瑞虎8 PLUS外观耐看值得买吗_瑞虎8 PLUS外观怎么样

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.7分“优秀”

人生第二台车，之前开的是日产骊威手动1.6自吸。全款13万落地，白色22款1.6豪情+7座。送的全车膜，抱枕头枕地垫香水。没送保养只有首保。心急价格偏高，不过无所谓了，喜欢就好。没有现车的情况下，9月5日订车，9月10日提车，生产日期8月23日的,嘎嘎新。应该算是全佛山最快了。外观：前面大嘴大气，全LED灯爽。侧面过度自然顺畅耐看很协调。没有贯穿式尾灯是个遗憾。空间方面在利用率来说只能算一般了，像CRV外观尺寸没虎8p大，但它的内部空间利用率就大很多，还有很多可以改进的地方，还有后门槛离地有点高，不过考虑到SUV差不多都这样。内饰做工还行吧，档把不好看，还是喜欢8pro的档把，扶手箱设计不合理太靠后了，右手没处放，氛围灯太暗有等于无。动力只要肯给油，那是满满的推背感，缺点是低速行驶时感觉没那么轻快，有拖拽感。网上说的那些㖓鸣声和踏板共振暂时没有发现。总体的来说车子给我感觉是满意的，毕竟性价比高啊!

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

3.4分“良好”

外观耐看，不浮夸，不张扬，有特点。 内饰稳重中有一些活力 配置能满足日常需要，一些功能多余或使用频率极低。 空间还不错，这个价位可选择很多，综合起来虎8p有优势。 驾驶感受极差。动力不错，随踩随有，偶尔动力响应有迟滞。 选这个车的初衷是换车，原车很好，但年头久了，审车太麻烦，而且橡胶老化，有些异响。受不了异响才换的车。结果这个车。在开到300公里到500公里之间出现了蜂鸣声，极度刺耳。回到工作地点很长时间都有耳鸣声。 从提车到现在一个半月，往4S店跑了13次。 期间出现过方向跑偏，黑屏，蜂鸣声，发动机故障灯亮。 目前做了4轮定位之后处理了方向跑偏，发动机故障灯亮(发动机故障灯亮是因为外部环境温度传感器坏了，换了新的之后就好了) 现在想想有点后悔。有点冲动。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

3.8分“良好”

这款车外观内饰空间动力油耗配置比较均衡，外观属于耐看型，空间也大，就是七座版本上车不方便只能应急坐坐。动力起步响应太慢123档有顿挫，4567就好多了，油耗目前百公里表显14，只跑了1000公里，基本市区跑的多，怠速开空调也多，配置足够用了，就是远光灯不太亮灯光太散不如近光亮。我的车型是1.6豪享+，油门共振有但是振动不大能接受，就是蜂鸣声有点刺耳。缺点是车漆薄 装配工艺差 远光灯不聚光。先写这些吧

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.2分“优秀”

先从外观来说，仁者见仁智者见智个人觉得不错，就是前面转向灯太短，显示流水效果不是太好，内饰储蓄空间少的可怜不太喜欢，中控放个手机的地都没有实在是不太理解设计师是怎么想的，氛围灯可以忽略不计，晚上不仔细看都看不出来，中控烤漆不爱脏不好打理，油门响应有些迟钝不是踩多少有多少有缓冲，但起来以后劲头还可以 ！我提车时间不长在这也只提了他的不足，优点也很多还是要大家去体验，发觉 ！我在这就不多说了，奇瑞在国产车这个价位来说8p绝对是可以的，不敢说第一 但你买了不会后悔，这个价位8p个人觉得值得购买， 个人观点不喜勿喷！谢谢！！！！！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4分“优秀”

指导价140900，现金优惠16900，裸车价124000，落地131500。后期还有增购补贴3000、政府购车补贴3000。这样算下来总共花了125500吧。挺好的，放弃了h6，选了虎8plus。外观可以，不是特别惊艳，属于耐看型。颜色要的白色，本心想要水星灰，但是老婆说白色耐脏（不想洗车），正好店里有现车。三月份的车，油门共振多少有点，目前来看不明显（没开过其他车）。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.1分“优秀”

外观自己喜欢就行，空间很满意就是第三排有点儿小，打开第三排后备箱空间几乎没有了，4儿子店送的脚垫后备箱垫啥的异味大的很，建议自己去谈一谈，落地十二万七千多，4儿子给送的膜去贴的时候介绍这不好那儿不好的然后贴了一个最贵的加了两千块，油门踏板振动有一点儿，顿挫还好不是那么大能接受

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.57分“优秀”

