【1】换车目的
本人之前开的是17款的起亚k2,手动的。由于想给爸爸买辆车,他又不肯,最后只能自己换车,把k2给爸爸开了。
【2】油耗表现
油耗是坦克300讨论的最多话题,关于这一点我有详细思考过。因为好多人都和我一样,都是第二辆车或者升级后的车,之前的车大部分是入门级的家用车,又便宜又省油。我的k2百公里5-6个油左右。所以,虽然嘴上说不介意油耗大,但是心里或多或少都有点不舒服。在这里我给大家教一招:当别人管你借车时,你大声的告诉他,借车可以,自己加油,百公里20个油,会有小惊喜哦。
回归话题,我的车是城市版很有型,黑凤梨+at胎。目前行驶了600公里,油耗B显示是13.5,就我个人而言,我能接受,因为我一个月也就加一次油而已。
【3】外观内饰
这一块没毛病,我的几个好哥们都试过车了,近期都准备入手了,哈哈。
所以呢,车和人一样,长得好看,大家都想得到,长得不好看,甚至都不想过多了解。
【4】硬件设施
发动机2.0t可以说是长城祖传的了,在h9上可靠性已经有了口碑。
变速箱采埃孚8at,厂家调教的还可以吧,因为是越野车,不可能太激进。顿挫这一块我不清楚,因为本人之前是手动挡。。。
底盘就更不用说了,非承载式带大梁,没的说,就是硬!
【5】选城市版的原因
因为本人不会深度越野,但是会长途穿越,会有一些泥泞路段,所以不需要分时四驱这么硬核的四驱形式来配合。
另外,这套tod的适时四驱,就是哈弗h9的那套,关注300的人,肯定知道h9,那么轰九到底硬不硬呢?因此,本人不是专业越野,不深度越野,所以选择城市版就够用了,关键是用起来方便,平时放在AWD上,电脑给你分配动力,你光负责油门和刹车,岂不是很爽。
【6】空间表现
本人180,前排调成自己驾驶位置后,后排有两拳多的空间。后排地板接近纯平,中央凸起大概一个硬币立起来那么多。
后备箱深度一般,但是很高,装载量肯定比轿车要多。
【7】惊喜表现
城市版很有型,智能化真的很高,之前还担心空调没有实体按键(除了长按会打开)会用起来不舒服,但是近一周的时间使用,全程可以语音进行操作,而且这个语音识别很快,模糊音的转换也很快,简直不要太爽了。
好多功能只要一张嘴:坦克坦克,它就可以替你办到了。
【8】暂时就想了这么多,大家凑合看吧!写的不好,大家不要喷,嘴下留情啊。有其他想咨询的,可以评论问我哦!
巴伐利亚发动机制造者:脚法再练练争取12个
劉主席:坐在车内,能看到别人的车顶,这感觉,爽!
阿兴:K2手动5-6个油?那是你没开空调吧?
