点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.14分“良好”车子已经用了将近一年了,今天刚二保,换过手机手机里没什么车的照片。这是我买的第一台车,练手车是卡罗拉,这个车稍微比卡罗拉要宽一点,但空间比卡罗拉好不能太多了!
【购车经历】
买车的时候工作需要,比较仓促,听父亲说奇瑞的发动机很不错。看的时候觉得外型不错(毕竟女孩子看车只看外型),车机功能也丰富,配置在这个价位也很好了。
【驾驶感受】
自然是没日系车扎实,顿挫感比较多,我不喜欢的是刹车有点急有点紧,不过动力很好!
【油耗】
油耗不行,可能我在市区开比较多,地方路窄车多。
【空间表现】
太优秀了,空间足够了,前排后排怎么坐都舒服,经常被朋友同事夸空间大。买回来之后发现有氛围灯是让我感到惊喜的地方,虽然颜色一般般,但女生嘛,喜欢花里胡哨的东西。😂
于心有米:女车主的后排堪比 D级车
天蝎的執著:为什么我感觉不出来顿挫感,这到底是个什么感觉,没开过卡罗拉不知道多扎实,不过开小艾700公里高速下雪八九十码全程单手握方向盘,国道上六十码过弯不用第二只手刹车硬是真的,但是我喜欢这种一刹车立马刹住的感觉
ヽ你的猪:用运动模式感觉不到一丝挫顿感,这刹车真的不能猛踩。一不小心就刹停
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT型PLUS
3.43分“良好”9月18号提车,开了不到两个月,动力没问题,我买的是1.5T的型,很多细节上的配置我不是很满意,我19年10月份给我媳妇买的长安35P,1.6L+6AT那款,也是最低配但是有很多细节做的很好,比如说扬声器有6个,气囊也是6个,再就是有别的看不懂的比如说花粉过滤什么的都带着,除了动力不行之外别的都很满意。再说我的小艾,顶配的功能堆满了,中低配还没有,虽然我不是很在意配置,但是安全配置还是有点低,再就是起步的时候顿挫严重,方向盘不正,外观挺好,空间完全够用,唯一不放心的就是国产的CVT变速箱,目前来说换挡逻辑还是挺好的,跑高速的时候140迈才2200左右的转速,再跑着看看吧,液晶仪表设计的有点太单调了,轮胎胎压和轮胎温度都能显示出了为什么不再显示室外温度呢,总体来说小艾还是比较满意
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.71分“良好”在有限的价位有这样的配置和舒适度已经很不错了,没有网上的奇瑞黑粉说的那样不堪一击 ,腰线影响整个外观,实际上实车很耐看,
【油耗】
一半高速一半农村山地路6.4的油耗可以了,要是手动的会低于6个油
【乘坐体验】
内部空间比同级别的应该要大。感觉挺宽松的
【驾驶感受】
提速很快的,高速超车打开运动模式,加速感很明显,转弯平稳性也不错,只是胎燥和风燥有点那个了,不过价钱在那里摆着,可以接受
寒江独钓7637:主要是奇瑞发动机好
平观摩:黄金右脚啊
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.61分“优秀”2月底订购的艾瑞泽5 plus小泽顶配,之前也试驾过荣威I6Max还有吉利帝豪和长安逸动PLUS,荣威和长安空间稍微大一些,但是荣威I6Max价格高个2-3万,长安plus配置没有艾瑞泽好,艾瑞泽网上看着没那么好看,但实在实体店会好看一些,里面的用料内饰都挺不错,基本上都用了软性的皮革包裹,特别是l2级别的辅助驾驶,对于新手或者是女司机来说,真的是非常非常的好用,车道保持跑高速和acc巡航,真是太轻松了,在这个价位能达到了L2级别的,估计也只有这款车了,后面有车或者物体靠近车后视镜会有提示并且车发出警报,安全性能大大提高,我170身高,120斤,乘坐空间完全够,在我前排调好位置的情况下,坐后排大概有两拳半的距离,360度全景影像在乡村道路会车时,真的是太好使用了。提速开始的时候稍微有一点延迟,但是提速很快,推背感也挺强的,如果是新手司机,或者是女司机技术不是很好的,我非常建议购买这款车,毕竟价格在十万的样子,还是蛮配的l2级辅助驾驶。并且自己已经配置了行车记录仪和高德设车载导航,还有酷我音乐。每天上下班10km,然后就是跑出去玩市区内和高速都跑,综合油耗7.2,100块钱大概210km左右
言酒梦语:成都落地你花了多少?我准备年底回成都看看
匣里吟:昨天问10.7,想着聊到10.5拿下
健康考特尼5:现在优惠7k置换+3k
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
4.2分“优秀”【车辆外观】
外观上,我选择的小艾比小泽好看点,对比其他品牌外观显得一般,不过第一辆车个人还蛮喜欢
