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    荣威iMAX8后备厢空间小值得买吗_荣威iMAX8空间怎么样

    ·荣威iMAX8

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共303人评价
    经销商报价
    16.58-23.58万
    厂商指导价
    16.58-23.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • -
    • 外观
    • 4.11
    • -
    • 内饰
    • 3.71
    • -
    • 配置
    • 3.84
    • -
    • 空间
    • 3.71
    • -
    • 舒适性
    • 4.05
    • -
    • 操控
    • 4.05
    • -
    • 动力
    • 4.05
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威iMAX83.93外观4.11
    • 传祺M83.92外观4.25
    • 大通G203.81空间4.29
    • 瑞风L6 MAX3.67空间4.29
    • 远志M1--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    荣威iMAX8·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1500mmmm前排坐垫宽度暂无数据后排坐垫长度1500mmmm后排坐垫宽度
    1005mmmm后备箱开口高度1200mmmm后备箱开口宽度640mmmm后备箱离地高度暂无数据后备箱深度
    1782mm车高5016mm车长1909mm车宽暂无数据最小离地间隙3000mm轴距
    1070mmmm前排高度1015mmmm后排高度1000mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款荣威iMAX8 400TGI 优享版

    4优秀

    【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业

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    2023-11-17

    用户3353970051600优享版和至享版配置差很多,整个隔音和车门差好多东西,提车的时候试驾过,静谧性舒适度一个天一个地,你得从新做隔

    梦已醒情意已尽说的不错,去4s店看车销售都是爱搭不理。想试驾一下燃油版,结果销售说只有纯电版的。

    风趣水滴DgM这二排躺下来真不舒服

    点评车型: 2023款荣威iMAX8 400TGI 至享版

    4优秀

    早上接送孩子来回三四公里的样子,平均15个油,不过前段时间跑高速120-130评论油耗9.3,如果跑100的话,油耗就是7.5的样子,借着这个帖子多说两句吧😂 提车两个月了,开着去了趟内蒙,来回3000公里,总体感觉不错,高速130公里满载提速随叫随到。 说说操控,这车用的博士第三代转向系统,跟宝马5系同平台,转向确实可以,我的地下车位轿车感觉都很难一把进去,这车一把基本就进去了,以前开我朋友的m8,倒了三四把才能进我的车位,高速上的操控也不错,我媳妇一直说比我的雷克萨斯好开,方向盘轻,操控好。 这车l2还算可以,就是刹车的时候感觉是在点刹,拐弯的时候拐的也比较突兀,感觉方向盘是在扭一下扭一下的拐弯。这车l2总体来说不错,因为其他品牌的l2我也试过。 说说缺点,第一,这车的磨吧太不得进,还不如低配的扶手箱,第二就是中排的航空座椅,不如低配的扶手的那种座椅实用,我是为了l2才买的至享,要不就去买低配了。第三点就是后备箱空间有点小,因为车小,所以这也不算缺点,总感觉这车的设计师没有用心。 再就是吐槽一点,这车远光灯跟没有一样,那天跟我媳妇有一段没有路灯的地方,我俩啥都看不见,回来第二天就去改了一对大灯,花了4400米,后来才知道打开机盖里面还有一个地方能调节大灯的高度 回来铺了游艇木的木地板,感觉比较实用。 最后后说说为什么选这个车吧,最开始我想买的是塞纳,去年无意中看到这个车子,就研究了一下,去看了m8,那服务态度直接果断pass,然后别克,感觉内饰做工大不如以前了,腾势我感觉车有点大了,我媳妇开不合适,塞纳我朋友买了辆,感觉车太挨了,然后感觉这imax8是中保研碰撞最安全的mpv,三大件没问题,别的也没想那么多就定了这个

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    2023-08-21

    乌里牌德但凡这车一个月能卖2000,我就考虑了

    踏遍山河人生海海这车小毛病会多吗?传祺m8大师版那车配置高开起来怎么感觉哐啷哐啷的,那发动机噪音就像你踩一脚油门跟踩了驴尾巴一样,内饰感觉很豪华不能细品,你细品那内饰感觉很廉价拼命的包装出豪华感。荣威这个车底盘像个硬板床按了4个大弹簧,说它硬吧过减速带过滤的很好,隔音没得说除了试驾过腾势d9(gl8没试驾过)无人能及,不一个价位也不没的比。这车就怕有小毛病,品牌力不行怕维修起来麻烦,别的没啥,这车研究2月了迟迟不敢入手

