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    MG领航2021款300TGI 自动两驱Trophy智尊版值得买吗_MG领航舒适性怎么样

    ·MG领航

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共138人评价
    12万-18万SUV总榜No.90
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-15.98万
    厂商指导价
    9.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.73
    • 外观
    • 4.05
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.66
    • 配置
    • 3.79
    • 3.62
    • 空间
    • 3.74
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.64
    • 操控
    • 3.56
    • 3.64
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • MG领航3.74外观4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17

    MG领航·全部评分

    2021款 300TGI 自动两驱Trophy智尊版
    电动后尾门位置记忆标配
    发动机电子防盗标配
    手机无线充电标配
    远程启动标配
    电动后尾门标配
    无钥匙启动标配
    车内中控锁标配

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    3.93良好

    十到十五万价位的SUV市场一直是自主品牌的必争之地,名爵领航也是名爵品牌推出来面对这块市场的产品,刚好最近我的一位朋友出于机缘巧合表达出了对这款车的购买兴趣,因此我也去试驾了一下,看看其表现如何。 试驾车是1.5t顶配版,展车应该是个低配(非Trophy版),173马力加湿式双离合,实际表现的话,首先动力还是比较充沛的,整体油门表现还是比较线性的,动力的释放还算比较好控制。变速箱表现中规中矩,首先换挡速度比较慢,换档时会有比较明显的感觉,在123档切换时也会有一些顿挫感,不过速度快了之后表现还可以,起步时会稍微有一点抖动和不利索的感觉,考虑到双离合的硬件基础也还算可以接受,不过这台车的动力响应确实非常慢,大的动力请求几乎要两三秒动力才能传递到车轮上,即使是使用了“super sport”模式也仅仅是有一点好转,总体还是非常慢的,同时这台车也是少有的运动模式下才能使用换挡拨片的,因此导致如果想稍微开快点激烈驾驶的话动力总成确实会比较拖后腿。当然如果日常代步驾驶倒也问题不大,小的动力请求响应还是比较快的。总的来说,这套动力总成的表现满足日常基础的慢节奏的驾驶问题不大,但如果想激烈驾驶确实会比较脱节。 底盘表现还可以,总体比较软,比较符合目标用户的需求,不过在通过连续颠簸起伏路面时会有一点余震,而且厚重感和高级感是比较欠缺的,在中速通过减速带时会有一些颤动,但考虑到级别和价位问题也不大,激烈驾驶的话确实偏软,不过目标消费群体应该也不在意这个。转向手感一般,主要还是随速增益不是很明显,高速会有一点偏轻,车身跟随性中规中矩,符合定位。NVH表现分开说,首先发动机噪音和路噪的抑制还不错,速度快了之后风噪会稍微有一点明显,不过考虑到价位倒也能够接受。 静态上,这台车的外观采用的是名爵最新的设计语言,整体上看起来比较的运动和战斗,还是很有辨识度的,内饰的话高配车型看起来还不错,有一定的高档感,展车的低配车型的配色相对来说就要差点意思。前排人机工程学总体还可以,能调的比较舒适,这个运动的一体式座椅乘坐感受也还不错,后排表现也还可以,空间表现一般,但也比较充足了,后排座椅的靠背角度也能放到比较缓的位置,同时中间地台虽然不是全平,但也比较低了,影响不大。后备箱空间还是比较大的,配置对于自主品牌来说一般也不是问题,对于这台车也不例外,这台试驾的高配车型还选装了BOSE音响,不过实际表现确实只能说还行,没有特别大的惊喜。 总的来说,虽然有着运动的外观和配置,但这台车的驾驶感受确实和运动关系不大,而这台名爵领航整体产品力也还可以,倒也没什么大的硬伤,如果对于其设计比较喜欢又不追求精致的驾驶感受的话倒也是个还可以的选择。

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    2022-07-19

    Mr王小路听说现在买都是库存车

    东北斯基1.5t的油门前半段加速不错,后半段乏力,所以我买的是2.0t的

    用户3259546917376智尊版应该有转向辅助灯吧!你用过吗?效果如何?如何使用?