2021年11月底订的黑色城市版很有型,排号在21.4万号,等车过程中还关注了传祺的GS8,当时因为GS8的大空间都差点下订了,最后因为种种原因还是耐住性子等坦克300。5月20号当天中午无聊刷坦克300的app,突然看到我的车已经排产了,特别激动。当天隔一会儿又刷新一下想看看进度有没有更新,晚上就显示已经完成生产,第二天一早进入成品库,在第二天的下午显示车辆已经发车。因为重庆工厂到成都的距离比较近,晚上显示车辆已经到成都,我和销售联系,销售说他们系统里还看不到让我再等等。终于等到了5月23日,销售给我说可以提车了,把首付款准备好,第二天到店提车,提车贷款9万,用的厂家免息2年贷款,金融服务费谈到3600元。保险费用5000+,同时买保险在赠送的全车膜基础上进行了车膜升级,购置税因为没赶上6月的减半,所以花了19000+。4s赠送全车大包围脚垫和后备箱垫,基本齐活,当天因为时间关系没有上牌,5月26去4s的自有车管所上的牌,上牌费4s收了600元。截止目前车辆已经行驶了接近800公里。
【空间表现】
乘坐空间较大,头部空间也很宽裕,我183的身高坐起来没有任何压力。空间方面唯一的缺点就是后备箱空间对我来说真心小,我喜欢把很多路上会用到的东西放车里,后备箱进深太短,影响了储物空间。放倒后排以后也不能正常的躺下,放倒后的进深大概在1.7m+。
【越野能力】
越野方面这车因为还是新车,没舍得试,当初考虑越野版和城市版的时候纠结过这个问题,一个是分时四驱,一个是全时四驱,因为之前我喜欢出去玩儿车,前一辆车也改装过,慢慢的越野的激情也就淡了,觉得除了极限越野,目前绝大部分路况以城市版的通过性加上适时四驱足够应付,所以选择了配置更高的城市版。
【改装】
改装潜力确实还是挺大的,不过既然买了城市版了,就少了很多改装的心思,目前加了一套前脸的四颗小黄灯,后期考虑加装后拖车钩,如果能够淘到拆车的枫林铁骑原厂升高套件,可能会考虑升高的问题,主要还是为了姿态哈哈。升高的话,以坦克300目前的车身高度,很多商场的升降车库可能就停不进去,这点也值得商榷。
【最不满意】
最不满意的还是后备箱太小啦。
【油耗】
油耗目前800公里稳定在14+左右,主要路况是一半高速一半城市拥堵路况,拥堵路况的平均车速20以下。
【驾驶感受】
这车开起来实现特别好,也是因为车身自身比较高的原因吧。车身比较方正,视野盲区很少,对于部分新手还是挺友好的。我选装了流媒体后视镜,流媒体后视镜在晚上的清晰度超过了我的预期,习惯了以后觉得比普通后视镜还更棒。
用户5992878406915:为啥放弃传祺s8了
用户9296869546047:小黄灯加了多少钱
百岁山泡饭:等车多长时间阿
点评车型:
2021款坦克300 城市版 2.0T 很有型
4分“优秀”复古的肌肉车外观,开到哪里都很惹人注目,一看就知道这是个猛汉车型,高大威猛的肌肉颜值是吸引人的重要一环。重要的是,开着这种车去来个穿越或者低强度越野,坦克会给人一种踏实的安全感,这个可不是普通的SUV所能做得到的,哪怕你就当开着碰碰车。
后排空间说实话也就属于够用,紧凑型。对于后尾箱的空间,如果完全野营性质的长途旅行,感觉有点少,如果没有车顶行李箱的装载,就剩一个词:紧巴巴。
配置方面,绝对够意思了,但是我最不满意的是座椅,虽然说是NApa真皮座椅,但是包裹性舒适性跟某些轿车相比,还是少了点那么个意思,单薄,就一个字。
