点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.57分“优秀”

坐标海南，家里领导去年12月摇到了号，只不过我们日常用车需求不大，于是计划先慢慢研究买啥车，反正只要在一年有效期内把车买了即可。 开始着手研究之前，我问领导：“有什么喜欢的车吗？” 领导玉手一挥：“我也不懂，你来决定就好，只要落地不超15万~”   可能是因为我在前面二十几年对汽车都没太大兴趣，这几年年近30了才渐渐了解汽车，对国产车没有先入为主的偏见，一开始我就瞄准了领克03，然而我想要的配置已经超预算了，后面听说了星瑞，研究了几天觉得挺合适的，于是跟领导提了一下。 领导玉手再挥：“吉利？不买！” 我：“……”   消沉了两天后，我无奈接受了现实，开始研究其他车，就在这时宋plus进入了我的视线，看完外观、内饰的照片以及配置后，我立马就心动了。这个时候还是1月初，从1月初到3月下旬这段时间，我也对比和试驾了多款这个价位的车，国产、合资都有，轿车、SUV都有，比如领克06、哈弗H6、长安CS75P、unit、虎8P、启辰星、马三、CX-30、伊兰特等等，基本上把B站上搜到的各种视频都看了，懂车帝车友圈里的各种帖子也看了，重点看那些出了问题的，以及反馈缺点的。 尽管越来越多的车纳入了考虑范围，但由于始终没看到宋plus有什么我无法接受的缺点，已知的缺点我都能接受，所以它便一直在我的首选位置。   这里也要感谢领导，如果不是领导一开始否决了星瑞，以及如果不是领导后面选择认可我对宋plus的选择，我可能就跟这车擦肩而过啦！   简单说说我为什么没把其他的放首选： ·       06因为有点小，而且不是bma平台（但终身质保+免流量真香）； ·       H6的前脸不符合我审美，后排舒适度略差（但hud真香）； ·       CS75P看了懂车帝那个跟H6对比的上半集拆车视频直接pass； ·       unit外观太张扬，人近中年了不太喜欢，而且试驾时一二档不太平顺，不过动力爆发确实更足； ·       虎8P前脸个人不喜欢； ·       启辰星按钮全集成在车机里了，同时我想买的顶配超预算太多（但座椅通风按摩+轻混真香）； ·       马三和CX-30一起讲了，马三乘坐空间更大，但我可能更偏向suv，CX-30挺好看，但其实跟CHR一样对后排不友好，当然决定性的因素是15万能买到的配置太低了； ·       伊兰特说实话我挺惊艳的，我认为是我在这个价位合资车里看到最好的内饰和最高的配置了，如果要买我想买顶配再加2000的黑武士版，1.5自吸的动力稍显不足，但为了颜值和配置我也能忍，假如不是我领导嫌丑，我能把它排第二。 有朋友会问，DMI都出了，为啥不买DMI？ 我就说说我出于自身情况的考量，最终选燃油版的几个理由，按重要程度从高到低排序： ·       我们摇到的蓝牌指标，如果为了DMI，再去专门搞辆破车保蓝牌太麻烦了； ·       DMI配置价格出来前，我预计燃油版次顶配的配置如果放到DMI上，应该要贵2w；按现在来看，我想要的51km顶配算下来比我的落地架贵了1.7万左右，超预算了； ·       DMI订单要排好久，燃油版我现在就提了。   所以说，每个人考虑的角度不一样，DMI尽管双层玻璃、低油耗、座椅通风、浅色内饰很香，但仍然不适合我。 说说对宋plus的各项评价，具体的优缺点我在提车作业里说了很多，这里就不赘述啦。 外观：第三代龙颜外观，绕车一周严丝合缝的腰线，漆面应该加了云母粉，质感较高，贯穿式尾灯，超长高位刹车灯，种种细节拉满 内饰：整体采用悬浮式设计，用料讲究，手摸到的地方基本是软的，很多细节考虑了实际使用场景，常用功能都有物理按键； 配置：除了自动泊车、雨刷雨量感应、hud、座椅通风加热等没有之外，其他基本该有的都有了，甚至还有别人没有的，比如nfc钥匙，蓝牙遥控等； 空间：前排后排的空间均很足，前排调到最后面的时候，后排依然足够宽敞，同时后排中间地板纯平，对乘客较友好，后备箱空间不如同级较大的车型，但大多时候都够用； 操控：不是专业车手，不做激烈驾驶，日常使用感觉操控很好，我自己感觉是指哪打哪，转向半径也小，掉头很容易，另外看专业评测中侧倾也不严重，所以这也导致相应的悬架偏硬； 动力：个人认为动力的调教很符合我的需求，如果非要比起步动力确实不如unit这种，但是人家牺牲了平顺性，宋plus是牺牲一点低转动力来保证平顺，eco起步稍微肉一些，正常和运动模式动力足够绝大多数场景了； 舒适性：前后排的座椅设计很舒服，包裹性较高，主驾没有腰部支撑有点遗憾，后排座椅靠背角度可调整，调到最靠后时已经很适合睡觉了。行驶过程平顺，滤振和nvh没有越级表现，算15万及格水平。 最后说说几个买车后建议车主们关注的几个问题 这几个问题主要是我这段时间看到其他车主遇到的，我自己暂时还没遇到，有一些是在提车前可以先确定的，还有一些是提车后需要自己注意的。 提车验车前最好先确定： ·       有车主提车后发现方向盘跑偏，回到4s店做了四轮定位才好，如果能提前发现提前做好就免得多跑一趟； ·       有车主遇到提车时，4s店忘了把电池负极接上（这种只要店里在交车前有做检测的应该都不会出现）； ·       有车主在提车一段时间后才发现天窗胶条有破损，还有的4s店没给麦克风，还有的usb口里没有接口，这种应该都是极少数情况，提车时注意看下即可。   提车后需要注意的： ·       如果要贴膜的话，最好全程监督贴膜师傅是否做好防水，网上看到好几起因为贴膜进水导致车开着开着突然仪表盘上各种报警灯亮起来并抛锚的情况，我最关注的就是这个问题，不过我问我这边的好几个销售都说没听说过店里有客人遇到，也可能是少数情况，毕竟只有出问题的人才会来网上发； ·       如果碰到提示类似“车道保持功能受限”或者“紧急制动功能受限”之类的，先别慌，多半是某个摄像头脏了，擦一擦就好了。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.86分“优秀”

