【提车价格】
裸车价12.28万,优惠了1万。
【空间表现】
空间很大,做起来很舒适
【亮点配置】
我是个新手,360环影在我停车的时候还是比较有帮助的,不过还是又死角,要自己多关注。
【购车经历】
在杭州提的车,优惠了一万,本来说好了2周提车,又拖了将近2周,8月11号交的定金,9月11日才提到车,后面上牌又拖到现在,27号才选好号,现在正在等牌子寄过来。
疯狂稻草人丶:还是要主看后视镜,全景影像辅助。
用户9323011096288:优惠这么高
用户4561120479551:杭州哪个店?有没有销售联系方式
动力:一般模式下动力够用,城市不堵车油耗能跑到
外观:大气
内饰空间:仿皮内饰比较一般,空间超够
车机:不能留后台,第三方应用卡顿严重,小迪无故唤醒
遇到问题:3000里胎压欠压,重置一下好了。电瓶红线掉落
用户7928358388835:买多久了,落地多少?
我选的是黑色,外观显得比较大气,庄重沉稳。内饰一般,空间比较大,坐在里面视线很开阔。缺点就是减震比较硬,过减速带不舒服。其他的优缺点暂时还没发现。
啥时候才有钱买dmp:a柱盲区大,后备箱空间小,中控储物格尴尬水杯略小,发动机声音大。
车不赖,但是马力应该虚标了,平时感觉不太有劲,远光灯不是很亮,外观非常喜欢,非常漂亮,空间大,后备箱空间还行
自在星星enx:你的下雨车灯里面会起雾吗,我的两个大灯都会起雾,然后近光的切线就不明显了
南方古城1983:打开运动模式
3.26提的车,目前8500已行驶公里。第一次买车,买的小贵了一点,外观秒杀同级别车型一切车辆,配置丰富,操控稳重,空间大,动力充沛,美中不足的就是后备箱小了一点,反正家用完全没毛病
点评车型:
2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型
4分“优秀”外观比较好看大气!乘坐空间比较大!后备箱空间稍微小了一点!要是备胎哪里能下去就好了!不过那样后排放到不能纯平了!有利有弊!个人喜欢吧!
空间十分大,就是地盘比较硬,过加速带太颠了,不过空间跟配置还是可以的,就是有时候车机有点卡
【提车价格】
落地加保险差不多15万,不知道买贵了没有
【空间表现】
空间很大,唯一空间不足是后备箱,可能外观设计原因导致后备箱储物能力不大
【购车经历】
当天去看长安75普拉斯的,没现车试驾,然后就去了隔壁比亚迪,一个外观迷上了,内饰也很精致
【油耗】
油耗接受范围内,毕竟这么大的车,表显油耗7.8个,实际差不多78毛一公里吧,没仔细算过,高速6毛
新车指导价为14.38万元,我们山东地区优惠在3000元左右,全款落地价为15.8万元,包括12034元购置税、420元车船税和5700元全车险,没有上牌等费用。5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次价格为300-400元,仅更换机油机滤需要花费230元左右,行驶至3万公里和9万公里做大保养需要1400元左右,6万公里时大保养支出800元左右,8万公里时大保养最贵,为2500元左右。
车辆优点讲解
1、外观评价:作为一款紧凑级SUV,它的三围尺码达到了4705/1890/1680mm,体格明显大于同级车型,前脸拥有超大面积六边形进气格栅,内部融入铠甲元素,扁平化的大灯组非常精致,内部集成了LED日行灯、LED远近光灯,带有自动头灯、自适应远近光等功能,侧面造型很有越级感,前大灯向尾灯延伸的腰线相当清晰,车门上还有凹凸设计,配合20英寸铝合金轮毂,营造出大气、动感的视觉效果,外后视镜带有电动调节、加热、电动折叠等功能,还增加了NFC/RFID遥控钥匙的感应装置,帮助车主通过手机端控制开关锁,尾部设计依然十分的厚重和时尚,贯穿式尾灯组集成LED光源,夜间辨识度相当高,后备厢有一个明显的外凸设计,底部护板相当夸张,整体给人以强大的威慑力。
