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    凯捷Victory后排空间大值得买吗_凯捷Victory空间怎么样

    ·凯捷Victory

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共272人评价
    8万-12万MPV总榜No.2
    超过80%的同价位车系
    经销商报价
    8.58-12.98万
    厂商指导价
    8.58-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.54
    • 外观
    • 3.80
    • 3.76
    • 内饰
    • 3.62
    • 3.52
    • 配置
    • 3.66
    • 3.43
    • 空间
    • 4.11
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.46
    • 操控
    • 3.34
    • 3.30
    • 动力
    • 3.66
    • 3.41

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 嘉际3.72舒适度3.87
    • 凯捷Victory3.71空间4.11
    • 枫叶80v--
    • 菱智PLUS--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 嘉际3.72舒适度3.87

    凯捷Victory·全部评分

    全部车型
    暂无数据前排坐垫长度暂无数据前排坐垫宽度520mmmm后排坐垫长度1400mmmm后排坐垫宽度
    暂无数据后备箱开口高度暂无数据后备箱开口宽度暂无数据后备箱离地高度暂无数据后备箱深度
    1700mm车高4875mm车长1880mm车宽暂无数据最小离地间隙2800mm轴距
    暂无数据前排高度940mmmm后排高度1150mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

    4.29优秀

    【最满意】 通过大四座的布局可以说颠覆了大家对六座或者七座车的认知,也非常贴近许多买MPV车型用户的真实用车场景。毕竟四人或者五人的场景比较多,这种大四座的配置,让后排乘客获得了更为宽裕的乘坐空间,能够更大限度优化了产品的使用用途。 同时,这个价格优势也是相当明显,其他车型在尺寸及空间上虽然有其优势,但是如果说到在10-12万价格区间能够有这样的产品力表现也是能够戳中很多刚需消费者的用车需求,从而赢得销量。 【驾驶感受】 动力以及操控性稍微逊色了一些,1.5T的排量虽然能够兼顾一定的燃油经济性,但是当满载的情况下依然会感觉得到有些吃力。在制动效果方面,感觉到有些虚位,对于负重较大的车型来说,制动效果能够给到驾乘人员信心是费用必要的。

    2022-07-02

    点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型

    3.14良好

    第一排空间还行没有什么特别突出,主驾电动还带电动座椅加热,副驾驶啥都没有,好lou。眼镜盒打开后视镜还碍事。挂档不那么清晰好几次挂不上。 第二排空间很满意,全景天窗也很满意。座椅也很满意,就是全是手动的,都赶不上传奇的mpv,一下就掉格了,扶手还不一样高。 第三排空间真的很小很挤,多出一拳距离都行就好了。 中控,外观还行,功能有点差。 动力方面,起步真的很肉,来个车干着急。中途加速还行,后期又不行了。 油耗方面,我用的是95号油,百公里都得10多个。 在一个就是大灯里有雾气,密封性不好。 东北用车暖风不太热,而且只有前方有,中排坐车都会冻脚。 隔音方面,水泥路噪音很大,高速路还可以。 刚跑1000多公里故障灯就亮了,不知道咋整唉。

    2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 02020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 0
    2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 12020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 1
    2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 22020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 2
    2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 32020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型 图 3
    2021-01-28

    L刘壮实停车时是发动机自检,打着火还亮才是故障呢

    永恒纪元318看来是这车的通病,我的车也是故障灯一直亮着

    头条用户白色不是顶配才有吗

    点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT旗舰型

    2.93一般

    外观给了3.5是我觉得这外观还不错,至少前脸看起来还算凑合。虽然是6座车型,但是目前宣说方式都是“大四座”,如果按照四座来说,空间确实可以算优秀,如果按照6座来说,不好意思,以MPV的标准来说,真的谈不上优秀,第三排座椅依然只是属于能够短途应急的标准,不要跟我扯什么多舒服,多充裕,负责的告诉你,不可能的~!第三盘座椅依然是坐垫短,并且地台高,靠背直的板凳水平。收起第三排座椅的情况下,第二排空间表现确实宽敞,这个也是最大的亮点——多种空间组合方式。但是,值得注意的是,单论第二排座椅舒适性,依然差,虽然靠背能放倒,但是靠背填充物硬,并且整张座椅的包裹性非常差,乘坐中心感很糟糕。手动调节的方式不是问题,问题是调节起来有些费劲,特别是收回腿托的调节,完全不符合MPV车型应有的舒适和便捷。内饰设计感还行,但是用料依然低廉。车机系统只能满足倒车影像等一些功能,任何娱乐功能需要连接手机才能实现。动力表现很一般,这个倒是不算槽点,毕竟定位就在这,CVT换挡平顺,但是底盘滤震好差

    2020-11-13

    椰子1296这个跟奥德赛你会选择哪个?不抛开价格看,为什么?

