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    昂科威S(停用)怎么样_昂科威S(停用)值得买吗

    ·昂科威S(停用)

    什么是懂车分

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    同级车评分

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    • 车系名称懂车分单项最高
    • 昂科威S(停用)--
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    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
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    昂科威S(停用)·全部评分

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

    优点:外观设计还不错的,挺时尚的,内饰做工很喜欢,定制的黑色(个人喜欢还是米色,就是不赖脏),空间大,前排很舒适,中控屏向着驾驶位,导航很实用,配置齐全,尤其是自适应巡航,高速跑起来很省力,2.0T动力还是可以的,加速快。 缺点:油耗美系高一点,平均油耗9.3L/100KM;后排座椅不能调节,垂直度对长时间乘坐还是有点难受,后排隆起过高,3人乘坐有点拥挤。现存在一个问题还没搞明白,每天第一次冷车启动时,中控屏下有电流声,吱吱的维持1分钟左右。暂未发现没其他毛病。

    2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 图 02020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 图 0
    2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 图 12020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 图 1
    2020-11-05

    点烟要是这价格我直接就提了。。。问题全在27以上。。。

    jack181982这价哪里买的?

    山定子868四驱 艾维亚版颜色能定制吗?我去几个4S店看过车,那里的店员都说只有一种酒红专属颜色可选。

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型

    昂科威S的转向手感则有些偏向中性。它的整体转向力度调得比较精致,既不会随速变沉,也不会过分柔和,开得挺顺手的。

    2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 02020款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 0
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    2020-10-29

    老实的村长你这个21万的精英哪里买的,我最近也想买这个,我给你1万介绍费,介绍我去买一辆你图二这辆

    涵笑婷精英型有这个颜色?

    糖长老Kkk这是四驱艾维亚

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

    外观相对老款更加运动时尚,更加符合年轻人的审美。空间动力完全够用,一家人出行一辆车够用了。换挡平顺,2000转左右就升档了,市区开很少能踩到2000转以上动力就足够了。缺点的话就是后排座椅角度太直了,并且不能调节,后排地台中间的凸起也是差评!换挡面板的钢琴漆面容易刮花,联系购车后第一时间贴膜或者加装保护壳,某宝有卖价格不低。后备箱也没有遮物帘,也是某宝买的,价格也不低。门板及座椅的皮质一般,也很容易挂伤。

    2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 02020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 0
    2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 12020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 1
    2020-11-21

    霹雳游侠1986你确定是豪华型???这价格比上海还便宜了??真假??

    WUZI永远滴神青岛落地21.2

    小透明108刚定的两驱豪华,黑色还是白色有点纠结

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

    关注这辆车已经很久了也是迫不及待的 终于等到7月底昂科威s正式上市。看了一下指导价还能接受果断决定 就它了。昂科威s也是网上公认的好看且动力强。也是对别克的9AT变速箱比较了解和信任,所以也决心要入昂科威s,其他啰嗦的就不多说了。直接来点 对想买这车的车友一些有帮助的。

    2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 02020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 0
    2020-09-29

    该名字已经被使用了优惠多少,南昌优惠3.5个

    HengZ油耗和4s保养费用怎么样?

    苏苏de咩小姐老哥市区真实油耗多少?

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

    优:帅气逼人,配置逆天,动力充沛,安全性功能无微不至。 劣:油耗小高,副驾出风口无氛围灯,锁车无自动关窗功能,强迫症别扭至极。

    2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 图 02020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 图 0
    2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 图 12020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 图 1
    2020-11-03

    Bo铭zhang兄弟,你这整体落地26万?

    __没有背景丶只有背影9788落地多少钱?

    赱赱停停toge有的,一直按住锁车就可以关窗

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型

    提车三天,跑了143公里,市区开的比较多~百公里油耗12,后期也许会降,总体来说车是好车,动力很足,至于3档4档的顿挫暂时还没感觉到,精英版本家用够用,总体来说真香

    2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 02020款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 0
    2020-12-21

    手机用户我大笑一声楼主中控屏能正常启动吗

    油耗这么高啊

    李sf91别克卖最低配这款的吗?