2、内饰评价:中控台的层次感相当清晰,采用了钢琴烤漆、电镀饰条、麂皮等多种材质进行拼接,触感和档次感营造非常到位,方向盘为真皮包裹,带有多功能按键和银色饰片装饰,科技感很强,12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸旋转触控屏足够夸张和科技,后者支持180度旋转,屏幕会根据角度自适应调整显示模式,自带车联网、OTA升级、语音识别控制、GPS导航等丰富的电子化功能,还配备了内置行车记录仪、手机无线充电、自动空调自动防眩目内后视镜、触控式阅读灯等便利性装备,值得一提的是全息透明影像系统,可以随意调整可视角度。
3、空间评价:2765mm轴距完全可以媲美中型SUV了,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有一拳空余,后排膝盖距离前排座椅后部还有两拳的空余,头部还有四指空余,虽然与数据有一点点出入,但整体还是比较宽敞的,后排中间地台没有凸起的问题,中间乘客双脚起码能舒服的放下了。
4、动力评价:1.5T发动机可以输出最大185马力和288牛米,数据同样十分的强悍,1500转即可触发高扭,匹配了7速湿式双离合变速箱,官方零百加速为9.83秒,它的优势主要体现在初段的爆发力上,比如红绿灯起步、低速爬坡、市区低速行驶等状态下,动力是相当迅猛的,而且低速的变速箱顿挫几乎感觉不到。
5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,整体调校略微偏向于运动定位,高速、转向、紧急变向期间也可以提供比较扎实的支撑,而且反馈给驾驶者的路感相当清晰,配备了245mm的超宽胎,带来出色的抓地力和制动性能,如果你更注重纯粹的操控体验,那么这套底盘很适合。
车辆缺点讲解
整车隔音做的不好,发动机、轮胎、高速产生的风噪等各种噪音,对于乘客的影响还是比较明显的,底盘虽然突出了运动属性,但同样牺牲了舒适性,走烂路的时候,可以明显感受到振动频繁,市区低速行驶的油耗略高,普遍在10L左右的水平,高速状态下动力的表现有点差劲了,提速明显不如起步期间那么顺畅。
作为比亚迪宋PLUS的顶配车型,它很好的兼顾了高科技、大空间、高颜值的特点,在一些细节处理上还有提升空间,而且价格方面有点坚挺,过于丰富的装备可能存在利用率不高的情况,属于偏小众化的选择了。
用户2059765418577:价格估计没谈好 肯定不止3000
宋PLUS宽大的空间表现值得肯定,这得益于其1890mm的车身宽度;外观方面上还是以“龙魂”为设计理念,“龙眼”大灯,龙冲刺腰线等等;内饰的渐变色设计以及加入的麂皮材料让车内变得成熟、稳重、豪华起来;配置方面也较为丰富,全景天窗、360度环车影像、自动空调、手机无线充电功能、DiPilot智能驾驶辅助系统(包括自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助)都有配备。
比亚迪宋PLUS采用了溜背式设计,前脸方面六边形进气格栅与锐利的LED大灯,尽显大气,外观设计水准确实很高,年轻的造型,运动感十足。从车漆到细节的设计都很棒,舒适性也很好。
车身尺寸分别是长4705MM宽1890MM高1680MM,轴距为2765MM。空间也很不错,毕竟大空间的车坐着才舒服,前排座位的高度宽度都合适,除了前排,后排的空间也很给力,大五座的设计加上后排纯平地板,后排乘客乘坐绝对舒服。后备箱空间很大,内部细节处的储物空间设计的也很精妙,也不怕出行带的东西乱糟糟的。
宋PLUS搭载一台1.5T发动机,最大功率为136kW,最大扭矩288N·m。配合7速双离合变速箱,动力输出平稳有力,加速也比较理想,不存在提速困难,起步微微有些薄弱。油耗方面的话百公里维持在7左右,有动力还省油,对于SUV来说真的很惊喜了。隔音性能一般,开在路上时胎噪和风噪都偏大,有时想躺在车上休息也被噪音吵醒,其他方面还是很OK的基本满足日常家用。