哈弗大狗静谧性强值得买吗_哈弗大狗舒适性怎么样

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.8分“优秀”

【购车经历】 本来没打算换车的，原来的雪佛兰开够了 三缸车隔音不好 空间也小，正好这个月有政府优惠券，购置税还减半，就打算置换辆新车，刚开始去看了欧尚z6 哈弗大狗 星途凌云，东风皓极，感觉都一般般，欧尚z6隔音不好，凌云倒是还行，就是外观不符合我的审美，价格也有点高了，皓极当时没有试驾车 看了看就走了，综合比较了下还是大狗好，第二天去我们市里一家4s店，销售给报价落地15万多，心想这也太黑了吧，我看网上都是13万多落地，果断换了一家店，这家店比较实在 报价14.3万，加置换补贴 13.7能落地，后来又跟他磨了磨13.3落地 送全车龙膜，脚垫 发动机护板，记录仪我没要，因为他们送的记录仪很垃圾 【空间表现】 空间很大，比我原来的雪佛兰大多了，后排完全可以跷二郎腿，就是后备箱稍微小那么一点点，可能空间都给座椅了 【越野能力】 两驱1.5边牧，没啥越野能力，城市乡村跑跑得了，要越野能力还是上四驱吧 【驾驶感受】 隔音好，很好 网上都说星途凌云隔音好，我去试驾完感觉跟大狗差不多，底盘滤震也不错，过颠簸路面 就像是坐在轿子里别人抬着一样，虽然晃 但是一点也不颠 【油耗】 新车跑了300公里了，综合油耗8.8 估计后期还能降 【动力】 只要是硬化路面，不管城市农村，1.5的绝对够用 【最不满意】 1 : 原车脚踏板！太鸡肋了 设计宽点也行啊，那么窄怎么踩，我自己加装的电动踏板， 2 : 车窗升降器！有点太靠后了吧，我得使劲往后伸胳膊才够得到 就写这么多吧，以后想到了再补充，给买车的狗友做个参考。

点评车型: 2024款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

3.4分“良好”

要是24款大狗用二代大狗的内饰就好了！车再大点就好了！后备箱宽度，高度够了，就是有点短，但是比我哈弗H1大多了，隔音不错，这个东西分人，有的人嫌噪音大，可能开的好车多些吧！讨厌的是大狗1.5T每两万公里就得更换火花塞！可能是因为高功率发动机，导致火花塞工作强度大，点火次数高吧！不满意的是相对比老款大狗，减配了A柱扶手，前雷达，金属门槛条，后备箱伸缩遮物帘，（减配了后备箱一脚踢开关，不过我也没啥用）24款后视镜折叠的角度也太小了吧！还有就是底盘的沥青喷涂物太少，露出的铁皮太多，建议把排气管两侧护板拆了，喷些底盘装甲，四个轮子内衬拆了，喷些底盘装甲，目前发现的就这些问题！动力不错，比我原来的车自吸1.5强多了，夏天开空调得关AC然后五档降到3档四五千转踩，大狗不需要，动力我挺满足！ 【最不满意】希望离地间隙再大点，后备箱再长点，后座中间太软，坐着塌陷的感觉，后排坐垫再高些就好了，大腿没有支撑 【空间表现】比我原来车大，足够了

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬追猎版

4分“优秀”

起步油门比较肉，所以红绿灯你别打算超车，慢慢我就释怀了。30迈以上才自然，开始平顺，车的操纵性开始提升！换挡比较平顺，我很喜欢，车内比较静音。但是我不知道为什么，2022款追猎版，我是顶配，竟然没有行车记录仪，这么大的车，没有行车记录仪，我很无语，这是我最不满的地方。车机毕竟芯片比较老，操作你不能心急，你得慢点来，绝对不是手机速度，有的时候容易死机，另外语音中文还可以，英文是彻底听不出来。红色的颜值必须炸裂，至少天津地区我没有遇到过！北方男性可能不喜欢红色，但是我的车摆在那里，颜值必须拉满。最最最吐槽的，是大狗的喇叭，我的天啊，使劲按，延时1秒，轻轻按，彻底不响。8.05的92汽油，加了400元，跑了452公里，还有半格多油，还是可以接受。还有就是进小区，建议关闭车机提示音，滴滴滴实在没完，还有延时，新手小白可以试试，我是不打算试试了。总之一句话，颜值不错，性能可以，油耗接受，价格合适。希望大狗以后能升级车机软件！谢谢！