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    3.79良好

    优点:1.5T四缸,动力不错,特别是那颗super sport按钮,虽然费点油但是驾驶体验真心不错。抖动不厉害,毕竟四缸; 隔音还行吧,可能是因为不是ps4胎的关系; 内饰:没领克06那么华丽但是也运动感十足; 机车系统:没那么花巧,而且为了安全不能安装app,但是开机比较快,AI响应较好,就是偶尔有点蠢; 油耗:10左右吧,未首保,南方天气太热了,每次不开冷气都受不了,时速平均23,而且用用super sport。 空间:尾箱空间不错,紧凑型suv中应该最大了吧; 底盘:调教偏家用,开起来比较舒适; 安全:L2辅助驾驶用起来不错,懂车帝测试也及格;为了家人着想,所以买1.5T顶配后排带气囊帘,欧洲安全五星! 缺点:低速滑行时降档积极导致顿挫;转弯半径大;摄像头像素差,除了这点外,根据我老司机经验,360的左右摄像头设计应该照后边的盲点会更好。 另外吐槽一下这车不能拍照太正,不然灯眼角度问题“缺”一半,瞬间没霸气╯﹏╰,还得是侧面45度拍好看!

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    2021-09-01

    青枫0769更正一下,是1.5T顶配,没加钱选装因为有现车,懒得等了。建议你们买车最好提前二个月买

    小小鱼nasuper sport 按了后有什么不同了,我还没有按过,有点担心

    无忧小哥哥哥的你是车黑吧

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    3.79良好

    1.大概情况: 名爵领航这款车型算是名爵家族目前最新的一款SUV车型了,外观和内饰是其产品力的集中表现。自从上市到现在这款车型的销量是持续走低。 2.动力总成: 1.5T车型匹配的是一套7速湿式双离合变速箱,这套组合的最大马力是173匹,峰值扭矩275N·m。账面数据很激进对不对?但其实整台车开起来完全不是那回事,这套7速双离合的表现到还不错,没有比较明显的顿挫感。另外整车的涡轮迟滞比较严重,动力来的总是慢了半拍。而且整车后段的动力储备感觉上也比较有限。不过在刹车和油门的调教方面还不错,还算比较线性。 3.动态质感: 整车是采用了前麦弗逊后多连杆的悬架。至于调校方面比较一般,能感觉到舒适性和运动性它都想要,而最终的表现是舒适性还不错,但运动性比较一般。底盘过滤颠簸的能力还不错,很少有余震能明显的传递到车内。但过弯时车身的侧倾控制的比较一般,紧急并线的过程中车子还会有明显的晃动。 4.乘坐表现: 空间方面,整车的轴距是2720mm,身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部的空间表现还不错,但并没到宽裕的地步。腿部空间够用,而碍于车身溜背的设计体验者头部的空间表现紧凑。至于座椅部分的舒适度和包裹性,名爵5在这个价位里还是不错的。 5.优点简析: 简单聊聊优点,整车内饰算得上比较出彩了,同级别车型很难做到这种材质和样式都兼顾到位的了,比较符合年轻消费者的审美。另外就是这套搭载了斑马车机系统的多媒体显示屏,不论是功能还是显示效果方面都值得好评,人机交互系统的反应也足够流畅。 6.行情优惠: 目前名爵领航的优惠力度一般,大概5000元左右,所以吸引力一般。 7.推荐度: 其实在这个价位的紧凑型SUV大多车型都很有实力,而领航在三大件方面其实表现并不占优势。总体来讲不太推荐,看看别的车型吧。

    2021-03-10

    沸点88888黑文,我记得懂车帝有篇拆车视频说的就是名爵领航,用料很厚道,安全动力都不错。

    手机用户7932149581这么说一无是处了

    89版二锅头我刚提的车动力不错啊

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    4.1优秀

    这车我当时砍了好半天的价,最终花了154799元买的,商业保险也没有买太贵的,不过优惠多,性价比还挺高。配置还挺全的,安全系统处理的比较到位,内饰的设计有点传统,座椅偏硬,坐着不算舒服,空间比较大,后排也比较宽敞,但是后排的中间的凸起有点占位置,后备箱的面积还可以。