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型

    昂科威S,就是酷盖,看起来就是飒,喜欢是没有理由的,也不需要理由,最满意的是它的空间很大,外观看起来很酷,很帅气。 最不满意昂科威S的是后排的座椅坐着不舒服。 空间的设计我很喜欢,一点也不拥挤,不喜欢那种挤挤的 昂科威S的前面座椅很舒服,后排的话坐着不是舒服。 内饰对我来说还算比较精致,里面的音乐声音音质也比较好 方向盘比较轻,方向盘指向准确。 动力个人感觉很足,上坡很有力气,不费力。 性价比总的来说还是比较划算的,在我可以接受的范围里。 选择这款车的理由很简单,就是我自己喜欢,毕竟这是自己要用的车儿,自己喜欢,自己舒服就ok 油耗在自己可以接受的范围里。 外观没得说,就是觉得昂科威S,酷盖儿。

    2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 02020款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 0
    2020-10-30

    迪砺前行lpd这一照片,上面也在用

    猪园庄你是一个不专业的托,很担心你领不到盒饭钱💰。

    山有木兮木有枝1991目前可有啥小毛病

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

    昂科威S购车日记 【最满意】我是一个有选择困难症的人,我很难去做出选择,我只能去根据我的第一感觉和它的综合性能去做出判断,选一个自己喜欢的,你才会天天想开着它,看见它心情舒适,才会爱护它。 【最不满意】后排座椅有凸起,不是平整的,这样的话中间坐人不舒服,尤其是女生穿裙子更不方便了,但整体上来说还是喜欢它的,这点缺陷还是可以忽略不计的。 【空间】我们全家人身高都不是很高的,所以对车辆的空间没有太高的要求。前几天一米85的表哥坐进来之后发现这车也宽敞,他坐在车里一点也不顶头,非常宽敞。 【舒适】座椅还挺舒服的,材质不错,软硬适中坐着感觉很好!车内噪音基本没有, 隔音效果很好,特别跑高速,风噪什么的基本感觉不到,特别的舒服!空调反应快,没有噪音和异味还不错! 【内饰】昂科威S的内饰我觉得很细致,看起来也很高档,不俗,座椅的材质摸起来感觉不错,觉得符合我对精致的要求。在我的审美里,很是不错。 【操控】操控也不难,方向盘的指向很精准,也很灵活。 【动力】动力还是很足的,上坡的力气还是很足的,起步也很快。 【性价比】这款车性价比还是很高的,它的空间还是足够大的,可以满足一家子乘坐的。 【外观】这款车的外观我觉得是无可挑剔的,一眼看过去就觉得这车很高档时尚,非常符合现在年轻人的审美观

    2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 图 02020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚 图 0
    2020-11-13

    头条用户我184后排顶头,很可惜。

    BMW隔3X5B升昂克威四驱顶配旗舰,艾维亚,XT5四豪三款应该怎么选?

    释怀4781你这个油耗这么低吗?

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

    昂科威S驾乘体验 【最满意】一次偶然的机会让我遇见它——昂科威S,便一眼相中它,让我最满意当属它的外观啦, 外观颜值很高,外观看起来很大气,空间也很足。 【最不满意】让我最不满意的一点就是车子里味道比较大,不过还是可以接受的,毕竟人都没有十全十美,更何况是车子呢。 【空间】昂科威S空间足够宽敞,坐在里面也不觉得拥挤,有可能是因为我个子比较小,显得车子大很多。 【舒适】坐在昂科威S的座椅上感觉很舒服,挺软的,坐久了也不觉很累,这一点很不错。 【内饰】内饰还是挺精致,座椅的材质摸起来也很舒服。 【操控】操控也不是很费劲,方向盘什么的都很精准 【动力】动力的话,我觉得还算ok,爬坡感觉不是很费劲,觉得动力还挺足。 【性价比】总的来说这款车性价比 【为什么】之所以选择这款车。是因为它很多方面都符合自己的要求,虽然也有不足,但还是可以接受的,这只是我个人的看法,更何况是对车的看法,只要自己喜欢就好。 【外观】外观大气时尚,

    2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 02020款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型 图 0
    2020-11-13

    头条用户这车成本太高,XT4底盘加上最先进的电控系统和高级的内饰用料与高素质中控屏,导致价格降不下去,不符合大家对通用车系的一贯印象,因此这车已经凉了,销售们都已经竭尽全力。

