点评车型: 2020款荣威ei6 MAX 1.5T PHEV爽酷天幕版
开了5000公里了,说下我自己的看法,不喜勿喷! 外观:自我感觉外观很好,特别是灰色的,很好看,这车就是因为看好了这个车的外观,大嘴,小鸭尾,17寸黑轮毂等等都非常喜欢,唯一遗憾的是隐藏式排气,有点可惜了! 内饰:对称式设计仪表台,能摸到碰到的都是真皮包裹,真皮座椅,挺不错的。不满的是新车味道太大,熏的头昏脑胀,建议新车主多买点碳包放车里,多开窗通风! 配置:全景天窗天幕,中控大屏,液晶仪表,真皮方向盘,驾驶位电动调节,定速巡航,主动限速,配置够用 如果天窗能打开就完美了,还有就是腰部调节竟然是手动。 空间:够大 ,感觉快比肩B级车了,无论前排后排都够用,唯独不满的是后备箱小的可怜! 操控:自我感觉良好,转向不虚位,过弯什么的都挺稳,就是刹车虚位挺大需要适应几天。 动力:我一直用的混动模式,有电情况下动力随叫随到,至于厂家宣传的媲美3.0动力还差点意思,亏电时候就不行了 动力明显下降,特别是剩5公里时候 发动机需要带动车子 还要给电池充电 起步顿挫严重无力 发动机噪音挺大 ,感觉这个车换挡逻辑有点傻,厂家宣传10速EDU变速箱的优点我是没感觉到! 舒适型:感觉还行 ,就是过连续坑洼时候后扭力梁的悬架缺点就出来了 不是很舒服 ! 再说说油耗吧 有电跟没电就是天壤之别,有电情况下一般4个油左右,没电就废了8-9个油 如果空调大风 脚丫子再狠点能干到12-15 还有就是我这5000公里出现过得情况,200公里时候雨刷器就不好使了 响 跳动 还不干净 后来去4S修了一次还不行 然后换的新的,1000多公里时候压缩机异响过一次 小电瓶故障码跳出来一次 去4S店人家用电脑一刷好了 说是我充电的地方不匹配 咱也不懂只能听他说,现在底盘异响 正在检修中!
qfsymhz:我是油车来捧场,油耗表现还行,上周末跑周边县城的欢乐表…
寻找失落的爱:有电没电2种车,有电就是性能车,没电就是手动面包车。每天都要充电不然第二天就是面包车。与其天天充电不如直接纯电。开了5000换成纯电路过。
兜里揣着五八万:兄弟讲的非常好 打消了我要卖车换它的决心