点评车型:
2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂
3分“良好”提车两周啦,来说说用车感受
❤️因为柳州比南宁会优惠些,所以选择了去柳州买,还送了充电桩、随车充、车膜等五样礼品,4s店帮办好了临时牌就可以开回来啦
❤️回来的时候下雨起雾,所以空调除雾以及高速驾驶感受都体验过了,很多人都说这车飘,但是我觉得这点并不明显,高速时速基本在80左右,车还是比较稳的,除雾和暖风都很给力,基本几秒钟就能除雾,高速上开空调续航要打七折,这点我觉得已经很优秀啦!😌
❤️我买的是黄色款浅内饰,超级亮眼!在远处也能一眼认出,而且这个颜色让人看着心情特别愉悦!内饰配色也很好看,都是很舒服的配色~
❤️这个座椅的舒适度,比较适合市区使用,开了几个小时的高速第二天腰酸背痛😅
❤️这个车比较高,所以视野很好(有种大货车即视感,因为整个车都很卡通,让人有一种开玩具车的感觉哈哈
在柳州宝宝巴士随处可见,看来深得人心,宏光MINIEV120W+用户,销量冠军果然名不虚传呀
龔囍518:柳州优惠多少
宝骏E300Plus:高速80打7折有点多,我开100也才75折
Mr木易杨:215续航,实际能跑多少公里
点评车型:
2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂
2.86分“一般”最满意的地方:用车成本很低,充满电,快充才20块左右,如果家里充电就更加便宜了。
最不满意地方:刹车质感不太好,稍微踩深一点,车就向前突,感受挺不好的,希望厂家在制动方面可以再优化一下。
外观方面:这一代的设计更有亮点,更加呆萌更讨喜欢,不会像以前有种面包车型的感觉。
内饰方面:设计方面挺巧妙的,特别是一些储物细节方面,如果前排有那种可以弹出的杯架
就会更好了。中控屏幕的加入,有了倒车影像功能,另外还可以听听音乐,开车就不会显得那么无聊了。
空间方面:凑合着用,因为本来就是微型车,后排空间小朋友使用还可以,后备箱也是差不多。
驾驶方面:动力不弱,在城区驾驶还是挺适合的,挺灵活,停车方面也是一样,稍微一些地方就能停车,在大城市真的很讨好。
安全方面:这个级别有主副驾驶两个安全气囊,要比同级别车型厚道得多,值得点赞。
购买方面:没有优惠。。。
一步七十五厘米767:保险一年多少钱啊
Mr木易杨:215续航,实际能跑多少公里
旭日东升2586:新款的三代马卡龙,便携式充电枪充电,不用再可以在插座上安装地线了?
点评车型:
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2.57分“一般”【驾驶感受】
观念的差异:电动车最适合解决的问题是城市内或者短途代步。车速80码以上并不省电,相对的,油车达到60码以上时是比较经济的。
续航:上下班使用7天行驶 165 公里,共耗电 110%,换算成实际续航为满电 150公里,我认为基本续航是没有虚标。预计冬季续航会有缩短。
一些经验:三元锂和磷酸铁锂电池两个版本都有,如果有偏好,可以在购车前与车店沟通好确定想要的电池型号(三元锂是9.2和13.8度电,磷酸铁锂电池是9.3和13.9度电)。车店的利润点一是可能车价中有少量利润,二是明码向你索要的“服务费”,三是首年车险中的返佣。
加装件:雨眉和脚垫在菱菱邦商城可以购买到配套的。雨眉的作用感觉也并不大,雨眉还可以在淘宝上找到号称是菱菱邦商城的同款价格略便宜些。脚垫的背面有类似于刺毛一样的东西可以粘住原车的地毯,有脚垫的话地面比较容易清洁一些。后备箱垫可根据个人情况决定是否购买,因为没有开口所以如果装儿童安全座椅是配有latch接口固定的话后备箱垫就不需要了。
