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    宋PLUS EV后备厢空间大值得买吗_宋PLUS EV空间怎么样

    ·宋PLUS EV

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共350人评价
    12万-18万新能源总榜No.16
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    14.98-18.98万
    厂商指导价
    14.98-18.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.76
    • 外观
    • 4.16
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.93
    • 3.73
    • 配置
    • 3.81
    • 3.62
    • 空间
    • 4.07
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.67
    • 操控
    • 3.73
    • 3.66
    • 动力
    • 3.73
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS EV3.88外观4.16
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • AION V3.85空间4.27
    • 小鹏G33.80外观4.00

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    宋PLUS EV·全部评分

    全部车型
    485 mmmm前排坐垫长度1477mmmm前排坐垫宽度480 mmmm后排坐垫长度1437mmmm后排坐垫宽度
    730mmmm后备箱开口高度1060mmmm后备箱开口宽度790 mmmm后备箱离地高度930mmmm后备箱深度
    1660mm车高4785mm车长1890mm车宽暂无数据最小离地间隙2765mm轴距
    967mmmm前排高度946mmmm后排高度704mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

    3.93良好

    【最满意】我比较喜欢它的智能感,不需要带钥匙,现在都是手机不离身,使用手机可以远程启动,非常方便,免得我一直忘钥匙。然后就是智能多媒体功能强大,在日常行驶中真的方便很多,很多时候我都是靠语音控制系统,像平时开空调,我都是直接叫小迪帮我打开空调,还有碰到雨天的时候,让小迪开启除雾模式,感觉就很智能,体验感很棒! 【最不满意】 感觉新车还是有异味,建议多晒晒两天好点,或者提车后把天窗开着通通风,其他还是很满意的。车子还有PM2.5过滤装,前期可以打开过滤一下车内的异味。 【乘坐体验】车的空间我觉得还是很宽敞的,完全够用的,一家三口出行乘坐都是非常宽松,我老公175,偏瘦,主驾驶位置还是非常充裕的,头顶也有空余,座椅可以自行调节。第二排脚部区域是全平的,像有些车后排中间是凸起的,感觉腿放着就会高些不太舒服,这个设计感觉后排空间坐着会舒坦些。后备箱平时出行放两个行李箱完全没问题。如果需要更大空间还可以把第二排座椅放平,这样空间就非常的大。 【驾驶感受】按照自己的习惯选择动力模式,我一般都使用的节能模式,提速也挺快的,超车叶没压力,运动模式感觉提升更给力,轻轻一点就提速,有推背感。方向盘流畅,女士也可以单手操作,有很多辅助功能,全景影像,倒车、过窄路就比较好操作。 【续航】续航能到500公里的样子,还是很不错。 【购车经历】选车安全第一,看网上评价觉得比亚迪安全性还可以,而且比亚迪是终身质保,试驾了这款车后觉得各方面都很满意,智能感十足,很好上手,好开,上路后车内比较安静,各方面都挺适合自己的。特别现在油价上涨很厉害,新能源车子节能又省钱。提车那天晚上跟我朋友一起去看夜景,朋友开车跟在我车后面,看到车尾灯,直夸很酷,效果看起来很有科技感。

    2021款宋PLUS EV 尊贵型 图 02021款宋PLUS EV 尊贵型 图 0
    2021款宋PLUS EV 尊贵型 图 12021款宋PLUS EV 尊贵型 图 1
    2021款宋PLUS EV 尊贵型 图 22021款宋PLUS EV 尊贵型 图 2
    2021款宋PLUS EV 尊贵型 图 32021款宋PLUS EV 尊贵型 图 3
    2021款宋PLUS EV 尊贵型 图 42021款宋PLUS EV 尊贵型 图 4
    2022-03-13

    中森明菜VS叶全真我也想买宋ev,但是有些贵。 后来我看了一个视频说的很有道理。 电动车就像手机,更新换代太快了。 贬值也太快了 买电动车,配置低点没关系,续航尽量长。越贵的车,贬值越厉害。 唉,我之前的油车,开了现在七年半,买的时候落地十四万,现在给我四万五,操,去他妈的吧 看了一个抖音电动车车主,2016年买的比亚迪好像是,秦ev300,落地十九万,开到现在六年,最多不超过三万一千块钱。 才跑了不到九万公里。 唉,六年贬值了,十六万块钱。 一年贬值接近三万啊 想想真心肉疼

