点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

1.89分“较差”

【最不满意】 我买的是续航120KM的，实际不开空调的情况下能跑75KM 【充电时间】 一般四个小时充满，有自动断电的接地宝也挺方便的 【空间表现】 一般般 就是续航太短了，天天充电

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

4.83分“优秀”

二手五菱上路一年半反馈❤️ 一直很心动小五菱，但是总是犹犹豫豫没有入手。朋友玩儿摄影整了个蓝胖子可真是让我眼馋，没想到他拍够了改装了新车要出手，这岂不是便宜了我！没买新车主要是我自己比较懒得折腾懒得改，他改的刚好是我特别喜欢的样子，五菱宏光最大的特点也是面包形状的车体配上小小的轮子方便改装成各种可爱的造型。 他新车120km续航他买落地三万出头，改装花了差不多小一万，主要改装了甲壳虫同款轮毂，木质方向盘，整个车体做了隔音，新增了倒车影像和行车记录仪，配了哆啦a梦的贴纸，前后logo贴了碎钻，真的是女孩子超爱的样子！这里强调下，有人说改装完的不值钱，但是如果是买到了你喜欢的款式，真的二手就是省钱。 五菱宏光过户手续也比较简单，贴纸面积太大的话需要去掉，轮毂什么的也需要换回原装，不过也不太复杂，而且新能源可选的号码会更多，过完户直接开回家不要太拉风。 只要你对电池以及充电没有进行改装，二手交易时间还在质保期，就不用担心质保问题，保养什么的app还会有提示。中间保养的时候反馈了我副驾驶门板的问题，质保期内免费更换了新的。 至于保险，新能源的保险方面确实没有太大优惠，我衡量之下没有选择车损险，只保了三者和交强险。保费一年不到两千块。 关于续航：五菱宏光这款车其实定位比较明确，就是市内代步车，所以充电方便入手完全没有问题。120km续航我通勤10km一周冲两次，我一般是晚上充电，早上就开走上班了一点不耽误。不过确实不要挑战续航，容易给你扔在路上。 关于驾驶难度：我拿驾照好几年，但是一直没有独立开车过，第一次开特别紧张，不过五菱宏光mini操作其实特别简单，旋钮挂挡很顺手。而且我发现因为车体小，比较灵活，能让新手减少很多危险。不过也因为车外壳比较脆，所以一定要小心，小磕碰也会有大口子。 关于弊端：首先，冬天电车续航肯定是会减少的，所以可能会有电量焦虑。另外就是这款车车身比较轻，所以速度特别快以及大风天可能会感觉车身有点不稳，一定慢点开。转弯速度一定不要过快，侧翻的基本都是转弯不减速的。再就是减震系统比较差，所以要注意坑坑洼洼。 关于优点：但是相比于缺点，我觉得优点更多。首先就是电车省钱，家用电源我每个月充电不到一百块。其次就是车体小，停车非常方便，很多不算停车位的地方我也能停进去。还有就是真的超可爱，当两座车开的话后备箱空间很大，又可以成四座应急。 而且这款车是有动能回收功能的，如果控制的好，及时预判，续航是有很大提升空间的。 关于其他：另外，五菱在app端做的也不错，Lingclub上可以看到车辆电量实时状态，是否在充电，也会有保养提示。可进行简易车辆体检，查看车辆位置。 整体来说，作为五菱宏光mini车主一年多，经常被问到各种关于这款车的驾驶感受，我也经常戏称它为宝宝巴士。真的是很适合作为代步工具的一款车，但是如果你想要一款多功能满足你很多需求的车，他确实不行，毕竟，未成年就出来营业的车型，价格放在那。但是如果你把它当一个代步的大玩具，他绝对会是你的好伴侣。 最后，也希望所有mini车主，正视宝宝巴士优缺点，不要做超过车子范围的危险驾驶，安全第一位，然后就开开心心的享受沿途风景吧！也祝各位和小五菱，平平安安一路顺！ 希望圈主大大给个精华吧！

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3.22分“良好”

外观在2021年提车的时候确实不错，卖车的地方了加了点装饰，买回来了行驶至今 出现过一次问题，行驶质感不用说，毕竟价位在这里，空间对于这个别来说前排还是很不错的，后排只能应应急。充电就在家里用排插充电，4-5个小时吧，反正每个小时充电16%左右 我是120续航的。

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3.07分“良好”

买了一台二手的mini，3万块钱，一年半，2.4万公里，电池显示98%健康，空间不错，续航不错，内饰简单，智能化几乎没有，这个价位的电车，短途代代步还是不错的，主要是1～5公里的距离，相当于买了一个有顶的摩托车，很满意

