点评车型:
2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
4.14分“优秀”一切都蛮好的,车子来着很舒适,唯一问题就是纯电续航里程从最开始的90多,现在才3个月,就降到70这样,想问问其他车主有没有这种情况,电池组的质保10年,达到什么评判标准,才可以换电池
用户5166930252929:找个30公里的长下坡可以开到150公里
用户54862044518:我去最高才85公里,您这整出90公里什么情况
用户2100909312460:温柔点开会多点,还有一次把电跑完如果不怎么堵车的情况下也会多些
点评车型:
2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
3.64分“良好”【空间表现】
空间大,后排舒适!
【油耗】
油耗较低,适合城市代步
【续航】
续航能力一般,油箱小
【智能化】
智能化一般,科技感不足
【最不满意】
噪音稍大,漆面薄容易擦伤,底盘稍低。
点评车型:
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3.36分“良好”外观吧,中规中矩就那样。
内饰干净家徒四壁,没啥多余的东西。
续航感觉比官方给的要高,油箱最多一次加过30L油,绝对比26L大。
智能化不太行,经常就是我还没有学会这个功能,就给我打发了。
驾驶感受,胎噪太大了,尤其是在高速上过了120,说话全靠吼。
哪位大哥有降噪的好方法记得告诉兄弟一声儿,感激不尽。哈哈哈哈哈哈
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3.07分“良好”【空间表现】
魔术大师
【油耗】
市区基本不用油,高速测试跑了2000公里百公里6.5左右
【智能化】
怎么说呢,能用,就是落后太多
大气芒果JrG:这车满油满电能跑多远,想入手新款CRV,在等新款上市,纠结油混和插混
神秘帆船9Z:这车两箱油都没你旁边启典续航多
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3.5分“良好”从外观来看,本田CR-V PHEV版车型在燃油版的基础上做了一些调整,整体更具豪华气质,当然价格也会更加贵一些了。车身尺寸方面,长宽高分别为4694mm*1861mm*1679mm,轴距为2660mm,车内空间表现不错,后排中间纯平,座椅舒适度非常高,而且坐垫进深很长,腿部承托不错,整体舒适度可以。中控储物格挡板可以自由拆卸,实现灵活储物。不过7英寸的中控屏看起来略小了,实用性还行,在这个价位里有点寒酸。动力上,它的综合功率高达158千瓦,峰值扭矩高达315牛·米,动力表现不错,能兼顾了高性能+低油耗,睿驰版指导价28.98万,现在这款车有一定的优惠,购买还是比较合适的。
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3.71分“良好”【最满意】
空间真的很满意,家用车太看重空间了,但是这车子的空间真的很让我惊喜,不管是前后排的空间还是后备箱的储物空间。而且咱家的个子都是比较高的,但是坐在后排也不会很憋屈。
【最不满意】
发动机的噪音是比较大的。
【驾驶感受】
动力还是比较慢的,但是家用车安全第一,不需要追求刺激。方向盘还是比较稳妥的,车子的悬挂偏软,转弯倾斜很大的话就必须减速。
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3.29分“良好”【续航】
满油满电续航550左右,但是纯电续航只有70左右,达不到官方宣传的85,另外遗憾是邮箱26L较小
【油耗】
高速混动模式4.9,市区内混动4.6
用户2970954674003:卧槽真的有人买睿智版……
卡地亚羽毛球俱乐部:我能开到86-96,平时开节能模式,动力也相当可以了。。毕竟也不是去飙车啊。。邮箱我觉得小点好,我三个月油用不掉,担心油品质保过期啊。
用户6708141205363:我的60
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4.93分“优秀”大白CRV配绿牌,漂亮!
东北电车本来就很少,电动CRV更是基本没有,所以虽然不是很贵的豪车,但也常常是街上最靓的仔!所以外观方面无可挑剔,全景天窗,新能源独有的双色轮毂。尾灯设计尤其出彩,很有创造性!