93年，坐标西安，首付4万拿下虎8P ?钱【购车经历】 本人93年，坐标西安，11年从外地到西安上大学，目前在这工作6年已定居。买车前一直在某二手车平台和懂车帝APP看车，准备买台二手车。路上偶然见过几台长城的WAY vv5和UNI-T外形比较惊艳，所以收藏了好几辆同款。在懂车帝上面也看了下15万左右SUV的对比评测视频，也没找专业人士给意见，(和买房一样，出门在门口看了个楼盘就把房买了，也没找人咨询过)就差资金到位，然后直接入手UNI-T。 周末被媳妇硬拉着逛了一次西部车城。(个人比较懒，不太习惯逛商场，看中啥东西，直接过去付钱，买了就走)到西部车城，反正15万左右的网络热门SUV基本都看了，哈弗H6三代/大狗/F5，长安UNI-T/CS75PLUS，吉利豪越/博越，东南DX5。虎8P虽然有看过评测，是最后去看的，实车绝对比图片有感觉，尤其是车身大小、座椅和音响效果，本来是奔着UNI-T去的，最后对比了一圈，选了虎8P确实意料之外，就目前开了1年的感觉来看，虎8P开出去绝对比UNI-T大气稳重！ ?【购车价格】 1、2020款8P豪享裸车价格：132400； 2、保险：4196.5；（商业险2966.55，交强险950，补充意外险280） 3、购置税：11716.8 4、上牌：4S店免费代办; 5、优惠价格：按照售价优惠8000，多一分都不行; 6、购车方案：奇瑞汽车金融，首付42400，贷款90000，月供2737.57;（厂家免息贷款额度7万，没有利息，因为买车计划提前了，要是缓到年底就不用利息了） 7、其它：送了6次免费保养，发动机终身保修； 8、落地总价：14.8万; ?【乘坐空间】 瑞虎8Plus在15万左右的SUV里面，空间基本算是最大的，这个价位能买到的其它品牌SUV 基本上都属于紧凑型或者小型，而瑞虎8Plus定位是中型SUV，应该算第一档的了，这个我还专门查询对比过?，我175CM，驾驶位视野很宽，第二排放倒，躺后面很宽敞。 ?【舒适性】 买车的时候就是冲着这个舒适性来的，去西部车城对比了好几辆同类车型，我和我妈上去体验了一次就被征服了。主副驾驶都有座椅加热，冬天开车必备；主驾位电动座椅4向调节，还有可调节航空座椅头枕，头等舱的广告不是白打的；另外，手机启动车机和空调功能是非常Nice，车位比较远，所以下楼前我都是提前用手机启动车辆开空调，冬天出门上车就有暖气也不用等预热再出发了； ?【动力】 动力的话，1.6T算是独一档的，比1.5多虽然多了0.1，这可能就是一个技术上的突破吧，咱也不敢多做专业评价，反正如果经常不开山路去越野的话，这动力还是杠杠的。动力我认为如果就是家用的话，1.6T完全够用，2.0的话可能比较更适合去越野。 ⛽️【油耗】 目前开了快9000公里，市区基本在8-9个油，堵车太厉害的话得10个油，高速基本稳定在6个油，最低跑到5.7个油; ?【外观】 个人算是是个外貌协会，所以对于买车和娶媳妇是一样的，车的外观一直比较在意。虎8P吧，不能说多惊艳，属于耐看型的，实车绝对比图片看着大气，而且整体车身看起来比较柔和，成熟稳重。而相反的长安家族的车就是第一眼比较吸精，看的时间长了就有点土了，这算是买车1年了，个人的综合感受吧，仅供大家参考。 ?【内饰】 和大部分新能源车比的话，双联屏和空调面板，可能算中规中矩；在燃油车里面的话，我认为不论是车机屏幕，还是座椅的做工及棕色?配置，整体看起来还是比较舒服的，这个推荐大家一定要去上车体验，图片和实物差的比较大，不去看实车，你体会不到差异，这个我是深有体会。现在2022款的电子档把是发光的，前脸也加大的尺寸，比2020款更耐看。 ?【保养】 目前开了快9000公里，半年3000公里去免费做了个首保；前两天8000公里的时候又去做了第二次保养，这次换了机油滤芯啥的花了350。维修点就在买车时候4S店的后面，态度和服务也比较好，保养的地方我看除了奇瑞的车之外还有捷途的车也在一起。 ❌【不足之处】 1、灯光问题：大灯灯光太散，开大灯我都感觉和没开没啥区别；3 2、后备箱问题：配置里面看，说拿脚在车地扫一下就能自动打开，个人试了好几次都没成功过，偶尔一次不知道怎么就开了； ✅【综合评价】 综合来说，15左右的SUV里面国产车应该算是是主流。而瑞虎8P就目前个人1年多的驾乘感受和综合对比其它同价位车来说，不论从价格、配置、动力、空间、油耗方面绝对算可圈可点的，开出去不比任何合资车差，目前2022款同价位配置比我2020款都有略微的提升，所以性价比更高，对于家用或者有7座需求的家庭，虎8P绝对是不错的选择！?

