1整体感受来说,新车企卖完车后的后续服务太差,都是小问题,但是处理起来要么太麻烦要么不给解决,体验感太差。
2车辆时速还有问题,真是服了,我甚至怀疑续航里程是不是虚假的。
3充电70度实际车辆也就充进去60多度,实在搞不懂,好多数据都不准确。
4遇见问题客服都是一直说反应给上级,就是不给解决实质性的问题。
5夏天续航400左右,冬天续航太差,差到怀疑人生,有时候甚至200公里都跑不到。
6大灯实在是晚上看不清楚,厂家不给解决,自己还不敢改装,怕后续影响质保问题。
7车机智能互动这块可以说是非常拉垮了,和没有没太大区别,车机互联还就两三款手机可以,限制性太大了。
8辅助驾驶这块也就只能用用ACC自适应巡航,LCC的话还是别用了,画龙太厉害了。
9说一下遇到的问题,1万公里下来遇到过5次以上ACC半路无法使用至今未解决。需要过1次车辆停在露天广场手机app无法解锁车辆。车辆异响就就是锁车时右后视镜有异响,比较庆幸车内目前无异响。
【空间表现】
空间30万以下的车型基本上无敌手,我就是看中的这个空间寸提的车
【续航】
现在这个天气在我们湖南基本上450左右,我基本上都是暴力驾驶,城区50~60码更省一点,能跑到480左右
【充电时间】
充电20%~80%,基本上一个小时之内,充电桩,家里还没有装,都是在外面充的快充
【智能化】
这车机简直就是一个智障,想装个爱奇艺啊,腾讯视频,折腾了好几天都装不上去,求大神们指点,最好能把我拉进车友群,跟大家一起交流使用心得
【最不满意】
最不满意的就是车机跟驾驶感受,悬挂太软了,像开船一样,起步的时候有异响,跑烂路的时候也有,风噪也比较大,不过比起我以前的桑塔纳来说,不管是驾驶感受还是智能化都要好,好车基本上没怎么开过,不喜欢开别人的车,不知道是什么样的感觉,,最后求拉群车友群
【提车价格】
提车价格跟销售磨了一下午,全包138,000全包落地, 带天窗开启
智勇双全火车10l:加大包 加保险 落地13.8?
其乐融融大安9T6:新车就有异响吗,悬挂软,会不会是胎压低了
点评车型:
2023款零跑C11 500舒享版
4分“优秀”【空间表现】
比想象中的要大,尤其是后排,大家都说很宽敞
【续航】
广东的冬天的话七折以下,开埋暖气的话续航就更低了;春天开始尤其到夏天续航就很实,最高时候能去到九几折。目前总的来说还是可以的。
【充电时间】
我的是家充慢充,就正常的速度。外面快充充过几次,有些快有得慢吧。
【智能化】
我对智能化没什么要求,舒享很够用了
【驾驶感受】
对比以前油车,就感觉挺稳,加速也很快,但在转弯之类的表现我感觉有点不如我之前的油车。但总体来说还是很满意的了。
【购车经历】
了解零跑还是从网上知道的,主要是看了一篇测评,说是零跑C01的用料比较实在,安全性比较好,另外对比其他牌子的车,车价比较划算。在打算换电车的情况下就去看了零跑。看了试车,外观和其他各方面还是挺满意的。
【最不满意】
买了几个月就出新款,然后降价了两万,电车换代快,背刺也来得快。还有就是车子存在小问题,有时候车库出来会很久都没有网络,另外就是雨刮会刮得很大声,很跳。
