前两天,有好几位女车友给我留言,想了解一下哈弗初恋,今天我就带来了2021款 1.5T 自动大四版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.29万元,懂车帝上经销商平均报价大约为10.99万元,大约优惠在0.3万元左右,我们以此为例,需购置税9991元,车船税420元,商业险4687元,交强险950元,全款落地大约需要125948元。
【外观】
外观整体设计的非常的年轻时尚,前脸采用了家族式的六边形大嘴进气格栅,内部采用了交织网状镀铬中网布局,看上去十分的时尚,并且大灯组造型整体狭长且与下部的示宽灯连为一体,营造出了“上下齐亮”的视觉效果。车身侧面,线条较为简洁,但在下腰线部分采用了一条防擦饰条装饰,视觉上更有层次感。车尾部分,哈弗初恋跳出哈弗家族式设计思路,尾灯的造型十分的新颖,内部LED光源在夜晚点亮后非常的漂亮。
【内饰】
内饰还是挺好看的,各处都有缝线,中控也有区块的搭配,整体上显得非常的有质感。三幅式的多功能方向盘搭配7英寸的彩色液晶仪表以及12.3英寸的出控液晶屏,看着非常的上档次。说实话,专业的内饰,任谁第一眼看见都会喜欢,尤其是这个车的名字“初恋”,勾起了多少人年轻时的回忆。
【配置】
这款车最为改款车型的顶配车型,在配置方便表现的也非常的丰富了,比如电子驻车、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道辅助保持系统、道路交通标示识别、住主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、四种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置,十分的丰富,说实话,这样的价位拥有真么多的配置,也只有咱们国产车了。
【空间】
空间方面的表现只能算是一般吧,前排还好,非常的宽敞,只是后排的话由于溜背的原因,后排的高度低矮了不少,对于各自较高的人来说,可能会有点擦头。另外,如果后排坐下三个成年人的话,可能会有少许的拥挤。
【操控】
操控方面还算是可以吧,操控起来方向盘的转向也很轻,握感也非常的舒服,但是感觉有点虚位,另外,车内的各个按键使用起来也是非常的方便,刹车和油门也非常的灵敏,几乎算是随踩随到。
【动力】
这款车在动力系统方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为150Ps,最大扭矩为220N·m。这套动力系统虽然算不上强劲,但是起步和加速也不算太慢,满足日常的家用还是没问题的。
【舒适性】
这款车相对于舒适性来说还算是可以的,座椅的填充物很柔软,坐上去之后也非常的舒服,而且座椅的包裹性很强,腰部和头部的支撑也非常符合人体工程学,长时间坐车也不会有太大的疲劳感,但是仅有一点就是后排如果乘坐身高较高的人,可能会有些不舒服,这一点还是要扣分的。另外,这款车的隔音效果以及减震效果也是不错的。
岁月如梭130573900:1.78坐进去怎么样?