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.86分“优秀”

造型简洁，大方，不张扬，显得低调厚重！动力舍得给油，绝不辜负，山路泥泞表现很好。市区工业园区来回跑，日常上班平均油耗7.5。长途全速经常7.2，保持100的话，油耗低到6.2。静音要再加强一下，不过整体绝对能接受。操控好，一天连续长距离驾驶1230多公里，比前一个轿车还省心！到地儿还游了个古城，内饰挺好，没意见。配置全系带行车记录仪就完美了。其他没意见。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.64分“优秀”

外观好看，内饰也不错，动力十足，100码左右深踩油门也有明显提速感。想要动力油耗就会加高，开空调在市区路开10个以上，不讲就提速感的话可以降到9个多点 。跑高速的话平均油耗能降到7个一以下。我这还是提车一个月的情况，过磨合期后估计油耗还要下降一点点的。其它问题暂时没遇到。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.56分“良好”

总体来说是很优秀的一款车，外观个人觉得好看，之前就一直不喜欢虎八的前脸。内饰的用料也很厚道，只是做工有些不够精细。座椅很舒服，软硬适中。吐槽的是前排连个放手机的地方都没有。配置足够丰富，好多都用不到。自动启停很鸡肋，还不能永久关闭。空间很大，后排放倒就是床。动力绝对够用，油门只要踩下三分之一，就能感觉到源源不断的动力。确实爽！油耗不高，我在小县城，没有特别堵车的情况平均油耗7.5左右。本人开车习惯大脚油门，如果佛系一点应该还能降一点。舒适性的话尚可，减震稍微有点硬再软一点点就好了。至于可靠性嘛，等我们这些车主一起去验证吧。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.79分“优秀”

【购车经历】 首先我是一个穷人，在买车之前看了很多车，而且都是国产车，因为这个价位买合资车实在是下不去手，所以一开始就不怎么关注合资车了，对比了当下热门的车，看过并试驾以后就决定了这个车，很耐看，成熟稳重，整个过程还是蛮快的从看车，谈价，订车，提车，上牌，用了一个星期，因为等了几天车，不然当天就可以开走的。对了，在这里说一句，买车就买自己喜欢的，合适自己状况的车，不管合资也好，国产也罢，不用在乎别人的感受，你买车他又不会给你掏钱，如果买国产的话，国产几个大厂的都可以，没必要喜欢一个贬一个，各有各的优缺点，最主要的还是看自己，还有一个最重要的给还没买车的朋友一个善意的劝告，就是有多大钱办多大的事，在你能承受的价位里面挑选一个口碑质量都不错的车就可以了，车会贬值，如果只是代步，真的没有必要在乎面子问题，想要面子就买豪车。 【提车价格】 价格优惠过后裸车价是121000，无增购，无置换，也没怎么去砍价，感觉这个价格也贵不到哪儿去。 【驾驶感受】 动力储备充足，不是比赛的话真的够用了，超车急加速都很给力，至于车友说到的减震硬，我觉得还能接受，把胎压放低一点就好了，没这么夸张，车子在3降2的时候确实有顿挫，会往前窜一下，不过很细微，没什么影响，开过手动挡的人都不会有太大感觉。 【空间表现】 空间很大，这车是因为高，所以才让人看起来车身宽度小，比较窄，内部空间很大的，我身高180，体重74公斤，都很宽敞，不会觉得压抑。 【舒适性】 座椅确实不错，到没有别人说的那么夸张，隔音也很好，最主要的是空间大，整车开起来很舒服。 【油耗】 因为提车以后都不怎么开，也没有拉过高速，首保都没做，所以表显油耗在10个，但这个车的真实油耗应该在8个左右是最正常的，在油耗方面奇瑞做得还是不错的。 【亮点配置】 几个亮点配置简单说一下，内置行车记3录仪，全车6气囊，主动刹车等等，因为这些都是安全配置，所以我觉得还是蛮好的，人都有走神的时候，这个时候这些东西能保命，所以在这里建议大家要买就买豪享版，有钱就上豪耀版，配置更高，体验感更强，但同时电子配置多了，后期时间长了容易坏，所以我认为豪享版的性价比还是蛮高的，当然，如果经济不允许，那就选择豪情版，配置足够用了，不要去纠结。 【最不满意】 要说不满意的暂时就是一个，开门下车不好开，有点变扭，那个扶手设计得太靠前了，要双手开才好开一点，不过这个设计初衷应该是为了人员的安全，让人能够在下车是观察后视镜再下车，这样一来也不觉得什么了。 【销售态度】 这里重点说一下我们这边的销售，服务真的很好，很热情，态度到位，而且办事不拖沓，所以那怕我买贵了或者给了全额服务费心里都不觉得什么，因为就冲这个服务，值得买单，每个地区，每个店的服务态度都不一样，庆幸的是我们这边没有那种网友说的情况出现，也没有什么套路，每笔费用的清清楚楚的，而且有个小原因，刚开始的时候价格还没谈拢，还有一点点差距，准备再去另外一家4S店谈谈试试，在准备走了的时候被销售硬拉着去吃午饭，说即便不买，也要吃了饭再走，当时哭笑不得的就跟着销售去了食堂吃了饭，吃完以后就又坐了下来，销售直接叫来他们经理，各让一步几分钟就谈妥了。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.43分“优秀”