    开破福特的大叔最低配前段时间裸车13大几还要啥 什么保值 油耗 技术 荣威还是良心企业

    点评车型: 2023款荣威iMAX8 400TGI 至享版

    3.7良好

    缺点: 油耗高 异味大 低速顿挫 车机垃圾(语音系统智障,不能下软件) 后备箱小 电瓶亏电 优点: 外观好看 功能全面但操作麻烦 比较安静

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    2023-04-10

    带着全家去出游欢迎加入北京车友会

    BarryBSAA这种全包围脚垫铺到满没味道才怪

    zg591401新车异味有点,时间不长,但油耗真不高,这么大的车,两吨多重呢,跟其他同类型同重量的车相比油耗表现真的不错了。我开了几千公里也没有顿挫,很平顺,怠速时非常安静,感觉不到任何抖动。

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

    4.3优秀

    外观耐看,尤其是尾灯和高位刹车灯亮的时候,气势很足,但是这个车我发现拍照比较挑角度,前脸正拍有时候拍的挺小气,另外深灰色的质感不错,比较粗犷,不会像深蓝色那么正式,深蓝色有种西装笔挺的范,不耐脏,不适合我; 内饰选的黑内,虽然开扬感比蓝白差点,但是不比蓝白档次低,还比蓝白耐脏,把经常坐的地方设计成浅色,脏了之后很难看,我也不是勤快的人; 欢聚版的配置可以了,尊荣对我有吸引力的地方主要是小桌板和音响,魔吧其实挺实用的,从前到后很方便,但是魔吧的轨道真的劝退我了,如果能把魔吧设计成三个机械的固定点,不要多余的两条轨道就好了,那样车里会显得很清爽; 车里空间对我来说够用了,我家两个娃四个大人坐的很舒服,后备箱的面积比CRV小很多,我家最大的行李箱能竖着放在后备箱,还能放两个小的行李箱,对我来说就够了,其余包可以放过道,CRV的话所有东西都有放后备箱里; 这个车子正常起步会比较拖沓,会有点顿挫,速度起来后就平顺了,在国道或者高速上巡航是非常惬意的,油耗也不高,深踩油门加速还可以,就是发动机的声音有点扰人,能听到涡轮的声音,有可能是车子隔音好导致的,相反CRV隔音很差,一直都有冠军的声音。

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    2022-05-15

    Monkey2King图片不是同一天拍的,因为用了原来CRV的车牌,所以提车当天没拿到牌,大家见谅啊

    kingsley呉恭喜楼主🎉我也是镇江的,本月刚定,快的话下周提车

    头条用户镇江价格这么低的吗

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

    4.57优秀

    总体讲Imax8这款车符合我的用车需求,空间大,座椅舒适,性价比高。 【空间表现】 空间满意,因为两个孩子才考虑换的mpv,空间上比以前的轿车大的多,每个人都有舒服的坐姿,孩子躺下睡觉也不在话下,对比同级别的话除了后备箱,其他的都挺好。 【舒适性】 现在总共开了不到500公里,舒适性感觉挺不错的。这个车就是为第二排服务的,第二排座椅通风、加热、按摩、电动腿托、自动空调等配置比较实用,第三排座椅也很厚实。但是第二排座椅的扶手设计有问题,放倒座椅必须把扶手放下来,第二排座椅放不了很平,放倒后和车厢有摩擦接触。 【第三排空间】 第三排也不错,座椅厚实,可以前后调节,不过调到最后的话后备箱就要小很多,如果七人出行的话,行李估计放不了太多。 【最不满意】 目前总体感觉良好。就是A柱有明显的类似口哨声的风噪,第二排车门最上面,头部这一块也有漏风的感觉,还没有去4s店,等着去看看怎么解决。 【驾驶感受】 最大的感觉就是开起来不像这么大的车,转向很清晰,油门也挺轻盈,提速的话也还行,要想急加速就得深踩油门了,毕竟mpv就是为了舒适,和运动无关。 过弯的话一定要慢一点,毕竟车大,侧倾比较严重,拐急了第二排也受不了。再有就是停车需要大一点的车位。 【油耗】 目前四百多公里,油耗市区堵车14、15个吧,也可能更高,这个得看具体路况。市区不堵车的话10个左右,快速路比较省,7个多,高速目前没上过,应该和快速路差不多吧。现在总共开了不到500公里,综合油耗9.7,感觉还可以,毕竟2.0 t 两吨自重的车,想很省油是不可能的。 【提车价格】 优惠置换补贴一万,现金一万三。

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    2022-01-10

    三孩的爸的i8楼主说空间大,可能你新车还在稀罕此车中,跑了500公里估计买了不到一个月吧 我作为imax8一年的车主,跑了10000多公里了,长途,市区,郊区都跑了,总结一下空间 去年端午自驾银川单程500多公里,3孩子,2老人加我,行李好多放不开(后备箱太小),但空调还可以 去年春节回老家,单程1000公里,3孩子加2大人,加行李,后备箱还是小,暖风不错 回程,更别说再老家带的东西更多 高速最快140多,市区接送孩子,加油自己算(车电脑不准)平均10升 导航出现过偏航,建议链接手机导航,其他没什么毛病