操控:给油的灵敏度还是比较高的,方向盘指向性非常强,也很轻柔,操控很棒。刹车制动距离比较长,刹车稍软,需要很好的控制好与前车的车距与跟车速度。加速线性还是比较直观的,给油立即走。目前还没有对悬挂进行改装(加氮减),过坑及减速带的路感比较明显,不过车里很舒适。
车机系统方面:很不理解的车机系统中的重要一环:导航。需要用U盘进行U图升级,原车我竟然没有找到图库文件(离线地图)。一直没有看明白,车子是通过什么与互联网进行联网的,目前靠的是我的手机热点。再有就是倒车时的轨迹图,看着与我们一般情况下的倒车轨迹图(虚实线)不一样,颇有点不习惯。现在还在靠外后视镜倒车。
娱乐系统:原车音响系统已经被我淘汰和改装,隔音系统也做了重大提升,啥情况不解释了吧。另外我只找到了一个USB口,感觉差点意思。超过一百码时风燥还是比较明显的。
油耗:由于才开始跑,不好做太多的评论。只是从表显上看,市区平均11-12左右,纯高速10左右,远没有传说中的平均15-16那么恐怖。这个数字比较满意,如果可以坚持好的驾驶习惯,除非堵车,油耗完全可以忍受。
最不满意:排队提车太痛苦!我个人猜测等待几个月的时间,吓退了很多潜在车主😣😣😣
最帅面包车:价格便宜实惠,配置高。自动挡,大彩电,6个大喇叭带天窗底盘高,动力强劲。充电方便不用加油晚上大爷开着去广场撩大妈,倍儿有面子
李汉滔:我的怕是假的吧,我的就是14、15
shalin4:复古你看看福特吧。
提车20来天,跑了850km市内,300km高速,现在综合b是在13.1左右。总体来说,小毛病还是有,但是不影响总体驾驶感受。
【动力】还可以,够用,称不上澎湃。上一辆车是v6发动机,提速比不了,但是日常使用绝对够了。
【油耗】刚提车那会是17个油,开了20来天,自己也是比较轻踩油门,点踩为主,慢慢油耗降到了14个,昨天跑了一趟300km的高速,油耗干到了13。提一句,在市内也好高速也好,车不多的情况下智能驾驶功能是非常好用,而且也很省油。
【空间表现】
主副驾驶及后排空间都还可以,后备箱就着实有点捉襟见肘了。家里有个小孩,一个折叠手推车就占了一半的位置。
【驾驶感受】
首先,车基本上是素车,就是改了喇叭和小黄灯。姿态已经比绝大多数车要高很多了,和公交车对比过,还是低一些😂。家里孩子以前轿车上安全座椅一坐就哭,坦克上安全座椅孩子争着要去坐,因为视野和我驾驶位基本上一个高度了,看外面还是很爽的。
另外在地下室的时候,车外面发动机加空调的声音是很大,但是在车内隔音就基本上听不到什么声音了,这一点好评。
车内的自动驻车,360等安全配置都比较实用。
电动踏板刚开始觉得还挺有逼格,后面每次开关门都要收缩,有点费电。
空调比较给力,但是座椅通风背部没有,只有屁股凉,很奇怪。
车机这块反应速度和手机还是差很多,不过耐心点也勉强能用。无线充电充电慢,手机会发热。
另外我的车刚提回来两天,左边后视镜摄像头就出故障,大量红绿彩噪,时有时无,下雨天一受潮就基本上出来,4s店检查过不知道什么问题,已经联系厂家重新发配件过来。看着新车被拆,还是有点不爽啊。
【越野能力】
没越野过,主要是城市代步和下工地,偶尔出去郊个游,开两年后考虑改成越野版的外形去唬唬人。
德米斯道:同款城市绿,没装小黄灯,装了防虫网和蜗牛喇叭,车机用习惯了感觉还行,空调也基本语音可以控制,就是听歌有点傻,想听啥歌不放啥,据说蓝牙可以放歌,但是开车再操作蓝牙有点麻烦…不知道优盘可不可以放歌…这车吹屁股确实有点凉快
条野太狼599:为什么我的开了1200多公里油耗显示23个?