#提车作业 去年七月份在路上看到宋Pro，觉得那个龙脸和777大灯很合眼，当时自己的旧车用了6年，想换个自动档开的舒服一点，就上网去查车的信息，当时对比亚迪印象不错，NFC解锁，云服务控制，科技感满满的，使用很方便。当时也看到宋Plus好像在成都车展出来没多久，网上有很多动静态评测，当时就相中这两款车了。去年九月初去4S店，试驾一下宋Pro，感觉动力有点肉，另外对内饰不太感冒，又去看了宋Plus展车，那时候还没试驾车，外观内饰都很满意，老婆也很喜欢，感觉档次比宋Pro高，就预定了。上市后官价只降三千，当时有点犹豫，展车上临牌了就去试驾了一下，顶配灰色，轻踩油门一下就到60km/h了，在市区开车只要不狠踩油门很安静，外观内饰太诱惑了，为了这颜值当场就定了灰色次顶配及办理分期申请。在10月中才能提车，由于新车没有什么优惠，发票价13.28万，加分期2000元手续费、税、保险和上牌费，落地价15.1万，实交保险费是4200元左右。 外观：宋Plus外观就是我最喜欢的地方，网上有很多造型评测，我就不用多说了，其中“龙颜”外观和777蓝色大灯最合我眼。当初看车的时候，也对比过哈弗三代H6，三代H6价格相对宋Plus性价比高一点，但外观相对宋Plus感觉差太多了，加上比亚迪车机科技，最后我还是选择了宋PLUS。 内饰：其实在选车过程中也试驾对比了三款车，分别是宋Pro、哈弗三代H6和宋Plus，宋Plus的内饰最为满意，设计层次最有感，而且质感档次高。 配置：次顶配宋PLUS的配置该有的基本也都有了，个人认为比较差的是没有座椅通风，在广东这地方，无论你的车空调有多好，但后背还是湿的。其他如辅助驾驶、安全配置、车机互动、舒适性等方面的配置，实际使用感觉都不错，这些配置在比亚迪都算是标配，也是成熟可靠的。 空间：宋Plus的车内乘坐空间非常出众，前排、后排的空间都十分宽敞。维一不太满意的就是宋Plus的后备箱空间相对较小，平时使用还是够用的，逢年过节就要认真地考虑一下要带什么东西回家，怎么布置物品。但没有办法，这是后背造型的后果，谁叫我喜欢这个外观。 操控：不是专业人士，只能看看评测，不知道操控好不好。个人自己开车还是感觉挺舒服的，家人说乘坐也不累。 动力：宋Plus的动力我个人感觉够用了，日常驾驶和高速超车完全没有压力。我一般用普通模式，在市区和高速开车不小心就超速。但开启自适应巡航时，ECO模式下发动机会一下子就开到3到4千转，这声音有点动人，不知道这个换档逻辑有没有问题。 舒适性：我觉得NVH方面宋Plus做的还可以，只要控制好油门，车内噪音控制还算不错的。座椅包裹性很好，腰部支撑不错，但个人感觉座垫太长了，有点顶小腿。自适应巡航在高速上比较好用，可以解放双脚，但修路时要注意使用，方向会容易出错。发动机增压后加速变化有点大，个人不太适应。 能耗：油耗的问题也是因人因地而异，我的驾驶稍急，上班市区路程4km，7个红绿灯，一般要开15-20分钟，周末接小孩上下课，来回共30km。春节回家高速时速80-120，实际平均油耗6.4L/100km左右。目前行驶里程才5000公里，表显平均油耗8.2L/100km，实际平均油耗10L左右，对于SUV车型可以接受。 其它：目前车辆使用基本正常，有时存在一些小问题：360全景影像勉强够用，晚上倒车周边没有灯光就要开车窗观察，提车回家就刮了车门下部的装饰;有时360会黑屏，重启后又恢复正常；开无匙开门、NFC解锁有时会受干扰，要重复多次才可以解锁。车机播放爱奇艺视频时，转弯打转向灯进行360全景影像时，声音就会转放听伴的节目；当退出360全景影像时，有时爱奇艺视频播放速度会加倍，要人工暂停再播放才能恢复正常。后台播放酷我音乐，前台用地图导航，导航声音有时会出现破音。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.93分“良好”