    小阿根JN我也在考虑这个车,就是后备箱别扭

    hp12345678910一个液晶仪表成本很高吗?都什么年代了还弄个半液晶半机械的

    点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列陆尊版

    4.57优秀

    外观,内饰:萝卜白菜各有所爱。我第一次看到车时不太顺眼,后来越看越顺眼。外观偏商务。 内饰国产车无疑的高性价比 赞。装配,工艺,材质都OK。 空间,舒适型:乘坐空间没问题,六大一小舒舒服服。在第二排很够用的情况下,第三排也很够用。毕竟是中型MPV,比噢德赛好很多,和GL8可以一拼。座椅很舒服,车机系统响应速度快,有种高级感,隔音降噪减震都不错。就是后备箱空间不足。 动力,操控:动力够用。起步慢点稳点也正常,毕竟MPV是主打舒适沉稳,不是要激情。操控性不错,开起来很舒服,很轻松。 选车的朋友特别注意,二排隐私玻璃在阳光下有雾蒙蒙的感觉,有点色差。我也了解多数车主都是一样情况。看自己能不能接受了。

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    2021-05-06

    JACKY-泳鎶-GU二排双层隐私玻璃模糊,估计是夹胶氧化

    达利山德罗按照配置,和22.68的价钱算,即使国产也是能接受的性价比范围内,而且个人感觉,性价比比较高。买时候,我非常严重的对比了gl8,比652舒服,直逼653,算上nappa皮质座椅,舒适性,真没低于653。而且按三排都坐人的空间算,比652和653都大,毕竟第三排可以前后移动,就是后车厢小点,但后备箱对比我之前16年买的奥德赛,又不会感觉小,所以,车无完车,整体比较够用,基本相同的配置比653又便宜小20万,毕竟家用,何乐而不为呢。

    990515062432我的二排玻璃也在阳光下灰蒙蒙

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.8优秀

    家用刚刚好满眼都是优点 这个价格这个配置 还有最大的亮点他的安全性 我就搞不懂他为什么卖不好 (刚从开了开了12年的MG6换到MPV) 老车换新车 不论动力 空间 静音舒适性都是质的飞跃 说说使用一个多星期 500公里的初体验 只说说感受下来的希望能改进的地方吧 1.第二排地台稍微有点高,女儿三岁多一个人上下不是很方便,稍微在低一点就好了。毕竟MPV为了家里人 家里老人和小孩子上下车还是需要照顾到的。 2.后备箱空间:事实的确是小了的,三排坐满人之后后备箱的确小了的,所以我把我买的这台定义为短途游的,轻装上阵的。长路人员乘坐是舒服的行李带不多,但是这车主要还是安全舒适,这样想我还能接受下他的小。 23款第三排能竖起来了 后备箱空间有很大提升,虽然该功能讲真的你一年应该用不到几次吧 ,但是有总比没有强22款表示还是很羡慕的,偶尔装装东西还是蛮香的。 3.新车回来就报排气故障😂😂去ssss检查说一个电磁阀不太好需要更换不影响使用 ,没货需要调货,后来开着开着它自己又好了好神奇。 4.第二排座椅躺下后扶手会卡边上,这个不知道23款的固定扶手是不是没这个问题了 我买的是22年10月份的 车友们说的A柱漏风目前没有发现 我的胖8还是需要我继续慢慢品尝下他