橘猫69号:新车十几个油不适合城市开,油耗有点高。越野车,我开不起
买车过程一波三折,就当记个流水账了,想到哪写到哪,有点啰嗦,请勿喷,我过程中遇到的坑可以给还没买的朋友提个醒。
预算30左右,坐标广东中山,驾龄五六年,技术菜,也就不追求什么操控,主要是看中外观。
最开始看大众CC猎装,外观好看,越看越喜欢,当时有点魔怔了非这车不买,本地的4S都没现车,就到周边城市找,懂车帝上联系了很多家4S店,问到几家有现车,也初步聊了价格,最后确定几家备选,跨市过去4s店里准备谈好价就交钱,结果陆续跑了几百公里,去到几家店里。有的之前联系说有现车在店,到店里说车在途,还有之前谈好落地全包价,到店又涨价,最后气不过,直接就放弃这个车型。
之后看了坦克300,但是说要等三个月,就没再看。
再之后看奥迪A4L 45广东版,多方问价,最后去一家4s店里谈妥落地32,交了订金,由于车不在店里,说是从其他店调拨,当时没看到现车,怕是库存车,交钱之前和销售再三确认车辆出厂日期,销售说3月份的车,第二天车子到店,带上全家人去验车交尾款,结果发现车子铭牌是21年12月份,车子还是20款老款的(没黑光包和迎宾灯),仪表显示80多公里,车子座椅明显褶皱,缝隙很多尘,轮胎有磨损痕迹,外沿胎毛都磨没了,销售还在忽悠扯皮,说合格证是3月份不是库存车,拿我当傻子忽悠,最后直接退单。
到此时已经折腾了快一个月,心力交瘁,又问了CT5次顶配,本市和周边也是没现车。这时候看到之前加的魏派4s销售发朋友圈说有客户的坦克500不要了,卖现车,说实话我不太喜欢500的造型,就想着500都有现车,300不知道会不会有,就微信问了销售,结果真的有一台客户不要的车顺延,果断下订,一周不到就提了车,车子是本月内出厂刚几天的新车,验车检查也没有问题,终于是顺利结束,提车到手。
车子是城市版很有型,选配流媒体后视镜,裸车22.2,保险自己买的,购置税减半九千多,给4s店1000上牌,最后全部落地23.68。
现在车子开了几百公里,市区平均油耗15左右,我平时开的少,公司有通勤车,附近周边玩骑摩托,就跑长途会用到这车,油耗不太在意。配置功能很丰富,智慧巡航,360全景,自动泊车都很好用,外观造型霸气,底盘高通过性好,城市版的隔音效果还不错,胎噪风噪不明显,车子空间也够用,只是由于车身结构原因,车子晃动相对较大,有点像开船,要适应一下,总体很满意。
德米斯道:恭喜楼主加入大家庭…同款绿色路过
曾诗泽:哈哈一样我一直喜欢也准备买ccshootingbrake,中途种种原因订了坦克300
雨过之天天向上:我今天下单的后4位是0513,缘分啊
1/音质在20个左右的合资或国产suv车型内很不错了,毕竟infinity还是挺不错的
2/由于我每天通勤就2-3km,自然油耗就不太友好,大概15个左右,我回老家郊区60km左右大概在12.5-13个油耗区间。
3/前后座椅空间足够家用,但是后备箱空间略小,我把自己的h9和小坦克放在一起对比,后排空间真的小很多。
4/米其林轮胎的原厂轮胎胎噪声真的很小,城市版隔音做得很不错,相比隔壁友商bj40就是天上地下了。其实我身边的朋友在21年3月陆续就开始提越野版了,那会儿一起订的时候其实是有心动的,但是总觉得差了点什么,又有城市版的风声,就等到了21年7月。值得一提的是,从21年7月等到22年2月我等了七个月提车,没耐心的朋友不推荐订这个。
5/当时略微遗憾的是21年5月开车去藏区没能驾驶小坦克,目前疫情也不大允许出门,等明年看有没有机会再跑一趟了。
【驾驶感受】
作为2吨多且只是2.0t的发动机,提速肯定不快,但是奈何用的zf8at,响应在这种车上算不错了。还有一台柴油h9,所以对比感受很明显。我走郊区上大坡不喜欢踩猛油,一般都是垫着,但是余力还是很足,虽然速度很慢。
淡抹伊人妆3:楼主说的跟bj40一个天上一个地下 是指哪个好 我没明白 能给我说一下吗 我在考虑这两个车
用户7666565993841:董公寺提的吗
阿一西:城市版车主发来贺电
外观不用说,国内太缺硬派越野造型的车了;
内饰做的也很时尚,航空挡板喜欢的不行,而且我是喜欢有挡板的车;
