点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
4.5分“优秀”【购车经历】看过名爵6感觉改款的个人不喜欢,影豹被网暴后就没考虑,之前一直想选择比亚迪秦普拉斯当时没现车而且保费涨了另外跑工地不合适。原本选择小泽莱茵蓝可惜没现车只好选择这款了配置高得一批,驾照有两年了才开过两次车,提车第二天自己开着上高速回老家过年。
【驾驶感受】
动力很满意,尤其是运动模式跑高速超车完全不虚。
【提车价格】
年前提车全贵州只剩一辆高配版了价格比较高全款落地10.8,年后要三个月左右才有现车所以价格不好砍了
【销售态度】服务态度很好,看车都是车接车送,送了一个储物箱一袋大米两瓶饮料两个抱枕
【空间表现】
空间够用,后排也不挤,后备箱也挺宽敞的
【油耗】
目前油耗9经常在市区开,跑过两次高速油耗降下点,希望首保后能降下来吧
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.14分“优秀”因为各种原因打算今年买一部车,这款车关注了有一段时间,由于购车预算有限,看的都是国产车,期间看过许多车,比亚迪,吉利,长安,广汽都看过了,最终还是决定了这款,个人感觉算是同价位配置中最高的了吧。
外观在我看来挺好看的,不然也不会选择他,珍珠白漆晚上灯光下特别好看,内饰配置更不用说,电动座椅、定速巡航、天窗、后排空调、电子手刹、自动折叠、双液晶显示屏,carpaly、carlife,次顶配该有的功能都有了。座椅柔软舒服,包裹性挺好的,后排空间也挺大,后备箱容量同价位几乎无人可比。
1.5t的发动机感觉平时开着挺稳,提速也挺快,还没试过运动模式,等之后再试试看。
最后说说不足的,方向盘真的是祖传的,买的时候还在祈祷不会偏。
RianSub164268163:汕头同城汕阳店订白色顶配
今夜不点烟了:漂亮
西门大官人y:我的没有,是不是假的
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.57分“良好”提车日期11.30
原本我是打算买顶配的,奈何说顶配要等两个月还是个未知数,所以退而求次提了个享,颜色的话,我看上的其实是极光绿,说要加钱三千,看不看了我的钱包,算了,我不配,还是提了个有现车的白色
当时看了这个车的轴距,以为里面空间肯定不咋样,试驾试乘的时候,没想象中的那么小,后备箱空间也够大,加上后排可以放倒,偶尔拉点大件也没啥问题
动力还是不错,经济模式前期有点延迟,运动模式那才给力,动力随叫随到
比较不满的是底盘硬,胎噪稍微有点大,但是在这个价位,我感觉也是可以了,他都没嫌弃我穷
油耗的话,目前用车快一个月了,提车的时候表显12个,目前开了两千多公里,现在在7.8左右,自我感觉还行吧,反正还在接受范围内
sothat134452831:你这车落地多少?
用户053703:十二月顶配车生产了不少
1457598:我的是这个月生产的车落地9.4
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.71分“良好”配置,空间和动力都很不错的,就是我的车油门很硬,方向盘也有一些重,操控不满意,总觉得驾驶时候非常地笨重,也有可能就是我的车出厂调较不好。因为提车时候也没得试车,包括看车订车时候也很匆忙,只是稍微试驾了一小段路。
另外一个就是油耗,感觉偏高。上高速,百公里内的行驶路程居然要7.8,反倒是在时速80-100之间走国道最省油,可以在6.2-6.5左右,只要堵车油耗就是猛飙。
底盘偏硬,过不平整的路面真的挺颠簸的。
满意的是空间还是不错的,特别是尾箱宽,能装。
生活工作点点滴滴:车不都是在80-100省油
水外的鱼儿:1.1万公里了 目前8.1l。高速三分之二,极度拥堵+短途路况占三分之一。没办法我这工作地点就是这么极端
Yancy118:80多最省油 另外堵车都不会省油
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T 手动型PLUS
3.86分“良好”用了一年多了。开了1万来公里,表显平均油耗7.2。买的是1.5T的手动挡,
【最不满意】
外观真的不是很好,当初订的黑色小泽,等了2个月没有,无奈提的现车白色小艾。落差比较大,看习惯了也就好点。要是有艾8外观就太好了。主驾驶门槛有点锈点。。下回去店里看看怎么回事
【驾驶感受】
手动挡还得油离配合,一档换2档不干脆。倒档也有时候挂好几次,动力2档超强。😂😂直接踩到70km/h
。
【油耗】