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    2023-04-25

    Zc1981今天去问了优惠2w,置换1.8w在谈一下的话可以有总4 w的优惠。

    一杯绿tea车道居中保持好用吗

    直爽青山od我买的特价车,除了首保,垃圾膜和脚垫。啥都没有

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.7优秀

    【空间表现】 荣威iMAX8开起来的话是还算是不错的,不仅动力强劲输出还很稳定,上下班开它都让我特别的惊艳,高速的话还是很爽的,提速没有顿挫,提速的时候不用等很长的时间,而且可靠性也有保障,我觉得它的方向盘是十分灵敏的,不会给你很晃很飘的感觉,轻松倒车没负担。车子的外观非常喜欢,性能非常的符合我的要求,车身颜色都很犀利有辨识度,很容易让人接受的那种,属于很经典的类型非常耐看,前脸就给人留下了很深的印象,非常气派!坐在车子里面会比较舒坦一些,价钱,操控上我都很满意,整体来看的话还是挺满意的,我对身边的朋友也很推荐,平时全家出游很方便。 【舒适性】 空间在同级别里面表现非常优秀的一款了,头部和腿部的空间都很满意,很喜欢后排的空间,膝盖离前排座椅的椅背有一段距离,腿部还能随意的动弹,内饰配置方面也挺全,在规划上仍是比较方便使用的,有值得肯定的内在,我觉得座椅还可以,整个车子的乘坐感受都是很好的,静谧性很出色,它在整体上没有特别让人不满意的地方,满足日常工作的接待,表现挺优秀的一款车子。 【第三排空间】 车内的空间还好就是后备箱的储物能力太差了,几乎放不了太大件的东西顶多应付下日常买菜要是出去玩放两个整理箱就满了很是尴尬。 【最不满意】后备箱空间太小 【购车经历】京牌家里5台京牌车,一个10年比亚迪F0,一个12年中华H230,一个19年MG6,一个15年长安CS75,换车的目标就是置换掉F0,最开始看的是塞纳,无奈加价和豪华以下不排产,转投嘉华价格太高,总觉得38/9万买一个起亚不太值得!最后看的i8和M8,后者太商务,家人不喜欢,所以直接就提了i8,北京尊容优惠1.3+1,整体价格下来还可以! 【油耗】 北京的堵车你们懂得,基本在13个左右,可以接受范围!每天路程从亦庄到西单,有兴趣的可以看看这段路早晚高峰的拥堵情况! 【提车价格】 优惠1.3+1 【驾驶感受】 整体比较不错,舒适性很好!

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    2022-01-27

    岩岩岩岩哈哈哈,你这牌多的有点羡慕

    Chee830你这名字 难道是。。。国安国安 北京国安!?

    水木GuoAn自己沙发自己做

    点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版

    3.64良好

    荣威imax8我家里人也开回来了有一两个月了,还带了我们一家人出去旅旅游,还去了郊区风景比较好的地方吃了个农家乐,小孩子还是很贪玩的,所以他们坐在车上就开始闹腾,心里想着这要是我之前的小车哪里经得起这么造啊,我们家换车也是被我老婆说的,实在是稍微有点小了,家里生了个二胎还有老人,这平常要是想出去玩,开自己的小车完全坐不下,老婆就催着我去换个大点的车,imax8大部分地方是真的让我们很满意,不管是中间的那个移动吧还是第二排的座椅,因为我们家老爷子平常也就喜欢喝喝茶钓钓鱼,中间那个移动的魔吧里面可以装点茶具,这样老爷子也不玩手机坐在后面喝喝茶也是蛮好的,开车开久了坐在第二排享受一下按摩带来的感受也是很爽的,主要就是后备箱稍微有点小,放不了什么大件的东西,要放的话也只能把最后一排的座椅往前推,2.0t的车子开起来动力还是不错的,起步的话也比较有感觉。还是爱信的变速箱,其实我最关注的其实就是这个东西,是真怕到时候开车开的变速箱老出问题就很难受了。不过imax8的一个整体的感受还是不错的,外观也比较潮流好看。

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    2021-02-03

    彭于晏YYDS整体看上去很好

    用户1777658001267油耗多少一公里

    64946762白座椅已经有点变色了

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

    4优秀

    主要看中安全,其次第三排舒服 【最不满意】 后备箱略小了点,如果再大个十厘米以上那就妥妥的 【空间表现】 三排满员180以下无压力,这个价位最舒服的第三排毋庸置疑 【舒适性】 开起来还是挺舒服的吧,没开过很多车,但是整体行驶质感很舒适 【购车经历】 本来想着在鹿城买,奈何两家4S一个老板,死活不肯优惠,我也是懒得墨迹,就去S州买了,也不远,从进店直接表明心里价位,也是车友圈里的已购车大佬们的建议,三个小时左右就订车了 【油耗】 油耗惊喜吧,原本以为怎么也得11/12/13个油,没想到综合起来也就9-10,上班堵车油耗高点,下班基本诶两个油,综合下来我纯上下班,匀速30左右大概8.5到9.5,纯市区没试过,估计稳稳的11个以上了吧 【保养】 首保去的4S,用的昆仑0W-20,C5的,下次可能就去其他地方了,这边店里问过了,除了这个基础油,就没有好的c5

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    2022-02-15

    去羌塘放风筝优惠多少

    呃呃希望二三排座椅滑倒相通,二排可以旋转,三排可以放平。车顶有行李架。

    白发朝仪脚垫不错

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

    4优秀

    内部空间足够大,第三排乘坐舒适,但是后备箱空间有点小,因为车身重量,提速有点慢,目前跑了300公里,油耗11.2,过了磨合期应该会降下来。

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    2022-06-07

    xu虍丶你这价格给力!全款?菏泽哪个4s店买的?外地的能不能买?

    非洲小企鹅二排座椅是改装的吗?

