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2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
3.57分“良好”提车日期11.30
原本我是打算买顶配的,奈何说顶配要等两个月还是个未知数,所以退而求次提了个享,颜色的话,我看上的其实是极光绿,说要加钱三千,看不看了我的钱包,算了,我不配,还是提了个有现车的白色
当时看了这个车的轴距,以为里面空间肯定不咋样,试驾试乘的时候,没想象中的那么小,后备箱空间也够大,加上后排可以放倒,偶尔拉点大件也没啥问题
动力还是不错,经济模式前期有点延迟,运动模式那才给力,动力随叫随到
比较不满的是底盘硬,胎噪稍微有点大,但是在这个价位,我感觉也是可以了,他都没嫌弃我穷
油耗的话,目前用车快一个月了,提车的时候表显12个,目前开了两千多公里,现在在7.8左右,自我感觉还行吧,反正还在接受范围内
sothat134452831:你这车落地多少?
1457598:我的是这个月生产的车落地9.4
用户053703:十二月顶配车生产了不少
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2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
3.93分“良好”外观越看越耐看,莱茵蓝很个性,也是我喜欢的蓝色,内饰个人观点很出色,电子档杆很舒服,第一辆车是手动挡,这CVT开起来平顺的出奇,动力也是随踩随有,有一点我186身高,空间刚够,但是却找不到舒适的坐姿,可能是因为方向盘不能伸缩的缘故,总体很出色,我是城乡结合用,单程50公里,油耗新车8个多吧,很有自信开到5.多,因为我是个佛系司机,再加上路况很好,拥堵少。一直看着新款帝豪,家里人也同意,偶然看了看艾瑞泽5,发现评价也很高,而且价格相差不大,却可以买到顶配,顿时来了兴趣,去了店里,销售热情,再加上一直对奇瑞品牌也有一定了解,本就支持国货的心情,看了看车,我和老婆都满意,真的是一对比,比的隔壁帝豪在配置和动力上就逊色很多,然后就准备订,正好有台现车就提了
tickerlee:为什么你们都有现车 囧
用户4123073603786:落地多少?
愤怒的蜗牛217172278:提车使用了半个多月了
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2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
4.6分“优秀”去了几趟4s店一直顶配没有现车,想着年底最后再去一次谈谈价格看来年再订车,结果到店销售给我说回来两辆顶配!之后速度看车速度谈价格速度提车!外观不错,原本想着订小泽,看了小AI现车后就打消了这个念头。内饰方面也还不错,紧凑车,够家用代步了。这款上了顶配,各方面功能在这个价位碾压合资车!后座如果在能分开放倒就更好了!开了半个月,大比分都在市区跑,走走停停油耗没怎么下降,一直徘徊在9个左右,偶尔跑了一下国道能降到8个,希望再过个几千公里能彻底降下来!动力这块还是不错的,调到运动模式后油门反应还是比较积极的。智能防碰撞系统还是比较给力,有几次跟车太近直接给我刹停,差点叫后车跟我追尾!我赶快把感应距离再调短一点。还有一次行人鬼探头也提醒我了!点个赞!
渔者乐水76:朋友落地多少了,
彭于晏云南分晏昆工支晏:老表你这是啥颜色
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2021款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
3.79分“良好”很辛苦的对比了好久,最终把小艾开回家了。历经一年多的人车磨合得出以下几点结论:1. 颜值、空间、性价比、配置在同级别车里都占优势 2. 我着重说一下动力,在高速上使用运动模式那叫超车无忧,给油就串。大年初二,开上小艾一家四口人去登封大熊山游玩,使用运动模式挂上手动m挡,毫无压力很轻松的爬上了山。动力杠杠的。为奇瑞点赞!!!唯一让我闹心的缺点是: 1. 中控台有异响 2. 油门踏板下方底盘处有时“吱吱”有异响。希望厂家能够优化。
最后一句话结束:买奇瑞不后悔。
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2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.07分“优秀”非常满意,很好,人生中的第一部车子,希望以后风雨同舟,越来越好!
外观: 两个版本,个人比较喜欢小泽版本的。
内饰: 简单,简约,个人喜欢原版,所以车里什么装饰品也没放。
配置: 还有的都有,市区开,有自动驻车的功能很不错,省的一直踩刹车了。
空间: 同级别差不多,不多出众,只能是可以够用。
驾驶感受: 低速顿挫,速度上了20就非常平顺,也很有劲,运动模式,更不多说,油门响应快,超车很爽。
可靠性: 目前行驶里程9902公里,马上二保,综合油耗7.7,保养省钱,因为送的有10次20次基础保养。截止目前,除了轮胎被扎一次,其余没问题。
用车成本: 很省,毕竟10左右的家用轿车,很皮实,随便造,哈哈
综合下来: 非常值得购买,国产车加油,奇瑞加油。
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2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT享PLUS
4分“优秀”这车动力够用,开运动模式提速快。就是过减速带偏硬,红绿灯起肯油门有一段是空的,要踩很下才会动。自动驻车挺好用的,新车刚开15.8油耗,走了三百公里降到了9.8。相信跑跑高速降得多点。要是中配也带个360那就完美了。方向盘向右偏,回了4s店修,他说调整了一下参数可还是偏,将就来用吧。提车差不多一个月,没上过高速,市区和快速路平均9.8,第一箱油只跑个470左右。之前看比亚迪秦poorDNi说要等车半年。小鹏g3说要年后才能提车,后面去看了长安逸动plus又说要等三个月还没到现车看,长安锐程cc有现车看,最高配要11.8落地,没优惠销售一副爱要不要的样子还没有免息,后来才看的艾瑞泽5plus。这车看着不错有现车,两年免息落地9.5。那就下定拿车了,有钱买合资,没钱买国产家用也够了。
用户4113475865866:在佛山哪里买的?