万物主宰者HIM:你看错了吧初恋没有溜背
这台起步不到8万,顶配刚过11万的紧凑型SUV能否如它的名字一样成为年轻人汽车生活的“初恋”?先概括一下这款车的优点:科技感强烈、起步门槛低,各方面表现均衡没有明显的缺陷。
外观方面见仁见智,但个人认为初恋的外形在百花齐放的当下车坛虽体现出一定的时尚感,但也并没有太过出彩之处,很难给人留下过目难忘的印象,反而是内饰的设计比较有新意,简洁平直的线条营造出了浓浓的现代与科技氛围,中控台错落有致、层次丰富,用料及做工也非常精细,储物空间的利用能感觉到设计师的用心。
智能化的配置是这台车吸引年轻车主的核心因素,且不论比较常见的自动驾驶辅助系统,像声音识别、表情识别以及情绪识别这类比较高级别的科技配置均有出现,在这台顶配版初恋上还搭载了HUD抬头显示以及64色氛围灯,这些硬件无疑更合青年人的胃口,也抬高了车型的逼格。
虽然属于紧凑级车型,但初恋对空间的构建还是下了一定功夫的,这体现在车内无论前排后排,头部和腿部都能得到一个舒适的状态,座椅的软硬适中,后排座椅的角度也比较合理。地板做到了纯平,使得后排中央位置的实用性得以提升。后备箱的空间也很规整,高度便于行李搬运,用起来感觉顺手。
动力方面,1.5T发动机匹配七挡湿式双离合,总体调校风格倾向于城市日常通勤应用场景,偏向于舒适性的营造,以平稳为核心风格,起步初期并不是太激烈,到中段输出稳定有力,变速箱中低速略有顿挫感但并不明显。由于后悬挂扭力梁结构,在经过比较大的颠簸时会有一些余震。转向不算太精准,有一些虚位,但手感比较轻盈,属于对新手比较友好的设定。
总结一下这款哈弗初恋:小排量发动匹配双离合+非独立悬挂,将这些硬件压缩下来的成本用于智能科技以及舒适性配置,再加上门槛较低的定价模式,让这款产品更贴合经济实力不算雄厚的年轻车主,用较小的投入可以享受到高科技的便利和时尚的外观。虽然它不是一台可以玩性能、玩操控的车,但整体表现也没有明显的短板,随着时间的推移、终端优惠力度的增加,作为年轻人的第一台车还是值得推荐的。
【最满意】最满意的就是空间大,说是紧凑型的SUV,但是实际空间还是比较大的,前排的空间很大,视野很宽阔,车子的后排也能很轻松的翘着二郎腿,空间是非常的给力的。整体的外观设计还是很时尚的,动力很不错,带动起来非常的轻松,没有那种很笨重的感觉,动力十足,开起来非常的轻松。减震方面非常的不错,沟沟坎坎的路面颠簸感不会特别强烈。
【最不满意】这款车的配置不算高,只能说基本够用。10.25英寸的中控显示屏,功能比较齐全,只是没有导航,越有点遗憾。动力上涡轮介入的时机太迟,动机转速达到2000转才介入。减震方面稍微有些硬了,整个悬挂阻尼的调校偏硬一些,遇到颠簸路段的时候,车子的滤震性能会差一些。
哈弗初恋,是哈弗旗下最为年轻化的选手之一,外观辨识度很高,尤其是回旋镖样式的头尾灯,充满独特的设计感,长宽高尺寸分别为4472/1841/1619mm、轴距2700mm。内饰方面,设计理念突显简约科技风格,副驾前方的氛围灯,更增添了年轻时尚元素。至于动力方面,初恋全系采用1.5T发动机,与之匹配6MT和7速湿式双离合变速箱,最大马力150Ps、最大扭矩220N·m,优势在于平顺舒适性极佳。
哈弗初恋是长城柠檬平台旗下的第三款新车,外观时尚个性,蜂窝状六边形中网,矩阵式LED大灯,前后灯组类似垂直的排布方式非常有冲击力。内饰多处使用缝线封边,体现出不一样的质感。中控台简约时尚,中控屏、实体按键、空调出风口排列有致,符合年轻人的审美。顶配大四版除了搭载车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、后碰撞预警、自动泊车入位等功能外,还有多种内饰颜色可选,适配更多人的口味。
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西南向南129:你不知道停产了吗
