发布作品

    MG领航刹车表现较差值得买吗_MG领航操控怎么样

    ·MG领航

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.74
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共138人评价
    12万-18万SUV总榜No.90
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-15.98万
    厂商指导价
    9.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.73
    • 外观
    • 4.05
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.66
    • 配置
    • 3.79
    • 3.62
    • 空间
    • 3.74
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.64
    • 操控
    • 3.56
    • 3.64
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • MG领航3.74外观4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17

    MG领航·全部评分

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    4.43优秀

    不管细分市场有多少潜在消费群体,名爵就是打定主意走运动跨界,MG领航的设计有多夸张只需看一眼格栅就能知晓,车头上下一大一小两个梯形气孔,通过两端C型的导流包围,显得异常夸张,20出头的年轻人还好,可这样对于家庭用车来说,却有些过于高调了。 继承名爵HS的2.0T发动机账面数据相当漂亮,231Ps/370N·m已经超过了奥迪Q3 45TFSI,在我们的测试车没有上四驱的情况下,它在7.7秒内便达到了100km/h时速,而Q3 45TFSI quattro比它不过快了毫秒左右。更重要的是,上汽的这台6速双离合,在低挡位间的切换很顺畅,连续降挡时也能帮助发动机很快拉起转速以完成冲击或爬坡任务。可在我们的连续启停测试中,MG领航的刹车却让人头疼,无论是点刹,还是紧急制动脚感都比较费力,并且伴随着明显的点头,体感的确是比较差的。 当然,着重于运动感的名爵在调校悬架时还是有一套的,过弯时的抓地很牢,后轮也没有出现离地现象,即便是面对连续弯道,减震弹簧也实现了良好的收缩反馈,在接近奥迪Q3弯道操控的同时也较好地抑制了侧倾。 可就像许多运动车型一样,MG领航的空间并不算富裕,176cm的我在后排座舱中的头部余量不过4指,而膝部空间则为2拳,地板的小幅隆起可以优化满载出行时的体验,但留给后备厢的空间就不多了,跟奥迪Q3差不多,能勉强装下3个拉杆箱,可比起RAV4等日系车就差得比较远了。 比起荣威RX5等姊妹车,MG领航的内饰还是要年轻一些,层次处理做得不错,织物包裹也比较软,而且在斑马Venus 1.0进入车辆后,仪表内的导航显示很清晰,而系统自带的内置APP在操作中也很流畅,想要吸引年轻人不难。

    2020-12-09

    zch198103543是很棒了,就你说刹车这一块可以去调的嘛,

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版

    4.57优秀

    现在开了大约600公里,上班以高速为主,节日期间开了一趟高速来回(均速不高,毕竟车流很挤)。 外观:黑色是真的帅,远远看上去前脸凶狠冷酷,侧身线条俊朗,车尾的两个灯样子也是特别显眼,越看越淡忘掉4s店的嘴脸; 内饰:选择的白蓝内饰,都是皮质的材料,做好了泡沫清洗剂经常要清理的准备,踢脚的位置基本都用垫子或者挡板保护起来了,毕竟这牌子保值率不行,还是朝着十年用要好好爱护; 舒适度:前排座椅真的舒服,我182+的身高,坐进去全包围住开车很舒服很轻松,开个百公里多都没特别累的感觉,空调可以分区,空气清新器实时显示室内空气质量,而且开起来后对车内空气确实有改善,效果不错; 避震和悬挂:没有啥特别的,高速上转弯车身基本不怎么倾斜(对比宝马3系),老婆是很容易晕车的体质但是实际坐下来车上经常就我一个人还清醒着(其他人都睡了),减速带经过时也不会太颠簸; 刹车:米其林PS4的刹车效果确实很厉害,刹车略有虚位,但是踩实了就能很快刹住,虚踩减速也能随脚随有(就是我想让他减速多一点还是少一点比较听话的意思); 动力:2.0t发动机+6速湿式双离合,分成ECO、NORMAL、SPORTS和SUPER SPORTS四个模式(每次启动自动调成NORMAL模式),ECO模式就是给油门的时候要和他讨价还价,他才骂骂咧咧给你点动力的感觉;NORMAL模式感觉还行,低速阶段(1-3挡)还是切的不快,但是油门肯踩动力还是肯给的;SPORTS模式开的少,开起来就变成随叫随有状态(但是我要超车为啥不直接SUPER SPORTS呢);SUPER SPORTS呢就是我的高速专用模式,上高速按下方向盘上的红色按钮,(兄弟们,开嗜血了!)那感觉,啧啧,想超谁超谁,甚至开到120了都没啥感觉仿佛还在100左右。 ACC自适应巡航:就是跟车和自适应巡航,车道保持只有警报不会自动转方向,满足我的使用要求了; 音响:不得不说bose中国调校的效果一点不比bose performance差,实际听歌不管是app的高清版还是我u盘存的无损,音质都相当棒(有些部位音响的膜我还没撕); 油耗:目前加过两次油,都是92#,均速30出头一点,表显油耗11.6L/百公里(小熊上是13.6),符合预期,我旧车是37均速,表显油耗7.3L/百公里。 空间:我加购了一个后备箱遮物帘,这样后备箱可以上面放一些包、衣物,下面可以放1-2个箱子+婴儿车,后排位置空间挺舒服,后排靠背分两档可调,放倒一点然后打开天窗以后体验很不错;前排主家是六向(前后高地靠背)调整,副驾没有座椅高度调整,只有前后和靠背调整。 优点:音响音质好,低音高音不会在音量大了之后有变形,声场能集中在听的位置,音量分成导航音量和音乐音量分开调整;座椅舒适,悬挂适中,外观运动,开起来还是挺适合家用的;NVH在80以内很安静,100以上开始有风噪但是处于可以接受的状态,不需要刻意提高嗓门说话;车机导航能听得懂人话,反应较为及时,导航定位也比较清晰,可以替代手机导航(所以就没搞手机支架);有一键开窗关窗功能,app提前开空调和座椅加热等功能,对驾驶体验还是有很好改善,以18.5左右的落地价来说,有这个配置我已经很满意了。 缺点:后备箱略高,影响空间;加油孔没有放盖子的地方,加油站的人往往都是直接悬空挂着,要我自己去找个地方放;后排车门和挡泥板在一起,这点很多车型都有类似情况,如果走泥泞路面可能会有泥水挂在门上(开车门时),需要上车下车的时候注意门不能开太小;车机有些时候不稳定,音乐会有发抖的情况,切歌或者重新播放会好;电动尾门开启时间过长(5分钟以上)会导致电动尾门没反应,要手动关闭一次再电动打开才能电动关上;自动大灯通过隧道以后出隧道有时候不能自动关闭,不知道是我设置问题还是原本就这么设计的;还有一个很多车主都提到的360像素过低,我因为是十几年的老司机了,停车可以靠自己和后视镜,但是出车位有360帮助还是可以少打好几把方向,像素虽然差点,准度还行,多多少少能帮上一点。