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    2022-05-11

    消失的正义鸭座椅是挺硬,转向半径大,掉头停车都不方便,360影像是真模糊,其他的都挺好

    加沙1侧面踏板哪来的

    A程Sir209这个好面熟

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    4.29优秀

    单从外观上看,MG领航就足够吸引我,活泼、激进的造型设计很好的满足了我对运动的追求,特别是车头,采用扁平化 宽视觉效果的设计基调,这是非常典型的跑车化设计,同时,巨大的进气格栅远看非常有视觉冲击力与辨识度。 另外,装备了19英寸胎宽235的米其林PS4高性能轮胎,这等规格的轮胎常见于数十万的性能车;同时五辐式合金轮圈造型,跑起来的运动感非常出众。 进入到车内,我们更多所能感受到的先是豪华,再是运动。内饰方面采用了星际飞梭设计语言,采用蓝白相间的色调搭配豪华感非常出众,竟有种豪华游艇与碧海蓝天的绝妙交融的意境;同时12.3英寸全液晶仪表盘与10.1英寸斑马智能车机系统搭建出豪华与智能融合的氛围。无论是看起来还是用起来,效果都相当不错。 在舒适性上,配备了两张用料填充都非常饱满一体式运动桶椅,手感柔软包裹性强,前排的乘坐体验舒适性比较出色。后排乘坐表现同样可圈可点,座椅舒适性非常到位,座椅、门板的皮质和手感都是越级的水平,配备有超大尺寸的全景天窗,座椅靠背角度可调,空间宽敞,舒适性十分到位。 总的来看,对于大部分年轻消费者而言,他们并不想去选择一台沉闷、枯燥的车型,恰巧,MG领航很好的营造出运动的氛围,看着不显沉闷,另外,在舒适性上也能够满足家人们的诉求。

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    2020-12-09

    少年时代的忧郁天窗能盖住吗?

    CoCoimba这车真的很喜欢。除了360比较差,其他确实也没感觉特别不好的地方

    出身平凡的人一直在奋斗懂车分这么高?没想到

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    3.90分“良好”
    逍客 2023款 经典 2.0L 智享版逍客 2023款 经典 2.0L 智享版

    综合来说这个车我买的很满意,性价比很高,虽然我买的不算很便宜,但也很可以了 外观:逍客高度底,显得车比较低趴,外观还是很不错的,个子高的人开的话就显得车比较小。车身短,也能看的过去,虽然短,但是好开,转弯倒车什么的的好开多了, 【空间表现】逍客184的宽度是我很满意的一个地方了,比肩b级车的车宽了,车宽了坐进去很舒服的,一点不显拥挤。前排宽宽敞敞,后排坐3个成年男人没那么舒服,3个女的就基本没问题,后备箱是真的不大,装一些东西就满了,不像我同事的途观L,就跟宽敞,哈哈 【购车经历】网上看车看了有几个月吧然后就去实体店慢慢对比价钱直到今年9月份才下定决心买逍客一开始就没想的买逍客的,我和我爸就在10~15之间看合资车,我爸给我看的是本田缤智、日产逍客这些五个本身我是翩喜欢轿车多些的,自己之前开朋友的都基本是轿车多些,但是开车来来过之后,就发现suv大,宽敞,舒服,上马路牙子不担心底盘被蹭等这些优点,所以不想买轿车,但是SUV贵啊那会三四月份逍客还没有优惠,一直就没看,看的是思域、新朗逸,本田型格这类到9月买的时候就听家里的来看了看逍客这款车型来到日产店里看SUV,然后感觉整体还可以就谈价格、然后价格是以13个多落地的加上之前在广州就对比过价钱要去到差不多15个左右然后就没聊什么,就定下了买逍客 【最不满意】 其实刚开始还是很满意都就是在交车环节4s店是交车了比较长的时间我是9月13去看车的然后14号就交了定金,那时候就想着正常最迟也一个星期到半个月就可以搞定吧但是销售说不行要20个工作日(交完定金说的)然后我就是很满意谁都想交完钱早点可以提车,然后我就等嘛但是前前后后4s店是一拖再拖直到10月30号才拿到车在这个过程算是个不满意的地方了吧 【提车价格】因为我是直接谈的裸车价就没有去算落地价落地13.4加了个1511块钱的脚踏板、流水灯、和一键降窗、因为是分期的加了2000块钱的手续费, 【驾驶感受】 日产大沙发还是很舒服的呀!座椅调到最低,把靠背调到让手可以刚刚搭在方向盘底下,开起来那叫一个舒服,和开轿车没两样,虽然视野会差一点,开久了慢慢掌握好车头长宽,还是一点问题没有的。 因为是高配来着所以动力方面我感觉是够用但是自吸的和带T的还是不能比啊,起步一下子就看出来了,逍客起步也可以很有力,但转速得高,油门好大声,不适合飙车,坏变速箱,所以这个车真很适合佛系车主,真到应急情况,也能做到紧急避险。轻踩油门慢给油,会获得很舒适的驾驶感受 车机系统,导航很好用,智能语音也挺方便,出行基本不用手机导航。听歌手机连蓝牙听,也没问题。切歌有延迟,这是个小缺点 【油耗】 可能暂时是因为磨合期➕上市区路段的问题吧表现是平均11个油,之后可能会降下来主没什么不好,使用过程中也是感觉比较好的对比轿车的我感觉还是轿车坐着舒服一些