外观见仁见智我还是觉得挺漂亮的,漂亮和丑本来就是仁者见仁,智者见智,青菜萝卜,各有所爱,我是买的最低配,配置就已经非常丰富了,这个已经是合资中配配置了,发动机动力,标准模式动力够用,运动模式超车没有压力,毕竟0—100能跑进8秒多,不可能动力不够,变速箱换挡2~3间接性顿挫,升档还是比较积极,就是急加速降档比较慢,有时候急刹车,车都踩停了还在D2上下不来,可能是过于偏舒适调教的原因,这点就对开车影响心情,MT,AT,CVT,DCT,还是AT比较靠谱,希望奇瑞的车有AT变速箱匹配!底盘小颠簸过滤还不错,搭颠簸有点拉不住,油耗堵车一般在10个左右,高速8~9个油,最省油还是70~85油耗能到6~7个油,说实话作为一辆中型车SUV这个油耗还是不错的,最烦人的还是启停,这个启停简直能让人崩溃,看见还有几秒红灯,就算你轻轻踩刹车他也会熄火,过大坑他也会熄火,跟车他也会熄火,我就想问是那个傻逼设计的,不应该是轻踩不启停,重点踩才触发启停吗?
建阳强哥:上车先关启停
直说大实话:AT调校好才好,调不好AT也不见得好用,比如某安
浮城丶丶:你们怎么开到6 7个油的?
依旧是家族化的设计,不过辨识度更高,造型像年轻化靠拢。中网是满天星的设计显得更加的时尚。全系标配LED大灯,还是非常良心的,车尾的Logo用了英文cherry代替,这种做法会显得比较时尚,而且最近很多车企都用了这样的方式。尾灯也非常有个性。内饰走的简约风格,大面积的软质材料包裹提升的质感。三块连屏的设计也显得科技感十足。
空间也完全能够满足家用,身高1.75米的人坐在前排,头部空间还有一拳四指,前排座椅不变,后排的头部空间还有一拳三指,腿部空间有两拳。这样的空间表现还是非常令人满意的,第三排稍微有点局促了,只能作为应急使用,如果长时间乘坐会很疲惫。
动力方面,搭载的是1.6T涡轮增压发动机匹配七速双离合变速箱,是很典型的平顺风格。油门初期是比较慵懒的,没有明显的动力反馈到了中后段的时候,动力输出才明显,也没有明显的爆发力, 尤其到了80公里每小时之后动力明显跟不上了,变速箱的调教偏平顺,偶尔会有顿挫的现象。
底盘做得还是不错的,面对细小的颠簸过滤的比较,干净,在面对大的振动也没有多余的弹跳。不过,悬架支撑性一般,如果是转弯或者变线的时候,车内有明显的侧倾亲。很典型的家用风格。
总的来说各方面配置还不错,但是动力上比较一般,可以再做优化。
【购车经历】
提车之前一直在懂车帝关注虎8,后面原本本着去4s店看看车,先了解一下的,没曾想当天就把原来的福克斯置换了,直接付了首付,成为了尊贵的8P车主。
【空间表现】
空间很足,专门奔着7座去远的车,因为偶尔会一大家子人出去玩,而且考虑二胎出生后有个良好的乘坐体验。
【油耗】
油耗表现还可以,目前还在磨合期,对于我以前福克斯的6.2个油算是高一点。现在8P每天代步用车平均油耗也在7-8个左右,就是看着续航里程一直往下掉跟不上滋味。
【驾驶感受】
目前表现还是挺满意的,降挡的时候稍微感觉到顿挫,但不影响。其次是超过60码的时候胎噪会越来越明显,但是开音乐盖住也能接受。最后是感觉杯架不是很友好,很鸡肋。眼镜盒也不是很友好。
【舒适性】
空间表现很满意,座位很软,开久一点也不会像以前开轿车那样觉得腰累,过减速带会觉得有点跳,悬挂偏硬。
用户4757352352018:你花多少钱买的兄弟我也想买这台豪行板
这款车有一个不错的皮囊。整体硬朗带小许肌肉感。前脸很有辨识度,尤其是大灯,非常犀利的感觉。前脸有小许英伦风格。