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

3.86分“良好”

【最满意】哈弗大狗追猎版在原车型的基础上做了升级，包括外观和配置等方面。 首先，价格方面，比普通版价格高了6400元，在这6400元当中，先是对前脸做了改变，取消原来普通版横向镀铬饰条，采用新的硬派越野才有前防撞中网，而且做了熏黑处理；2、轮毂个轮眉做了升级，轮眉采用外漏铆钉设计，同时采用战斧式轮毂样式，视觉上打造出更加硬朗的效果；3、内饰设计和普通版相同，不过在材质上做了升级，质感更高；4、新增了6项科技配置以及增加两种驾驶模式。 动力方面，哈弗大狗追猎版1.5T动力做了全面升级，从原来的169马力升级到184马力，而且使用了米勒循环和可变截面涡轮技术，动力提升，油耗降低。 以上是追猎版升级的地方，而且我觉得这次升级还是有意义的。 哈弗大狗追猎版的驾驶感受和普通版相差不大，我试驾了2.0T车型，试驾路线包括砂石路面，高速公路还有一些非常颠簸的非铺装路面，这里做下总结，供各位同学参考： 第一，底盘舒适，在这个价位中，哈弗大狗的底盘调校是优秀的，包括对路面颠簸的过滤和悬架整体对车辆的支撑，做的很到位。 第二，隔音不错，空间不错，不过，前拍中间出风口位置感觉不太好，容易吹到肚子和胳膊肘。 【最不满意】 可能整个试驾过程中，唯一感受不好的就是这套变速箱换挡时有比较严重的延迟

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.4分“优秀”

谢谢圈主引导 大狗从提车到现在已经开了40天了开了1400公里总体来说还不错 【购车经历】 差不多6月份考完驾照就打算买台车，看了比亚迪宋 星越l h6s的但感觉开的有点压抑，视野不要太广 后面实车看了试驾了大狗包含外观很硬派，方正的车身造型配上圆形的复古大灯，可谓是时尚风格与硬派气息兼具，非常讨喜回头率高 ，刚好有现车不用等对比了几家价格后现车直接定了22款边牧。 【提车价格】 我买的22款边牧谈了几家最低裸车给我8000的优惠 正好购置税减半，落地大概13.7左右 【空间表现】 座椅宽软且靠背角度微躺，坐着很舒服svu视野很高开着带劲，储物空间很多 车身挺大的有360避免了剐蹭两块大屏幕很清晰 就是车机有点不流畅但国产还在进步，全车都很智能该有的配置都有 【缺点】 车子的隔音效果我觉得还可以 但没有特别好 就是还行 缓震也是还可以据说轮胎换米其林好很多。 我觉得车里功能物理按键太少了，连空调都要车机系统里调，喜欢直接点。车机系统刚启动时很卡！不过车的语音指令还比较灵敏 你想要操作什么下指令基本它都能操作，所以不太需要按键吧。 【驾照感受】 动力：1.5的对我我第一台车个人只能说够用，都标准模式开可能涡轮都通病有点延迟但开了运动就很流畅 回头率高加个油还有哥们问车多少钱，配置很丰富能装的都装了 【油耗】 目前16/L给不了参考都是跑市区后面多跑跑就会降下来 感觉买车就是看自己追求什么 在预算有限的前提下买到一辆性价比高功能齐全同时颜值也还不错的车 就觉得挺好了多支持国产。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.5分“优秀”