    __单弦。A柱会漏风吗?

    点评车型: 2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列陆尊版

    4.71优秀

    性价比极高的家用MPV,第一批荣威iMax8车主,用车两年多年, 开了3W公里。 车辆外观非常喜欢,最喜欢的是非常大气的前脸,第一眼看见就相中了他。 驾驶感受也不错,试驾的时候感觉不像是一个5米长的大车,我老婆开也反馈不错,操控容易,提速的时候基本上踩油门下去动力很快就有了,深踩的话涡轮增加介入提速也很好。 安全性能也不错,之前停车场后屁股装了别人的车,我的车什么地方都没有发现剐蹭痕迹,对方昂科威好几个地方都有坑。 前些天前面不小心蹭了石墩子,也没有什么问题。而且最近iMax8做了碰撞测试,结果很棒,让我更加觉得没有选错车。 要说缺点的话就是后备箱小了点,需要装大件行李的话需要第三排前移。不过这也够用了做为家用车,又不用天天去机场接客人拉行李,最早没有选gl8也是是因为开GL8的经常被人认为是专职司机..... 最近过年跑了一趟长途回老家,表现也不错,舒适型还有油耗也都可以。

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    2023-02-09

    暗影编年寒江雪同色,干净确实亮眼,就是不耐脏

    宝贝是月月你好,麻烦问下,有没有小毛病?

    BarryBSAA油耗算是这个尺寸的MPV里比较省油的了,混动除外

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 欢聚版

    4.2优秀

    【空间表现】 除了后备箱小点,第三排不能下放,其他还行。 【舒适性】 有腰托,座椅挺舒服,满意 【第三排空间】 1.8以下应该都没问题 【最不满意】 发动机声音偏大,刚开始还有点不习惯。 【购车经历】 原来想买112唐的,后来想想一年开的里程也不多,又担心混电故障多,所以就选了油车,选车主要考虑安全和性价比,家里6口人,最后还是选了imax8 【驾驶感受】 视野极好,操控没觉得开大车,深踩油门也会有推背感,不过开了这车就佛系了,想插就插吧。 【油耗】 市区堵的时候13-15个油,上班高峰在10-11个油,高架不堵可以开到7以下,都是踩小油门不超2000转,可以接受。

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    2022-11-09

    用户537738654912欢聚版裸车价只要18.2万元?

    JACKY-泳鎶-GU那个店买的

    清闲人0531公里数不多就要油车

    点评车型: 2022款荣威iMAX8 400TGI 尊荣版

    4.8优秀

    【空间表现】 很好,第三排坐着也很舒服。就是后备箱有点小,但是能接受。 【舒适性】 开起来和乘坐舒适性很好,静音很好,还有音响也很好。 【第三排空间】 第三排空间做两人是最舒服的。 【最不满意】 储物空间是最不满意的。 【购车经历】 和销售电话沟通了一周,去了直接交钱提车。都很痛快。 【提车价格】 我是置换,置换补贴一万,优惠一万。 【驾驶感受】 起步很稳,说白了就是很慢,但是开起来后超个车,还是很容易。 【油耗】 市区10多个油吧

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    2022-03-09

    用户1561537390711楼主问下你是这个店吗,上汽集团安福荣威(通州店)我也是通州的

    社区白大褂真实油耗如何呀?