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2.89分“一般”

续航低。其他各方面还可以，内饰一般，没有安全气囊，要是中间屏幕大一点会更好。

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3.29分“良好”

媳妇主力通勤座驾 ，外观可爱小巧，内饰自己收拾收拾，还是蛮舒服的。 配置就不说了，3w的大玩具还要什么自行车? 空间还行，俩人开出去转转够了。 续航挺实在，刚开始还有点续航焦虑。其实通勤完全够用，媳妇上下班来回20km左右，三到四天一充，偶尔周末出去玩，俩人也够跑。 智能化？有什么智能化？没有！ 综合来说挺合适上下班的一辆车。 买了不亏～

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3.57分“良好”

简单代步很好，最好应该有个油车备用。有了五菱之后再也不担心油价上涨了。裸车3.31没有优惠。商业险100万加座位险1270元，强险950元。网上买了一些改装东西因为疫情没到呢。外观看着小，坐进去就感觉够用了。内饰嫌丑，就买一些改装贴，网上很多的。续航方面我买的是续航120公里的，实际能开100公里，家里楼下有电动车充电桩，以为应该有上限功率呢，试了一下没有，2块钱8小时能充满。比用自己家的应该还划算，2块钱跑100公里，你还想干啥，偷着乐吧。家里和同事都说我185cm体重100kg的大体格子开着憋屈，我是没感觉出来。也不是大富大贵家庭，出门也有油车。要啥面子啊。感觉挺好，买这车就应该有心里准备，当买个电动车骑吧，还能遮风挡雨。别寻思跑远路，心真没底。

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3.67分“良好”

整体用车感受还可以，也上过高速，开高速也不会感觉轻飘，在小县城开开很够用了，就是续航方面不够，为了电烦恼，整体驾驶起来还是很舒服的。

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3分“良好”

首先，这款车非常满足我的代步需求，解决了我开车油费太贵，扛不住骑车通勤又太冷的问题！ 先说价格，我订的是20款自在，裸车32800，加了一个后排单独放倒300，车是33100，保险要求必须从店里买全险，不然不放现车，2789，交强+150w三者+驾乘险+车损险，其次就是上牌费了，算500吧，共计32800+2789=35589+500=36089，3.6w开回家了。 买这车是无意中有个朋友给对象买了一辆通勤用，一起吃饭聊起来了，然后开始关注这款车了，第二天去加油正值油价高峰，加满了一箱油花了我五百大洋，下午马上去店里看了这款车，回家研究了一下觉得很适合我，没有犹豫立马奔4s订车，跟销售磨了一上午订车（主要是不便宜一点没心理安慰）因为是周末所以周一提车！ 【充电时间】 我有强迫症，基本回家就会插上电，毕竟很方便，因为只能慢充，充满大概8小时左右。 【续航】 我买的是120km续航的，需求就是代步，冬天零下五度以下就会亏电，开暖风续航基本就是打对折，0度以上没有开冷暖风且车速没有很快超70km/h的话基本不亏电，120跑100应该没啥问题。 夏天续航表现咋样还没体验过。 我个人跑过最远距离是满电跑了95km。 【空间表现】 平时代步，坐俩人还是很宽敞的，后排放倒拉东西也拉不少，小车这空间还是挺满意的 【最不满意】 谈起最不满意的可能就是这个跟闹玩一样的145/70R12的轮胎了，本来减震就不好胎小了更颠了，且轮胎细接触面小跑快了很不稳定，其次就是车里只有一个喇叭，这对于开车必须听歌的我来说是很难受的事情，自行更换了好的音响可能车里车机推不起来破音有杂音，没办法自己又加的dsp，更改的音响，再就是全车内饰都是塑料撬开一次就会变形无法复位，不过这个价格完全可以接受了这个问题，轮胎小也有好处，毕竟便宜，一百多就能换掉一条轮胎 总得来说，目前已经开了3700+km了，mini的表现大大的超出了我的预期，个人感觉这车完全值这三万多块钱。其出行成本的省钱让我油车停着落了一层灰！平均每个月要1000公里的出行mini出行成本基本控制在5分钱每公里，五六十电费足矣，反观我油车基本7-8个油，现在油价飙升，每月油费起码也得七八百块钱，是mini的十倍价格。 当然这车不推荐作为家庭的第一辆车，如果家庭中购入的第一辆车，四万块钱的价格也能买到车况不错的二手车了，还是老老实实买油车比较合适！