使用感受:与汽油车完全不同的体验。油车有哪套发变组合可以在0-80码的区间里做到如此平顺的动力输出?油门踩下后车速提升,但是没有伴随其他的发动机噪音,这个行驶质感就是油车无法比拟的。红灯起步时没有理由不把油门踩到底(难道为了省点电费吗?而且踩到底的加速感觉也是相当平顺不会太冲导致晕车),车小+不烧油导致开车习惯变得很想要超车。升降车窗按键太靠前、座椅高度、方向盘位置、安全带位置均不可调。内后视镜遮挡前方视野,内后视镜可视区域小(被座椅挡住了),AC按钮被方向盘遮挡视线、收音机按钮位置太远等都是问题,但是可能在厂家看来算是属于不太紧要的方面。后备箱尺寸太小、后备箱开口太小导致稍大的行李无法放入装载能力差。选档按钮放在中间不如做成怀档合理,充电指示无需做成一个档位,P档的存在有一定的必要性。钥匙孔少个指示灯晚上比较难找。仪表盘的显示有些像是直男眼光,一辆车的样子完全是多余的、车速显示的字体太小、转向灯的指示太小、总之是觉得有用的东西太小而无用的东西做得太大。低速行驶时的声音、倒车时的声音、倒车雷达的声音、鸣笛的声音实在是觉得太Low了,很容易让人联想到“倒车请注意”的翻斗车,五菱你真的是把它当家用车来造的吗?为什么要跟别的家用车如此与众不同?储物空间还是有些少了。电车怎么造?我觉得首先要摒弃传统油车的一些思路。例如中间放个换档把之类的。要么就是把车身做窄,要么就是把座位做大,要么就是做成一排三座。我的理解是动力总成的位置可以更加灵活,因此纯电可以完全放弃前驱的架构。为了做到更好的车身稳定性,同一车身长度下可以把轴距做到更长。因此直接拿油车的车架装上一套电驱系统,在我看来是诚意不足的。所有的纯电车都应该至少配备驾驶员座椅加热吧。感觉对于电动汽车而言,钥匙的ACC档基本是多余的。关门时的声压有些高,有点震耳朵。倒车雷达有时有误报。用电逻辑(续航里程)与油车很不同,油车是1/8油表亮灯,通常还能跑80公里,总是觉得不急着加油。这个车还有20%续航(34公里)时就得急着找充电的地方了。不是太热的天,70码以下的话开窗感觉要比吹空调舒服些。开了空调之后可能是压缩机的震动,在刹车踏板和车子上能够感觉到轻微震动,降低了乘坐体验。
Fking666:就一个买菜接娃的车,你还想咋样,本来买这个车就是替代2轮电动车,有啥意见?还得和几十万的车比较?
焦糖马丁:作为第二辆也就冬天上班,跟下雨天开一开 其他时间就是放车库吃灰的。
点评车型:
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4.79分“优秀”从11号提车到现在已经半个月啦!小马已经陪了我一千公里了!目前的用车过程感觉还是很舒服的!小马也非常可爱小巧,停车完全不担心没位子,坐四个人也非常ok,而且主副都有安全气囊!(要是后排也有就好了)
目前小马还没上过高速(主要还是国道省钱💰)但走三环国道猛猛踩105也是很ok的,会有一点点小飘,只要拐弯地方减速减速就好了。非常喜欢小马的一点就是起步很快,一变灯我的小马就窜出去了,把其他车甩在后面的感觉是真的棒!
在没买车前,平常也都是公交地铁(1小时)或者骑自行车代步着上下班,在越来越冷的天气,和日复一日早起挤公交地铁的生活中开始时不时冒出了买车的念头,一开始被悦也吸引过,也想着缤果300的续航,最终觉得在普通代步和预算方面还是马卡龙三代215这款会比较合适点。在价钱方面我这边落地要个5.33首付了1.2 4年月供1k对于咱月薪4-5+的来说还是完全负担得起的,平常充电也就一杯15左右的奶茶,如果是家用电就会更省钱了。215这款有快充!!这是我非常看重的一点!慢充试过了一小时不到10%,但是!快充10-100就1小时20分钟左右!!非常非常非常方便
在续航方面,今天福建气温5度的情况下,满电状态下用运动模式+开空调跑了近60公里,掉了48的电,续航打了个5-6折,后面用剩下的52电经济+跑了60公里还剩14的电。如果是按平常经济模式的情况下正常215续航到10电还是可以跑150公里左右的。虽然还是有点续航焦虑,但是现在遍地的快充站相对来讲还是非常方便的!