关于哈弗初恋是否是哈弗H2的换代车型并不重要,作为消费者,应该更关注初恋这款车,在当下有着怎样的产品力表现。全新的外观内饰设计、升级加大的车内空间以及更多智能辅助配置的加持,使得初恋新车已经上市便受众人追捧。从产品定位来看,初恋的设计风格有着强烈的前卫和激进元素,这显然是瞄准了90后乃至00后年轻一代消费群体。对于大四版车型从客观上说,小巧的车身、靓丽的颜值、以及HUD抬头显示、64色氛围灯、12.3英寸中控大屏以及电动座椅加热等年轻人喜闻乐见的配置,的确很容易受到追捧,不过,个性的突出,以及的入门级紧凑型SUV空间和一成不变的动力总成,也让它很难取悦到年龄稍大一些的消费群体。
【外观】哈弗初恋采用了家族式设计,搭配甜蜜式灵动网状设计,不仅更加年轻,还增加了整车的个性与动感;动情之泪前大灯与下方包围的进气造型融为一体;新车侧面的造型设计中规中矩,车身尺寸方面,哈弗初恋的长宽高分别为4472/1841/1619mm,轴距2700mm,轴距尺寸在同级别优势明显,这也让车身侧面非常饱满;尾部造型很硬朗,有点像回旋镖的尾灯造型,与前大灯相呼应,LED尾灯的点亮效果也不错。
【内饰】哈弗初恋的内饰采用简约清爽设计风格,遵循人体工程学,采用温暖环抱式驾驶舱设计。12.3英寸的触控屏、64色的氛围灯、旋钮式的电子换挡等越级的配置都有搭载。同时,中控台采用大面积软质材料包裹,辅以精致的纹路,豪华感油然而生。即便只是一款10万元左右的SUV产品,哈弗在内饰质感和体验的塑造上也并不马虎。
【动力】初恋配备的是一台1.5升涡轮增压发动机,传动系统匹配的是7挡双离合以及6挡手动变速箱,最大功率为150马力,峰值扭矩为220牛·米。值得一提的是,哈弗自研的1.5T发动机拥有电控废气涡轮、VVT连续可变正时气门、双顶置凸轮轴、高滚流比气道+多孔喷油器等技术。此外值得一提的是,1.5T发动机搭配7挡双离合变速箱的这套动力系统的工信部百公里油耗仅6.4L。
【乘坐感受】哈弗初恋的前排座椅坐感也不错,其被称之为“温暖环抱式”座椅,包裹式结构遵循人体工程学,而顶配车型的座椅加热功能显然是一个惊喜,也符合长城汽车根植于北方的用车理念。此外初恋还全系标配了PM2.5过滤系统,美中不足的是只有顶配车型配置了后排空调出风口。另外值得一提的是,作为基于柠檬平台打造的第三款车型,初恋与第三代哈弗H6、哈弗大狗一样具备了先进的电子电气化架构,体现在车内的部分包括智能影音娱乐、智能驾驶、健康座舱和情景智能系统四个方面。而体现在车身上的则包括采用了全新的底盘,2700mm的轴距已经超越了上一代哈弗H6,从而提供了更充裕的后排腿部空间。
【总结】整体来看,初恋是继哈弗品牌在第三代H6、哈弗大狗之后又一款具有“刷新感”的全新产品,在8-10万级别市场上增强了长城汽车的砝码,尤其是针对年轻市场,这在以前是哈弗品牌的一处薄弱环节。
从车型命名也可以看出,哈弗初恋主打年轻消费者市场。
从外观来说,哈弗初恋的设计风格显然是走潮流时尚范的,新车狭长的前灯组造型配合贯穿式下格栅为车头赋予了很强视觉冲击力,而分体式LED日行灯也具备较高辨识度。车身四周以及车顶行李架等处都采用了橙色涂装进行点缀,进一步增添了整车活力。
内饰方面,哈弗初恋采用了对称式中控设计,层次感较为丰富,而且在门板、中控台副驾前方以及中央扶手处都采用了皮革材质进行覆盖,保证了较良好的车内质感。
动力方面,哈弗初恋搭载了1.5T发动机,传动系统匹配6MT或湿式7DCT变速箱,最大功率为110kW,最大扭矩为220牛·米。
这套动力系统搭载于哈弗旗下多款车型上,发动机与变速箱之间的匹配已十分默契,动力表现也足以应付日常代步需求。
有车友反馈,行车时开空调,空调有时候会存在异响的现象,主要是什么原因导致的?出现此故障的原因大多数是与缺少空调内压缩机油导致润滑不良有关,建议更换空调压缩机润滑油,更换价格与维修费用在200元左右。
保养方面,哈弗初恋的首保在5000km时免费进行,10000km时进行第二次保养,此后的保养周期均为6000km。基础保养300元左右,普通保养500元左右。58000km时,需要更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯以及变速箱油,因此大保养费用在1400元左右。