1月31日提的车，车型配置:自动尊贵版提车地:长沙开票价:109800元，发票低开了两万省点购置税。保险价:4500元，包括交强险、车损、和200万第三者!落地价:13.6万! 配置还可以算不上高，同价位的国产车配置也都相差无几。优点是外观漂亮，特别是蓝色的日行灯!内饰设计的也很不错，做工用料都算有点良心的。软包比较多，不再是以前的硬塑料了。座椅也比较舒服。车内乘坐空间还是比较宽敞的就是后尾箱空间有点小了。动力还可以，我一般用节能模式，节能模式的缺点就是肉，反映迟钝，一档换二档时明显感觉动力输出不足，有点光吼不走的感觉，又像是半联动状态，加大点油门发动机上1700以后会好点。而且2档换档有轻微顿挫，堵车的时候顿挫感比较明显，表现在刹车刹到3-4码的时候再松刹车，车子明显的往前窜，如果完全刹停再起步或者是5码以上松刹车都感觉不到。这一点是很不舒服的!标准模式起步加速还是比较正常的，不过油耗相应的也高。总的来说家用动力足够了 还有就是冷启动的时间长2秒左右，发动机声音大，刚启动发动机转速能达到1600..冷车加速有点开拖拉机的感觉，表现在声音大反馈到架驶室的共振明显。冷车刚启动挂到D档踩刹车还不太明显，如果行驶几十或几百米只要发动机温度没达到最佳工作温度刹车踩死保持在D档那共振就太明显了。都开始抖了。温度上来后就一切正常了。 车机也比较漂亮，就是性能一般，反应不算特别快。运行游戏什么的没试过，不过肯定不会流畅，我运行UC浏览器就死过一次机。倒车影像反应2-3秒左右。360影像白天还是能看清，晚上就只能凑合看!而且4个角都有盲区，4个角明明有东西但是不能显示。不要过度依赖。 最后说一下油耗吧。不堵车的前提下 如果60-70码速度行驶还是蛮省油的。堵车的话油耗就要高不少了。我一直节能模式也没有大脚油门，现在行驶了2900公里左右了，高速大约三分之一，综合油耗表显6.7，实际表显要加2-2.5个油！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.93分“良好”