小马的车内空间也不会很小,178/180的同事开我车,虽然感觉副驾会稍微有点挤,但也不会挨到对方,空间还是大的,后排上下方便坐人也没有想象中挤,长途可能不够舒服,短途来讲完全够用。
车内非常方便的就是主副驾可以轻松挪换,虽然会有副驾可以踩到油门的隐患,但咱就自己代步倒是不怕这个,唯一不方便的点就是没有可以放奶茶的地方,虽然车门两边都有一个可以放水的地方,但奶茶不好放,可能设计师更希望咱养养生多喝水吧
后排有一点很方便,可以直接放倒,车身自带的后备箱有点小,刚好平常后排基本没坐人,拿来装放东西也非常非常适合
今天也是小马为我省钱的一天
杨哥无奈:有群吗
康康231035562:这车跑高速怎么样?
aaa杨文静233638587:老公在外地上班,大半年回一次家,我全职在县城带娃,小区离学校五六公里,每天接送来回四趟,每周会回趟老家(20多公里)想买个二手的汽车领克03或者五菱迷你,到底选择哪个?有没有人可以推荐一下!?
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3.5分“良好”今日提车,开8.5km左右,开冷空调,掉6%的电,续航掉14km,估算正常用可能也就是实际180左右。
【续航】
一般,但是够用。
【空间表现】
两个肯定够,3个凑合用,4个挤一挤,5个违法了。
【提车价格】
等了1年一分没降,虽然配置比上代马卡龙强了。就是官网价。落地5.1个。
【驾驶感受】
还行,电门确实偏右。
【销售态度】
怎么说,人家4s天天电话轰炸说降价,就五菱,唉我就是不降价,我也不打电话。最多给搞了点东西。一套车窗太阳膜,地垫,方向盘套,充电桩,随车充之类的。其余的还得自己淘宝配一点。
点评车型:
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3.93分“良好”外观:挺可爱的,我一个大男人也挺喜欢,提车开回家的路上特别开心,感觉买了一个大玩具。
内饰:内饰各方面都还可以,算不上毛坯房,但是也得自己再买点小配饰来装扮一下会更好,如果能再加几个水杯架就好了。
配置:该有的都有,没什么好说的,用来短途上班完全够用,这个五一我还经常开着上高速也没什么问题。
空间:这个就不得不夸一下了,我净身高178厘米,体重210斤,是个挺胖的人,坐在驾驶位完全没什么压抑感,挺好的,车上坐四个人也完全没问题,我经常载着几个哥们(身高175-182体重都保底170的人)完全够用,只是放东西的地方确实不多。
续航:够用,基本上没什么虚标,跑200公里以上轻轻松松。
智能化:这个价位能有多智能化?中控屏能听听歌,有倒车影像已经很不错了。
驾驶感受:正如我之前所说,开这个车像开一个大玩具,各方面都不错,转弯的时候要慢一点,总感觉会翻的样子哈哈,但其实并不会,动力超过预期,提速挺快的,总体来说对这辆车挺满意的。
番茄6990514983:不想打击你,我也是买了迷你后,小舅子买的熊猫,配置 一个天一个地,没法比,后悔死了!
超:落地价钱多少?有优惠吗现在。
用户8941877556006:这车能做四个人?
点评车型:
2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂
3.79分“良好”驾驶感受不太好,老是感觉有点飘,捉低不稳。其他还好,续航达成率还行。城区出行省钱利器。反正价格便宜符合预期,优惠少了点,其他还好,
张叶60:这款实际能跑多少公里啊
胖胖的小璇:没试过马卡龙第三代,不知道和GB有什么区别,不过听说比经典款、旧代要稳不少。
上进小红花pXh:有快充吗
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3.57分“良好”这个车子是买给老婆开的,说了几年才愿意去驾照。因为买的时候是刚刚上市。基本没有什么优惠,在保险里砍了300多块钱。其他颜色有现车,就黄色没有,还等了半个月才回来。目前行驶了1200多公里,都是30%左右开始充电,送了3.5千瓦的充电桩。续航比较实在。动能回收开最大,实际可以开出230多的续航,不开动能回收应该不到200续航。
【驾驶感受】
之前经常看到懂车帝上说一代二代马卡龙驾驶体验很差,三代还可以。只要不是过比较高的减速带,稳定性还是可以的,最快开过90时速的。没有发现有飘的现象。就是过弯太快还是有点飘。轮胎有点不行,有次雨天急刹,车子还是会往前滑。
【空间表现】
后座,我直接坐进入没有发现有太拥挤的现象。就是坐进太久肯定没有轿车舒服。
点评车型:
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4.36分“优秀”买车可能当时有点遗憾,看到论坛上都是买的浅色内饰,也想买浅色内饰,但是4s店里续航215公里的没有,170公里倒都是浅色的,而且只有两台车了黑色的了,没办法又不想等,只好买它了,现在开习惯了,黑色也不错!
