点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
3.86分“良好”比亚迪一直是国产新能源当中的佼佼者,自推出了 DM-i超混技术以后,就以超低的燃油经济性迅速收获了市场的认可,因此比亚迪也迅速将旗下的系列车型,纷纷加推 DM-i的款型,而宋PLUS DM-i就是其中之一。
外观方面,自龙颜设计语言问世后,比亚迪就补强了过去设计上的短板,不得不说宋PLUS DM-i确实符合现在年轻人的审美偏好。车头硕大的横向中网搭配上贯穿灯组的银色饰板,显得大气简洁,侧面线条感也很流畅,尾部则是现在比较流行的贯穿式尾灯设计,同时也加入了一些小心思,点亮后辨识度很高。
坐进车内,第一时间吸引玩车弟的中控上的一块自适应旋转大屏,搭配液晶仪表盘,看上既简约又充满的科技感。配置上国产车一向做的不错,21款 DM-i 110KM 两驱旗舰PLUS搭载了L2级驾驶辅助系统,像是自适应巡航、全速自适应巡航、360度全景影像等都没有缺席,另外像是无钥匙进入、无钥匙启动、无线充电、前排座椅加热等配置也是一应俱全,可以说是做到了面面俱到。
空间上,宋PLUS DM-i的车身长宽高分别为4705mm/1890mm/1680mm,轴距为2765mm。后排空间比较大,特别是全平地面让中间的乘客也不会感到局促,另外座椅也比较舒服,采用了全包裹舒适减压的材质。稍显遗憾的是,后备箱空间小了一点,一家人集体出游的话,两个行李箱没什么问题,但是东西再多一点的话就得放倒后排座椅了。
这款两驱旗舰PLUS版本搭载的是一台1.5L发动机的插混系统,纯电续航有110KM,动力表现上一般般,但这套动力系统的最大优势是省油。后续要是比亚迪能兼顾到动力提升的话,想必市场表现会更好了。
青苔石上ss:城区用还是很ok的
青苔石上ss:不过随之而来的就是动力薄弱了些
青苔石上ss:最大优势:省油
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型
4.43分“优秀”【最满意】
2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型宋PLUS DM-i的外观和内饰设计以及空间舒适性表现是最满意的部分。它的外观设计更多地保留了燃油车的设计风格,属于比较耐看的类型。内饰设计的科技感比较强,中控屏幕旋至竖直放置时,操作起来依旧比较顺手,不同的驾驶者可以根据个人习惯进行调节。
另外,2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型的后排空间比较宽敞,坐垫的软硬适中,整体舒适性表现得不错。
【最不满意】
操控还有待加强,2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型在做转弯时,速度稍快一些时的底盘回馈的质感比较一般,悬架的支撑性也有待提升。虽然后桥使用了多连杆的机械结构,但是舒适度并没有特别明显的提升,底盘调校还有一段路要走。
【油耗】
2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型的油耗表现在同级别车型中对比还是比较好的,我们实测的油耗大约在5.5L/100km的水平。
2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型这款车整体上还是比较值得推荐的,尤其是家用完全够用,而且2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型的整车质保期限为6年或15万公里,6万公里保养预估成本为6392元,也不是很贵。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型
3.79分“良好”给老婆占个指标,90后不考虑合资,深圳这边人对比亚迪比较有好感,毕竟出租车和公交车都是比亚迪新能源,下定半年后提车。
优点:外观内饰都过得去,座椅通风加热电尾门360影像配置拉满,后排空间大,地台纯平。
缺点:车内灯光比手机闪光灯还暗,找点东西不方便,后备箱小,底盘硬,滤震差,驻车电量低于18%发动机启动好似拖拉机,胎噪有点高,不给升级DLINK4.0,远光灯效果差,买的51尊荣当油车开,NORMAL➕HEV,SOC智能保电50%,空调24等量1档,市区不充电续航大概800多900就不显示剩余里程提示加油了。
现在就是特别想再搞多一辆海豚骑士,等海豹出来再看看,我还有一个绿牌指标😂
古古怪怪咯咯:你不考虑合资得了呗,加上90后干嘛
求得马呆:日本车=皮薄,美国车=油耗大,德国车=烧机油,韩国车=买外壳,国产车=不保值,在懂车帝眼里飞机设计的都有缺陷,所以说买车谁的都不要听,就买自己喜欢的,我就买了辆众泰,朋友非说不行,我开了三个月,确实不行!
卋罖说:我是名深圳出租车司机,如果有得选,电车我只想开特斯拉,某某迪故障率太高。刹不住,下雨天我就是原滕拓海。
点评车型:
2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊贵型
3.93分“良好”其实最近发现这款车马路上越来越多了,总的来说这款车型优点是够大、够气质,价格很合适;最大的缺点是提车时间慢……新车还有异味。外观,比较大气兼着时尚,车身线条很流畅,也有棱角,整体造型比较炫酷。内饰设计现代都市风格,12.8英寸的中控大屏,不仅够大,功能也很丰富,使用起来也比较灵敏,内饰的整体布局也还可以。车内空间确实很能装,因为有1.89米的车身宽度,就让后排的空间很宽敞,所以很适合家用。另外座椅的舒适度也可以夸一下,软硬适中,又够大,电动调节等功能也都有,车内的空调还是分区域控制的,很舒爽,老人小孩在车上都觉得挺舒适的,就是胎噪有点明显,也就是静谧性差点意思,不过这就是取舍的问题了。其次这款车的配置很丰富,像前后驻车雷达、360全景影像、定速巡航都有,电动后备箱和多功能方向盘也很实用。动力方面作为搭载了比亚迪的超级混动系统的车型来说,真的就不用担心,很强,也因为此油耗也不用担心,很省油。另外该车的操控也很简单,比较好掌控,不过我猜如果是新手可能需要点时间磨合,但是一旦彼此熟悉了之后,就是最好的伙伴了。
掂过碌蔗信宜佬:多少钱一公里?
用户77911779:有sd卡吗