城市道路点火起步就是8.5L。如果堵车可以达到9/10L
平均8个多点吧。我这红绿灯多。高速挺省的,满载最低开到5.6
我高速回家基本都是满载,都没超过6。速度压着限速走的。100/120
【乘坐体验】
过减速带有点硬。。。高速120风噪音胎噪,还是把音乐放起来吧。。
【空间表现】
后备箱挺能装的,后座也可以不会觉得很挤。
【保养】
送的劵,一直都是基础免费保养,省钱$_$。
换了锰钢下护板,低速有共振。。塞了海绵好转但还有一点。。联系兄弟们就用原装的。如果你们要换记得告诉我,把原装的送给我😁
郁闷的诸葛孔明:这车停产了
自驾畅游中国:护板共振,买五颗厚点的螺丝橡胶垫就会高很多
用户2276547201339:贴黑顶多少钱
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.43分“优秀”小艾1.5T享,整体感觉还是挺好的,无论是高速超车还是郊区动力是还是杠杠的,只有怂人没有怂车,只要你肯给油,动力让你想不到。
空间家用够了,后备箱挺大的,可以装好多东西,记得过年走亲戚2000块钱的东西没装满,包括酒,礼盒什么东西的,完美。
【最不满意】
减震有点硬吧,其他没毛病。
【最满意】
最好的我个人觉得就是配置了吧,挺丰富的,齐全,买车不用后续要装什么东西?因为它都有了。
支持国产,奥利给
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT享PLUS
3.64分“良好”【最满意】
整体给我的用车体验还是相当愉悦的,无论是从驾驶体验上来面说还是从油耗体验来面来说都是很满意,这两个我觉得也是给我真真切切体验到了国产车给我带来的强大体验,真心觉得是相当不错的。空间方面也给我带来很多惊喜,前后排都非常的宽敞,小孩在后面躺在也很轻松,座椅坐着也非常的舒服,后备箱容量也很足够,可以放很多的东西。
【最不满意】
缺点是隔音效果不是很好,车内的噪音比较大,跑高速的时候胎噪风噪声还是比较的明显,平常跑长途的话听久了还是会比较的影响驾驶心情的。
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5L CVT型PLUS
3.57分“良好”【最满意】
1. 内饰设计跟上了时代潮流,贯穿式空调出风口提升了内饰整体的层次感;大量的钢琴漆饰板则是营造出了不俗的豪华氛围;组合指针式仪表显示非常直观。
2. 内部空间表现良好,可以满足日常使用;2670mm的轴距无论是前排还是后排都照顾的十分周到;家庭出行也不会显得十分拥挤,后备厢空间相对充足,不过在应对大尺寸行李箱时略显吃紧。
3. 1.5L发动机搭配CVT变速箱在城市道路十分平顺,没有突兀的顿挫感,动力输出很线性,舒适性方面表现优良;在高速路况下并不会显得吃力。
【最不满意】
1. 整体配置并没有亮点,综合产品力还有待加强。
2. 车机系统的手机互联功能稳定性稍差,偶尔会出现断开死机的情况。
【油耗】
综合油耗在7L/100km左右供参考。
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
3.57分“良好”艾瑞泽5 PLUS采用了两种风格的全新前脸设计,满足新世代消费不同的个性化需求。其中,“小艾”采用星刃式哑光亮黑格栅前脸搭配前卫黑金双拼内饰(烈焰红);“小泽”采用了展翼式钢琴烤漆格栅搭配跃动黑红双拼内饰(莱茵蓝)。另外,高识别度的渐进式流水转向灯和透明迎宾灯给人以满满的仪式感。
内饰方面,艾瑞泽5 PLUS采用律动之翼座舱设计,车内配备了10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸中控高清屏。其中,中控屏稍稍向驾驶员偏向7°,不但观察更清晰而且也更方便触控操作。此外,雄狮智云Lion 3.0系统可实现控制空调、天窗和设置导航等等功能,并且支持46种方言,识别率接近100%。远程互联系统可以一键式远程启动,提前热车、实时远程控制车门解锁、车窗升降等等功能。
艾瑞泽5 PLUS的座椅经过重新设计,采用双硬度发泡材料,还增加了20mm的舒适海绵层,拥有舒适的乘坐体验。后备厢空间的规整度并不好,但整体容积表现还不错。
艾瑞泽5 PLUS提供1.5L发动机和1.5T发动机两种动力版本,其中1.5L的发动机最大功率85kW,1.5T的发动机最大功率115kW。传动系统则匹配5速手动变速箱和CVT无极变速箱。
消费者如果对内饰用料、质感有较高要求,对车机系统有类似“技术宅”的那份执念,那么艾瑞泽5 PLUS会是不错的选择。