Lonelinessandsoul:有氛围灯嘛
young欢:磨合期怎么开
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2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
3.5分“良好”【驾驶感受】
还好,觉得在这个价格区间动力还是比较足的,运动模式踩油门提速比较给力,座椅也挺好的。
不满意的地方在于异响,有时候中控会有异响,另外噪音还是不小吧。
【购车经历】
反正最后落地一共花了10.5万多,感觉不是很满意还能再讲下来一些。另外送的东西太鸡肋:挡泥板脚踏+膜,建议去长沙株洲大城市提车,湘C的还是不行。
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2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
3.79分“良好”尽管现在很多车型都采用了两种外观设计,但是,在10万元价位采用“双脸”设计的车型还是凤毛麟角,艾瑞泽5 Plus就是其中之一,它分为小艾和小泽两个版本,笔者还是更喜欢小艾版本,整体看起来更加犀利,只是小艾的名字和小米家的智能音箱撞名了。
试驾的顶配“小艾”,内饰采用了两块10.25英寸的大屏,作为官方指导价不到10万的新车而言,这两块大屏还是很提升车内科技感的。
而驾驶方面,这款1.5T发动机参数算是中规中矩,但油门的调校非常灵敏,尤其是起步阶段,会给人一种往前“蹿”的感觉。
方向盘尺寸笔者觉得有些偏小,当然对于一些女性用户来说,应该会刚好,不过,指向性很好,车身跟随性也都不错。
而在Sport模式下,轻踩油门踏板可以感受到更加灵敏的动力响应,并且,底盘在高速行驶时还能感受到一定的高级感,只是在面对减震带时,容易出现弹跳的现象。
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2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
3.21分“良好”【动力表现】
动力可圈可点,就是低速时有些顿挫,刹车到底时也有些卡顿一样的感觉
【最不满意】
中控台的钢琴烤漆太粘灰尘了,空调也不咋冷,车机系统软件太单一了
【驾驶感受】
cvt变速箱提速确实平顺,这没得说,开的舒服,动力响应还是蛮快的
c有缘再见:优惠多少
爱爬坡的蜗牛:定了9.5自己上牌,不知道贵了?
用户2750396388793:1.5T享双11落地9.1
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2020款艾瑞泽5 PLUS 小泽 1.5T CVT享PLUS
4.71分“优秀”外观还可以,水星灰挺好看的,就是不耐脏,开起来动力还可以,经济模式动力不够猛,运动模式响应快,爬坡动力随叫随到,就是整车开起来底盘有点硬,因为都是自己开,后排没坐过,不过估计没前排舒服。整体而言九万出头的车可以了,没什么挑剔的。对比英朗那是好得多,跟帝豪gl开起来感觉差不多,比轩逸动力要好,特别高速上,因为就开过这几款比较多,简单做个对比。剩下等开一段时间再说,目前六百多公里,开高速,县道比较多,油耗6.1,还可以。提车那天加350元油,现在续航还剩一百多公里,总计是可以跑700多公里,折合下来四毛多一公里。
我说人生如xiu:看到水星灰就惋惜,我定了2次小泽水星灰,总共等了3个月左右,没车!最后提的白色
小张:油耗怎么样
会飞的猪爱吃肉:小艾水星灰路过
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2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
3.93分“良好”分享艾瑞泽5PLUS用车体验,开的是1.5T车型,先来说说感受比较不错的地方。首先是动力确实不错,1.5T加上CVT变速箱,零百加速实测8.45s,要比1.4T逸动PLUS快了不少;而且奇瑞的CVT变速箱调校的比较激进,动力响应很快,初段完全没有任何疲软的感觉,再加上不错的平顺性,日常开很舒服,开了几天,平均油耗差不多8.4L/百公里;其次是内饰设计,很简约而且质感也不错,还用上了同级别比较少见的电子换挡,科技感更强;最后空间部分,属于主流水准,日常使用没有问题,而且座椅比较软,基本能给到好评,车厢噪音要比逸动PLUS更好一些。相比同价位的竞品车型,艾瑞泽5PLUS的优势在于更均衡全面,加速更快,相比落地十万左右的价格来说,值得考虑。
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2020款艾瑞泽5 PLUS 小AI 1.5T CVT智PLUS
4.64分“优秀”没啥好说的,总结四个字:瑕不掩瑜。
我认为有待提高的几个地方:
1.记录仪清晰度有待提高;
2.倒车影像夜视能力有待提高;
3.天窗按键不能一键开闭,想要一次性打开或关闭只能使用语音;
4.车机流畅度有待提高,算是竞品中的平均水平,但希望能更好一些;
5.后备箱没有照明灯,最遗憾的一条。
优点:
1.需要快速起步或超车,换为运动模式时,动力响应很好。经济模式温柔驾驶时非常舒服。
2.L2级辅助驾驶在高速上真的太好用了!
3.太多实用配置了,对于我来说,就是用过了就回不去了!
4.真的挺省油。
5.触摸式空调控制按键比我想象的还要好用很多,完全没有出现顾虑当中的那些反应慢等情况。
6.灯光很好看,亮度也非常足,经常开夜车的我非常喜欢!
渐入黑名单:你确定?我19年买的艾瑞泽5Pro,你说的这些我的车上都有,而且使用表现都不错!
A2472:行车记录仪不清晰是因为记录仪摄像头那里有个保护膜没有撕掉哦,你可以看一下呢,我的车机系统使用起来很流畅,
啷哩个浪169:后备箱还是后排?我老款都有灯