配置上对得起智能二字,车机系统出了空调我觉得用起来都很舒服;如果有内置ETC就更好了;如果是自吸门就更好了,当然估计价格也不便宜了;
座椅空间是觉得够的,180cm都没问题,后备箱确实感觉局促;
高度真的很高,进地库还是要稍微注意一下的;
才刚开100公里,没有太多驾驶感受;
储物空间还是少了一点,特别是车门把手应该考虑储物作用;
其实我更喜欢牧马人那种车门造型,如果坦克也是类似牧马人的车门造型就更好了,起码后排门不用安装挡泥板;
我是买来穿越的,所以考虑城市版,别没考虑为越野做太多改装;
最后想说,我觉得国产车越来越好了,我第一辆是合资车,配置少价格贵,如果以后在换车我还是考虑国产,特别是车机及智能化这些,真的很符合国人驾驶感受。
刘太太永远十八:白色提车的很少吧,好看
懂车老曹:帅吧
一流浪远方一: 是个好车 我也到手了
【空间表现】
后备箱略小,后座位我没坐过,不过爸妈坐着觉得还可以
【越野能力】
提车以来一直在铺装路面跑着,还没来得及尝试城市版的越野能力
【最不满意】
城市版前轮甩泥,每次后轮眉全是泥点,我的已经有小石子崩出的坑了,而且目前市面上还没有城市版通用的挡泥板
【购车经历】
其实之前没关注过坦克300,也不知道这车,那时候正在考虑换车,有一天跟我爸围着小区散步呢,我爸单位有同事的坦克300到了,他看着觉得很不错,然后给我推荐了坦克300,我当时问坦克300是哪的,老爹告诉我是长城的,我当时立刻说,我不买国产车,后期总爱维修。结果说完这话没200米的一个拐角,正好就停了一辆橙色的越野车,我爸告诉我那就是坦克300,我立刻就眼睛亮了,说我就要这车了,哈哈,史上最快打脸。
【提车价格】
城市版很有型加装了流媒体后视镜,裸车222000,加上购置税保险之类的,落地差不多快25。
【驾驶感受】
车自身重,刹车有点软,所以我从不敢跟车太近,怕刹不住。然后1500转共振也确实有一点,其他各项功能都很好。
【油耗】
油耗确实不低,上下班一般是17-18个油,我是提车后半个月左右就放假了,跑了两趟高速,平均油耗拉下来一些,目前是13.6,不过估计一上班后就又要上去了。
志在必得2844:这油耗我难以承受
侯哥12666:后排座位空间挺大的了,还真没人说后排空间小的。
上次市内带两个小朋友,他们后排不坐,非要坐在后备箱
懂车黑喵:毕竟中石化深度合作
我宁夏人,在无锡九月二十九号提的车,在南京上班九月三十上的南京牌,因为出差十一就从南京开到福建,全程一千一百多公里,刻意记了一下总共用了10格油,也就是100升,百公里九个多。
现在开了快两个月了,具体说下感受:
外观:没得说,本来就是外观圈粉的我,硬派的外观应该是个男人都喜欢吧哈哈。
内饰:总体来说对得起价格吧,不说多豪华起码该有的都有。我唯一一点就是前排的车门是有皮质包裹的,而后排变成了同外观的硬塑料。主要他扶手下面有个小冰箱,夏天冰点水挺爽的,这点我很喜欢。其余的内饰都还好,主管因素挺大的,每个人都有自己不同的看法,自己喜欢就可以了。
动力:2.0t+8at,百公里加速九秒左右,在高速上试过,开运动模式,一脚油门下去也有明显的推背感,不是特别强烈,但对于一个硬派越野动力方面完全足够。还有一点,这一个半月跑福建这边的国道比较多,基本都是山路,上坡多,因为我买的城市版,适时四驱在上坡时会自动从两驱变四驱,会有明显的感觉他有一个两三秒的切换时间。
空间:买之前看懂车帝上的评价说是后排空间小,自己买回来后感觉也还好阿,我一米七五的个头一百六的体重坐后排感觉还挺宽敞的。有一点就是后备箱确实有点小,宽度还行,就是净深有点短,不过后排座椅可以放平的,东西多的时候也可以装的下。
也就这么多吧,毕竟我的第一辆车,我还是很喜欢的,买来也还没有改装,我的改装思路是想换同尺寸的轮毂和at胎,换个前后竞技杠,前杠再加装个牛栏杠,加个行李架,再简单贴点拉花就可以了。哦还有我开了一个多月的国道山路,现在油耗b是13.3,这你受得了吗,反正我觉得还行。
虎虎看车521:不去玩穿越还是不要改胎,舒适度完全不一样,适时四驱大部分都是四驱在开很少是两驱,天气温度路况等很好的情况下才会两驱所以油耗相对高那么一点点。总得来说还是不错的!
