外观大气,空间蛮大,不移动二排,后备箱可以放下一个小沙发(2人),配置也很高,l2.5辅助驾驶,语音连续听读识别(非同时),二排电动座椅,基本上要啥有啥,别看音箱是国产的,听人声非常意外。三排打开后备箱略小,能放下两个小一点的行李箱。方向指向灵敏,减震偏硬,座椅偏硬(因人而异,毕竟带通风带加热),加速高速,你踩油门就行了,绝不会让人失望。油耗我车2万公里总平均在10.2左右。低速换挡、自动启停逻辑设计有点脑残(缓坡上行时比较明显,不过有拨片自己动下手立马解决)。悬架行程偏短,刹车盘护板间隙偏大容易卡细小石子(这两点如果只在城市开,可以完全忽略),买来不到3000公里就跑去森林防火道,祸祸,堵车超过3小时也遇到过(超级缓行,地点川北、甘南,海拔3500左右),没有变速箱过热问题,交叉轴就别想能过了,暴雨后的草地也别想能动,毕竟不是四驱或硬派越野,车重也不轻,但通过性相比汉兰达那应该是强太多。
狗头军官方总监:这个车那个福特标就加持不下5万了,
奔波的中年人啊:大哥,重庆那个店买的?
此用户无权限:除了c柱,没人觉得它跟新锐界很像吗?
2023.600 25000公里后真实车主反馈补充:
西安城区拥堵通勤和每月两次左右的小长途出游使用情况参考;5000公里首保前因为疫情大多在市区或者堵车情况下通勤,油耗14左右;首保后市区常用eco,路况好就s档跑一下,综合12.2,1.2-1.5w公里小计油耗11上下,高速巡航小计8左右,国道9.5以内;目前综合11-12L,
可能是运气好,目前为止还没有任何异响和顿挫及车机问题,经常出去玩跑烂路s档大油门目前没出现圈里评论里的毛病,开过的好的烂的车也有几个,这个双离合确实算平顺不傻的,等出了质量问题再来扯皮反馈,家用奶爸车的确表现不错。
【空间表现】
以前一直开7座,222布局很习惯,183前排最低腿部宽裕后排空间还是挺大,后排地面纯平家人很乘坐舒适,娃喜欢上车就躺三排所以没放倒过,一家人出门各有各的空间,很宽裕。后备箱买了大号的收纳皮箱,零碎工具和出游食物行李三口之家收纳勉强够用。副驾不坐人常用来顺手放东西。如果带满载露营或者出游行李三排需要放倒
【舒适性】
悬挂软硬适中,市区一切ok,山路国道较快速过弯感受一般,速度快容易推头但不是太笨重,提速满意。
座椅前排马马虎虎,通风加热给力,后排硬,不能全放平,不爽,建议改装。
【最不满意】
老年机车机拉胯,凑合用;
Esp关不了,有点雪或者泥路就完蛋,手动模式勉强脱困。
二排电动座椅不能放平,考虑换座椅或者找个改装强制搞一下,出去玩起码得能完全躺平睡个午觉;
启停功能逻辑玄学,经常堵车红灯很爱用启停,这车启停时好时坏经常不是空调优先就是充电优先。夏季启停麻溜的空调也没见给我优先啊,冬天不开AC动不动就给我空调优先启停用不了,我怀疑这车普遍电瓶得是有问题;
主动刹车介入的机械声比较吓人但可靠度还行;360影像以及打转向灯只有20公里以下时速能触发,希望后期更新系统可以改善使用方式;
新车油耗略高但可接受,毕竟便宜家用车不指望完美。温馨提醒固特异御乘静音胎太滑了,普通公路带点水给脚油都容易滑,冬天出去玩必须换雪胎。
【驾驶感受】
第一次开我车的朋友都反应好上手,虽然操控一般般但没有某些日系品牌中大型suv的开船感。开起来手感中上等比较准确,可以很明显看清车头位置,后窗视野偏小。个人觉得方向盘略轻。悬挂软硬中庸,除了过明显的坑声音和地盘反馈有点硬,其他都还好。
【动力表现】
两百多p的车差不多随踩随有,动力满足家用和经常出行高速,中规中矩
【第三排空间】
对我家就是个儿童床,体积小的ok,同价位算不错的
对面的你专属我:动画片不错呢
领裕尊领用户:还有导航显示不清,车机卡顿,副驾无人坐的时候安全带未扣报警,真心给自己花钱买了一添堵神物。
了解租金:领裕三排可以的,不鸡肋,不过补充一句,我们这你这个配置20万落地