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.5分“良好”

1：外观是真好看，当初看过小蚂蚁和奔奔，小蚂蚁太贵，奔奔太丑，就提了他。我们这还有3000块购车补贴，美滋滋。 2：内饰塑料感很强，座椅布的，我开了1个月就已经毛了，买了个皮座椅套，不过这个价格已经很好了。 3：配置还好，中规中矩，没有蓝牙最起码来个aux输入口吧，也没有，好在可以买个蓝牙接收器用。 4：空间比想象中大的多，我是盲定，只看过，没试驾过，没去店里看过，就在网上看看还有路上，后排看着小，但是坐两个成年人完全没问题。本人175，开车有点碰头发，其他都挺好。 5：这车就不要操控了吧，就是买菜送娃，跑80有点飘，毕竟很轻 6：动力是随叫随到，运动模式起步很快，以前都是油车，突然开电动感觉还挺好。 7：减震很一般，轮子太小，隔音不好，胎噪有点大，不过都在可接受范围内，毕竟一分价钱一分货。 最后建议，最好买170km续航的，我的120，磷酸铁锂，北方一晚上可能掉3%左右的电，现在还不是最冷的时候，我本人开车可以80+，刚提车那会可以跑100+，算是很满意了。

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2.71分“一般”

对于这个价位的车来讲，不能要求太多，就是纯玩儿或者纯日常代步。能遮风挡雨就行。停车也方便，速度也不慢。充电插座第二天就给装上了。内饰方面买回来反正都得再装个座套，换个方向盘，内饰改个色。里面都是塑料材质，这个价位要求也不能太高。音质一般，需要外接个蓝牙接收器才能用手机放歌。续航目前没跑满过，最低跑到10%的电才又充的电。一开始里程焦虑，后来慢慢心里有数了就好了。这个车竟然没有自带空滤，得自己买一个安上。冬天空调制热速度太慢了，开十分钟才暖和。原车没有倒车影像，但是车这么小没有也无所谓，或者在外面几百块钱装一个。本来看了其他品牌的几个车，后来一想，这个车的销量全国第一，人群基数大，车肯定更放心。所以买这个了。

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3.64分“良好”

首先这车的外观设计非常的讨巧，很可爱，贴些卡通贴纸后尤为明显，非常讨女孩子欢心。内饰方面各种硬，手摸到的地方基本都是硬塑料，但方向盘手感很好，虽然不是皮质的，但是质地很软，握感很舒适。配置方面倒车雷达，空调都有，能满足日常驾驶需求，这车居然还是有上坡辅助的，但是这上坡辅助很迷，比较大的坡松开刹车能很快感受到上坡辅助的介入，车辆不会倒溜，但是比较小的坡他就会在溜车一段后介入，让车停止，但是又会在一小段时间后解除，继续溜车，再介入，因为这车不像汽油车一样会怠速往前走，在小坡道的时候算是个需要新手注意的地方。这么小的一个车，空间的话算是一个亮点，正常只要是个车，前排都不会太拥挤，由于是四座车，所以后排空间的大小还是需要考虑的，然而我1.78的身高坐到后排一点也不拥挤，还算宽敞，对于这么小的一个车能有这样的表现真的不错。至于操控的话，这车似乎并没有什么操控，过弯的时候还是的小心翼翼，过弯给人的信心感还是很差的，但是变道超车由于车身长度的加持显得游刃有余，非常的灵活，车身很轻，避震比较差，过高一点的减速带整个车就感觉要翻掉一样。动力方面40码以内的加速还是不错的，红灯起步至少能超路面上60%的车一个车身，但是40码以后就略显疲态，如果使用运动模式会稍微有些改善。至于舒适性，俗话说一分价钱一分货，各种舒适性配置当然也是没有的。 最后总结：是个遮风挡雨，适合短途接娃买菜的好车，价格实惠，停车方便，购买门槛低，在家里适合充电的情况下非常的实用，不要去和各类豪车做比较，适合的就是好的。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.5分“良好”

外形特别可爱，内饰稍少，但更方便自己添置喜爱的。价格特别美丽。出行方便，停车方便，上手很快。四座适合家用，销售售后服务都很到位……每次剩二十多的电，一上午就能充满，充电也很方便……99%满意～

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3.93分“良好”