    军中长青树老铁们,我也想买这款车。这个车现在裸车能便宜多少?

    yy9158377

    点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型

    喜提时尚的昂科威S 【最满意】:随着乘风破浪的姐姐播出结束,还有姐姐的爱乐之程的播出,最近很是迷上万茜的英姿飒爽,觉得她在舞台上闪闪发光,台下也十分可爱,连带着对她代言的别克昂科威S也另眼相看,最满意昂科威S的外形,特别漂亮,就像万茜姐姐一样特别漂亮,车辆安全配置也很到位,有很多安全配置和驾驶辅助系统,能够很好的提高驾驶安全性。坐在里边也很宽敞,不管是驾驶位置还是其他位置都很宽敞,座椅坐的也很舒适,车的操控性和稳定性非常不错,风噪很小隔音效果不错。后备箱空间足够大,能满足日常需求。 【最不满意】就是刚刚提的新车味道有点大,家里有小孩子,对小孩伤害大,觉得这一点不好,但觉得不是很大的问题,还是可以接受的。 【空间】昂科威S的空间十分大,两个人在里面做俄罗斯转体一点都不挤,还有空出一点点空间,乘坐空间完全满足我们一家三口的需要,很宽敞,后备箱也很大,这点很满意,过年过节回老家后备箱拉了很多东西,全家人都很满意。这种运动型的车,肯定不会空间特别宽大,鱼与熊掌不可兼得。既然选择了高颜值的和超强的操控性能,那么空间购用就可以啊,本来我家人口也不多 【舒适】座椅还挺舒服的,坐上去软软的,很舒服!车内噪音基本没有, 隔音效果很好,特别跑高速,风噪什么的基本感觉不到,特别的舒服。开长途也不会觉得太累了。 【内饰】内饰很精致,既有对称美,又有安全感,座椅材质用料感觉很高档。 【操控】方向盘很精准,也很容易操控,整体来说还是不错的 【动力】起步很快速,轻踩点油门车就走了,动力的输出很足,爬起坡来也一点不逊色,高速上开起来超车也很轻松,深踩油门下的推背感也挺让人惊喜 【性价比】昂科威S性价比还是不错的,配置啥的也都挺高档的,设计也不错,外观也很漂亮,性价比挺高的。 【为什么】昂科威S外观好看,座椅舒适,隔音效果不错,空间足够大,能满足日常生活需求,这款SUV的车代步是一个不错的选择,我拥有昂科威S ,仿佛拥有万茜同款勇气和心境,活出多样漂亮人生。

    2020款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 02020款昂科威 昂科威S 652T 两驱精英型 图 0
    2020-11-12

