点评车型: 2020款坦克300
在刚刚亮相的时候,坦克300受到了很多的质疑。质疑者中也包括我。首先从设计上来看,它的复古越野造型的确跟很多欧美经典硬派越野车有着极高的相似度,因此,我不由得怀疑它是一款抄作业的产品;还有就是它的四驱系统,采用了分时四驱,跟哈弗H5的四驱结构相同,再联想到坦克300的各种细节尺寸跟哈弗H5也有相当部分的雷同,这不由得让我认为坦克300就是哈弗H5换壳的车型。 但随着这辆车的正式亮相,在试驾体验过之后,我发现这辆车确实是填补了市场空白的这样一款很好的车。 首先,它的确是一辆硬派越野车,它有着带大梁的车身,这让它跟同价位的那些城市SUV有着本质的不同。并且,它的城市道路行驶舒适性又明显好于同样使用大梁车身的其他车型。相当于它很好地将城市SUV和硬派越野车的优点结合了起来。 然后,它的设计虽然借鉴了很多经典的元素,但原创的程度依然很高,所以你开着它出去不会被别人误认为是其他车,再加上它如今的知名度已经非常高了,所以坦克300这个名头其实更加响亮。 动力方面,它也是拿出了可以说目前国产品牌中最好的动力组合,一台技术还算比较先进的2.0T涡轮增压发动机,匹配来自采埃孚的8AT变速箱,不得不说,采埃孚的变速箱品质确实很好,动力的响应快,动力的传动效率高,用在坦克300上,可以让动力输出如行云流水般。 虽然长城汽车没有很高级的四驱系统,但工程师直接给坦克300用上了越野性能最强悍,结构为硬核的分时四驱系统,这套四驱虽然不够智能,但胜在越野的能力很强,可靠性也很强,真正适合于硬派越野。 再加上这辆车17.58万元的起售价,完全在大多数城市SUV消费者的预算之内,这部分消费者也被这款车迷人的产品力所吸引,顶配的价格也就22万,放眼整个汽车市场,你再也找不到这样一款全面的硬派越野车。所以坦克300成功出圈,销量也是持续猛涨。 最后,长城汽车趁热打铁,直接宣布坦克品牌从WEY品牌中独立出来,成为一个单独的品牌。 坦克300是很值得购买的,不管你本来打算买城市SUV,还是本来就打算买一辆硬派越野车,它的性价比都是非常高。