我开C11已经半年有余,夏季续航杠杠的,就是冬季和高速续航差了点,一般到了冬天只有六七折,高速一般七八折。充电在ota更新之后明显快了很多,出去快充站一般一个小时就可以冲到90%以上。冬天充电会稍微慢一点,电池预热打开就好了。
很喜欢这个车的ACC和LCC,由于我买的是舒享款,没有更多的智慧功能。人机交互方面也比较不错,所有的功能都可以利用车机完成。
总的来说性价比很高,零跑的内饰给人的感觉完全不像一款十几万的车,个人感觉性价比远超比亚迪。当然仅代表个人意见。
我最喜欢的就是他的车内空间,对我来说他都不算是suv,更像一款旅行车,在出去游玩的时候把后排放倒,随时就可以变成一张床,配合上充气床垫就可以美美的睡上一觉,车内空间很宽敞。
刚提新车一个月,分享一下我对零跑C11的感受。
夸夸点:
1,驾驶体验不错,在市区开车还是很稳的,仪表盘显示够大,左边车速,右边导航,行车途中看一眼简洁明了
2,车子空间大!前排座位已经够宽了,后排坐着也不拥挤,后备箱的大空间可以说在市面上是数一数二的,非常适合家庭出行
3,全景360功能很实用,停车全靠它!新手第一次停车就能停的非常标准,别人一看就很专业。so 完全不需要加钱加一个自动泊车功能
不好点是:
1,方向盘的功能太密集了,很容易按错,一不小心就按到其他功能键了,有点懵逼…个人感觉没必要放这么多功能在方向盘的小格子里,建议放几个重点的功能就行,方向盘功能简化点更好
2,后排座位不能调节靠背
3,秒加速有点慢,对于女生来说都有点慢…
4,车机不好使,主车机不能自主下载软件,只能使用车机自带的软件,连基础的视频软件都没有,副驾车机完全没法使用,不能下载软件不说,且只有一个投屏功能!完全不实用!
【空间表现】定位中大型车,这后排空间非常满意,母女俩在后排睡的贼香,这是油车无法比拟的。
【充电花销】充电时间基本在40千瓦,速度中规中矩,日常花费,提到百公里能耗那相比我的1.5L油车那简直一个天上一个地下,我的油车油箱加满大约360公里,大约320元,油耗8.9L/100km,而我的电车168度电跑了900公里,就以一元一度的快充来说百公里18元。越开越快乐~
【驾驶感受】再说说的动力,目前在前一千公里,我都是很保守的油门控制,动力表现比较满意。在数据上发动机的马力,功率,牛米,各项数据都比我之前的1.5升油车翻了翻。高速表现也非常棒,60-100提速随叫随到,变道超车完成的很干脆,由于我在磨合期也只发挥了70的油门踏板!
我的车是零跑C11的500舒享版,也就是你们口中的丐版,实话实说,提车之前其实没觉得丐版有多差劲,总觉得高配的功能用不到,华而不实而已,等到提车以后,才深深体会到有钱的好处。如果我有钱,买车一定要顶配;如果我有钱,选装包一定加满;如果我有钱…
好吧,我现在还是开的丐版C11。
不过总的来说,我对零跑C11还是满意的。首先,外观是我喜欢的风格,大气又不失优雅;其次,内部空间也很宽敞,家人坐到后排不会觉得局促不安;第三,动力输出功率很有劲,有种天下任我行的力量;第四,智能体验方面远超于我之前的油车,Acc,Lcc让我感觉到了科技的飞速进步;第十三,能耗方面也很不错,一般来说,没有极速前进的时候都会在15以下;第二十八,操控方面,虽然车身尺寸较大,但是驾驶很灵活,优异的悬挂给我带来的舒适是一般20万以下车难以达到的高度。