    维特森的窝牛听说如果被暴晒车内异味会大,楼主有这种情况吗,车好好看我也想订但是我经常出去跑怕天天吸对身体不好

    Sparks有没有人试过手机app失灵没带钥匙怎么办

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

    4优秀

    3月份提价之前订的车,没有谈下来什么优惠,但能在涨价前定下来也很不错啦,所以说看中喜欢的就不要犹豫~因为北京疫情原因,公共交通出行不太方便,选择了5五月份提前提车,开车一周,目前行驶500KM。 【购车经历】 疫情原因不太方便去4s店,选择了视频验车,没问题后交款,然后让4s店的人给开过来。 交车到家比较麻烦,最初4s店没同意,但经过沟通还是接受了。没有现场验车肯定存在风险,4s店也应该将车托过来,但是着急拿到车开车上班,也就顾不上那么多了。 不太满意的地方是售前小哥几次告知交车时间,但都没有按时交车,因为合格证没赎回来、没及时上临牌等各种原因被拖后了。但拿到车后还是比较满意的,看出厂标识,从出厂日期到拿到手的时间是两个月,也算比较新了! 【空间表现】 整体空间比较大,后排和前排座椅之间的距离很宽敞,整体乘坐舒适。有圈友说后备箱空间太小,但对我来说完全够用。 【续航】 主要用于上下班通勤,作为新司机,一直在随便开,没有刻意控制,电量从100%到20%,一共行驶了400多公里,比较满意。目前还没跑过高速,还不知道耗电量怎样,也不清楚会不会出现高速方向盘抖动的问题。 【充电时间】 只充过一次电从20%到100%用了88分钟,用了67.4度电。 【智能化】 智能化使用不多,没有和其他车做对比,但整体感觉够用。 【最不满意】 新车味道太大了,开到80以上噪音的确有点大!

    2021款宋PLUS EV 旗舰型 图 02021款宋PLUS EV 旗舰型 图 0
    2021款宋PLUS EV 旗舰型 图 12021款宋PLUS EV 旗舰型 图 1
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    2021款宋PLUS EV 旗舰型 图 32021款宋PLUS EV 旗舰型 图 3
    2022-06-03

    抬杠专业户tg我从百分之七充到百分之百才用了一小时零八分钟,你从百分之二十到百分之百要八十八分钟?

    zkh716正在纠结,不知道要不要买这个宋p ev?

    清风明月冲到80~90%就够了,最后10%是最费时间的。

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

    3.86良好

    目前体验来说,车子还不错,外观就不多说了,还算可以,个人觉得还是DMI版比较好看。内饰是比较容易脏,所以已经买了座椅套了,索性也没有加热和通风功能,没什么好犹豫的。 空间蛮不错,虽然标称是紧凑型车,但是前后排空间都很大,家人都很满意。就是后备箱稍小。特别是后备箱下方明明有很大空间,还没有备胎,设计有很大优化空间。 续航比较实在,绍兴地区,最近温差比较大,10℃到26℃来回变化,对续航影响不大。开热空调比较耗电,没开多长时间,感觉能耗会高4kW左右吧。目前总共跑了540km,充了一次电,总体来说前50%电量甚至超过1:1,不过后半段的表显续航会稍微虚一点,总体来说还可以。不过,充电损耗比较大,充电桩到电表72米,从36%充满,用了59.54度电,损耗都大于20%了。 智能化,在低配车型上没多大感受,智能语音还可以,识别蛮准确,反应速度也可以。远程控制也OK,就行现在千里眼功能升级,不让用了,不知道会不会恢复。遥控功能还没体验过。 驾驶感受来说,城市路况好的没问题,胎噪风噪都不大(目前最高只开到95km/h),底盘稍微感觉有点散,过弯还是要慢点。但是路面稍微有坑坑洼洼的话,感觉比较糟糕,方向盘都抓不住乱跑,可能胎压有点高,今天去放气了,明天再看看。

