最满意的地方:配置方面已经算比较不错了,10万元能够买到配置丰富的国产SUV,整体性价比很高,一些配置应付家用已经绰绰有余。
最不满意的地方:虽然用了双离合变速箱,但是油耗还是会偏高一些。
外观方面:外观方面其实也没有什么好说的,就是哈弗最新的家族设计语言,造型算棱角分明吧,就是久了会有审美疲劳。
内饰方面:内饰风格偏向简约,并且跟家族其它车型不同,有自己比较鲜明的设计风格,让人不会混淆。其中,多媒体的反馈速度有了很好的改善,响应速度和准确率相对不错。
空间方面:储物空间方面就比较丰富,由于使用了电子换挡杆,所以下方腾出了很大的一部分空间可以用于储物。乘坐空间,算是比较中规中矩吧,空间不用多担心。
驾驶感受:1.5T发动机老熟人了,家用已经是比较不错的了,输出特性上不会说很强劲。整体油门响应比较沉稳一些,没有那么积极,不过速度起来了就好很多。虽然换挡速度慢了一些,但是换来了更好的平顺性。
购买建议:推荐大二版本,因为只要增加0.5万的预算,我们可以得到仿皮座椅、自动空调、全景天窗、前排侧气囊、陡坡缓降、自动头灯、驾驶侧无钥匙进入、后排杯架、后排中间头枕,自动雨刷等等,是不是觉得非常划算呢,而且这些配置能够让日常体验有很大的保证。
当初买车考虑的是初恋,univ,icon,后边这辆车后排空间都太小了,看到初恋的后排,直接选择了这车了。
车外观也符合现在年轻人的审美吧,日间行车灯很独特,一眼就能识别出来是自己的车了。尾灯嘛,我个人是比较喜欢那个尾灯设计的,刚买的时候还不知道开了运用模式会亮呢,那时候应该是当做领航灯了吧。
至于内饰嘛,我选的是黑色内饰考虑耐脏,个人选择吧,中控屏幕清晰度还行,就是触摸屏的位置有点尴尬,有时候会误触到。这车要吐槽的就是这车机了,买了那么久了,反馈了也不给解决,卡顿,内容不够丰富也不给升级或者放开权限,最不满意的就是这点了。空间很大,周末经常来着出去郊游,家用不错,空间够大。这车除了胎噪大一点,其他的还没太大的感觉,发动机声音就地板油大一点吧。现在驾驶了12000公里了油耗平均8.8个。
家用还行,最后说一句,抓紧处理车机升级的问题!!!
老隆王力宏:绿色最好看,我去4s店告知初恋已经停止接单了
BBCyou:换个169马力发动机还有销量
黄妖气599:我不买初恋,是怕朋友过来跟我说,借你初恋给我开着玩一下
外观大气,虽然车身偏小但是在同价位中配置还是算比较高的,缺点就是动力偏弱,跑高速的话一百二以上超车有点困难
Forward54:的确,120以上再加速很慢,我加到了160后感觉很难再上去了
阿得168:哈弗的车子都是土豪开的,老百姓开长安车子好点
蟹不肉这车帅:这个多点喷射1.5t2000转才有感觉 缸内直喷1.5t调教的前卫点的1500就有感觉了
【最满意】
外观很大气很好看,前网设计很有特色,很有分辨率,大灯犀利,看起来炯炯有神的很帅气。空间足够,内饰漂亮,看起来很高档,动力足够加速超车很给力,跑高速时定速巡航很稳,最关键的是油耗真的不高,在我的预期范围内,高速6.2个油,平常开也就是八个油,真的特别惊喜,而且车内大屏反应也很灵敏,用起来很是方便。
【最不满意】
新车的内饰异味比较的大吧,因为家里人包括自己都对这个味道比较的敏感,平常开门进车好心情都被这个刺鼻的味道搞烂,不过后面稍微处理一下,多开开窗通风之后就好了很多了。
【最满意】
空间很大很足够,内饰非常漂亮,动力方面也很足够加速超车给力,跑高速时定速巡航很稳,宽裕说是随踩随有,最关键的是油耗真的不高,高速6.2个油,平常开也就是八个油,真的特别惊喜,用来日常使用这个油耗真的不高,而且车内大屏反应也很灵敏,虚拟仪表开始不太会弄,等到掌握了真的特别方便,外观看上去也很显年轻,很时尚,整体设计辨识度也很高。
【最不满意】
新车的味道这个算是一个不太满意的方面,有些影响,不高稍微处理一下放一下柚子皮在车内就会好很多。另外就是操控方面对于我这个新手小白来说会有点难,考出驾照之后就没怎么摸过车,这台哈弗初恋对我来说多少有点小小的难度,不过我觉得很快就能适应。