【车辆内饰】
内饰,中规中矩,该有的都有没啥太多亮点
【车辆配置】
配置,配置来说这种价位我感觉已经没有什么可挑剔了,L2级别智能驾驶在行驶的时候很好辅助效果,高速上有一次前面急停车子启动自动刹车这挺好,自适应巡航在高速的时候跟车很棒设定一个上限速度,跟着前车就很舒服,配备360全景出厂自带很清晰停车就很舒服
【个人建议不要因为省钱选择低配,相差不大驾驶体验完全不一样】
【驾驶感受】
驾驶感受个人感觉还行,过弯平稳,减震做的可以,回家有一段修路很烂路,不算很抖,底盘做的可以不至于磕到
【空间表现】
空间来说个人感觉家用足够,一家人坐不会很挤,有足够空间,后备箱空间570,相对也是到位可以可以装下一个人这样
【油耗】
油耗相对不是很满意,因为身边朋友开日系,•﹏•,最近油价又涨,总体高速跑过来带一个小时堵车,没开AC,油耗6L,走国道应该是七个左右,路况不好一般7.5-8.5之间,不省油相对能接受
【保养】
4s店终身免费保养
【动力表现】
动力还行开经济模式超车足够,提速还行,高速跑到150的时候转速2600,还有余力感觉还行
【最不满意】
我白车鸟和虫子好喜欢在我车上拉屎烦死了
余存煦:老乡,落地多少?
用户5311137455461:免费保养?
紫禁魂:为啥白色容易被拉屎啊
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.6分“优秀”购车经历:落地9.2,贷款24期无息。生产日期2021年12月的,四月份提车算是库存车了吧。但是车的状况还挺好,一直摆在展厅,估计再砍1000下来不成问题。对比了帝豪尊贵,也差不多要9.2左右落地,还是选择了奇瑞。送10年20次保养,定制龙膜,两瓶红酒,其他赠品销售都说没有,也没有强求。
用车感受:用了一周送了一血,放假了补了漆,感觉还是不爽啊,肉眼看不出色差,上手去摸还能感受出不同。经济模式起步确实肉,感觉比我的雅迪还慢,但目前没有感受过运动模式,纯新手司机。
油耗:清零后,最低开到8,主要是起步半天不动,有点着急,稍微大点油,转数到1400-1500了,稍微有点劲。还有就是,有时候看不到红绿灯或者远距离车距不好确认,刹车踩的比较深才停下来,这些需要再磨合和学习。
空间:空间对于我来说,完全足够。
外观:外观好看,熏黑的尾部微微上翘,给人以动感,前脸有点“雷克萨斯”,倒也中规中矩。本来想提艾瑞泽5Pro的,也是老婆看不上他的外观,小艾倒是入了法眼。
缺点:上述起步慢之外,车辆内饰材质感觉不太结实,稍微用力按压中控板,嚓嚓响。胎噪的话有点大,城市里跑60左右都是“轰轰”作响。其他异响、方向盘走歪、生锈等等问题还没遇到。
维修成本:刮擦以后,和对方约定各修各的,我主要补点漆,到4S店报价1000,后来在外200元补了。后面细细想来,还是应该报警走保险,谁对谁错自有公论。
Y一眼丁真Y:新手就是新手 保险杠不用管 以后再撞直接报保险换 补漆笔自己搞或者你外面做的200块也行不要报保险
欲戴皇冠﹏必承其重:我刚提的新车,跑着跑着向右跑偏,你们的有这毛病吗
用户6400447130494:你这个车右后方油箱处有异响吗
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.71分“良好”减震硬邦邦,胎噪大,可能六十以上吧,其他的感觉还可以,就是有个地方很奇怪,副驾驶坐了个同学,开着开着会响,但是朋友走了之后,又没声音了,我哥坐副驾的时候,我开的有点快,也没声,也不知道啥原因,4月份的车,行车记录仪模糊,后面去4S店更换了,清晰多个,倒车影像可以说是标清,但是这个价格的话,也无法反驳,能接受吧,空间可以的,但是没有开车中坐过后座,没有体验过,油门轻踩大概四分之一,基本不动或者缓慢前进,但是四分之二左右动力就有了,正常行驶速度,如果踩到底,速度也就蹭的就爆发出来,但是油门反应大概有0.5到1秒延迟,要适应,总之除了外观这个东西,其他的我都挺满意,
hexinnc:就是说车子不喜欢你这个同学。
一楼牛考虑考虑:我的也是副驾驶座位坐人有异响,不坐人就没有,不知道怎么回事
要不要攺名字:油门想反应快就开运动模式,油耗差不了多少
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4.79分“优秀”同价位中最好的一款家用车,
【油耗】
市区路段10到11.5后来通过车友圈评论7个左右,可能是我的磨合期还没过的原因吧,不过高速路上显示7.5
【空间表现】
同级别中最宽敞
【最不满意】
水泥和沙石路面胎噪有点不舒服,后排减震偏硬,过坑坑洼洼的路面一定要慢,不然后面乘客会受不了
【销售态度】
很满意,从看车到提车销售都很热情,对车介绍的很详细!
