点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+
3.8分“良好”刚提的2.0豪享七座,我们这儿优惠只有1.5,看圈里其他动辄优惠两个的属实羡慕,砍价实在砍不动了。简要说下这几天的使用感受,一:动力没得说,除了提车当天特意上二环踩了下油门,这几天开就没深踩过,上下班市区里跑不动,稍微垫一下就行了,之前开的1.5自吸整天地板油,完全是天上地下。二:内饰就那样吧,我不怎么在意,冲着这车外观去的,本来喜欢星云紫,奈何等不了(二手车再不卖又得交保险),就不情不愿提了水星灰,咋说呢还给了我惊喜,外观还是能打,但就是得经常洗,不耐脏且脏了贼难看。三:配置不高不低,我最喜欢的是ACC和车道保持,暂时还没用,期待以后的表现(车道保持不能在方向盘上开启不合理);遗憾的是没有抬显和无线充电,pro倒是有但不喜欢pro的外型。四:必须吐槽车机,傻里傻气的,网络时常不好,还不能自己下软件,carlife也不怎么好用。五:油耗,城区慢慢开15,几十公里没有参考性,以后应该能降下来。最后:强烈建议厂家在方向盘下方设置储卡槽,身份证行驶证等东西没地方放,经常都在用放其他地方不方便。
矢志不渝不离不弃255:你好
strayer1:合肥1.6豪享优惠1.95可以吗
文墨城:刚提车的
点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+
3.4分“良好”外观耐看,不浮夸,不张扬,有特点。
内饰稳重中有一些活力
配置能满足日常需要,一些功能多余或使用频率极低。
空间还不错,这个价位可选择很多,综合起来虎8p有优势。
驾驶感受极差。动力不错,随踩随有,偶尔动力响应有迟滞。
选这个车的初衷是换车,原车很好,但年头久了,审车太麻烦,而且橡胶老化,有些异响。受不了异响才换的车。结果这个车。在开到300公里到500公里之间出现了蜂鸣声,极度刺耳。回到工作地点很长时间都有耳鸣声。
从提车到现在一个半月,往4S店跑了13次。
期间出现过方向跑偏,黑屏,蜂鸣声,发动机故障灯亮。
目前做了4轮定位之后处理了方向跑偏,发动机故障灯亮(发动机故障灯亮是因为外部环境温度传感器坏了,换了新的之后就好了)
现在想想有点后悔。有点冲动。
当局者我不迷:不是有车主去换了onebox解决蜂鸣了吗?可以问问,只要售后态度好愿意解决就不是事,要是你们那边售后态度不行,我支持你骂他
虎车主:最新油耗
墨不懂夜的黑:昨天在路上看见一样停他后面比了一下
点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+
4分“优秀”外观大气,比较属于耐看型,起初不怎么样,乍一看还扣以。
空间的话对于我1米7的人来说算大了,后排比较宽敞,后备箱大。
动力方面挺猛,只要舍得给油,超车这些游刃有余,变速箱一档升二挡有点顿挫,其他还可以,底盘偏硬吧,但是我感觉刚刚好。
油耗现在跑的不多,当参考看看吧,广东天热,空调得开。
线控刹车还是给力,感觉刹车距离短,至于蜂鸣声暂时没听到,油门震动没有感觉。
学 长 。kk:在深圳哪买的,有没有微信,推荐一下
看看就行别太认真:老表,落地多少啊
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2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+
3.86分“良好”优点:车辆沉稳大气;特别是动力,二次加速,高速超车很从容,动力随叫随到,车辆过颠簸路段干脆利落;车内静谧性和索尼印象的搭配营造出很好的听觉享受;
缺点:虽然车辆1.745的高度,但是我1.72的身高,上车会碰到头,我之前的dx7从来不会碰头,后面发现是侧面的门框设置太高;车身宽度1.86米,和主流车型相比较窄。其他紧凑车型基本都在1.9米;车内氛围灯就是在忽悠客户,白天根本看不到,晚上就相当1000℃的近视眼,很差,很差。
用户593285619755:虎友兄弟,你全部下来多少钱,我们用车时间差不多同款同配置