大理旅行跟拍:快回银川吧
帕拉梅猫车主:请问你得九个油是怎么开出来的呀
[1] 换车目的
周六日想要出去露个营,到周边游玩一下,节假日可能去远一点的地方,来感受一下坦克
[2]油耗
油耗是坦克300讨论的最多话题,我觉得没什么,看个人想法。我日常上班有混动车,安了充电桩非常的香,上下班足够了,就算是没电了,纯油跑也才8个,所以看个人情况了。
我的坦克是城市版很有型,灰色+at胎+流媒体后视镜,目前行驶几百公里,油耗B显示是13.2 就我个人而言,还是可以的了,毕竟那么大一个越野车。
[3]外观内饰
外观没的说,灰常喜欢,遇到喜欢的东西就努努力买吧,内饰的话还可以,但是看习惯了大屏,这个连屏的字大小方面赶紧有点小,可能开段时间就好了。
[4]选城市版的原因
因为我不太可能会去深度越野,因为确实没啥时间,只能在周六日啥的,所以不需要分时四驱这么硬核的四驱形式来配合,所以选择城市版就够用了。
[5]空间表现
我178,前排调成自己驾驶位置后,后排还有挺大的空间。对于日常出去玩足够了。后备箱深度一般般,但是非常高,也能装非常多的东西了,出去露个营肯定够。
[6]智能化
城市版很有型,智能化也挺高了,以为空调没有实体按键会用起来不舒服,但是最近使用来看,全程可以使用语音来进行操作,语音识别也挺快,还是非常方便的。坦克坦克,就可以帮到你了。
[7]改装
准备过几天去改装个喇叭和小黄灯,准备看看车顶帐篷,最好是智能化的那种,夏天太热了,懒得动手自己搭,其他的再慢慢研究。
暂时就这些,以后再分享,大家可以评论交流。
坦克300自从发布以来,凭借着复古硬派的外观,不错的越野性能,一直成为很多消费者的抢手货。目前订车预计都要排队3到4个月。如果只是喜欢外观,对于硬派越野没有太多需求,不妨来看看全新坦克300城市版。
【外观配色更时尚】
城市版车型最有特色的就是新增两款更加年轻时尚的配色。分别命名为种草绿和颜值粉。首先从外观来看,城市版依然延续了硬派复古的设计风格。前脸还是经典的圆灯造型,加上厚重的黑色保险杠,看起来就是纯纯的越野风格。目前城市版三款车型全系标配矩阵式LED前大灯,LED日间行车灯。自适远近光,自动头灯和转向辅助灯。在配置方面。同级别里绝对算是领先的水平。
城市版车型在门把手,后视镜外壳和轮眉都采用了与车身同色的设计。最重要的是城市版车型新增了电动侧踏板,更加方便上下车。车身侧面和尾部依然是方方正正的造型,也就是人们形容的火柴盒。相比越野版车型采用的AT胎,城市版换上了更偏向于城市米其林Primacy SUV轮胎。前后驻车雷达,360度全景影像全系标配,另外还有自动泊车入位和倒车车侧预警系统。配置非常丰富,对于新手司机很友好。
【内饰变化不多】
新车内饰也保持了坦克300原有的设计,主要还是集中在配置方面的差异。三幅式的皮质方向盘,多功能按键尺寸足够大,驾车过程中方便操作。配备有换挡拨片,还有方向盘加热功能。12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏幕,功能和清晰度表现都非常好。车机系统支持手机互联,语音控制和车联网等,系统流畅,简单易上手。