配置方面,我的是新能源中配,因为高配很难订车,后来想了想觉得座椅加热和电动后备箱可以舍弃,也不想加装,因为都说后加的一定没有原装好,好在这些都能接受了。7寸中控屏大小刚刚好,很多人说屏幕小,拜托汽车屏幕不是用来看电影打游戏的,本田CRV做到了回归车机本身。语音控制非常灵敏准确,自带的网络信号非常好,在地库手机都没信号的情况下,CRV中控屏仍可以使用网络,很神奇!
空间不必多说,本田空间魔术师,储物空间多到放了什么东西,后来都忘记放哪个格子,因为太多空间了!
续航方面,完全不用电的话,满箱油可以跑620公里左右,因为我的充电桩还没安好,电续航以后再看。
小车换大车,刚开始不太习惯,慢慢适应吧!
弓长小博1:老乡 同款 马上一年6500公里
翠奇凹凸曼:6月5日沈阳已定同款
坦荡的枫叶RH:为什么不上2.4混沌的
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2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
3.43分“良好”外观中规中矩,内饰中等还算过的去,隔音效果极差,内饰表面车漆表面没有清漆,比较简约!
驾驶感觉我觉得还可以,动力感受还行
用户3368447006540:哥们 你中网改了吗
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2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
3.93分“良好”先说外观
这代外观确实不错,家里有家里有辆10年的crv,感觉这代外观霸气了不少,黑色好看是好看,就是太不耐脏了,刚洗完一天就是一层灰。
内饰
中规中矩,这是说的好听点的,多功能方向盘跟2010年的crv基本没啥差别,多了个大屏幕,其他感觉真的差别不大,十二年了基本升级不大,毕竟本田。
空间
空间不用说,是真的大,本田真·空间优化大师,
可能这就是皮薄的原因吧,后排坐着很舒服,后排坐垫很长,腿部空间也很大,头部空间也很足,坐四个人的话我是不愿意做前排。
配置
配置上丰富程度肯定不如同价位国产车,但是基本够用,不是顶配没有电动后尾门和座椅加热有点难受,顶配还要等车,就选择提了个中配,有点后悔了
续航
ev续航很实,不管是慢慢开还是sport大脚油,基本上标多少就能跑多少,冬天大概75,现在基本上85,在市区很够用。三天充次电,到现在跑了1200km有两个小长途,还没加过油,现在这个油价真的是让我很舒服。
智能化
就那样,有个主动刹车,判定还行吧。acc还不错
开SUV还谈什么驾驶感受,基本等于没有。转向指向还算精准,虚位不大,前段加速很轻快,高速过弯开着sport还行不开侧倾有点厉害,还是那句话,开SUV就不要谈驾驶体验了。
【提车价格】
买贵了25.58开走的,看了看现在这个价买个顶配没问题,血亏
【最不满意】
没啥不特别不满意的,是个好车,省油空间大,通过性也不错,很平庸但是全面好用的工具车。
张胖子436:我也买的这个,顶配和你的价格一样,我买这个的理由就是绿牌,省油,后排空间大舒适
用户3796378080913:你这个车冬天能跑到75公里?
user547888393804:油电混合可以上绿牌吗
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3.79分“良好”【最满意】
我看上这款车的主要原因之一就是他的空间了,不管是用来载货还是家用空间都非常足,前后排乘坐空间非常的宽敞,坐进去一点也不会觉得压抑,头部还有一拳多的距离,腿部也有伸展的空间,坐在后排翘个二郎腿轻轻松松的。后备箱空间也非常足够,有时候载点货物什么的也能装下很多,可以满足我的日常需求。
【最不满意】
车子有点大吧,技术不过关的人操控起来不是特别的方便,不过既然追求空间,车身大也是能接受的。
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4.57分“优秀”非常喜欢这辆插电混动的CRV,可以理解它是一辆纯油、电车、混动三合一体的多功能车!家里有车位有条件可以装充电桩的,强烈推荐购买(广州谷电晚上十二点后好像是3毛不到的电费,平均算下来不用1毛钱一公里)。开了1000多公里,纯电模式可以开到80~90公里(郊区、国道),满电满油开500+公里应该问题不大,个人认为不存在网上说的续航焦虑(本人买crv phev之前是开2.0自然吸气奇骏,奇骏加满油国道郊区路也就600公里左右)。crv phev的油耗暂时没有去计算,不过相信混动模式下肯定要低于奇骏,本人开车比较温和,经常保持70~90公里时速,奇骏在我上下班一般开到6~7升油耗(郊区、国道),92油,大概6毛一公里。由于上下班在郊区,来回60多公里,实在吃不消一天30多元的油费,所以考虑了CRV phev,现在用了1000多公里,感觉还是不错的,每天充满电,上下班来回60多公里,回到家显示剩余公里数还有十几二十公里,还算满意。现在最希望的就是这块电池能耐用点,也希望东风本田能像他保养书上承诺的电池8年15万公里的维护保养。希望我自己的用车感受,能给到想买这辆车的朋友们一些帮助。
博学风声K9:贵了点裸车价
俞111111110:我落地23.8,贵不贵?