外观上,哈弗家族设计风格很明显,给人的感觉特别大气饱满,有一定的气场。细节方面又突出了初恋更加年轻化的定位,营造出一种十分时尚的效果。内饰方面,首先肯定的是用料,虽然车子价格不贵,但是使用软包的地方还真不少,尤其是一些身体经常触碰的地方,几乎都有皮革包裹,细节方面考虑的很周到。设计上,它走的是简约的风格,悬浮式的中控屏尺寸很大。初恋有着宽敞的后排,车顶的全景天窗又可以带来一个更好的采光和视野。非独立的后悬架,在连续的颠簸路面行驶,对于车身的舒适性会有一定的影响。发动机排量不大,不过有涡轮增压,在市区的行驶,起步还有加速,感受很轻快,并不会让人觉得笨重。双离合变速换挡的动作很平顺,早晚高峰期会遇上堵车,在缓行的情况下也不会有顿挫。
新手买车,人生中的第一辆车,去看了吉利没相中,长安相中一个,顶配太贵了,最后去看了哈弗,去看了车以后感觉这个价位的话配置还有造型都很不错了,里面是软包,实体按键比较少,不过该有的辅助功能也都有,小白开车的话我个人觉得还是有很大帮助的,还有抬显,4s店服务人员也不套路,落地12个以内,送了个脚垫,窗户上贴了膜,感觉价位也很合适,当时就定了,这个车空间很大,外形能打,要说缺点的话就是动力可能是差点,开起来就是肉肉的,感觉一脚下去提不起来速度,然后连蓝牙比较麻烦,每次都要按内个bt,最好别带墨镜开车,不然内个人脸识别会一直提醒你注意安全驾驶,可能是新手吧驾驶技术不行,反正油耗十个左右,有点小高不过还可以接受,因为我是上下班代步,每天都在堵车,最后的话就是噪音和减震真的差点意思,路况不好感觉车要散架了,不过总得来说我已经很满意了,比心❤
11242872198:天津哪里买的?计划看车……
用户9468062892761:你这辆车全部弄好,买了多少啊?
野蛮生长悍然崛起989:我的也是不到12个,每个地区价位不一样吧,我半年跑了一万一了感觉很丝滑,棒棒哒。
【最满意】哈弗初恋在外观设计上则更具新意,其在最新的家族式设计语言基础上进行了大胆的尝试。例如哈弗品牌惯用的房檐式进气格栅内部采用了镀铬色的网状格栅纹理,使这台紧凑级SUV也能尽显豪华大气。哈弗初恋内饰的线条偏平直硬朗。且内饰不同材质的拼搭,不仅在视觉上带来了丰富的层次感,触感上也更加柔软细腻。12.3英寸的中控大屏不仅反应灵敏,还支持FOTA升级技术,不仅车机程序能够得到与时俱进的软件升级,油门、刹车等硬件系统也可基于此进行优化。除此之外,哈弗初恋还搭载了7英寸全液晶仪表以及8.6英寸HUD抬头显示功能。十分实用。
【乘坐体验】实际体验下,哈弗初恋的后排腿部能够留有两拳的空间,且坐垫长度也更长,能为腿部带来更加充分的支撑。除此之外,纯平的地台设计,充裕的头部空间,也为后排乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
ablat910:上个月底买了一辆大四版,没开多久空调无法启动,新车都出故障,还是不建议买
本人男,今年40岁,开车有18年,老司机,今年二月份去看车,走进哈佛4S店,第一眼就被哈佛初恋外观吸引了,的确很漂亮,没有犹豫,果断购买,开到现在已8个多月,下面说说我真实体验吧,感觉舒适性差点,悬挂偏硬,城市道路体验还不错,乡村公路就有颠簸感,隔音还可以,跑高速还是很给力,轻松120很平稳,风噪还行不大,起步提速一般,其他都还可以,市区油耗9个左右,高速油耗6个左右,对于SUV来说油耗能接受,看个人开车习惯吧,油耗略有不同,底盘扎实,内饰好看还非常大,颜值超高,适合年轻人代步,哈佛能常年霸榜销冠,说明有一定实力,10万的价位合适,该有的配置基本都有,个人觉得还是值得购买,建议购买大三或大四版,价格贵不了多少钱,如果后面加装更不划算,以上就是本人所有体验,谢谢
喵了个汪498:分期落地115900贵吗,大三。
先森:市区9个假的吧,我市区12.5
若曦他爸163:红色好看嘛?我订了红色怕不好看
一开始的时候 我就觉得这车好看,后来对比之后,发现初恋这车配置也很高,价格也合适,所以我也没有纠结太多。既然自己喜欢,哈弗的口碑也都挺好的,那就选它了。
我最满意的点就是这车性价比还是比较高的,在同价位里面哈弗初恋这台车的配置最为丰富,尤其是安全配置。比如它的疲劳驾驶提示,还有360度全景影像这些,只能说哈弗这个厂家在配置方面还是很厚道。
1.5T发动机,最大功率110kw,最大扭距220牛米,日常使用得话动力还行,但是油门响应有点慢。