【购车经历】 坐标深圳，限牌城市。 其实一年前就陆陆续续看车了，因为有了自己的小家庭就有打算买辆车。先看合资后来关注国产，长城去年新出的几款车都比较符合我们心水，去试驾了好猫，也试驾了大狗，还参加了坦克300的体验会。好猫我喜欢，可媳妇不想买电车，考虑到以后想出去自驾不想被充电束缚，然而没有燃油指标又不想花几万拍牌，就先等着吧。 今年3月份家里人幸运摇到牌，很快我们就再去试驾坦克300，但要等到4月19日才能重新下单，而且排到的号让人看起来遥遥无期。等了1个月，我和媳妇也做了冷静思考，我们多数在城市很少有机会出去越野，而且我们也不喜欢爬山攀石过大坑，只希望在自驾时能保证通过性，最终觉得还是大狗适合我们。况且家里养了只小狗了，那就整辆大狗回来带上小狗一起出去撒欢吧，哈哈~ 于是退了坦克订单，这里不得不夸下长城的做法，网上付的订金还给客户一个可以退的可能。不似传统4S店的做法，写上定金就无法退了。 5月22日去订的大狗，等了一个月，在7月3日正式提车。选的橙色，媳妇说是她的幸运色，心想事橙！ 【价格】 选的哮天犬版，2.0t四驱加后锁外，比田园犬多了很多舒适配置，最看中固铂att胎和infinity音响，多7000元值。 谈的价格裸车15.59w，优惠7000，保险等其他加一起落地17.4w。 购买哈弗智家的9.9礼包，包含6年12次基础保养，发动机、变速箱终身保修，还有大狗专属车标，这个很值。不要听销售说送多少次保养，这个要自己去下载自己去买，让销售去核销就行。 【驾驶感受】 我算是准新手，之前有开过家里的老花冠，出去自驾的时候也开过朋友的雷nx300。相比花冠，SUV狗子的高坐姿我更喜欢；相比nx300，狗子空间上明显要宽敞和舒适。 油门来说，个人觉得标准模式在起步的时候有点窜，eco模式就好很多，在城市我更喜欢开eco模式也更省油。到非铺装路面，就打开标准模式走，2.0t动力杠杠的。 大狗车大，在转弯的时候还是要慢些，车速快了稍微有点甩，这应是SUV通病。 从NVH说，个人感觉大狗行驶过程中足够安静，比我以前开的老花冠强很多。 新车是有味道的，但个人能接受，停车在户外把遮阳帘打开多晒晒，基本开个一周就没味道了。 【车机、安全配置】 车机非常智能，随叫随到，而且能够识别主驾和副驾。不想叫“大狗大狗”，方向盘上的唤醒按键会更方便。中控界面稍显繁琐，主页面可以自定义，把一些常用的功能组合在一起，就会方便点。 自动泊车、循迹倒车对新手非常友好，只是车子自己控制的刹车感觉很猛，会顿一下。 自适应巡航开高速简直太舒服了，在国道上车少时使用也很棒，大大减少了长途驾车的劳累。建议蔚来事件，建议大伙在开智能巡航时，也一定要保持注意力，毕竟不能把安全和生命完全交给车机。 360全景影像，在停车和道路狭窄的地方都建议打开，毕竟大狗车大，以防剐蹭。大狗的360是非常清晰的。 对于新手来说，车道保持、碰撞预警等基本都一直开着，好用！ 【油耗】 说到油耗，目前988公里，还没完全过磨合期。 刚开始在城市开12点多，后来回了趟粤东老家，单程油耗7点多觉得很惊喜。 现在总的平均油耗9.9，个人觉得对狗子来说可以了。 【最满意】 要说最满意就是颜值了，停车时常引人注目，而且即使停车场车很多也能远远一眼看到大狗。 一开始觉得大狗比起坦克300，颜值上还是差了点，但在路上看过几次坦克300后，觉得太炸眼了，大狗相对要低调一点，适合我和媳妇的性格。而且就前大灯来说，大狗萌萌的圆圈眼要更得我心。 除了外观，内饰比起坦克300，橙黑撞色，个人觉得显得年轻且好看。 【最不满意】 大狗的车身还是有些大的，在城市里开遇到拥挤狭窄的道路不太方便，尤其开进没有地下停车场的老小区，步步惊心。 第二不满意就是大狗车机里再带的音乐软件，歌实在是太少了，有好多非会员听不了。顶配是infinity音响，调一下高中低音，整体效果出来还是很棒的。 【越野体验】 大狗的定位就是3/4刻度，适合轻度越野、走走烂路。 回老家期间，开大狗小走了一段坑坑洼洼的黄泥土路，好多坑的积水看上去挺深的，但大狗都从容应对，不开锁轻松就过去了。 【总结】 总的来说，大狗给我和我媳妇，还有我们家小狗，都带来了很好的驾乘体验。我们很满意，也很喜欢我们家大狗。 未来两人两狗，除了柴米油盐之外，希望一起去更多的地方，看世间繁华。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4分“优秀”