1.外观见仁见智，个人比较喜欢，大气中庸，属耐看型。 2.内饰尚可，大联屏黑边有点大，车机反应一般，储物空间设计有点脑残。其他还好。 3.配置要参考价格去衡量，个人认为这个价格基本无敌了。 4.空间最满意，对于喜欢钓鱼野游的我来说很实用。 5.悬架偏硬，个人喜欢的风格，过弯支撑性比较好，信心足，操控什么的也不懂。 6.动力足够用了，起步，高速超车，比起2代H6强了太多太多。只对比过这个。 7.舒适型还行吧，噪音抑制的不错，行驶质感不错。 8.需要吐槽的地方就是储物空间设计不合理，特别是前排。亮点是动力和油耗，高速最低5.1，市区跑滴滴短途平均最高也没超过十个。 总结：性价比高，七座豪享不到15落地。这空间这配置油耗还有谁？

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.5分“优秀”

对比了很多车感觉虎8PLUS的外观还是不错的，又有七座一家人出游空间很充裕不挤。油耗还是很满意的，到现在有一万多公里了油耗是7.6，驾驶告破二档到三档有点搓顿，不是很流畅，总体还是比较满意，家用首选

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

3.86分“良好”

外观还算耐看吧，没有特别亮眼。内饰看着略显档次，三块屏亮眼，就是不耐脏。配置和同价位国产车差不多，360全景影像有盲区，还是要自己多观察。空间很大，毕竟是个中型车，7座第三排，偶尔用一下，有比没有强。动力1.6t足够用，油门响应迅速。驾驶感受比较舒适，操控从容，底盘平稳，能应对烂路，舒适性可以，噪音还能接受。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.5分“优秀”

提车有半个多月了，这么久才来交作业，我从4月份开始看车，最开始被长安Cs75所吸引，也去看试驾了，还看了逸动pus，都试驾了，回来之后在网上忽然看到有人说瑞虎8pus非常优秀，然后就一直查瑞虎8p，后面深深的被瑞虎8p内饰及配置动力所吸引，最后一心研究瑞虎8p，也加了奇瑞销售员的微信一直谈到六月尾才去订车，因为想买豪享奈何实力不允许，订了豪情，其实我觉得豪情也够用了，我喜欢听音乐，特别是虎8p这套索尼真的非常不错。买车回来我女朋友开得多，她是新手，刚开始开到11个多，后来跑了一段高速就降到九个多了，在小计里程了，我开能开8点几，毕竟我开了十几年的泥头车了，开车平稳，懂得如何省油，其实新车在农村能跑到这个油耗真心省油了，毕竟这车有这么大，操控性除了23档有略微顿挫，之外，其他都非常顺，这车就算经济模式，只要肯给油动力也很足，运动模式更猛，外观虽然不是特别突出。但也不丑，越看越耐看，内饰我非常喜欢，空间也很足，配置这个版本够用了，很丰富，就是销售和售后服务仍需改革，跟销售员扯了一些嘴皮，完全没有把顾客当成上帝去招待，我觉得对比长安，长安服务确实比奇瑞好一些，裸车价给我开113900，保险3600左右，销售员开低价之后，从后面抽利润，我落地价132000不知道是不是贵了点，填写太低价了都不能发布，所以只好多加了一些，豪情版，首付25000贷款107000加上利息总共148000。毕竟小城市优惠不大，加上疫情又不敢上广州看，所以选择小贵点也方便自己不用往返，说多了，总体来说，这车性比价很高，个人觉得长安Cs75带有虚标，75卖点主要是外形和8at的波箱，但我觉得瑞虎8p双离合也很稳呀，反而试驾75动力确实不如虎8p，我当时试驾是75p豪华版1.5t，种种对比还是选择了虎8p，虎8p真的更香。