对哈弗初恋这台车我整体上挺满意的,但是这台车也不是没有缺点,比如说它的底盘减震有点硬,对于整体的舒适度来说有些影响,还有就是不知道是我这台还是所有初恋都一样,就是大灯灯光高度太低,应该说买了它还是比较满意。
头条用户:你好我的也是大四,不知道你的车有没有那个问题,就是音响效果打开音量调到最大,高音喇叭会破音发错像电流声吱吱吱的声音
我不会再熬夜:现在油耗8.4
168凯哥:你油耗真低哦!我的8.4了
最满意:我前段时间刚好试驾了顶配的哈弗初恋大四版车型,所以今天就把我的体验来分享给大家。最满意这款车的点就是配置高。要知道,11万多的车就已经有前后排气囊、侧气帘,这很难得了。另外在主动安全配置上,新车也配有车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、全景影像、ACC自适应巡航、HUD抬头显示、自动泊车、新车记录仪、手机无线充电等功能,这些配置在合资车身上起码得要个二十多万,而哈弗初恋大四版全都有,所以它的高配置让我十分满意。
最不满意:体验了几天下来,哈弗初恋的车机应用系统有些太过复杂,很多的功能都隐藏在了三级菜单页面中,而且最常用的切换运动模式也需要到触摸屏上面寻找,这点使用起来不是很方便。平时需要超车什么的,还需要找半天这个模式,总体来说体验并不好,所以有很大的提升空间。
驾驶感受:哈弗初恋搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,动力是150匹,所以起初我也并没有对这台车的动力抱有多大的信心。开起来之后,标准模式和节能模式下,油门踏板踩下去都比较的重,车子也不怎么肯走。而调到运动模式下,动力则明显的强悍了许多,油门的响应也更灵敏。驾驶模式有轻便、舒适、运动三种可选,以常开的运动模式举例,方向盘会变得更沉一下,驾驶起来也更有安全感。
油耗:日常开下来,我的平均油耗大约在7、8L左右。而且大部分时间都是在市区开,总体来说也是比较让人满意的了,期待后续它的油耗表现还能够带给我惊喜。
Hey bro,今天要跟大家聊聊“初恋”,诶不过既不是你的“初恋”也不是我的“初恋”,是大家的哈弗初恋,是一台比哈弗H6和哈弗大狗门槛更低的入门级紧凑级SUV。
外观
从外观上来看,这个初恋还有点儿帅气,前脸六边形的中网加上内部镀铬的装饰,显得比较气质。造型犀利的前大灯与车头两侧的导风槽衔接增强车辆的一体感,同时也提升了初恋的辨识度。车身侧面车门的线条凹凸有致,增强了立体感;18寸五辐运动轮毂运动感十足。车辆整体尺寸为4472/1841/1619mm,轴距为2700mm,是一台标准的紧凑型SUV尺寸。车尾部分,那也是相当的阳光帅气,尾灯的样式和头灯遥相呼应,全LED尾灯点亮之后会有比较不错的效果。车顶的小尾翼进步一修饰了整车的运动感,隐藏式排气也正如初恋一般带着一丝羞涩。
内饰
初恋的内饰整体是比较简洁的,大面积软性搪塑材料的工艺与皮革材质的包裹,视觉效果是没问题的,不过新车内饰的气味是比较刺鼻的,我想这恐怕不是“初恋”荷尔蒙的味道。空调按键在这台车上采用了触摸式的单独按键,看起来似乎好看,但是中控屏在操控的时候容易误操作到下方的触控式空调按钮,这点如果换成实体按键就可以避免了。
科技感才是这台车的重头戏,12.3英寸悬浮式中控屏清晰度与使用流畅度都没有问题,支持OTA升级。并且这台车上还带有面部情绪识别功能,这一点全靠A柱内侧的摄像头来实现。通过捕捉你的面部表情从而判断你的情绪,进而由车机系统的语音识别功能来和你互动,给你说一些关心问候的话语,“有点人工智能的感觉”。你以为到这里“黑科技”就完了吗?这套系统还支持人脸识别和声纹识别来解锁或者切换系统账号,由此来适应不同的驾驶人员快速切换到自己习惯的设定。所以哈弗初恋的智能配置体验的确很好,诶你怎么说?除此之外,语音控制系统来自科大讯飞,无论是响应速度还是准确性都非常不错,更重要的是它识别能力很强,不会让你觉得很机械化。你只需要说一句:我有点冷,系统就会自动调高空调温度,而非机械地作出指令:调高空调温度。
我们都知道,自主品牌在配置层面会非常有诚意,360°全景影像与自动泊车的搭配,不论你是新手还是老手,都最大限度的让你能够舒舒服服的全方位停车。除此之外,还配有一整套的L2级别的辅助驾驶系统“这你受得了吗”?
