Dcar李点评怎么样

试驾了坦克的是顶配版的是试装车，万众期待的首测，他没让我们失望。首先就是性价比，最高配的定价21.38万，有点出乎意料，因为相比，他比H9入手价格还要很低。 越野性能可以打4.5分，在专业评测场地，可以通过全部科目，可以至少说明两方面，第一是原厂通过性数据足够优秀，第二就是三把机械的四驱锁止能力也很出众，再考验就看实战和耐久性了，具体可以看评测节目。外观，第一眼不错，但是原创度低，尤其是和Jeep Bronco的大灯，太像了，是绝对的扣分点。内饰的评分，整体中规中矩，的确有WEY品牌之前的影子，但是，配色略显冷淡，品质和质感很一般，尤其是钢琴烤漆的漆面、空调出风口的旋钮还有中间的指针表，都比较掉价，有点东施效颦。而性能方面，0-100加速的成绩是9.16秒，成绩如果考虑到硬派越野车的身份，里算表现不错，实际的加速体验，前段有非常明显的涡轮迟滞，但是中后段有比较持续的动力输出，所以，不求劲爆，到日常足够，可以打到3.5分。而坦克300最大的优势，我觉得是在操控，很有H9的风范，属于非常接近城市SUV的驾驶感觉，路感清晰，转向也没有虚位，而且我的体验随速的调校很好，低速不会太沉高速不会太飘，体验不错。空间方面，坦克的乘坐空间不错，但是储物空间作为越野车，有点不太合格，表现很一般。配置，坦克300结合了国产SUV高科技配置的优势，辅助驾驶的功能基本都包含，而且舒适型配置座椅加热等对长途穿越非常有用的配置也都一应俱全。难能可贵的越野除了三把锁以外，坦克掉头，蠕行模式等越野科技配置也一应俱全，对新手非常的友好。最后补一下油耗数据，在相对拥堵的工况，测试平均速度40km/h左右，实测油耗10.75L，而且是消耗92#汽油，所以，能耗方面不用太过担心。 可买，作为国产大玩具，这个车够用了。