家里有三台车，平时喜欢带娃出去玩，大车开腻了，身边又有人买了这车，就去提了一台。等了两个月，销售告诉我有一台32800的白色，我就直接去提了。提回来才发现方向盘需要往左边打很多才能让车直行，不知道你们的车也是这样吗。外观个人觉得还可以，就是四个轮子不好看，我后来又买了四个镜面盖扣上了，立马帅气多了。配置确实很寒酸，啥都没有，喇叭都只有一个，我自己买了一对喇叭给替换了，感觉也提升不大。不过这车用途就是城区代步，也能接受。充电很慢，目前热天，基本上30%到100%都要充6个小时，然后开空调基本能跑三天（80公里左右）。60公里每小时以内提速还可以，再快自己也不稳心了。另外就是内饰气味很大，散了几天感觉好一些了。

点评车型: 2020款五菱宏光MINIEV 自在款 磷酸铁锂

3.64分“良好”

当初一眼就相中五菱，觉得小小的一台车，坐上去我都变得更可爱了（我对于车车性能没什么要求，只要自己喜欢就OK了）去年10月份提车，提车有9个月了，现在说说我对于五菱mini的用车感受。 🚙价格配置 🔸坐标:广东阳江 🔸型号:宏光MINIEV2020自在款 🔸续航:120km 🔸车门座位：三门四座 🔸最高车速:100km/h 🔸包牌包保险落地车价:36000元 🔸保险：2621.89元 🔸大礼包:9.9元(LIND club下单赠送充电插座，三年道路救援) 🔸电池质保🔋：八年12万公里 🔸整车质保：三年或12W公里 🔸慢充时间🕰：6.5小时 🔸驱动方式：后置后驱 ⏩经济模式最高时速：80码 ⏩运动模式最高时速：105码 Q：当初为什么买五菱miniEV？ 1.我是新手司机（刚拿驾照）家里有一台油车，但对于新手的我不敢开，油车需要顾前顾后还容易蹭到别人的车，对于新手的我真的不太友好。 2.因为价格亲民，3W多的价格买个节能环保、车内有空调、遮风挡雨、机动车保险的电车。 3.停车方便，不到3米的车身，半个车位，有地儿就能停，有些小小的角落真的是为五菱mini量身打造的。 4.出行和充电成本低，具体在家里充电要多少钱我这个真没算过（因为我家里的电盒连着工厂的电表一起的）但肯定比我家油车支出费用少，家里的油车一个月没加油了。 ✅购车经历 我们这边销售很nice，有问必答，服务态度也很好，第一天试车完，第二天马上全款提车，销售还给我洗车了，还送了一对猫耳朵贴在我车顶上 ✅车辆优点 ❶五菱mini外观，K-car的感觉，Q萌Q萌的，车身虽小，但车内空间挺大的，但五脏俱全。 ❷开车视野好，容易上手，好驾驶，挡位是旋转的，科技感彩色液晶车仪表盘，方向盘也挺顺滑。一脚电门起步很灵敏，刹车也灵敏，开起来不会有重心不稳的感觉。 ❸中控也很简洁，按键简单明了不逊色。 ❹动力的话我觉得没问题，在市区开“如鱼得水”，一般我车内有孩子，不会开太快。走街串巷没得说，一个字牛。 ❺后排座椅放倒，还放蛮多东西的，有时候我的车车就是一台小货车，后排还可以宝宝安全座椅。 ❻侧方停车、停车、倒车入库毫无压力，不用顾前顾后。 ❼还有两个倒车雷达探头。 ❎最不满意 ❶新车的胶味有点大，多开窗暴晒通风，过一段味道没那么大。 ❷这续航还是有点少，实际续航还是有偏差，我的120km，我在广东这边大夏天，平时开空调手机充电，最多开90km左右。如果续航有200更好。 ❸没有安全气囊，适合在市区开，不建议上高速。不过在马卡龙可以选装安全气囊了。转弯掉头异常灵活轻松。 ❹蓝牙连接需要自行购买蓝牙连接器，喇叭只有驾驶位有，副驾驶位没有。（马卡龙两也有边喇叭） ❺大灯原车的是卤素灯，有点暗。 ❻避震不怎么样，路面不平颠簸感比较明显。 ❼座椅有点偏硬，后排上下车比较麻烦，安全带太靠后；关车门要挺用力的，怕别人不知道你出门。空调制冷效果比较慢。（可以自己加装小风扇） ❽内饰的颜色搭配真的不喜欢。 ❾会溜车，记得拉手刹！！ 这台呆萌的五菱mini真的符合我的日常代步需求的，价格便宜，漂亮好开，出行更便利更省钱。接孩子、买菜、兜风、日常遛娃、上下班，真的足够了。不要和十几万的车对比，真的看个人接受度和需求。 还可以自己动手改装这台大玩具～乐在其中