    正义包公您好!在北京哪个店买的!我想去看看

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版

    今天去体验了一下全新的传祺M8宗师版,确实值得肯定的是国产MPV确实很不错,不论是配置还是豪华感都不差,但是我还是觉得有一定的小缺点,毕竟人无完人车无完车嘛。接下来我直接说重点了 【最满意】 最满意的还要说这台车的空间和配置那是真的没有可嫌弃的地方,3070毫米的轴距,超三米了,第二排座椅前后移动的距离很大,如果最后一排座椅不坐乘客的话,基本上是可以躺平的,很舒服。这里说的是空间,然后就是很高的配置,第二排座椅加上了触摸屏幕,电动调节和座椅按摩都是有的,逻辑也很简单,只要是会玩手机,那套座椅轻松拿捏。前排主副驾驶后面也配备了小桌板很不错,这一点给长途路上办公的老板们提供了非常到位的便利性。其次就是顶部有单独的空调调节和一个多媒体电视,基本上你能用的上的生活配置基本上都有了,所以空间和配置是我认为我个人最满意的两个方面,用一个词形容的话,就是奢侈。 【最不满意】 最不满意这个词用得有些过分了,因为我认为只有我认为稍微差点意思的地方,没有所谓的最不满意,我觉得不是很好的地方,第一是中央扶手箱的位置,居然采用了钢琴烤漆的材质,老司机都知道,钢琴烤漆的材质不耐磨,放放手机放放钥匙就画了,很难看。新车因为钢琴烤漆材质很豪华,但是后期会很难看。建议买到这台车的朋友们记得在中央扶手箱的位置贴膜。第二就是动力方面了,起步很轻松,起步动力没的说,相对油车而言具有非常大的优势。但是如果速度起来以后切换发动机的时候,切换的过程有点长(在这里个人认为是考虑到了切换过程的平顺性所以慢),如果不是急加速你会觉得这台车动力是不是不够,会有这种错觉。这一点建议试驾的时候各位朋友们格外的注意下就好了。 【驾驶感受】 试驾方面主要个人认为,第一隔音做的比较好,因为是混动车型这一点很重要。底盘舒适也没问题,唯一的就是加速起来以后电机到发动机驱动的衔接不是很快,但是为了平顺我个人能够接受。相比之下传祺M8宗师版确实很不错,除了本身产品力,其实销量也能说明问题,传祺M8经常位于MPV销量榜二不是吗? 【乘坐体验】 然后说说乘坐体验和驾驶感受,作为一款定位高端二代国产MPV如果做不到最起码的舒适和豪华我觉得也就确实没戏了,座椅很软,包裹性很不错,尤其是第二排的两个座位,又舒适又惬意,因为能坐能躺能按摩还能看电视,还能办公。驾驶方面最大的感受,还是混动车型的特点,虽然车身很大,也狠笨重,但是起步的动力非常的轻松,这一点还是得益于电机的加持,这一点和当下同级别燃油车是有着非常明显的区别的,省油不用我说了吧,油电混动最大的优点就是在保持良好动力的基础上,解决了油耗太高的问题。 我个人的最终看法 全新传祺M8总师版,相比之下多出来了混动车型,但是售价也随之升高了,想要更好的享受就要跟多的付出,M8宗师版给我的整体感觉,相比升级变化还是很大的不论是动力总成还是空间定位都有所变化,在这里给大家两个购车建议,如果预算到位想要更好享受肯定混动车型更好,如果是短期使用,而且预算不够的话,还是选择燃油版本更好,因为如果不是长期使用折损太大,长期使用情况下,混动更加的省油,随着时间的加长,燃油就会慢慢的把钱省下来。

    3.14分“良好”
    大通G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华行政版大通G20 2021款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华行政版

    前两天公司团建借了一台上汽大通MAXUS G20,一来一回开了近500公里,车上还坐了四位同事,此次也算深度体验了,接着和大家聊聊我开这款车的感受。 【最满意】我对这款车的高坐姿以及动力最满意,这是一台坐姿很高的车,甚至有一点开卡车的感觉。平时开习惯了轿车,适应了低视野,忽然换到MAXUS G20让我感到豁然开朗,小堵车时,你真的可以看到“病因”在哪里。其次,动力不拉垮,除了变速箱比较慢以外,发动机的绝对动力很够劲,高速上变道超车很轻松。NVH做得也不错,高速上110km/h巡航,车内很安静。 【最不满意】我对这台车的前排腿部空间不满意,毕竟它是一台后驱车,变速箱会从底盘中间的位置穿过去,从而会侵占前排腿部空间,如果你在副驾,左边那条腿无法在横向找到舒适的位置。其次,它的前排座椅也有待优化,开长途差那么点意思。 【驾驶感受】毕竟这是一台MPV,因此“开大车”的感觉是非常明显的。悬架很软,经过大沟大坎都是忽忽悠悠的感觉。变速真的有些“傻”,换挡速度很慢,如果你有动力请求,总感觉是发动机在使劲,变速箱缺少几分“巧劲儿”。另外,低速蠕行状态下,变速箱有细微闯动,不够平顺。 【乘坐体验】第二排空间没有可挑剔的,和我同行的同事,身高基本在175厘米左右,很充裕,基本上车就开始睡觉。最后给大家一个购买MPV车型的建议,如果预算充足就不要吝啬第二排座椅的舒适性配置,因为它真的可以让长途变成一种享受。