本人也是新手，上个月刚拿下来驾照，看车也一个多月了开始关注哈佛，还有星越，总体来说都还不错，自我感觉总有点别扭直到后来看到宋plus之后，眼睛就移不开了，看别的什么车都不怎么喜欢了，后来联系好几个地方都没有试驾车，实在没办法，太喜欢了，就直接交了定金了，也没有试驾，我在老家提的车，也比较快，一个星期左右车就到了，去提车，一天就置办完事了，在来回来路上也没想着中那么肉，很有动力我用的是标准模块，还可以，就是起步稍微肉一点，别的都很好。 主要是外观大气内饰也很好看，我开了差不多有半个月，油耗还可以上高速6-7个油，是别人给我开的，我自己在城市开可能不太熟悉在10个油左右，总归来说很不错，日后有你相伴吧

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

3.86分“良好”

【购车经历】 本人车圈小白，本来想买合资车，后听身边的人说国产车近几年很不错，看着路上的国产车也很nice想着买国产也不错，挑了有大半年，最开始看的红旗HS5，感觉20个W出头配置也就那样，又看了奔腾T99，还是感觉不到位，传祺GS4，吉利星越，长安CS75p，都差点感觉，最后在瑞虎8p和宋p之间做抉择，综合考虑还是选择了宋p 【最满意】 最满意的不用多讲了，外观，内饰，大天窗，配置丰富。 【最不满意】 当然不满意的也有，配置丰富的很多都用不到，还有那个后视镜上的后方来车提醒，多此一举，（雨天稍稍有点用）我发现怎么都不吐槽雨刮器呢？跟拉二胡似的，还有一个蓝牙音乐就很懵，车机都这么帅了，喇叭也跟上，后备箱空间就不说了，毕竟让给后排座了，隔音也不讲了，起步我觉得不算快，可能是我新手原因，技术有待提高， 【空间表现】 空间就不讲了，谁见谁说牛，（后备箱除外） 【油耗】 刚开始确实油耗高，跑了两次高速下来基本控制住了，780公里，一箱油剩一点，七个多油，不堵车的话还可以往下稍稍，（我自己算的）市内跑差不多10了快，个人原因，老是想冲到前面， 【驾驶感受】 驾驶感受我就外行了，感觉不出啥，2档升3的时候有时候会顿挫，80左右开着最舒服，油门稍微有点轻，习惯就好了。 【提车价格】 九月中旬交了订金，月底去提车还是涨了1000块钱。加上牌最终落地13.6旗舰版灰色，基本没送什么，送了坐垫，然而前排座椅装不上，感觉价格还可以再讲讲，我是着急回去，四天全部手续办好。 【插曲】 郑州提车，晚上停路边了，早上一看，差点淹了，鞋都没脱就赶紧开出来了！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