全新的电子换挡杆采用了形似飞机操纵杆设计,看起来更加霸气。城市版车型内饰细节采用了车身同色的装饰,提升精致感。另外还配备有前排手机无线充电功能,燕飞利仕音响。其次就是坦克300城市版增加了L2级别的辅助驾驶系统,包括主动刹车、碰撞预警、智能巡航等更多功能。
【乘坐空间体验】
真皮座椅带有前排座椅电动调节,配备座椅加热和通风功能,主驾驶位还有座椅按摩,在舒适性配置方面更让人满足。后排空间表现完全不用担心,乘坐三个人也很宽松,并且靠背支持角度调节,能够满足不同人的乘坐需求。配置有中央扶手,空调出风口和两个USB接口。坦克300的后备箱也非常规整,后排座椅放倒之后可以形成全平的空间。而且后备箱的盖板可以直接拿出来,与原厂提供的支架组成一个桌子,户外旅行非常实用。
【2.0T+8AT动力组合】
在动力方面,2.0T发动机最大功率227匹马力,峰值扭矩387牛·米,匹配8AT变速箱。相比越野版最大的变化就是四驱系统变为智能四驱,取消了前后差速锁,主要依靠电子系统来进行脱困。但依然采用非承载式车身,加上ATS全地形控制模式,有坦克掉头、蠕行模式等,脱困能力还是要强于城市SUV。最大涉水深度为700mm。
【驾驶感受】
2.0T的发动机带动2吨多的车身还是绰绰有余,而且加速体验也不错,油门非常跟脚。采埃孚的8AT变速箱换挡逻辑清晰,日常驾驶足够平顺,很难察觉到它的存在。三种转向模式可调,但是区别不大,选择舒适模式就可以。原本越野版车型就有很好的NVH表现,现在城市版新增ANC主动降噪,还有双侧隔音玻璃和新的轮胎,车内非常安静。非承载式车身,路过一些细碎的颠簸时,后减震器的过滤效果一般,后排乘客感受明显。但是对于越野路况来说,驾驶者有能感受到丰富的路感。
追梦人287163947:这车就毁新车标上!
用户8386416861324:什么时候出柴油版?
【驾驶感受】
首先,车基本是素车,目前就贴了车衣,玻璃膜,把备胎取了换了假备胎加备胎罩。姿态已经比绝大部分车都高的很多,看外面是很带劲的。
车内隔音是挺不错的 有几次停车没熄火就下车了,一看车还没灭,太安静了 以为车熄火了?,隔音好评。
车开在路上,回头率是真高,评头论足的很多,发动机变速箱调校的不错,换挡也很平顺,选的米其林轮胎,胎噪很小。
电动踏板逼格满满,很奈斯。看后期费不费电,貌似可以设置成固定的。
【越野能力】
目前没越野过,主要就是在城市代步,个人也不是属于重度越野型,所以才选购城市版,就是喜欢这个外观,有时间了去试一试轻度越野。
【空间表现】
乘坐空间还是较大的,头部空间也很宽裕,本人180的身高坐起来无压力,空间方面唯一的缺点就是后备箱空间是真有点小,放不了太多的东西,后备箱进深太短,放倒后排也不能正常躺下,大概在1.7米左右。
【改装】
这车改装潜力确实大,不过既然买了城市版,就少了很多改装的心思,目前就换了一个假备胎,加备胎罩带灯的,行车流水,刹车爆闪,帅的很。后期准备加装小黄灯,防虫网,拖车钩就OK了。
【油耗】
油耗目前跑了300多公里,综合油耗15左右,我家这是个小县城,也不堵车,有空跑个远路,降降油耗,开个十一个左右油耗没啥问题。
购车时间很短,这次就分享这些,以后不定期给大家分享用车感受,也希望大家多多指导交流!!!