    4.21分“优秀”
    瑞风L6 MAX 2022款 2.0T 自动高功率舒享版瑞风L6 MAX 2022款 2.0T 自动高功率舒享版

    本以为瑞风L6 MAX会是那种商务气息很重的“中年车”,但就这第一印象,它其实用来家商两用好像也不错。特别是它密集点阵的中网外,由镀铬包围的格栅是开放式的,适量的金属跟大灯连起来到也不算老派。车外有双侧滑门是个亮点,虽说都是手动的吧,可滑动跟最后关门的时候都有些许阻尼感,质感倒是有点商务的细腻味道。另外,它的后两排车门跟后风挡都做了隐私处理,这一点蛮符合很多高级商务车的调性,当然,家用能有隐私玻璃肯定也不会有人拒绝。 进入座舱,不管是摸到方向盘上柔和的真皮,还是看到一些带缝线的软面料在车门、扶手等地方进行覆盖,这车舱内还是有种温馨亲切的感觉的,而悬浮屏下面那块仿木纹的装饰板,也不会因为深色+镀铬的处理而显得冷冰冰的。 开上路之后,这厚填充座椅的好处很快就会被感受到,面料虽不是方向盘上的全真皮,可不管是表面的摩擦感,还是使劲按压下去后的回弹都很得当。关键是在我们上路后遭遇一段路况较差的连续颠簸时,座椅似乎在最后一环起到了很好地颠簸缓冲的作用,特别是在第三排也没有任何大的弹跳产生、车架的支撑也让体感上没有任何横向摇摆,在后方没独悬的情况下能做到这种程度是应该被肯定的。 【最不满意】悬架由于还是偏软的,加上车身本身就比较大,其在我们过大弯或者连续变道时的支撑上是有欠缺的,而且方向盘的轻重不错,可过弯中还是有小幅的虚位,这确实会稍稍影响大车的把控感。 【最满意】关于这台车我们有两个没提到的,一个是动力、一个是车机,这就是我们试车环节最满意的两个部分。先说这车机,一台主要提供舒适乘坐的MPV能有块12.3英寸大屏是我们没料到的,而它在倒车时会提供完善的多方向测距,也能通过边栏图标选择放大某一方向的影像,清晰度也是比较高的。同时,这套车机内置的软件还是比较丰富,酷我音乐、咪咕视频等等都有,其中导航是高德支持的,跟语音控制配合使用在行车中的辅助作用很明显,至少不用把车停在路边再找导航路线了,也不用占用一个手机。动力方面,油门属于很跟脚的那种,2.0T发动机不管踩多浅都能有及时性的反馈,高速也不必挂入S挡,深踩超车或是爬坡都没有肉感,各速段都不会拖拉。

    4.50分“优秀”
    传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版

    外观部分 造型部分,第一感觉就是气场变得更强大了,产生这个感觉主要有三个原因 第一是它前脸的镀铬饰条,在现有的大师系列进行了加大 第二是全新的头尾灯很犀利,可惜大白天展示不了它的酷炫 第三是这台车的整体尺寸,相较现款M8有了全面的提升,超5米的车长,和3米出头的轴距,气场确实很强 而根据此前的申报,M8宗师还提供另一种倒梯形的格栅,如果你觉得这款太高调,那么到时还有余地可以选择 另外说一下它的轮胎,实拍车型的轮胎是18英寸,有人说这个轮胎对于这种大块头来说有点小。实际上因为经济性等原因,MPV的轮胎普遍都是偏小的,别克GL8、赛那的轮胎尺寸最大也只有18英寸,雷克萨斯LM的轮胎甚至只有17英寸,所以这里大家就不要太纠结了。 轮毂这里也有一个细节值得一说,它的轮毂盖采用的是悬浮式车标,跟劳斯莱斯那种同款,说到这,大家是不是觉得高级感一下子就上来了 内饰部分 来到内饰,相较于现款车型,很显然,M8宗师这套内饰整体要更有豪华感,更有科技氛围。看看电子挡把这里拳头大的水晶,简直不要太奢侈。 这台车共有两套内饰主题,燃油版是“云山珠水”,它在副驾驶的面板上融入了中国山水画的元素,混动版是“歌剧殿堂”,采用红与黑的搭配,副驾前的面板类似歌剧殿堂,两套内饰分别对应中西方美学 它的车机搭载上了目前主流的8155芯片,整体的UI设计、操作逻辑和流畅度上都不会让你失望。当然,作为一台MPV,第一排向来不是考察的重点,咱们去后面看看。 空间部分 打开电动侧滑门后,有两个细节是值得一提的,之前有人吐槽说传祺M8的地台太高,这次M8宗师也确实做出了改进措施 首先就是把踏板高度降低了,据说足足有7厘米 其次就是扶手的纵向面积变得更大,之前是普通的把手 虽然这两个优化对于年轻人来说可有可无,但考虑到小孩老人,那就相当友好了 第二排空间 来到第二排,两张独立的航空座椅,加热、通风、按摩、小桌板、电动腿拖、后排隐私玻璃,百万级MPV有的,它一样也不少。而对于这样的块头,已经没有必要通过比拳来展示它的腿部和头部空间了 至于舒适性,宗师M8有一项功能还是相当有格调的,那就是一键SPA模式,可以通过扶手屏、语音或中控大屏进行控制,开启后,第二排座椅就会自动放平,并开启按摩和香氛系统。 头顶还有一个无风感空调,简单说就是没有风但是有凉感,再文艺点说的话,那就是“润物细无声”,头枕这里还有雅马哈的音响,现款M8可没有这个待遇。 如果是高配车型,后排还配有大尺寸的液晶显示屏,不能触控,需要用遥控器来控制。毕竟如果是触控的话,因为高度问题,需要乘客站起来,这时候就显得不那么老板,不那么方便 除了后排座椅的充电口外,还配备一个独立的220V/150W的三孔插座,这个非常有必要,既能满足办公时电脑的充电需求,又能在旅途中满足设备的充电需求 第三排空间 进入到第三排的时候,由于中央过道较窄,进出稍有不便。所以还是需要挪动第二排座椅进入。而座椅坐起来,并没有传统小板凳的感觉,它不仅配了靠背和前后调节,甚至连中央扶手都给你安排上,这可不多见,加上出风口、杯架、电源接口,这样的第三排放在MPV中,还是可以加分的。当然,如果座椅能再厚实一点,那就更好了 刚才说了,它的第三排座椅有前后调节,这一点可以看出厂家真的有认真听取大家的意见。因为之前很多人就吐槽过传祺M8后备箱小。现在就可以根据实际需要,调节第三排来获得更大的后备箱空间。当然,如果第三排处于闲置状态,我们还可以放倒座椅,然后进行翻折来对空间进行扩展。 值得一提的是,它第三排还配备了后风窗气囊,它可以避免在追尾碰撞发生的情况下,给第三排的乘客起到缓冲作用,避免头部硬接触,并抵挡玻璃等其它飞溅物。 驾控 动力方面,新车的燃油版依旧搭载传祺2.0T+爱信8AT的组合 重点还是在于它新增的混动版,打开发动机舱便就能看到醒目的TOYOTA,没错,它搭载的是全新一代传祺GS8上那套钜浪2.0T发动机+丰田第四代THS组成的混动系统 当然,油电混动系统的加入,对于车辆的油耗也将有一个的积极的影响,后续有机会长测。我们再和大家分享实际油耗数据。