【驾驶感受】
动力没得说,特别是运动模式下,动力反馈强?,
【乘坐体验】
座椅的舒适度还很满意,特意跑了长途一千多公里,高速下的噪音不大,换道特别平顺,音箱效果杠杠的,因为没有买到顶配车型,后期加装了两个法国劲浪的同轴喇叭,整个车的音箱效果马上就出来了,这个价位能有这么好的配置,良心企业啊!支持国产从我做起,
zhou2227:落地9万3千八,贷款46000(免息)
聪明朱尔斯4I7:装喇叭一共花多少钱啊
自然的恩典1:和suv油耗差不多
点评车型:
2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.71分“良好”配置,空间和动力都很不错的,就是我的车油门很硬,方向盘也有一些重,操控不满意,总觉得驾驶时候非常地笨重,也有可能就是我的车出厂调较不好。因为提车时候也没得试车,包括看车订车时候也很匆忙,只是稍微试驾了一小段路。
另外一个就是油耗,感觉偏高。上高速,百公里内的行驶路程居然要7.8,反倒是在时速80-100之间走国道最省油,可以在6.2-6.5左右,只要堵车油耗就是猛飙。
底盘偏硬,过不平整的路面真的挺颠簸的。
满意的是空间还是不错的,特别是尾箱宽,能装。
生活工作点点滴滴:车不都是在80-100省油
水外的鱼儿:1.1万公里了 目前8.1l。高速三分之二,极度拥堵+短途路况占三分之一。没办法我这工作地点就是这么极端
Yancy118:80多最省油 另外堵车都不会省油
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4分“优秀”空间表现:前排在调节到自己舒适的驾驶位置以后,整体的乘坐空间依然比较宽裕,主驾电动座椅调节很是便利。座椅包裹性中规中矩,软硬程度也是比较舒适,后备箱开启角度够大,整体比较平整装取都比较方便。
动力油耗:在运动模式下动力随叫随到,高速超车也是轻轻松松,市区堵车环境轻踩油门低速会有轻微顿挫感,油耗方面因为每个人的驾驶风格和习惯不一样,综合油耗也会有比较明显的差异,目前综合油耗表显6.9,城市道路和国道参半,短途高速可以忽略不记。
车机娱乐:车机整体流畅但发生过一次洗完车卡屏的情况,除了内置了高德地图之外娱乐性不足,不支持安装第三方应用,缺少了一定的可玩性,仪表主题有三种模式但当中两种只是配色的不同,完全符合了理工男的审美,没有太多亮眼的方案,一切以实用为主。
驾驶感受:悬挂偏硬,胎压略高一点就会有比较明显的颠簸感,但支撑性还算游刃有余。高速行驶的情况下车身非常稳定,没有那种让人需要留神驾驶的感觉。
缺点表现:被人吐槽最多的就是没有让人亮眼的外观设计,腰线比前几代车型略有缓和,属于那种不上镜但实车很耐看的类型,中控的钢琴烤漆面板比较难打理,车机实用为主缺少一些当下流行的APP影响了可玩性。
用户2735531394037:又不住车上娱不娱乐没必要哈哈哈
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4.79分“优秀”买这车主要看中动力总成以及奇瑞的安全性和操控性,这台车配置也非常给力,基本上同价位配置无敌了!内饰用料很不错,我同事坐进来说这内饰可以比肩20万以上的合资。操控很精准,果然是运动调教,发动机和变速箱匹配不错,低速起步时可能没有特别流畅,但跑起来以后特别流畅平顺,而且加速很给力。我半个月前从九江开到宁波,单程七百多公里,来回一千五百公里左右。我发现这发动机是真好,高速跑到120码才2000转,跑到150才3000,动力储备很足,超车完全没压力。最重要的是这车的主被动安全配着很给力,车道偏离它会响声提示同时通过方向盘轻微振动来提醒你车道偏了。碰撞预警很灵,快撞上时仪表盘大红图标会急闪并伴随警报声提醒。电子档杆,电子手刹和自动驻车很方便很实用。要说缺点吧从外面看感觉车身宽度不够,显得有点瘦吧啦急的,但是同级别里空间还不错。
弯的佛二:顶配10.5落地贵不贵