动力
哈弗初恋采用的是第二代哈弗H6上的那台1.5T的发动机,但是经过优化和调校,现在最大功率150马力,最大扭矩220N·m。这样的动力参数对于一款紧凑级只能算是将将够用,绝对算不上强劲。日常加速起步蹿动感比较明显,涡轮需要等到大概2000转左右才会介入工作,这样的组合导致这台车在城市路况走走停停的时候,整体平顺感比较差劲。而且在中低速也会有一段动力表现比较发闷。这台车的7速双离合变速箱,降档确实比较积极,但是随之而来的顿挫感也是比较显著的,尤其是在深踩油门加速的时候。
操控
底盘方面,哈弗初恋使用前麦弗逊后扭力梁悬挂,整体的调校还是一个偏舒适的状态,对于路面细碎的震动过滤挺到位,但是对于连续的颠簸路段悬挂似乎有些“忙不过来了”,传到车内的余震比较多,并且底盘的整体感也稍有欠缺。转向方面,初恋的方向性和指向感属实有些模糊,但好在方向盘阻尼感比较均匀细腻,也很容易上手。这台车整体的动态表现的确有些青涩生疏,调校的不够老练成熟。
最后
这台车在动力和操控的确吸引不了我,但是不得不承认的是它的价格与车内智能化配置是能够打动我的,外观也是足够年轻时尚。铁汁儿,你怎么说?
用户3634479016320:车是不错就是这外观忒丑
减震不太好以外其他都还好,车比较大,我还没习惯。一个月钣金油漆四个面...哎
今天尝试了一把自动泊车,哈哈哈,是真的好用。让我这个每次泊车都出汗的人轻松了一把。油耗方面怎么说呢,既然选择了suv就别太在意油耗。毕竟车重和车的空气阻力怎么着也比不过轿车。(和我的13款英朗相比不相上下,但是动力方面比英朗强!)360全景在驶入小巷子和倒车的时候非常有用!但是你还是需要一个习惯过程。因为还是有少许盲点。保养方面还没做过,毕竟至今才2300公里,说是3000公里再去。让我后悔的是没有选择加装座椅通风!夏天实在是除了背和臀在出汗,哪哪都凉快!氛围灯方面有和没有差别不大。也不感觉好看,顶配反光镜有个后车提示功能真的好用!后面有车的话反光镜有个小黄灯亮起,我就不会换车道或者开车门。计划是开到报废。毕竟 初恋!
极品牛70:不错哦妹子,和我提的同款,同色
魅惑空城:你是怎么做到四个面都需要钣金油漆的?
洋葱202223:10万多也有自动泊车吗
【最满意】最满意的就是空间大,说是紧凑型的SUV,但是实际空间还是比较大的,前排的空间很大,视野很宽阔,车子的后排也能很轻松的翘着二郎腿,空间是非常的给力的。整体的外观设计还是很时尚的,动力很不错,带动起来非常的轻松,没有那种很笨重的感觉,动力十足,开起来非常的轻松。减震方面非常的不错,沟沟坎坎的路面颠簸感不会特别强烈。
【最不满意】这款车的配置不算高,只能说基本够用。10.25英寸的中控显示屏,功能比较齐全,只是没有导航,越有点遗憾。动力上涡轮介入的时机太迟,动机转速达到2000转才介入。减震方面稍微有些硬了,整个悬挂阻尼的调校偏硬一些,遇到颠簸路段的时候,车子的滤震性能会差一些。
初恋出自哈弗最新柠檬平台,从个性的命名上其实就能知悉这是一台针对年轻用户首购的车型。外观造型是既简单,又丰富,简单在于整车都看不到多余的线条,但各种细节的打磨,又足够精致。内饰设计舒适,配置人性化又不繁琐,纯平地台增加满意度。作为顶配车型,这款车还有有64色氛围灯。7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏的组合科技感有了,搭载哈弗最新的车机系统,逻辑简单清晰。至于功能方面,基本涵盖了日常所需的内容,导航、手机互联、听歌App等等。座椅类似麂皮的皮质接触时细腻值得好评,2700的轴距不长但车顶的凹进设计增加了头部空间,后排乘坐不至于压抑。动力组合满足正常需求,油离配合表现不错。纸面数字表明了发动机的动力输出中规中矩,不能有过分的要求。