浙C青年人:其实智享版有很多功能都用不到 我就是为了前雷达窄道辅助倒车后视镜下翻买的智享版 那些其他功能我半年了都没有用过 选装包我也没有加 里面的东西对我没用
雪三1:买车不买低配。买完必后悔
富足艺术家7D1:我当时就是考虑到这个..直接智享加大包到顶了
车子13.35落地贷款10万,地补四千后期政府反,保险去掉5300,零跑送2万积分价值2千,133500-4000-5300-2000=122200,可以算落地122200+5300=127500这个价格落地的,500舒享,正力的电池,送地垫,贴膜和充电桩,二月底生产的,交车时含上牌公里数是51公里,
用户8071778697129:一样的配置为啥我没有积分啊,我看好多人有。怎么来的
用户4658697885690:哪一款?今天去看车了想入手
建工启强哥:为啥我的零跑app能耗不是这个界面呀
【空间表现】是真的够大,后排一米八多个还有几个拳头距离
【续航】 高速电耗20(时速100-120),市区 平均13-15(时速60-90)
【智能化】 买的舒享版,呼叫小零反应挺快的 【驾驶感受】 挺好开的,底盘很扎实,对比买车试驾过的别的同价位车算很满意了,动力也够用,舒服太多了
【乘坐体验】 座椅软硬度适中,朋友说隔音效果挺好的,不比bba差
【最不满意】 感觉大灯不太亮,另外不知道是不是靠背偏硬一点,开久可能得加个腰靠,要不然开长途会有点酸,其他的目前还没发现有什么不满意的地方。
【购车经历】这款车其实已经看了好久了只是一直没下手,从哪吒、大众、别克、艾安等最终还是选择c11,整体驾驶感受跟性价比最高 。
希望零跑越来越好,将来家里还换车肯定优先去零跑看哈哈 (纯粹自来水,官方一点好处没给😂)
【空间表现】
空间大,舒适,稳重!
【续航】
说实话,冬天也就是打6折,跑高速120码打5折左右!新能源车大部分都这个样,磷酸铁锂电池都差不多!不过技术好的话,没有急加速,急刹车可能跑的多一点!
【充电时间】
慢充5.6个小时,快充1个多小时,也取决于充电桩,有的充电桩电流大稍微快点!
【智能化】居中保持这功能很牛逼,特别是偶尔分心走神的时候,他会给你纠正过来,时刻提醒你不要压线!不过刚开始不习惯,为了安全,还是开启了这功能!
【最不满意】
最不愿意的就是车门偶尔有异响,不过大灯不是太亮,不过对于我来说,异响可以接受,不过大灯的问题希望厂家改进一下!
【购车经历】
开始的时候看的比亚迪宋puls.都准备订车了,朋友说了一嘴看一下零跑,偶然的机会去万达看了一眼,这一看不打紧,被它的外观,内饰,空间,吸引了!后来经过网上搜查,车主分析,又试驾了两次,经过筛选,决定订了零跑!
【提车价格】
15.58万,现在12.98万了,提起价格还是现在价格合适,不过也不后悔,早买早享受!
【驾驶感受】
车重两吨多,特别稳,开高速的时候很稳,值得推荐!
【维修成本】
首保5000公里免费保养,后来10000公里的时候保养一次,到20000公里再保养一次,一次价格100元!