内饰风格一般,不算特别有点似曾相识的感觉。仪表台分了层次,有贯穿的出风口都不是我喜欢的元素。中控按键标注太多有点眼花撩乱的感觉。用料还是不错的,大部分地方摸起来都很柔软,虽然去不到高级但是很有档次。做工一般吧。还是有提升的空间。座椅不错,表面触感软而内里填充够,够支撑。坐着感觉很舒适,腰部支撑很足够。而且前方视野很好,盲区不大。车内静音不错,大部分胎噪和风噪都挡住了。
动力不错,1.6T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩将290牛米。起步很快,一踩动力就可以上来。避震有点一般,过大的减速带或者深坑偶尔会有弹跳感。
总括来讲,这款车颜值好,动力不错,内饰一般。
瑞虎8 PLUS是我非常喜欢的一款车,我认为他的竞争力是非常的强大的。内饰是我最喜欢的设计,本身他的内饰用料确实足够的高级,基本上触手可及的地方,如方向盘,中控面板、门板等来说就采用了软性材质或皮质进行包裹,整体的触摸感确实不错,而12.3英寸的全液晶仪表和中控屏来说,整体的观感确实非常具有科技感,雄狮智云系统的加持下,他的智能化是非常高的,开空调,导航等就是一句话的事,如此的内饰确实足够的高级。
1.6T匹配7DCT,这是目前奇瑞的旗舰动力组合了,这套动力系统来说,无论是普通的城市行驶还是高速提速来说,他表现的都不错,当然了,对于中型SUV来说,只能说是比上不足比下有余,毕竟哈弗F7,长安CS75 PLUS等紧凑型SUV都用上2.0T了,奇瑞最强的发动机才1.6T,这确实是无法忽视的。
CFF29:奇瑞发动机最强明明是1.0L
哪有1.6T这么高
点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪行版
3.5分“良好”瑞虎8 PLUS豪行版属于性价比较高的一款,虽然没有天窗,但是这个配置也看个人喜好,对于日常驾驶并不会带来太多的优势。1.6T结合7速度双离合,对于动力体验来说要好于CVT豪情版的1.5T与CVT的动力组合,12.3寸的中控大屏也让车内科技感有所提升,整台车对追求性价比的用户来说拥有较高购买价值
春暖花开41128671:没天窗?都是全景天窗吧!
土匪歪歪:这车评感觉不靠谱啊。
瑞虎8 PLUS可以说是目前奇瑞品牌当之无愧的旗舰车型。2020款 290TGDI DCT豪行版在外观方面,前脸变化非常大,采用了醒目的点阵式渐变设计,感觉是从车标向四周发散的,这也是奇瑞最新的设计风格。从车尾来看,造型以简洁为主,尾灯组设计同样很精致。底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,整体偏硬,但能感觉到底盘比较紧致,并不会太影响舒适感,而且静谧性不错。在操控方面,该车舒适性较好,方向盘较为灵敏,在高速的操控、侧倾表现都还是能比较令人满意的。座椅的设计很好,每个部位支撑性恰到好处,坐着很舒服,即使长途驾驶也不会特别累。
有车友反映这款车在经过颠簸路面时中控内部会传来塑料件挤压的声音,该现象产生的原因大多是是中控内部塑料件螺丝松动,塑料件之间存在旷量,走颠簸路面时塑料件之间就会产生干涉从而发出异响。如果您在用车中出现此现象,建议您直接到4s店进行维修,需要拆开中控台并拧紧螺丝,该问题就可得到解决,费用在600元左右。
为保证行车安全,2020款 290TGDI DCT豪行版车型首保建议您在用车5000公里或半年(以先到者为准)后进行,需要更换机油和机滤,费用在600元左右。之后以10000公里为一个保养周期,定期更换空气和空调滤芯、防冻油等,费用在1200元左右。
用户2590488739317:你的车,车窗降下3公分走点颠簸路的时候会不会有异响,特别后面两个车窗
最牛X:10000公里一个保养周期是哪来的?4s店不是都让5000一保吗?