第一是外观。第一眼就看中了这个外观 还有尾灯帅。其实配置也挺高的。就是资金不足没上顶配。 也想着上混动的 等车时间得半年 刚好看到 燃油款黑色的 就入手了 今年1月份买的优惠力度小了又 而且赶上停产了也不知道 到5月份直接给停产只能说比亚迪燃油车后妈养的吧。刚买了不到半年就绝版了 内饰设计风格非常好。符合我对这款车的心理预期 不过买下燃油款又觉得没有混动的前脸好看 反之混动车型内饰是白的不耐脏 诶 什么东西都是缺一点才完美。买车前就看的这一款去试驾了 顶配车型感觉挺好。又看了H6国潮 ，长安75plus，传祺GS4感觉都没有宋plus用料作实 ，最后就选了宋plus 。 这款车后排空间超级大。牺牲了后备箱 装不了多少 😄 油耗方面跑了两次高速。两个人后备箱后排满载的话高速6点多 这款车跑高速80-100最省油 平时跑市区看个人吧。最高的跑过11.3 也有人开5点多的油耗。这个就是个人开车习惯吧。我红绿灯起步基本都是地板油🤦♂️

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

4.57分“优秀”

与我一起，向新而行，强大中国车🇨🇳 从2月份提车到现在，过了大半年，行驶7000多km，是时候来做个总结了。作为一名比亚迪软件工程师，我会客观的表达一下个人使用感受。码字不易，忘三连🐝 — — — — — — — — — — — — — — — 正文开始（精华） — — — — — — — — — — — — — — — 【最满意】 1、始于颜值，BYD全新的Dragon Face3.0设计语言，真的符合年轻人的审美，造车不再是简单的钢铁拼凑。运动车身，轮毂，红色卡钳，低趴溜背造型，都透着运动气息。 2、作为BYD员工，也享有该车型的员工价，也是我选择该车原因之一 3、前后排空间很足，虽然牺牲了部分后备箱空间，但问题不大。我183身高前后排乘坐都很舒服，脚也不用弯曲 4、【内饰用料】虽不是真皮，但触感也很高级，在经常触摸到的地方基本没有硬塑料。 5、【车身颜色】个人觉得灰色最霸气，也最搭。内饰颜色，觉得顶配的更好一些，虽好多人也吐槽这个渐变色。 6、【油耗表现】工信部为6.9，本人到目前为止7.1，（文末有图片）虽然还是有点后悔没等DMI，但这个油耗还算可以接受。 7、【加速表现】Sport Eco Normal 三个模式，我一般ECO就够用，如果想追求加速感，可以用Sport。 8、【回头率】过年开回老家，回头率是真高，相信很多人第一眼都会眼前一亮，相信好多车友应该感觉到啦🤒 9、【全景大天窗】车顶行李架无疑给喜欢自驾游的车友增加了很多方便以及乐趣 10、L2级别的ADAS辅助驾驶系统包括车道保持，变道预警，ACC虽然精度不高，但这个价位也算完美 【最不满意】 1、很多车友反映的启动转向有异响，我的也出现过几次，但一直没去查看原因。 2、四轮的挡泥板上的螺丝确实是松的，但我的也一直没去管 3、【后备箱空间】确实因为溜背原因以及后排空间，而被压榨了一些。放了几个行李箱，就关不上后备箱了 4、【噪音问题】因不是双层夹胶玻璃原因，速度上来后风噪 胎噪 发动机噪音 确实不够完美，后续考虑加装双层夹胶玻璃 5、【底盘】由前奔驰底盘专家调教，路感明显，底盘偏硬 6、【车机系统】基于andriod开发的Dilink，人机交互还算可以，但有几次小迪也会被误唤醒。估计使用久了，跟手机一样，会卡机，目前还未出现卡顿。 7、【新车味道】味道感觉有点大，换了好几次炭包、柚子皮之类的，目前感觉热天还有异味 8、前超声波雷达只有两个，有两个看似有，实则没有安装，导致正前方无法预警 【写在最后】 总体来说，目前很满意宋PLUS的综合表现，毕竟15万的SUV不能要求太多了。 我还是想说，作为BYD工程师，我清楚BYD汽车每个核心零部件的开发过程，路试，以及售后，品控。可能不是所有环节都能做到完美，但请相信国产品牌，作为新能源汽车领导者，BYD一直在努力，新建厂房，扩大产能。现在DMI持续火热，势必会颠覆燃油车市场，在这个石油，环境，国际环境变化下，新能源大势所趋，所以以后买车我也不会考虑燃油车了。想买DMI或者DMP，也建议大家多考虑新能源。 后续BYD也会推出更多车型，包括高端系列，满足更多人的需求，在汉 唐 宋 秦 元 众多的王朝车型以及其他系列里，总有一款适合你。 携起手来，支持国产，支持BYD，支持新能源 民族品牌崛起，需要我们支持 （注：我不是舔狗，也不是喷子）