【购车经历】 家里一共3台车，一台从父亲那里传下来的17年车龄但从未把你扔在路上的花冠1.8，一台奶爸带娃专属的雷克萨斯RX300 F-Sport，一台偶尔抒发悸动的福克斯St-Line. 其实已无更多的用车需求。但无奈花冠已进入末年，一年两审之于安全性也不再达标（车体结构注定），想着已退休的父亲能带孙子游山玩水，自己还能偶尔和老头跋山涉水享受下时光，便将购入一台20W左右。外形突出，安全配置相对齐全购车计划列上日程。但说来也巧，父亲非常喜欢方正造型的车款，在父子俩看完38的评测后，几乎没有考虑竞品和配置，就直奔4S店，20分钟便预定了啸天犬并选配座椅记忆按摩套装。 【动力表现】 低功率2.0T发动机配双离合变速箱，本没抱太高期望，但大狗的低扭释放个人觉得相对还是比较直接，不会让人感到车辆在起步阶段的臃肿与笨重。但在中低速标准模式工况下，变速箱降档反应便满，必须拨片强制降1-2档或者深踩油门才会有比较明显动力释放，这样使得在城市道路上一些穿插的超车窗口期比较难把握，同时也不安全，这里比较遗憾。当然，也寄希望于变速箱学习功能慢慢适应后ECU会有相应的改善，亦或通过OTA升级得到改善。 【驾驶感受】 总体而言，非常满意。虽然车身重心高，悬架相对偏软，转向也并非追求指向性的调教。但大狗方向盘路感传递还是比较直接，转向手感与响应性相对适中，并非有老丰田那种晃晃悠悠开船的感觉，同时悬架在压缩到一定程度后支撑性其实不错，信心上给予驾驶者一定的信心。底盘方面，有一定的隔离感，细碎小震动其实过滤蛮干净，但大震动时候还是暴露了一定这个级别车型的一丝丝廉价感，瑕不掩瑜，这幅底盘已经让人很满意了。隔音方面，高速确实风噪胎噪一起来，但完全可以忍受，至少我觉得不比我那台配235 R18 PS4胎的福克斯更吵，相反，城市道路（包括快速路上），大狗的安静程度还是很让人满意的。 【空间表现】 本人182的身高，前排坐姿调整完毕后，后排还有一拳三指的腿部空间（自己的靠背调整比较直），让人满意。唯独后排坐垫高度偏矮，坐姿偏向于轿车，加之门板较高，所以后排乘坐反而个人觉得并没有享受大狗这样车身设计所带来高视野的红利。 【亮点配置】 智能车机外交互系统与主动安全配置，虽然交互逻辑有点点复杂，但配置本身，平屏幕分辨率，HUD显示信息和UI精美度都让人满意。 【最不满意】 内饰的档位控制板上钢琴烤漆运用不使用，不耐磨，易显旧。同时，中空塑料太多，虽然用料不错，但难免的缺少一点点质感。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 马犬版

4.29分“优秀”