【空间表现】
足够大,比原来的老瑞虎大的多
【续航】
行驶里程不够,过段时间再说。室外27度,大太阳。设定24度,巡航110,7.5折。
【充电时间】
只慢冲,以后应该很少。这个无所谓。
【智能化】
一般吧,感觉有些东西应该改实体键
【最不满意】
1.风躁真的太疯了,100以上风躁盖过一切,空调开外循环还有类似口哨的声音
2.隔音真的不好,比我的插混微蓝6差太多。开习惯别克,这个车的隔音太差了,也许是丐版原因吧
六月不送充电桩,前后两月都送,实际续航冬天300,夏天400。不开放车机电影都看不了,对比22款减配很多。大华做摄像头的舒享版行车记录仪都不给。对比22款和24款,背刺太多了
【购车经历】
我当时是23年6月份订车,结果拖到8月底才到车,同事被我忽悠订车,也等了个把月,尴尬极了
【空间表现】
这款车,怎么说呢?外观无敌,内饰满意,当然当时是被销售和网上介绍说是舒享版性价比无敌才无脑入坑,现在悔惨啦。
【续航】
当然这款车开了快一年了整体来说质感还是不错的,就是电控方面希望零跑能认真对待一下,另外说一下这个车的续航,天暖350左右,天冷直接5折。
【智能化】
智能化直接脱节,舒享今年到现在OTA都没了,再说配置方方面面被减配的厉害,我真是服了,最可恶的是23款全系标配没有爱奇艺,现在新款又有了,就可劲薅我们23款韭菜是吧。
最后就是当初c11上市朱总发布会上可是说的天花乱坠,什么整车模块化,以后整车,包括车机都可以模块化升级,现在都3年多了,您的模块化升级我可一点没看见,如果可能我还真的想把这个舒享车机升级,加装蓝牙模块,希望朱总能明白,23年可是我们这些舒享的韭菜一茬茬的帮零跑站稳脚步,现在这一波降价对我们老韭菜一点表示都没有,真的不应该,你但凡有一点点表示我都能接受,车开起来没毛病,网上都在吐槽的异常我也听见,不过我的解决方案就是音乐声音开大点,都是小问题,企业行为是大问题,买车不是买手机,你不能指望我们一年一换,但是车价波动这么大,应该给我们老车主一点反馈,本身我当时买车还是直接拉同事一起买的,当时真的很看好零跑,然后一人提了一辆,现在你问我还会推荐吗,我只能笑笑,各位今年买车我个人建议还是再等等,感觉今年的车价波动很离谱,非刚需还是多观望观望。
提车是跑高速回去家,170公里,试了LCC还有ACC,真的画龙还有抢方向盘,根本不能用。回去第二天,大招起步还有原地打方向盘异响特别严重。副驾驶有人巨尴尬!新车啊,销售也没说出个处理方案,计划后面索赔换件。有车友换件修好了。 跑了几百公里国道,动能回收强,总体常跑国道市区,可以做到CLTC续航1:1,动态续航最高显示470这样。江苏正力电池。特意说了不要丰巢。 上周末跑了800公里的高速。发现风噪真的很大很大,这个一直在搜索怎样解决降低风噪,太影响驾驶体验了!买车前看了不信,比家里16款雷凌都要大。再一个底盘隔音也很差,小石子甩起来,真的很吵很明显。 高速路电耗真的高,也是因为没特意控制车速,就是130左右这样跑,22到23的电耗,预计跑到顶了,可以跑三百公里这样。试了零续航跑着找桩,不得不说动态续航不坑人。 充电还是可以,星星充电,顺易充都用过,看着跑到87.5Kw。有时间试试别的桩。家充功率目前就是6.1KW,农村老家一晚上可以补够用。 很想解决转向异响还有风噪问题。大家有啥办法推荐下!
更新五一高速能耗情况,定速130巡航,能耗23KW往上,现在动态只有332KM了。最近高速跑得多,一千五公里的高速。
用户5715974219760:大哥,到底推荐这车嘛?
bethere70735826:130还能跑300公里,完全够用
开车体验,动力充沛,电门踩多少就有多少动力,目前还没踩到底过,200KW的电机完全够用,充电也比较快,最高我上过80KW,NEDC工况下最高续航里程超过500公里。外观大气,是我比较喜欢的类型,内饰软包很多,手能摸到的地方基本是软的,车内空间宽裕,无论是前排驾驶席还是后排乘客位,都能撑开腿,全景天窗、座椅加热/通风、后排空调出风口、多处储物空间等还是很有用的,车的长宽高,尤其是2930mm的超长轴距这一块,都让我满意。二十多度的天气最适合开电车,能耗在14度电百公里,冬天就是六折左右,需要勤补电。价格美丽,15W在这个级别没有对手!当然,它的缺点就是车机系统这一块,OTA周期比较长,一些操作逻辑搞不懂(=_=),小零的语音对话也只能识别一些简单的,不过零跑已经跟华为开始合作,期待崭新的车机系统吧!