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    2022-04-07

    中森明菜VS叶全真我本来想买的,无奈太贵,再就是,电动车更新换代太快了,贬值太狠了

    用户349819417464底盘电池护板装了吗?给点建议啊

    用户4440951751682DMI大嘴最丑,EV好看很多但是是纯电

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 尊贵型

    4.36优秀

    加速还行0-100在9秒内完成。 内饰好看,就是钢琴烤漆面板指纹收集器。 方向盘没有虚位,指哪打哪,高速后方向盘比较稳得赞一个。 外观没得说,好看。 【购车经历】 家里有油车,但都是比较老了,一台快12年,据说电车省钱,就开始看电车。原先准备买海豚,家人觉得太小,且等车时间太长,4个月起步,于是决定改成宋 【空间表现】 我们家个儿都不高,我1.75调好后后排基本上可以来葛优瘫。地板纯平,坐三个人没啥问题,还是比较宽裕的。后备箱空间还行,可以放下婴儿车啥的 【续航】 高速上120巡航,能耗18、19左右;100巡航能耗大概15不到;市区最省电,可以干到12-13的样子。 综合看纯高速续航大概400左右,国道肯定可以干到550公里,不暴力驾驶可能干到600 【充电时间】 20%开始冲,快充需要50分钟的样子。充电桩已经装好,上次充了一下,30%左右到充满需要大概8个小时左右。10点预约开始充电,第二天早上6点半的时候提示已经充满电。 【最不满意】 胎噪实在有点大,内饰不耐脏。只要有震动会全部传递给驾驶员,高速减震带都能感觉到方向盘在抖动 【智能化】 空调风速无法用按键调节,极其不爽,没有自动雨刷。车机功能反映还算快。 对于孩子来说,移动电影院,有爱奇艺可以看。就是个大号的平板电脑

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    2022-09-19

    老姜12123我试驾了,前轮胎过井盖,方向盘都有抖动

    自在香瓜7d1我开的也是这款,刚买的时候我跟你差不多,很关注这车续航咋样,能不能行。市区速度控制在60左右,确实能超官方续航,开个520,530问题不大。但是慢慢的就不关注了,电车就是踩它,超车就对了,控啥速度,咱要电又不要油,不需要省,家桩怼满500公里不到30块钱,怎么爽怎么开。

    艾富有8.9你好厉害,我也就能开出来九秒多

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

    3.79良好

    外形帅气的一辆车会让人爱不释手,空间大,后排乘坐很舒服,为以后安装儿童座椅准备,后备箱空间家用完全ok,买回来跑高速146km/h车也非常稳,充电那就不用说了,简直香,晚上去奥特莱斯的充电桩,从20到86才用了40分钟,结果付还有券,才花了11块钱。语音识别速度快,内饰光面太容易刮花了,设计师是怎么想的,本来就是家用,再贴个膜说是还得喷水,又加上是电车,容易影响电路,真是无语。手机无线充电的地方很不方便,拿取和放置手机不方便,其他房间都特别舒心,样子帅气,省钱的爱车。想后期去装饰一下,把部分地方黑化一下估计更好看,下次可以试试外出带着咖啡机,去去春游试试放电功能,估计也会很爽,一个可以移动的超级电源。

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    2022-01-13

    小卤蛋663在哪提的,价格还可以

    起名字烦的一逼你是主动交代高速超速的

    钨磷硫I

    点评车型: 2021款宋PLUS EV 旗舰型

    4.56优秀

    【空间表现】 座椅位非常棒,后备箱还大点就完美了 【续航】 表现蛮好的,高速上跑110至120的时候电量消耗有点大,平常城市通勤续航非常棒,我的车在目前都超过官方的续航,最高达到521公里,我想可能是个人用车习惯吧。冬季续航大概在380至420之间。 【充电时间】 充电时间没到感到不方便,我平常在车库充电,充电设置在晚上十点开始充,睡一觉醒来就完全充满。有二次出差在外地用的国家电网充电柜,从百分之十五到充满用时58分钟。 【智能化】 智能化我感觉蛮不错,语音打开车机系统,什么导航,开关车窗,开关空调,风量大小等等。你只要语音就可以控制,对驾驶安全有很大的帮助。 【最不满意】 没有备胎,还有中控台水杯架大小,放不下茶杯,只放的下矿泉水瓶,希望厂家改进。 【购车经历】 当时试驾了小鹏,还有特斯拉,最后试驾了宋。打动我的是他的内饰做工,价格没前二款贵,但看内饰比前者都精致多了,所以果断下手。 【提车价格】 首批车主价格,4S店做了置换补贴3000元。 【驾驶感受】 整体驾驶感比油车好多了。家里还有一台高尓夫现在几乎都没用了。