    2021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版 图 02021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版 图 0
    2021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版 图 12021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版 图 1
    2021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版 图 22021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版 图 2
    2021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版 图 32021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版 图 3
    2021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版 图 42021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版 图 4
    2021-04-19

    头条用户油耗11个多???

    用户6595394847186能不能多上传点黑色车的照片,想入手没有现车

    渝乐指南针红色卡钳原配?内饰有全黑吗

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    3.90分“良好”
    逍客 2023款 经典 2.0L 智享版逍客 2023款 经典 2.0L 智享版

    综合来说这个车我买的很满意,性价比很高,虽然我买的不算很便宜,但也很可以了 外观:逍客高度底,显得车比较低趴,外观还是很不错的,个子高的人开的话就显得车比较小。车身短,也能看的过去,虽然短,但是好开,转弯倒车什么的的好开多了, 【空间表现】逍客184的宽度是我很满意的一个地方了,比肩b级车的车宽了,车宽了坐进去很舒服的,一点不显拥挤。前排宽宽敞敞,后排坐3个成年男人没那么舒服,3个女的就基本没问题,后备箱是真的不大,装一些东西就满了,不像我同事的途观L,就跟宽敞,哈哈 【购车经历】网上看车看了有几个月吧然后就去实体店慢慢对比价钱直到今年9月份才下定决心买逍客一开始就没想的买逍客的,我和我爸就在10~15之间看合资车,我爸给我看的是本田缤智、日产逍客这些五个本身我是翩喜欢轿车多些的,自己之前开朋友的都基本是轿车多些,但是开车来来过之后,就发现suv大,宽敞,舒服,上马路牙子不担心底盘被蹭等这些优点,所以不想买轿车,但是SUV贵啊那会三四月份逍客还没有优惠,一直就没看,看的是思域、新朗逸,本田型格这类到9月买的时候就听家里的来看了看逍客这款车型来到日产店里看SUV,然后感觉整体还可以就谈价格、然后价格是以13个多落地的加上之前在广州就对比过价钱要去到差不多15个左右然后就没聊什么,就定下了买逍客 【最不满意】 其实刚开始还是很满意都就是在交车环节4s店是交车了比较长的时间我是9月13去看车的然后14号就交了定金,那时候就想着正常最迟也一个星期到半个月就可以搞定吧但是销售说不行要20个工作日(交完定金说的)然后我就是很满意谁都想交完钱早点可以提车,然后我就等嘛但是前前后后4s店是一拖再拖直到10月30号才拿到车在这个过程算是个不满意的地方了吧 【提车价格】因为我是直接谈的裸车价就没有去算落地价落地13.4加了个1511块钱的脚踏板、流水灯、和一键降窗、因为是分期的加了2000块钱的手续费, 【驾驶感受】 日产大沙发还是很舒服的呀!座椅调到最低,把靠背调到让手可以刚刚搭在方向盘底下,开起来那叫一个舒服,和开轿车没两样,虽然视野会差一点,开久了慢慢掌握好车头长宽,还是一点问题没有的。 因为是高配来着所以动力方面我感觉是够用但是自吸的和带T的还是不能比啊,起步一下子就看出来了,逍客起步也可以很有力,但转速得高,油门好大声,不适合飙车,坏变速箱,所以这个车真很适合佛系车主,真到应急情况,也能做到紧急避险。轻踩油门慢给油,会获得很舒适的驾驶感受 车机系统,导航很好用,智能语音也挺方便,出行基本不用手机导航。听歌手机连蓝牙听,也没问题。切歌有延迟,这是个小缺点 【油耗】 可能暂时是因为磨合期➕上市区路段的问题吧表现是平均11个油,之后可能会降下来主没什么不好,使用过程中也是感觉比较好的对比轿车的我感觉还是轿车坐着舒服一些