点评车型: 2020款凯捷Victory 1.5T CVT尊贵型
五菱凯捷Victory自从亮相,就吸引了国内不少的粉丝,而这款车也是五菱全球首款银标新车Victory。该车型定位家庭用户,算是一款多用途乘用车,并且外观是以全新的美学设计、五星级别的安全保护及人性化的空间布局,充分满足了家庭需求。作为全球首款银标五菱,凯捷的表现还是非常不错的,尤其是价位方面。目前2020款 1.5T CVT尊贵型的官方指导价为10.68万,并且各地目前都没有任何优惠,加上购置税9500元,保险4800元左右,还有1100元交强险、420元车船税和500元上牌费用,不包含其他任何杂费的情况下,落地价12.3万左右,依旧保留着五菱亲民、实用的风格,大6座的凯捷表现还是比较不错的。 优点: 1、凯捷前脸的辨识度还是挺高的,原创元素很多。而且车子的外观设计非常运动,再加上银色五菱标致,时尚感和质感非常出色。内饰主打白色,相比之前的五菱车型,设计理念还是有些变化,中控台造型比较简约,而双液晶屏的设计,也让这款车的内饰科技感十足,娱乐功能比较丰富。 2、乘坐空间非常宽裕,尤其是第二排,还配带有腿托,长途出行父母坐在第二排会非常舒服。并且第三排座椅用不到,还可以放倒隐藏到地板下面,设计很有亮点,极大的扩充了后备箱的储物空间,并且第二排还能往后移动,腿部空间也会变得非常出色。 3、动力搭配的是1.5T的发动机,拥有147匹的马力,而扭矩达到了250牛米,数据上比较适中。整体动力的输出感觉比较平稳,起步时候稍微有点肉,对于家用来说,慢慢起步反而会更好,特别是有老人和孩子。深踩油门也能感觉到推背感,家用还是挺不错的,动力够用。 4、别看五菱凯捷的车长达到了4875mm,但是实际操控还是很简单的,比较容易上手。方向盘的指向很清晰,感觉轻重刚刚好,开起来比较舒服。另外,A柱的设计也是比较窄,视野开阔,驾驶比较有安全感。 缺点: 1、五菱凯捷车机系统表现比较一般,运行当中会有卡顿,尤其是倒车影像,另外在挂倒档时候闪黑,并且反应比较慢。播放音乐的时候,歌曲有跳音,感觉出厂时候系统开发的不完善,有bug。 2、换挡顿挫、车身抖动,并不是行驶途中的驾驶体验,而在怠速情况下,N档位切换D档位和N档位切换P档位之间,车身会有轻微抖动,这一点不确定是单一车辆还是通病。 3、车内隔音效果比较差,比面包车的隔音优化了很多,但是隔音依旧比较差。行驶在市区不是特别明显,省道和乡镇道路有点不平或者有石子,时速40km就有明显的胎噪,速度50km以上就开始能听到风燥,高速更严重,速度120km感觉胎噪声就已经开始影响驾驶舒适度了。 关于养车成本。五菱凯捷5000公里的首保免费的,后期是10000公里保养1次,小保养和大保养间隔,小保养费用大概450元左右,大保养在700元左右,相比很多品牌5000公里一保养的频率,能省下来的时间成本和保养成本,比较不错。最贵的6w公里全面保养也仅为1500元左右,若是按每年行驶20000公里来算,三年的保养费用就是到60000公里为止,差不多4500元左右,平均每年1500元,还是非常经济的。 在五菱凯捷的几款车型中,个人比较喜欢售价为10.68万元的1.5T CVT自动尊贵型,基本是次顶配的存在,至于头等舱什么的,不怎么推荐。而自动尊贵型几乎是这几款中,感觉最实用,同时也是性价比的担当。