    4.00分“良好”
    大通G20 2023款 PLUS 2.0T 汽油自动旗舰版大通G20 2023款 PLUS 2.0T 汽油自动旗舰版

    开了3个月接近4000公里,客观评价一下感受,首先我买的二手准新车一年8000公里并且车做了车衣隔音音响改装,其余未变 优点 1、空间,是同级别车最大的,自身实际开过用过gl8胖头鱼,传祺m8,中排后排腿部头部空间都是最大的,第三排空间和舒适型是能支撑长途乘坐的 2、视野和通风,车高观察前方路况旅行看风景有优势,第三排的负压可开窗在旅行中是有实用性的 3、配置和性价比肯定算优秀了,后排航空座椅推托加热通风按摩,全车电动门,双天窗,高清360影像,这个价位找不到第二款了 4、外观:还是很有气派的,很多人看了问外包围是不是改装了 5、音响效果很有震撼力,当然这车改装了,原厂声音效果不知 缺点:其实也很多,尤其小毛病 1、变速箱调教应该还是有点糙,在三四十时速时有时档位偏高了一档转速过低车辆感觉到抖动那一瞬间是有廉价感的,sport模式下无此问题,我的解决方案是每次感觉到转速即将过低换挡拨片点一下减挡 2、隔音,隔音不能说很差但真也不是特别好,低于我的预期,尤其这台车还做了四门隔音也带主动降噪,隔音水平跟m8差不多 3、几个稍微重要的异常问题,开车中360摄像头自己重置重新初始化不止一次,自动驻车功能开启时反复起步停车遇到过一次变速箱打齿,后尾门打开半个小时期间车子熄了火,想走时启动发现电尾门无法关闭了,最后切到手动模式人工关闭 油耗是偏高的而且觉得这部分也是不成熟,有一阵飙到了16个油,(路况和驾驶习惯无变化)感觉是油门程序有点问题,切换了几次eco后逐渐恢复了正常 4、说几个功能的缺陷 气囊设计确实失败中后排一点都没有, 方向盘没有前后调节,默认位置不舒服,导致胳膊舒服腿有点曲,腿伸直了胳膊伸的太直累 后排座椅的侧面一键恢复按钮会导致座椅自动推到最后最后一排如果有乘客那一定挤到腿 前排门板的储物空间关上门开车时你是拿不出东西的,位置低,非常费劲,停车证之类的没法放在哪里 驾驶位没有后排天窗的控制按钮,还好也能通过语音控制 其他小遗憾例如发动机盖支撑杆不是液压,后备箱无电源口,这些不说也罢 综合看这个车我觉得目前看还是值得肯定的