    吞吞吐吐的吞吞吐吐厉害了

    用户5170306997983卧槽这个15.7是不是真的?吓死人我刚刚订车

    头条用户裸车15万7?优惠这么多的么

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    这次最后一次更新,9月提车,现在3月初,这次是首保换机油机滤后的体会,主要几个问题有结论了,坐标上海。开门见山:之前的机油没有问题,的确出厂加多了,我那批首检都抽了,后面都没增多的了。机油带汽油味店里说没问题就这个味,一开始不相信,首保后信了。 1. 机油增多乳化之前是误会了,实际没有,之前首检有发现机油超过上限,4s抽到上刻度线不到一丢丢,这次换机油发现没有增多,和12月份一致,之前有说机油有汽油味,今天在4s店盯在车间,闻了拆封新机油0w-16,这款机油就这个味道,原厂机油就是带味道像汽油味。现在上海如春,以后应该没0下了,打消了顾虑顺利过冬,换好油水重新开始。 2. 6个月开下来很满意,最满意是油耗,上海没有太多零下,最低晚上-3中午6度的样子,这最冷的时候我单程上班17km油耗7.5-8个油!现在这种10-20度之间的天气大概5.5-6.5之间,开驾驶辅助电脑跟车定速就偏低,自己踩就偏高,再踩也没过7。油耗过程大概发动后开始3km综合是10-15左右,到10km下到8左右,单程越长后面越来越靠近5-6的样子。 3. 关于噪音,本人车子顶配,确实没有感觉吵,急加速因为没有升档转速变化重新来过的那个感觉。所以急加速声音持续变大是明显一点,但是开这种车,急加速毕竟少,总得来说还是汉兰达比较安静,尤其是有电的时候匀速巡航。顺带一提,6个月体验下来汉兰达底盘质感真的很棒,滤震啥的和我同事的老款5系感觉差不多。 4. JBL音响比预想要好,系统自带QQ音乐可能线上播放加载的音质不行,所以感觉一般。实测手机储存着的和网易云预载的10+m那种品质的音乐差别很大。本人老家伙平时就周杰伦比较多,还有点抖音土味甜歌带动次打次那种。听起来感觉还是很不错。 5. 异响啥的没有发生,雨刮挡板会动存在,4s说心里不舒服可以免费换,反正也没声音没震动没事不想去店里浪费时间下次保养再说吧 最后一提,3个驾驶模式目前仅感觉油门灵敏度和放油滑行感觉有区别。 比较遗憾是s档那几个动能回收档没有试过区别,日常就正常模式一直在开,eco模式头几个月一直用,以为能省很多油,后来发现也没省多少,带来油门不灵敏开起来别扭后来就一直没用了,运动档不喜欢仪表变红也一直不用。 有一个问题,有一次下医院地库遇到堵车,堵了蛮久。全液晶仪表背景色有一次变黄,不是正常的蓝,运动的红,也不是eco的绿色。是黄色!千真万确是黄色!不知道原因。忘了拍照,不知道有没有其他车友遇到过。 以上就是目前所有心得,最大的优点是省油,其次是开起来轻松省心。最近脑子发热新包了一个欧缔兰方向盘套,是运动造型,就闷骚一下。 分割线~~~~~~~~~~可能新车主比较关心装潢所以下面这段不删除了。 一开始补一下大家关心的装饰问题:前档晶锐70效果外往内显蓝,内往外无色,侧挡晶锐20。效果是外往内显,内往外显褐。车衣用了同品牌小年轻麻豆歪贴剩下的边角料贴了车头4个面和尾杠1个面。 装饰是原厂精品侧踏和挡泥板。因为看其他朋友反馈不加这两门内容易沾泥浆沫。 【最不满意】 提车慢,等了4个月 自动大灯过于灵敏,连带主机白天黑夜主题不停自动切换,烦的要命。360环影没啥用,跟车稍微近一点就暂停音乐跳视频烦的要命。倒车影像虽然小但是比较清晰,并且白平衡不错,晚上无路灯靠倒车灯也看的很清晰。基本就是上三代目同样摄像头,但是引导线准,三代目不准,要算侧偏,这点就很好,引导线不准很烦人,刮擦胎壁。智能巡航整体比较好用,目前发现一个场景很烦人,前车插队又突然拐出加速开走,会引起我车加速贴近前车。 和网评不同,提速噪音还好,但是路噪,那种中低速莎莎莎的声音很烦人。可能是我不巧配的横滨蔚驰节油胎的问题 【最满意】 均衡,中低速开车意外体现高档感 解释一下:绵柔的加速感觉,优秀的隔音静谧,有隔绝感的避震,颠簸路面有抑制感的晃动,让开车人舒心的感觉。情不自禁的想找找缺点:放开油门滑行充电,关掉音响享受安静,开始发现地盘传来莎莎声,有点失望。踩下油门想找找网上车评里的发动机嘶吼,感觉还行。整体就这样。另外转弯角度比三代目大了,以前出车位有时候要倒一把,现在不用了,都是一把出去。 所以结论不好不坏,总体很满意,均衡。 【提车价格】 350800 【购车经历】 三代汉兰达换四代,所谓真爱粉,三代两处不行,避震略显夸张,油耗不低。看中四代完美解决 【空间表现】 出色 【油耗】 目前行驶8000km,综合6.4 【舒适性】 比较满意,比较上一代,路面颠簸出现了隔绝感。总体感觉包括隔音避震和同事上一代5系相似,缺点是晃动比5系多,不如。 和上一代比,除了隔音不如上一代,其他整体都更好了,特别是转向的感觉特别棒。 【第三排空间】 常年放倒还没来得及应急 【驾驶感受】 不紧不慢适合耐心开车,指针处于eco上半区时,开起来很舒服,非常舒服

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!