    馨香果园啊低功率版不太好动力太弱,等高功率版本再下手

    轉轉嘚要是能换成侧滑门就更好了

    前往

    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.43分“良好”

    这辆车是买回来单位开班车用的,当时选择的条件就是汽车内的空间一定要大,而且座椅一定要多,一开始本来公司是租用大巴车的,后来由于价格的原因还是决定买一辆车,现在也是9座以下的汽车,6年免检了,所以说单位现在买一辆,我觉得长远角度来说还是比较省钱的,报了财务之后呢,然后我们就去看车,价格不肯定是不能太高了,但是空间一定要大,配置可以低一点,但是空间一定要大,后来转了一下就发现了这款车,确实不错,而且还给送了好多坐垫车膜总体还挺好的, 外观:这辆车的外观就是一个典型的MPV外观,它的前脸也比较个性,都是由贯穿的镀铬搭配的,从侧面看呢也有一条贯穿式的腰线,使这辆车更加有一种立体的感觉,包括后尾部也是有一条贯穿的标线,整体来说这辆车特别提气质,从远远看上去就是一辆MPV,外观还是比较不错的, 内饰:我觉得这辆车虽然说不是特别豪华,但是可以说非常的精致,整体来说是非常实用的,而且我觉得它的一个布局特别舒服,包括车内也有一些跳色的镀铬板,是长时间开车,也不会感觉视觉疲劳,我觉得内饰还是比较不错的。 空间:买这辆车主要就是为了一个空间,我是一个180斤的胖子,包括前排后排跟最后一排,我觉得我都能坐进去,而且还是那种有剩余空间的,整个空间来说非常大,我觉得买这辆车超级值,他的空间真的是非常大,不管是坐到最后一排好不好,他坐的也都是比较舒服的,包括驾驶室内的储物空间,我觉得也比较合理,总体来说这个空间是超级满意的, 配置:2.0 L 手动变速箱,手动变速箱开好了也是能比较省油的,单位用车还是以节省为主,只要实用就可以了,这辆车的配置其实并不是很高,它没有倒车影像,定速巡航等等都是没有的,就一个后驻车雷达,买这辆车就是为了当一个工具车,就是为了让他拉同事们上下班用的,所以说只要价钱合适,其他的都可以被原谅。 动力和操作感:这辆车的最大扭矩是200,当个班车绰绰有余,周末去边县里边跟同事们一起去团建也可以,但是如果要是去远一点的城市比如说开四五个小时才能到的地方,我觉得还是不要开这款车比去比较好,因为9座以下的汽车上高速收费也是挺高的,而且这辆车的动力并不是很足,尤其是在高速的时候比较能显现出来,低速起步的时候还是比较顺当的,但是高速就会慢一些。 舒适:这辆车的座椅我觉得是非常舒服的,软硬适中,而且坐很久都没有那种疲惫的感觉,包括所有的座椅都是这种感觉,并不是说只是驾驶员是这种感觉,我觉得车内整体来说布局是比较宽敞的,做起来大家都很舒服,包括脚放的位置也不是特别的憋屈,不会因为车内因为是9个座位就把空间给你压缩得特别小,还是挺舒服的。 缺点:这款车的配置确实不高,如果你是单纯为了倒车影像去买配置高的车型,我觉得完全还没有必要,因为这辆车买回来之后,我就加了一个倒车影像和一个行车记录仪,差不多就花才花了1000不到。 总结:买这辆车其实就是为了当一个工具车用,空间非常好,当班车或者是家用都行,空间大没什么不好,我觉得都是优点,就算有缺点价位和空间在这里,也都可以被原谅,如果你们单位或者家里,也需要一辆NPV这款车是不错的选择。