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.29分“优秀”

外观无懈可击，换四个圈上去没毛病。 内饰有部分争议，我觉得有质感，但渐变色会有一些人不喜欢，可能像dmi那样的纯色更讨喜一些。 配置，在国产同价位拳头产品中配置还可以，算是中规中矩，辅助驾驶比三代h6略低，三大件比长安cs75p差一些，但单看配置表很不错。 空间上牺牲了部分后备箱空间保证了乘坐空间的宽阔感，但大部分两三口之家不需要考虑这点，因为三人情况下可以倒下一半后排座椅充当后备箱功能。 动力，建议大家用普通模式驾驶，eco省油3%左右（论文资料）真没必要，普通模式比eco动力足了许多，如果带长辈可以考虑eco，毕竟稳得一逼。 操纵，比一些合资车是要差一些，毕竟合资车就是卖的这个，用大量配置和舒适度换取操纵感，值。但看车的话操纵起来也很不错，就是车体很宽，新手司机可以过窄路有些发怵。 舒适性，重中之重。试驾体验比哈弗h6三代和长安cs75p都舒适，五位乘员一致好评。一定要试驾！！！ 目前开了一千多公里，问题如下： 雨刮器异响，可能没装好还是啥，应该几十块钱搞定。 车机默认百度地图导航，开高德地图的话要多点几下或者呼叫小迪指名道姓开高德地图，有点搞心态，也可能是我没玩明白。 油耗不是特别低，但毕竟是suv，也是同级正常油耗，可能是我中石化和道达尔混着加的原因。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

4.86分“优秀”

家中年前刚添了小宝宝，以前的车空间太小了，想着换一个空间大点的方便以后可以带着父母出去玩。计划在12万-15万间，看来看去，合资车喜欢的都超预算，国产车比较了cs75plus，哈佛H6，以及瑞虎，最终发现自己还是颜值控，选择了宋plus。 首先我最喜欢的是这款车的颜值，回头率颇高，外表看来绝不止这个价，停路边，很多人问这车二十几万。 内饰简洁大方，质感十足，唯一的缺点就是这么多天了，还没散完味，不知道是不是我个人的原因。 动力方面完全满足我日常需求，三种模式各有特点，经济模式我觉得都可以满足我的需求，每天去乡镇上班，才花六个油，比我以前的别克省油多了。缺点：感觉刚打着火的时候发动机声音有点大。 空间很足，唯一就是后备箱小一点，但是完全满足日常需求，一般也不会放太多东西。 再说说这款车的黑科技吧，体会最深的一点就是远程操纵。清明节全家外出，我的车挡着别人的车，从手机遥控开了车门，让熟人把车开出来，真是方便。此外车机系统真的方便，小迪很灵敏。 舒适型方面，就说一点吧，以前我开轿车，一段时间后就腰疼，现在这个没这种感觉，当然不排除心理作用，哈哈。 最后是价格，我是山东的，从济南提的顶配，落地价14.8，贷了一半，三年无息，手续费1500，保险4500。刚开始想订次顶配，毕竟性价比摆在这，谈好的价格是13.8，媳妇和老妈说买一次，别省这一万了，直接提了顶配。（图片先欠着，等我这周挂好牌）