【购车经历】 我就是网上那种大家说的国产水军??所以就主要在看了哈弗，捷途，奇瑞，长安，红旗等几个国产品牌。经过试驾和家里人参考，决赛圈就剩下哈弗h6和红旗h5。但是最后红旗h5的价格没谈拢，而且各种奇奇怪怪的收费条款比如上牌费跟我要600，出库费也不给砍，还有什么gps，双保无忧，保险费巨高等一系列不合理收费，所以就选择了哈弗。一开始本来是寻思哈弗h6，但是看实车的时候，直接被大狗的颜值吸引了，而且坐在车里的时候，大狗车内空间表现也是特别优秀，虽然内饰塑料多，但是还是相中了它，然后跑了三家四儿子店，正好又赶上车展，在车展上拿到了1w3的合理现金优惠(无置换)，所以就直接交了定金订了车。 【提车价格】 具体砍价细节就是多问几家，多砍几家，然后拿到要的最低的现金优惠再到车展上去进一步砍价要价，最终把现金优惠砍到1w3，车牌自己上的，金融服务费500，上了个保险4600，多，落地14.68w(裸车＋保险＋购置税+服务费，无二手车置换补贴等等) 【驾驶感受】 行车感受尚可，1.5t动力市区足够，高速也够，不过120码以后超车佛系。前机盖和a柱确实影响视线，不过习惯就好了，不影响驾驶，滤震啥的都没问题，80码以内隔音没问题。100码以后风噪相对明显，不过开音响放音乐之后可以遮盖的，总得老说都比较满意。 【亮点配置】 各种配置齐全，现在的国产车就是配置高，跟车本身跟h6没啥太大区别，主要就是内饰外观等等的区别嘛，所以没啥需要特别说的。 【最不满意】 脚踏板完全多余，除了好看没啥用，踩又几乎踩不到，下车时候还各种蹭裤子。360影像盲区比较大，有一次360看完全没碰到任何东西，倒车镜也看的离花坛能有一小捺的距离，但是实际上脚踏板已经刮到花坛上了。再就是怠速起步顿挫，其他时候升降挡没感觉。别的目前没感觉到其他的缺点了。 【油耗】 单程油耗经常七点几，八点几，油耗b现在正好10个，感觉还算满意，没上过高速，就是正常市区工况，不过没那么堵车，不至于次次一个路口等一个灯，不然估计也不止这个油耗。 总结一下，各方面都比较均衡，以后会不会有什么问题不知道，不过就目前来看，国产车已经有了很大进步，而且各个主力国产品牌的产品力也足够，期待再创辉煌，走向世界！ (一直很好奇那些动辄就14.5个油的人是怎么开的，我这单程平均时速也不快吧，就20码，也就8.8个???) 欢迎各位车友一起交流??

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.07分“优秀”

年中开始关注当时代号B06的这台方盒子SUV。功课做比较充分，包括发动机、变速箱、车机、空间、售后等，虽然在网上看文字不能直接感受到车辆的做工和用料想必也差不了，毕竟哈弗的车满大街有，随便找台看看四门两盖缝隙，趴下瞧瞧底盘细节都会感叹自主品牌的日新月异。七年前买人生第一台车的时候因为怕当小白鼠最终选择了德系。但是现在在合资和国产之间选择一台高性价比的车就不会有当初忐忑犹豫的感觉。十一假期带着我全（老）部（婆）家（孩）底（子）去4S店看车，一开始还有些担心老婆的意见，但没想到的老婆也看上大狗了！就这样交了定金！就这样等了33天！当销售员的微信亮起时我还真的激动了一丢丢。11月15日交尾款提车，目前开了快300公里。虽然时间短但是作为一名老司机我还是有发言权的。 外观：萝卜白菜各有所爱。现在满街SUV，造型大多是血盆大口+流线型设计。而大狗这种硬派越野范儿就让人眼前一亮。大狗的外观设计也一定程度降低了维修成本，仔细观察的朋友会注意到大狗的前后杠、轮眉包覆着黑色塑料，这对城市行驶过程中发生小型刮擦事故还是起到了很好的防护作用，在论坛里看到发生碰撞而导致该部分变形的情况也没有使塑料碎裂，后期用热风枪烤出来就好，大大节省了开支。 动力总成：整备质量、功率、导出功重比，扭矩、7档湿式双离合、传动效率大于95%这些都是数字，但我觉得这些综合到实际的驾驶中得到的感受才是最重要的。家在东北，早上热车不用30秒发动机转速就能稳定下来，红绿灯路口快点油门一下涡轮就介入，动力完全够用。一辆车的磨合期真的很重要，这段时间我会很仔细的驾驶，所以中后段加速能力我没试过，等过了2000公里试试吧。 油耗：每天上下班往返50公里，室外温度-2到8摄氏度，胎压均235，全程有20%缓行。目前油耗在8.8至9.4之间，我个人能接受。 操控：方向助力有三种模式，我一直在用舒适，单手打轮轻松不打滑，SUV重心高，但大狗的过弯让我很有信心。 优点：我的是边牧版，配置表上给到的功能都很实用。冬天天黑得早，座椅加热、腰撑、自适应远近光、自动驻车就就显得格外好用，每次用上心里都美美的。早上听听车主电台顿时觉得生活在四线城市的我瞬间和世界连线上了！整车静音我觉得很好了，轮胎胶质较软，胎噪轻易察觉不到。风噪有一点，目前开的不快，80左右时影响也不大。 缺点：方盒子，视野还不太适应。前排安全带插口应该在往上提一提，冬天穿的多，插接的时候不是很方便。边牧没有电折外后视镜，我觉得都这个年代了应该给加上。后备箱有点小，我也只能全方位利用。这里我想说下这个后备箱离地高度，貌似全网都在说太高的地台不好，但是作为一个打篮球受过腰伤的人来说，我就很喜欢这种高的后备箱，还原到使用场景，假如双十一你买了一堆东西在后备箱内整理拆除快递包装，你是希望一直弯腰在那弄，还是可以完全站直的取放物品，好像把所有东西都放在了一张桌子上整理呢？我们一年又有几次搬运大箱子？Food for thought. 还有一些大狗的使用心得，这篇文章写不下了，先在图片里预告一下，后续分享给准备入大狗和有狗的朋友们。