买了半个月了,行驶了600+公里,买车时充满走的,自己冲了三回,一共花了15块钱,说实在的这个真是省钱,要是开油车,加油得300多块钱。“早买早享受,晚买享折扣。”所以趁早不趁晚下手拿下,早享受!
【充电时间】
从30%到10%要用90分左右
【续航】
我一般还有40%左右就去充电大约一个小时就能充满
【空间表现】
一般吧,坐姿高了点,不能上下调节,是个鸡肋
【提车价格】
价格还算满意,达到自己预期
爱你爱不够i:你这款落地多少?
用户52544014136:你为什么这么便宜
明天30333:公里数属实吗?能跑多少公里大概?
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3.5分“良好”其实买马卡龙也是图它小巧玲珑方便停车,又刚好需要换电车,它挺合适的,去柳州一看,觉得可以就直接买了。开回来之后除了续航短点,没啥毛病,四万多买个小四座又方便停车,还要啥自行车啊
奶茶有毒😂:柳州买五菱是不是便宜点?
端庄小鱼r1V:4.48是不是贵点???
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3.14分“良好”家里有辆汽油车,买台小电车接娃买菜代步,没有那么多高大上的需求,只在城里跑跑,目前使用正常,除了继电器频繁的嗒嗒声。车子高度不错,所以车内空间还可以,空调给力,动力也够用。
用户1857777033547:车子跑到五六十迈收电踏板时声音大不大
人家的小孩:轮毂怎么处理的
我融化了:续航怎么样
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2024款五菱宏光MINIEV 马卡龙215km 磷酸铁锂
3.5分“良好”想自己加些乱七八糟的东西但是车上接口不够
_(:з」∠)_
外观是可以的,可爱的小车车。
屏幕其实可有可无,毕竟啥功能没有。
ui也完全不行,但是看在便宜又可爱的份上,原谅你了
一往无前星辰Zxj:落地多少?好开不
易老逗:就八大山人那个?我也想买,人家其他的4s什么吉利熊猫之类的隔三差五打电话问我要不要,就这个五菱从来没打我电话过。就是一个不讲价就是一个硬。
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4.86分“优秀”整体外观满意,车型也是我适合的一款小车,可以灵活的开到家充电,就是后视镜上有小灯就更好,可以清楚的避开障碍物,215的续航也适合我,我喜欢慢充,用完的充10小时,一晚也够了
芳芳正正668:续航里程咋样
用户2506181863028:这价格你买个科莱威不好吗
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3.64分“良好”小马卡龙说实话就是好看,通行方便哈哈哈哈,去朝阳平西夜市这些无敌,随便串,但是开得快会有点飘,就是买菜车,副驾有小勾勾很好挂菜,哈哈哈
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3.86分“良好”新款马卡龙的变化挺大的,可以说五菱也是在成本优化上再进一步,不管是续航、动力,还是内饰的质感都有提升,但价格还往下打了下来,不愧是人民的五菱。
经过升级后的宏光MINI EV有了一点档次感,相比老款,这次在外观颜色上更显光泽感,还讲究颜色搭配了,内饰的质感也有明显的改善,更精致了。
略有遗憾的是坐姿这块是没有变的,还是高高在上,让人不放心开得快。不过有一说一,这次动力提升了之后驾驶体验更轻快了。整体而言,宏光MINI EV的性价比更高了,只是人民对两门小四座代步车的需求,似乎在海鸥、缤果步步小卷的价格战中,又有所收缩,毕竟相比来说,一步到位买四门四座车更实用。