养皮皮虾的皮皮怪:油耗是阻止我的唯一因素
李小扯7319271:想买坦克却为生活妥协
佳J224:兄弟这败家玩意一块多一公里能过来吗?我想买但是怕
【驾驶感受】
销售跟我说eco模式节油效果有限反而对行驶品质负面影响更大;过小坑余震有点大但是总体控制的不错;方向盘手感中规中矩,就是轻便模式有点太轻了,像在抓羽毛,最重的“运动”手感比较适合我;提速不能说快,但是动力平顺舒适,反正就是好开;刹车脚感中规中矩,重刹必点头,毕竟越野车,还算接受范围内。
【空间表现】
对我来说够用了,家里没有两米二的姚明,也没有一米九的勇次郎,乘坐空间还可以,后备箱也不用来拖货,不能说大,够用吧。
【购车经历】
Wey的销售是真的佛系,不推装潢,不推额外保,也不强推贷款,仿佛卖车和自己收入没有关系一样。不过这点在我看来是加分项,没有被硬塞东西的感觉,挺轻松的,毕竟我要的就是车,配置啥的也都很高了。上牌费要1000,不能算低,不过送的脚垫和玻璃膜算进这个价格的话也可以接受。旧车置换估价也比较良心,也不敢说所有店,至少这家的估价和其他咨询过的二手车商一样,甚至略高一点,再加上补贴,妥妥的最优选择。
【最不满意】
女儿在车上不肯下来,强行抱下来会哭,怎办,在线等,急。
Antusheng59:同配置,同att胎
我上牌也是1000,因为我要出远门,托销售找的车管所的人,14:30选号,18:00就上牌了。我不知道你的1000是什么费用?
用户844466378866:你这城市版的轮毂咋是黑色的
用户3656395577466:这个全款落地多少啊
【驾驶感受】
看了半个月之后的感觉。视觉非常舒服。不像小车前面稍微有一台车,你就看不到前面的视角。有个普遍的问题,那就是那个1500转左右的那个共振声音比较大。我问了下4S店销售员他跟我说是涡能介入的声音。好吧,我也不去纠结这一点了。
【油耗】
提起油耗吧,我看了一下,应该是13个油左右。这个油耗咱不说,我开凯美瑞我都能开到十个油。在这个重量级别的来说的话,这个油耗不算多。
【空间表现】
空间表现的有一般。前排储物的地方比较少。所以我买了一个中控储物架。放点小东西还是挺方便的这里。
【越野能力】
前几天去江边玩了一下。泥巴里面跟开船一样,挺满意的。玩车一时爽,洗车两行泪。下面上一张自己洗车的照片。
【改装】
仅仅准备去改下那个黑武士套装。我带着涂在下面,感觉挺酷的。别人推荐了下来的星火套装。感觉就跟巴博斯一样,没野性十足的感觉。感觉还是顶火套装或者说还有我是这种套装比较适合。
干一个亿就收手:城市版越野能力也挺强的吧?
Jerry及时行乐:哪里改,一起
薛定谔养的什么猫:这个有点帅啊
买坦克就是因为喜欢,订车到提车四个月多几天还不算特别久。外观就是喜欢,黑凤梨提车就贴了隐形车衣,要保护好。内饰也满意,配置上略有遗憾,副驾高低调节、副驾座椅按摩、后排座椅加热、后排靠背角度调节等都是实用配置该有。空间上乘坐正常体型五人都可以很舒服,尾箱略小,出去长途自驾时要加以拓展。动力满意,市区跟车超车足够,只要把握好发动机的出力特性可以做到随踩随有,只要我想,在市区内可以做到快速流畅的开,还没上过高速,不知道速度过百以后动力表现怎样。变速箱升档积极降档不积极,属于省油取向,顿挫属于可接受范围,AT变速箱都有。暂时都是市区还没出过远门以后再追评,总体很满意,自主品牌车越来越好,是我们普通人也可以买到好车,国货之光!
殴德伍德:几月下单的?现在提车速度快了
雅迪车主请求出战:我也定的一样的配置,你这都要等四个月,我这十月一是开不上了
赵建毫:车衣多少钱贴的?谢谢