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 哈士奇版

3.93分“良好”

本次测评的是哈弗大狗，2021款 1.5T 哈士奇版，现在这款车在市面上优惠力度不是很多，优惠价格在2000左右，你可以叫店里送：太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等，官方指导价格是119900元，裸车价格是117899元，购置税10400元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险5100元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在135000元左右。 空间：哈弗大狗的车身尺寸分别是长4620MM，宽1890MM，高1780MM，轴距为2738MM，领动属于紧凑型SUV，空间不算太大，但是也够用了，将座椅调至自己最舒服的位置，我身高一米八，坐在前排，头部空间空余很足，后排空间相对于前排活动空间没那么好，腿部空间还是很不错的，大概有个1拳4指左右的距离，头部空间相对会少点，平时后排坐3个成年人是足够的，不会感觉到拥堵，但舒适度没那么高，车内的小储物格设计的比较实用，可以放点小玩具零食等随身物品。后备箱的容积宽敞。基本满足家用日常。 动力/油耗：哈弗大狗搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力169PS，最大扭矩285N·M，动力方面，足以应对日常多种场景，而变速箱在省油和平顺性上也做足了功课，路段拥堵时，也没觉得起步会肉，在高速上，速度在40-120KM/H时，爆发力明显，动力随踩随有，一点也不会觉得拖泥带水，只要稍微给点油，就能明显感觉到动力在输出的感觉，整体动力输出比较足，变速箱换挡链接顺换。 舒适度：哈弗大狗座椅填充的厚实饱满，包裹感很强，腿部腰部的支撑也很舒适，开久了也不会觉得累，比起轿车要舒服很多。隔音在70KM/H时是一个分水岭，低于这个数值车内的隔音整体过滤的很好，但是一旦高于70KM/H时，车内会有明显的风噪和底部传来的发动机声音，舒适度会大大折扣，这时候需要开音乐来覆盖。前悬采用了麦弗多连杆式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘悬挂对于路面的振动有着极强的吸收能力，坐在车内基本感受不到外面的震动，但这也导致了在过弯的状况下，车身侧倾比较明显，身体在座椅上会有一定程度的滑动。车子驾驶起来属于比较轻巧的，而且方向盘很准，转弯也是毫无压力的，加上有充沛动力支持，更好开了。 关于保养：哈弗大狗这款车的主要保养项目就是更换机油、机滤还有空滤，保养周期的话由你使用的机油决定的，如果是半合成机油的话建议你每5000公里为一个保养周期，如果是全合成机油的话可以每1000公里保养一次，价格在400-800左右

点评车型: 2021款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧-旺财版

4.5分“优秀”