乡村橡木:更换空气??
我在大修厂工作有超过十年的时间了,最早入行的时候也开过奇瑞的汽车,感受颇深,也算是亲生经历的近几年国产车型的发展,近几年来修理的国产车也逐渐从发动机漏油等大故障,逐渐变成了容易解决的小故障,比如今天的这位奇瑞瑞虎8PLUS的车主,天窗出现了漏雨的问题,在高速行驶时还有很大的风声,根据我的经验的判断,很明显就是天窗密封胶条的问题。将天窗打开后,天窗周围一圈的胶条已经脱落,基本没有任何密封作用。这种小毛病确实也说明了奇瑞在小细节方面还没有那么细致,密封条脱落并不是很难解决的问题,更换新的密封条,重新打胶,基本就不会再出现这种小毛病了。价格大约在100元左右。
这台奇瑞瑞虎8PLUS采用了1.6T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大马力为197匹,最大扭矩为290牛米,总体来说动力相应还算不错,市区代步是完全没有问题的。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,调教还是比较舒适的,在行驶时非常稳重,对于坑洼路段的过滤也足够细腻,基本不会感受到很突兀的震动传递至车身内部。
这台车的内饰布局十分清晰,层次感很高,同时采用了大面积的软性材质进行包裹,缝线细节也足够细腻,国产车的档次感确实提升了很多。
这台车的首保需要在5000公里时进行,后期推荐客户选择全合成机油,小保养的周期在10000公里,更换机油机滤的价格大约在600元左右,车主基本只在市区代步用,所以空调滤芯以及空调滤芯还是推荐定期更换的,价格大约在150元左右。
奇瑞作为国产自主品牌,这些年的改变还是可以看得到的,虽然我遇到过不少奇瑞都有着像这台车一样的小毛病,但是不影响我认为这是一台性价比非常不错的车型。
高云1985:保养不是免费的吗?
非一般456:国产现在不不比合资差,油耗动力配置品控与合资比只好不差,我开十年合资换国产一年使用体验
头条用户:我的天窗也是这样,漏雨
作为全新旗舰车型,瑞虎8 PLUS在多方面进行了升级,气场及豪华感比瑞虎8更上一层楼。二者动力系统基本相同,价格也比较相近。2020款 290TGDI DCT豪行版外观方面,源自中国品牌的奇瑞瑞虎8 PLUS,很懂得如何通过几分悉心雕凿的精致,去诠释中国消费者最心心念念的那种大气。整体比例营造与元素铺排,都能看出相当不错的水准。X形前进气中网配合多条幅装饰,很好地勾勒出先锋精致,偏向未来感的整体印象。内饰层面,奇瑞瑞虎8 PLUS设计风格简练自然,虽没有多少令人印象深刻之处,但所有人的随身物品都能在车内找到安身之所。虽然受于价位所限,并无多少高档材质的融入,但不错的工艺却也进行了足称完善的弥补,整体观感或是触感,都毫无不妥之处。动力方面,瑞虎8plus2020款采用的是最大功率约197马力的1.6T涡轮增压发动机,最大功率145kw,最大峰值扭矩290N.m,匹配7DCT变速箱。车友反馈,行驶时门窗异响,响的烦人。应该是密封条老化漏出缝隙的原因,我认为跟换密封条可以解决,好的密封条价格在50元左右。也有可能是车门里面有异物,维修拆除车门检查大概100元左右。保养方面,建议周期5000公里,更换机油机滤需要花费200元左右,后续还要更换空调空气滤芯费用在300元左右,大保养一般还要更换变速箱油,制动液,费用在700元左右。