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

5分“优秀”

最满意 对这款车，最满意有2点，第一点就是这款宋Plus的乘坐空间是挺大的，两米七的轴距，对于紧凑型SUV来说，已经是不错的水平了，后排的腿部空间也足够的多，我爸妈跟小孩子三个人坐在后排也不会觉得挤，后备箱也够大，帮我妈带点货回家都没问题。 第二点就是这车的配置高，才12W的价格就配备的360度全景影像，主动刹车，可开启的全景天窗，无钥匙进入，甚至这个级别不多见的全息透视影视系统都要，是真的功能配置足够的多。 内饰 车内的设计高级豪华，各个部件的质感都不错，车内有很多地方都用料软皮包裹，豪华感十足。特别喜欢档把位置那里的设计，精致时尚，很有科技感，而且各个按键的布局规整有序，按键的手感也很清脆。 性价比 综合性价比高，这款宋PLUS做的还是挺有诚意的，车内的配置足够丰富，12万多的裸车价就能买到，销售的服务态度也好。 选择这款车的理由 我之所以入手这款比亚迪宋PLUS，是因为它的价格亲民，而且给到的配置一点都不低，比很多合资车的配置都要丰富，而且如今的比亚迪车子质量做的挺好的，有时自己上网会看到很多都是吐槽日系车的，而比亚迪的就比较少，也会经常看到比亚迪的车子各上跑，品牌实力好，所以我就觉得一款宋PLUS挺好的。

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.17分“优秀”

转眼提车已经一年多了，行驶20000+， 还记得当时这个车还没出来就一直关注，后来上市了很快就去试驾，第一印象很不错，当时就准备下定金了，但因为价格没优惠犹豫了想过段时间再看，最后等了几个月也还是没优惠，哎，结果大家都知道，原价提了次顶配…… 首先提这款车是始于她的颜值，龙颜，低趴，在同等价位车子中鲜有对手；内饰简约大气，用料做工简直要甩合资几条街，另外氛围灯也很漂亮；一体式运动座椅开长途很舒适，相比我开我们老板的五系宝马一个小时就腰痛要强不少；在空间上前排很宽敞（我身高182），后排表现一般但也绝对够用，后备箱在我买车之前很多车友闲小，但我用了一年好像也从来没有装满过，这可能跟个人职业有关系，的确有大空间需求的稍微慎重；再来说说动力，参数数据不错但实际起步会有点肉，调教的偏于平顺舒适，但只要舍得给油平时超个车还是没有问题的，上了五档速度会上来很快，而且驾驶会越加平顺；油耗方面，我觉得最主要还是看自己的操作习惯，自己的马儿自己要知道，所以我习惯不急不燥平稳起步，因而油耗还算比较满意，（上班每天到公司25公里，16公里隧道，其他为正常城市道路）小熊实测平均7.7，表显平均5.8（呵呵，就是个欢乐表），一箱油大概跑七百多公里没压力，最多一次我跑了730油表指针在红线内三分之一处就不敢再跑了😅，万一栽在隧道麻烦就大了。 转眼车子已经陪我跑了一年多岁月，总体用车体验还是比较满意 唯一让我觉得不爽的是杭州这边的政策，刚买完车不到半年给我来个外地车牌限行，我说我去换区域号，MD要提前还贷解押，提前还没关系，这又涉及到违约，要交大几千的违约金，比亚迪金融真是让人蛋痛，本来就是无息贷款，还拿这条约限制人，真是无语！最后我想了想，无非就是以后要早起嘛，正好起早跑个步啥的，我还耗的起，于是区域牌一直到现在我都没有去换，无所谓了