苏D9N1XX:这车看着小,但是实际数据不小,挺无语的
开大的铠:蓝色也不错
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.71分“优秀”最开始是在虎扑车区了解的这款车,猛一看觉得挺一般,可后来就越看越好看了,而且虎扑jrs们都说这车不错,配置高,1.5t的动力也是够可以的了,刚好我们县城里有家奇瑞的4s店,我便马不停蹄的赶到了那里,展厅里最显眼的位置放的就是艾瑞泽5p,我赶紧上车感受了一下,这车的内饰真是没的说,红加黑我觉得很有格调,加上中控的大屏幕我也很喜欢。又去后排坐了坐感受了一下,我1.83的个子坐进去一点都不挤,而且腿前面还能有不少的空间,我就觉得这车的空间是真行!打开后备箱,里面的纵深空间也很大。于是我便与销售开始了砍价,经过一番苦战之后才给了我一个满意的价格,第三天我就提了车!刚提车的时候心情是无比激动啊!终于有了人生中第一辆车!!我和我朋友刚一提车就跑去六安转了一圈!其中有山路,县道,高速等等路况,这个车都能应付自如!现在也跑了三千公里了,优点就是配置高,动力表现可以,缺点的话就是胎噪有点大,可能是轮胎的问题,打算后期换个轮胎,就这些!
997生存:到哪都有JR
用户7759632576768:兄弟安徽亳州有山吗
吵吵闹闹又是一生丶:兄弟落地多少?
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.5分“优秀”买之前看了很久,也对比了不少,每天就是各种看。综合性价比来说,比较钟意byd和奇瑞。 虽然买了很多人说为什么不买个合资,好吧,我承认我差那么几万。 车的话,外观属于耐看型,侧后面比较帅,前脸看多了反而不好看。 内部空间很满意,特别是第二排,相对而言很不错了,我觉得是很满意。 动力运动模式很给力,油耗和经济模式差不多,目前区别不大,一般高速运动模式。油耗相对还行,毕竟带t,就是我朋友笑我,买车一个半月油价涨了三次。 目前没啥吐槽的,开着还行,也没啥异响之类,方向盘跑偏问题我到没觉得,问题不大。 方向盘很轻,比马6轻太多,一开始很不习惯。 昨天一血,说心疼吧又还好,说不心疼吧又一直在看别人的车,找心理平衡,你说奇怪不奇怪? 小剐蹭不打算修了,也是对自己的告诫:道路千万条,安全第一条?
【提车价格】落地9.3 自己上牌的(很简单,半个小时搞定)
浴饮风尘:有没有开的时候方向跑偏
浴饮风尘:有没有来的时候方向跑偏
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT智PLUS
4分“优秀”【驾驶感受】
感觉不错,起步没那么快,但是后续加速很OK
【空间表现】
空间的话是够用了
【销售态度】
还可以
【亮点配置】
配置拉满,carlife挺香的,迎宾灯等。我最喜欢的是360度影像,太他妈有用了!
【油耗】
目前没开过高速啥的,目前市区10个油
【最不满意】
目前还没有他特别不满意的地方,可能就是外观的屁股太高了吧
吖古辣好:问下你的顶配车订下了几个月才到的?
RollingP:空调开的很爽啊,看这油耗就是开车不墨迹的人,给你点赞,我对天天谈油耗开车贼墨迹的人的仇恨呈指数增长
电子木鱼加功德:落地多少呀,全款还是分期,分期的话首付多少
点评车型:
2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.7分“良好”以前刚提车的时候觉得小艾没有小泽前脸帅气,但是时间久了也挺好看的,小艾我觉得就是那种你看第一眼不惊艳,但是特别耐看,小泽就是看第一眼就会让你眼前一亮,所以这两者我觉得各有各的好,综合油耗的话,确实有点高,刚提车时我也没有把里程清零,当时是12油,后来可能我跑高速比较多,现在一千多公里降到8.4个油,内饰还是挺好看的,空间也够大,就是车内没有后备箱开关,每次都要要车窗跟别人说,你们自己动手开,我这开不了