坐标:河北保定 配置:1.5 T 边牧旺财 灰旺 订车时间:2021年6月26日 提车时间:2021年7月18日，等车周期22天！ 大狗是我的第一辆suv，家里的第二辆车，BYD f3陪伴了我六年，7万4千公里，陪伴着我从新手过度成"老司机"，油耗低，操控不错，动力也够用，就是孩子大了空间有些力不从心，终于攒够了钱，今天接大旺回家了，也顺便跟我的功臣小白道别！ 【驾驶感受】 操控很好，方向盘很轻（三个档位可调节），指向精准，没有偏差。在市区超车平顺，很满意。NVH做的也不错，在市区关上车窗基本上没有什么发动机噪音，鉴于大狗方正外形开窗行驶风噪很大。 【销售态度】 长城服务还是比较满意的，从一开始进店接待客户，到讲解车辆，再到后来试乘试驾都非常专业，基本功很扎实，你提出的一些问题都可以给你解答，唯一不足之处就是提车时间很长，毕竟客户太多排队交车、验车办理相关手续，提车当天我从进店到开车离开总耗时6个小时，都说好事多磨，慢工出细活，谁叫哈弗就这么火，人多呢！ 【提车价格】 裸车13.39w，店里现金优惠6000，app优惠券1000，长城内部员工转介绍优惠1000，外加6000元置换补贴，合计优惠1.4w，经过我长达N个小时软磨硬泡，店里赠送3M底盘装甲一套，天窗贴膜，大包围脚垫一套，后备箱整理箱一个，车漆镀晶一套，哈弗大狗原厂钥匙链一个，金属车标一套，哈弗原厂手机支架一个，对我的战果比较满意，全款没有贷款，不想额外多套两千元的手续费（服务费），保险在店里上的 交强，三者二百万加座位险，又软磨硬泡打折后3744元。 【空间表现】 空间是我最满意的地方，后排地板纯平，做三个大人富富有余，顶高很高，在车里不会很压抑，选择大狗最重要的原因就是空间大。 【油耗】 目前行驶里程只有不到50公里，油耗变化曲线波动很大，估计要等到5000公里首保以后油耗会降低，目前市区综合油耗16个。 【越野能力】 市区使用，还未去野地撒欢，不过大狗定义是¾刻度座驾，对付一般的沟沟坎坎基本上不用瞅。8月初计划自驾张北草原天路，到时候可以体验一下狗子的越野能力。 【购车经历】 说起购车经历，那就很简单了，孩子大了现在小白有些力不从心了，想换个大的suv，作为地地道道的保定人从小在长城汽车的元素包围中长大，对长城汽车有些与生俱来的信任度与好感，所以其他品牌一辆都没看，就是喜欢大狗，直接看车，订车，提车一气呵成，我为家长的汽车品牌代言，老魏我爱你！开着炮，拉着狗，后面跟个H9！ 【维修成本】 使用成本相较于我之前的f3，肯定会高很多，但是鉴于购车成本价格，应该会在可接受范围之内，作为狗子的娘家，满大街跑的长城跟欧拉的出租车，有长城的最大零部件生产基地徐水作为强有力后盾，我放心！ 最后还是要跟我的小白道个别，再见啦老伙计！感谢这六年来的风雨兼程日夜陪伴，从此江湖不相见，愿你再遇良人！后面的照片是提车时的照片，分享给大家！

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.5分“优秀”

外观新款比旧款好看，有点难受刚买了就出新款！ 动力方面：没啥问题，基本够用； 操控方面：我也就开过几种车，但我觉得这个车真的没毛病，跑山道基本很有信心，但是比起轿车还是不能比的，不过已经很好了！ 内饰方面：这个没啥说的，这个价位已经是做的很好了； 空间表现：后备箱有点小，不过小东西我都丢到备胎那里了； 油耗方面：一万公里综合油耗6.7毛，不到7毛，这个车唯一不足吧，不过千金难买心欢喜，喜欢就不是弱点； 其它方面：很多人说胎噪很大，我开朋友的11代思域后，我真的觉得大狗的隔音是真的好，而且车门很重，这点我觉得比较有安全感，但是陌生人坐车关门的时候因为太重了都死用力，生怕关不紧。 高速表现：高速有2个巡航模式，很舒服挺稳的，现在最高试过170，还挺稳的，是我不敢上了，一般135过弯都不用减速，问题也挺稳，试过一次差点被碰瓷，出现死亡摇摆，好在动力在，一脚油门稳住了，但是我真的以为我要嘎，是这个车保住了我。 想买就直接买就好了，除了油耗，其他没毛病！