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

比亚迪近里面发展速度非常快，本来想买合资品牌的，但是看了几款车型以后，果断放弃了，因为国产车的外观和内饰能甩合资车好几条街，现在国产车的三大件也有很大的进步，综合考虑下来，10万到15万区间的SUV还是国产车的天下。宋plus颜值非常高，论配置也不差，我觉得同等价位没有可比的。流线型挺好，内饰豪华。希望比亚迪不要让迪粉失望。 【空间表现】 后备箱小一点，前排和后排空间非常大 【购车经历】 对比过H6，CS75plus，还是觉得这款比较稳重大方，本来想买混动，等不到车，反正本地暂时也不限号，就买了燃油版。 【油耗】 还算能接受，大概百公里7.5左右 【最不满意】 门缝下面容易进泥，只能安装一个踏板解决，车标那个圆圈也难以接受，能像混动那样就完美了

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.36分“优秀”

车买了快半年了，平时很少开，其实我对车的需求不大，上班离家两三公里，根本不开车，只是偶尔一家人出行或者周末带小朋友出去玩才开一下，本来没打算买车，去凑热闹摇号给摇中了，说是摇中了一年之内不买车的话，三年不得参与摇号，当时没办法就在去年12月买了，买宋PLUS前关注了它很长一段时间，预算15万之内想买SUV，基本就考虑国产了，长安75觉得有点浮夸，H6太烂大街，吉利的营销我不喜欢，最后选了宋PLUS这个冷门。 其实，总体来说，车子的外观，内饰，空间这些我都满意，操控……不好意思，我不太懂这个，反正觉得开得还挺顺手就行，就是等红绿灯起步偶尔会有一点顿挫是真的，不过也能接受。 现在最让我不能接受的是它的油耗，我在非上下班时间的市区，不怎么堵车的情况下，佛系的开，一般都得12个以上的油耗，关键这还是表现的，个人计算的更高，上次加了200块钱的油到现在才跑了110公里，又快要加油了，这的一块五六一公里？难道是我开车有毛病？ 我现在只后悔当初该忍一忍，等DMI版本，加两三万块钱，油耗低一半以上！ 所以，如果大家现在要买这款车，我真的劝你们买DMI版本，真的！

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰PLUS

4.39分“优秀”

车用了一年了，跑了3万公里，滇藏线来回走了两趟，没出现任何毛病，动力完全够用，西藏高海拔地区也没有出现动力衰减。就是顶配20寸轮毂，318国道上，快速过一个小坑，轮毂给干爆了😂😂😂，真是大尺寸轮毂通病。 油耗方面很满意，市区9个油，高速7个油，对于SUV来说，这油耗不错的了。 空间很大，前排，后排都很宽敞。特别后排空间很大，三个人也不挤，不过后备箱稍微小一点，不过后备箱用的次数不多，真需要搬大件，后排放倒也够了。 很喜欢内饰，大量翻毛皮搭配，全景大天窗，感觉不像10多万块钱的车，说翻个倍别人都相信。 车低速很安静，速度80以后，胎噪 风噪比较明显。没有其他大毛病。总体非常满意

点评车型: 2020款宋PLUS 1.5T 自动旗舰型

4.93分“优秀”

颜值外观内饰没得说，同级别价位数一数二的，虽然车身比较大，但操作起来还蛮容易上手的，方向盘指导打哪，油耗还可以接受，城市道路大概8~9个左右，高速公路的话6个左右，还比较省油，乘坐空间也比较良好，没有很约束的感觉，目前开了一个月，各个方面都挺好的，朋友也夸我选择这个车子不错，不管外观还是内饰，都挺上档次的，不懂车的都以为二三十万的车子😃不愧是奥迪设计师的作品，尤其是车灯这一块也比较有高级感，走在马路上回头率还是蛮高的，看来这次比亚迪造车是很用心了，没有要消费者失望，至于其他车友吐槽的各种小毛病，目前还没出现，可能行驶的公里数还不够，我个人认为只要是个车子有点小毛病都还可以接受，只要不影响正常行驶都还好，这款车的性价比也比较高，15万左右落地，还是比较适合大众消费的，帅就完了👍👍