点评车型:
2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版
4.43分“优秀”不管细分市场有多少潜在消费群体,名爵就是打定主意走运动跨界,MG领航的设计有多夸张只需看一眼格栅就能知晓,车头上下一大一小两个梯形气孔,通过两端C型的导流包围,显得异常夸张,20出头的年轻人还好,可这样对于家庭用车来说,却有些过于高调了。
继承名爵HS的2.0T发动机账面数据相当漂亮,231Ps/370N·m已经超过了奥迪Q3 45TFSI,在我们的测试车没有上四驱的情况下,它在7.7秒内便达到了100km/h时速,而Q3 45TFSI quattro比它不过快了毫秒左右。更重要的是,上汽的这台6速双离合,在低挡位间的切换很顺畅,连续降挡时也能帮助发动机很快拉起转速以完成冲击或爬坡任务。可在我们的连续启停测试中,MG领航的刹车却让人头疼,无论是点刹,还是紧急制动脚感都比较费力,并且伴随着明显的点头,体感的确是比较差的。
当然,着重于运动感的名爵在调校悬架时还是有一套的,过弯时的抓地很牢,后轮也没有出现离地现象,即便是面对连续弯道,减震弹簧也实现了良好的收缩反馈,在接近奥迪Q3弯道操控的同时也较好地抑制了侧倾。
可就像许多运动车型一样,MG领航的空间并不算富裕,176cm的我在后排座舱中的头部余量不过4指,而膝部空间则为2拳,地板的小幅隆起可以优化满载出行时的体验,但留给后备厢的空间就不多了,跟奥迪Q3差不多,能勉强装下3个拉杆箱,可比起RAV4等日系车就差得比较远了。
比起荣威RX5等姊妹车,MG领航的内饰还是要年轻一些,层次处理做得不错,织物包裹也比较软,而且在斑马Venus 1.0进入车辆后,仪表内的导航显示很清晰,而系统自带的内置APP在操作中也很流畅,想要吸引年轻人不难。
zch198103543:是很棒了,就你说刹车这一块可以去调的嘛,
点评车型:
2021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版
4.57分“优秀”现在开了大约600公里,上班以高速为主,节日期间开了一趟高速来回(均速不高,毕竟车流很挤)。
外观:黑色是真的帅,远远看上去前脸凶狠冷酷,侧身线条俊朗,车尾的两个灯样子也是特别显眼,越看越淡忘掉4s店的嘴脸;
内饰:选择的白蓝内饰,都是皮质的材料,做好了泡沫清洗剂经常要清理的准备,踢脚的位置基本都用垫子或者挡板保护起来了,毕竟这牌子保值率不行,还是朝着十年用要好好爱护;
舒适度:前排座椅真的舒服,我182+的身高,坐进去全包围住开车很舒服很轻松,开个百公里多都没特别累的感觉,空调可以分区,空气清新器实时显示室内空气质量,而且开起来后对车内空气确实有改善,效果不错;
避震和悬挂:没有啥特别的,高速上转弯车身基本不怎么倾斜(对比宝马3系),老婆是很容易晕车的体质但是实际坐下来车上经常就我一个人还清醒着(其他人都睡了),减速带经过时也不会太颠簸;
刹车:米其林PS4的刹车效果确实很厉害,刹车略有虚位,但是踩实了就能很快刹住,虚踩减速也能随脚随有(就是我想让他减速多一点还是少一点比较听话的意思);
动力:2.0t发动机+6速湿式双离合,分成ECO、NORMAL、SPORTS和SUPER SPORTS四个模式(每次启动自动调成NORMAL模式),ECO模式就是给油门的时候要和他讨价还价,他才骂骂咧咧给你点动力的感觉;NORMAL模式感觉还行,低速阶段(1-3挡)还是切的不快,但是油门肯踩动力还是肯给的;SPORTS模式开的少,开起来就变成随叫随有状态(但是我要超车为啥不直接SUPER SPORTS呢);SUPER SPORTS呢就是我的高速专用模式,上高速按下方向盘上的红色按钮,(兄弟们,开嗜血了!)那感觉,啧啧,想超谁超谁,甚至开到120了都没啥感觉仿佛还在100左右。
ACC自适应巡航:就是跟车和自适应巡航,车道保持只有警报不会自动转方向,满足我的使用要求了;
音响:不得不说bose中国调校的效果一点不比bose performance差,实际听歌不管是app的高清版还是我u盘存的无损,音质都相当棒(有些部位音响的膜我还没撕);
油耗:目前加过两次油,都是92#,均速30出头一点,表显油耗11.6L/百公里(小熊上是13.6),符合预期,我旧车是37均速,表显油耗7.3L/百公里。
空间:我加购了一个后备箱遮物帘,这样后备箱可以上面放一些包、衣物,下面可以放1-2个箱子+婴儿车,后排位置空间挺舒服,后排靠背分两档可调,放倒一点然后打开天窗以后体验很不错;前排主家是六向(前后高地靠背)调整,副驾没有座椅高度调整,只有前后和靠背调整。
优点:音响音质好,低音高音不会在音量大了之后有变形,声场能集中在听的位置,音量分成导航音量和音乐音量分开调整;座椅舒适,悬挂适中,外观运动,开起来还是挺适合家用的;NVH在80以内很安静,100以上开始有风噪但是处于可以接受的状态,不需要刻意提高嗓门说话;车机导航能听得懂人话,反应较为及时,导航定位也比较清晰,可以替代手机导航(所以就没搞手机支架);有一键开窗关窗功能,app提前开空调和座椅加热等功能,对驾驶体验还是有很好改善,以18.5左右的落地价来说,有这个配置我已经很满意了。
缺点:后备箱略高,影响空间;加油孔没有放盖子的地方,加油站的人往往都是直接悬空挂着,要我自己去找个地方放;后排车门和挡泥板在一起,这点很多车型都有类似情况,如果走泥泞路面可能会有泥水挂在门上(开车门时),需要上车下车的时候注意门不能开太小;车机有些时候不稳定,音乐会有发抖的情况,切歌或者重新播放会好;电动尾门开启时间过长(5分钟以上)会导致电动尾门没反应,要手动关闭一次再电动打开才能电动关上;自动大灯通过隧道以后出隧道有时候不能自动关闭,不知道是我设置问题还是原本就这么设计的;还有一个很多车主都提到的360像素过低,我因为是十几年的老司机了,停车可以靠自己和后视镜,但是出车位有360帮助还是可以少打好几把方向,像素虽然差点,准度还行,多多少少能帮上一点。
头条用户:油耗11个多???
用户6595394847186:能不能多上传点黑色车的照片,想入手没有现车
渝乐指南针:红色卡钳原配?内饰有全黑吗