点评车型: 2022款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.5分“优秀”

车辆外观大气，圆形大灯真是击中了我的心巴！内饰塑料多但是造型很不错，有比较精致的纹路，也抵消了塑料的廉价感。动力2.0T四驱没的说，前段很积极，后段动力加速也很充沛，买2.0T绝对不后悔！有点不太舒服的是换挡逻辑，在D1换D2的时候有明显的闯动，其他挡暂时没感觉出来。底盘悬挂比较软，过沟沟坎坎的时候滤振很到位，噪音也控制的不错，除了这个att胎的胎噪确实大了些，在起步和刹停的时候，车头是有些上下晃的，但是不知道为什么我还挺喜欢这种软软弹弹的感觉哈哈哈哈哈！这个360环影不得不说，太棒了！很清晰而且雷达提醒很到位，倒车甚至不用看后视镜，这么大的车新手也能很快上手。还有就是刚提车有个挺不舒服的事就是这个远程控制3年免费，后面要收费，这不应该是作为车辆的一个智能配置卖的吗？买哮天犬已经掏了这个配置的钱为啥只给你体验体验，后面就再收一次钱了呢

点评车型: 2022款哈弗大狗 1.5T 两驱 边牧版

4.6分“优秀”

对大狗的外形来讲，全方位符合我的审美，边牧版本配置足够用了，空间上很满足，我身高187坐上宽宽敞敞，后排空间更不用说了，后座放到后都能躺里面休息，现在每次出门俩孩子都吵着躺后备箱，驾驶感受也是很好，加速很流畅，1.5t动力方面我感觉也够用，毕竟升级到184马力了，也许是因为我开车比较柔吧，感觉够用，买车前网上查到的三个缺点，1是内饰相比同价位国产差点意思，2是隔音效果不好，3就是油耗高，动力不足，但提车之后跑了700公里了，也不费油，我在郊区生活，油耗8.8，隔音也挺好，内饰看习惯了也还行， 建议大家买车的时候一定要多看，别着急，别冲动，理性消费，我是带着气去提的车，提完一个礼拜发现被坑了置换的少，车值给少了，提前没做好充分的准备，建议大家一定要提前做好准备，要不销售能坑死你。

点评车型: 2021款哈弗大狗 2.0T 四驱 哮天犬版

4.14分“优秀”

4月初订车，6月底提车，岁数不小了，但内心还有些骚动，所以选择军绿色➕2号格栅，选装了座椅记忆、后视镜记忆、后视镜倒车下翻、迎宾座椅、腰拖4向调节、座椅按摩。当时贪多，还误操作选装了一个行车记录仪USB电源接口，结果就是多个电源接口，自带行车记录仪反而被阉割掉。我是全国唯一不带行车记录仪的哮天犬有没有反对！ 【购车经历】 喜欢四驱车，深度对比、试驾过领克01、探岳、自由光、rav4，领克01其实各方面都能打高分，奈何空间最小。自由光是最喜欢的（或许是他们所说的情怀），但产品力最差，看了两个店的试驾车内饰都松松垮垮的，轻轻拉电子手刹都能把整块塑料盖板拉下来，还基本都是1年左右库存车。探岳和rav都是比较均衡的家用车，没什么大毛病。但最后却买了最便宜的大狗，各位可能已猜了出原因，哈哈！ 【越野能力】 越野能力不错（我最喜欢的一点），动力很好。 【驾驶感受】 变速箱时有顿挫（低速、堵车排队），操控一般吧，毕竟这么高的车，底盘底子也有限。 【油耗】 车身太方正高速不省油。目前近两万公里油耗9点几（我是高速占多数）。 【其他】 车身内饰异响较多，车子整体用料厚道，启停启动稍慢动静略大，发动机隔音做得很好，低速有胎噪（原装AT胎），高速主要是风噪，但都不算大，隔音总体算很好的，内饰设计不错，车内空间利用灵活，真皮座椅有高级感，infinity音箱，有时低音太高会引起内饰共振，这到底算音箱好还是内饰差呢，不懂，我耳朵也算残废的。