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    2022-05-31

    美影无问西东空调开24度

    深涧温泉你的用电怎么这么少,我14左右,请问你开空调多少,夏天。

    点评车型: 2023款宋PLUS EV 冠军版 605KM旗舰PLUS

    4.71优秀

    【空间表现】 十分满意,后排空间大,后备箱也很能装,后排座椅放倒后还可以铺床垫改“卧铺” 【续航】 还不错,基本上80%吧 【驾驶感受】 座椅很舒适,还有加热和通风 提车4个月开了1.1万公里,还没遇到过故障,自用非常满意。

    2023款宋PLUS EV 冠军版 605KM旗舰PLUS 图 02023款宋PLUS EV 冠军版 605KM旗舰PLUS 图 0
    2023-12-11
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    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    3.79分“良好”
    AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂AION V 2024款 AION V Plus 70 星耀版 磷酸铁锂

    外观:个人比较喜欢日行灯,分体大灯。整体车型肌肉感较强。后尾灯线条直接延伸到车身后门把手,这个造型很有想法💡PS:2023下了好几场大雪,气温很低,电动门把手从来没有被冻过 除了这些整体来说外观比较中庸的造型,大部分这个价位的suv也基本都这样 内饰:经常被人夸的三个点: 1.空间真大! 2.天幕真好看!(但现在18度已经感受到有点热了🥵) 3.座椅真软! 以上评语来自众多亲朋好友 PS:听到一句最搞笑的评价,来自某单位大领导:你这车真可以比我经常坐的宝马奔驰都要舒服,笑死哈哈哈 车机:对比一些国内其他品牌算是个弱智,但绝对够用 配置:自己老司机车龄17年,最喜欢360全景,觉得这玩意儿真tm好用!真tm舒服! 续航:首先,省!本人家里两台油车,三台电车,自从开了第一台电车,就在也没摸过油车,格局小了!其次因为开过电车所以对电车虚标这个事儿接受度很高,大家也不用相信网友所谓的某个品牌“虚标王”,我的三台电车没有一个不是虚标的,相对来说续航都大差不差。本人经常跑高速,冬天暖气经常一档,不敢高,下电快,没仔细算过冬天续航,开着暖气基本1:2。现在天气刚刚回暖,温度18左右目前来说500续航应该能跑400左右。另外介绍一下个人开车习惯,没事就地板油🤪 写在最后:买这个车花费了半年时间去看,对比过:宋plus,零跑c11,id4系列,至于为啥选他,仁者见仁智者见智。昨天也刚从汽车质量网上看到安全质量埃安拍第一

    3.56分“良好”
    小鹏G3 2022款 G3i 520N+小鹏G3 2022款 G3i 520N+

    大概是22年4月中旬开始关注纯电车,去年的油价直飙,四舍五入都快10块了,也想体验体验新能源的驾驶乐趣和智能化。 预算就是15万左右,老婆日常通勤50公里,在车帝看了续航500左右的比亚迪元plus和埃安Y,因为不懂车,所以最直观的就是价格和配置差异,元试乘试驾了各方面都还行,但就是被内饰劝退,实在没有那么潮。埃安Y只看了展车,后排空间比元大多了,换挡是旋钮(媳妇比较中意),但外观车头又感觉别扭,没法啊,女的选车不看配置不看动力续航智能,颜值就是第一位。 最不满意的有几点 是提车前合同价格弄错了几次,到交付那确定合同金额,销售又把置换忘了,不想再折腾就取消了置换。隔天提车,车5月份生产,但4个轮胎生产日期不一样(1月2月份都有),说这个车出厂自带18轮毂,想了想合同为啥出错,心里隔应了 礼包,在群里知道新春鹏友礼包,问了销售才说给我申请,但已经错过了中秋(6月份下定现车提车)。交付群从车开门出来后没人发过信息,销售也没再联系过一次,体验一点不好 关于车价,落地21万多(利息1万5),7月份就在全国群里看到好多地市暗着降价,到9月份就明着降了,贷款没有利息还送充电桩送电,这波连击暴击伤害满屏。聊胜于无的新春回馈:4年6次基础保养,整车质保延长到10年20万。app在线客服和400电话多次建议21万5落地的G3i置换同品汽车的时候能不能多给一些优惠照顾,结果石沉大海了 抛开没有服务的购车用车体验和车价降价2万5的背刺,单说车:80码以上风噪就很明显,扶手箱设计不合理,后排悬架过硬。 车无完车,一直开吧