镇海李:听说现在优惠5个多,是不是真的啊
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4.22分“优秀”总体感觉还不错,续航里程纯电可以开80公里,用油的话看你是在市区还是在高速,市区的话我基本是用电,用电表现油耗都是四五升,不过80的纯电续航基本满足我的出勤,每晚必充电,几个月下来不用加一次油,高速的话我观察了一下就是要六七升的油了,看个人开车了我现在的车开了12450公里了,高速开个一百二一百三也是六升多,不过我开都是140-160的开油耗可想而知,开到了八个多的油,各位车友注意安全开车别学我哈。我该说的就这么多了,这个价格这么多呢中规中矩,萝卜白菜各有所爱,当初买这个车的时候也是刚上没多久,看过好多牌子的新能源混动,比亚迪,理想,小鹏,丰田,大众,最好还是算了本田crv插混,主要是感觉好说不出来有啥,要是有啥问题你们在问我我在急需补充。
家员力:底盘包裹的好么?
轩辕离歌F:锁车为啥不自动折叠
蓝天0920:这个车跑到150.160的时候,稳不稳,噪音大吗
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2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版
4.64分“优秀”【空间表现】
满意,后备箱台阶扣点小分,乘坐空间同级别无对手
【油耗】
充电方便的情况下,0油耗不是梦
【续航】
冬天续航稍微差点,群里也有续航700+的大佬,我都是运动模式比较猛,高速偏多,续航500公里没毛病
【舒适性】
整体调校偏运动一点点,座椅较软,可以形容为舒服
【智能化】
车机差点意思,不过对于我来说有蓝牙就够了,本人较懒,懒得捣鼓达芬奇啥的
【最不满意】
尾箱门缝能不能小一点。。。这什么公差
【购车经历】
试驾了星越L,迈腾插电,GS8新款,比亚迪唐汉,皓影,凯美瑞,雅阁,英诗派,最后选的CRV插混,说实话试驾没啥感觉,主要家里人比较相信这款,加上限牌,提车也没多少兴奋。目前开了5000公里刚首保,属于越开越喜欢的款式。没选错。
【提车价格】
26个整,包括7800保险,电尾门,终身机油,乱七八糟一些小东西
【驾驶感受】
一个字,稳,两个字,安全
用户4321111038246:话说官方说有单色氛围灯。我没发现在哪。
用户1595785873693:后备箱垫是送的嘛
用户3678095250272:钥匙套不错,哪里买的?
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2021款本田CR-V PHEV 锐·混动e+ 2.0L 睿智版
3.64分“良好”本来对CR-V的外观印象已经很固定了,好在这款新能源的CR-V外观还不错哦,黑色的车身比较低调,线条和造像设计都还挺时尚的,总的来说不会给人觉得这款车很落伍的感觉。内饰方面软包的设计和实用和舒适,也提升了车的质感,内部的储物空间也比较多,前后排空间也还比较合适,不会拥挤,后排可以坐下三个人。另外,座椅的舒适度也不错,软硬适中,包裹性比较强,重点是这个价位的车型来说,减震效果很棒,不太会出现很颠簸的情况。而动力方面还算适中,虽然没有很强,但日常使用绰绰有余,动力输出还是比较顺畅。底盘方面的调校也是极不错的,方向盘比较好操控,指向精准,油门刹车的反应也很灵敏。油耗其实还可以,是比较省油的。最后要说一点这车的内饰会有些许味道,这一点不太好。