点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.36分“优秀”

后排空间非常大。一家人出行很方便。颜值很高。在路上回头率非常大。内饰时尚漂亮，三连平很棒。油耗还行，7.5~8个。缺点三连屏幕利用率待提升。终身免费维修和基础保养很棒。当时就是第一眼延迟吸引到我了。内饰也非常的时尚，科技漂亮，三个大屏，很有科技感。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

4.14分“优秀”

整体还不错，当时买的时候福利也不错，可以做到终身质保，到售后跟不上，完全没管理单位，还玩起了潜规则。

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.86分“优秀”

外观简洁大方，内部空间大，后排地板基本上是纯平的，配置丰富，开了一年多了，没有出现过什么故障。作为家庭用车非常够用，市区红绿灯多油耗有些高。本人觉得应该改进的是晚问开车门时就前排两个照明灯亮，而后排的左右照明还要分别手动，非常不方便。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致尚版

3.57分“良好”

外观方面，北京X7秉承着自信、纯粹、温暖的设计理念。先是前脸部分，整体比较宽大，机盖的线条很有肌肉感，下方有一条细长的进气口连接着两侧的LED大灯组，进气口下边是一个类似梯形的大面积进气格栅，两侧也有进气口的设计来彰显它的运动属性。 车身侧面的线条比较流畅，腰线做了一个分体式设计，前段是笔直的从前翼子板到B柱，后段是从后门板开始上扬一直到尾灯，门板的下方有一个内凹式设计，有效提升了修长的视觉感受 新车使用了一条贯穿式尾灯，两侧内部由矩阵式排列，充满了科技感，北京X7使用了双纯平的设计，就是后备箱纯平，后排座椅放倒后也是纯平的，储物能力没有任何可担心的。 这台车的科技氛围很浓郁，先是前方这个12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏组成的双联屏设计，显示效果和清晰度都是超同级的，而且除了这块双联屏以外车内还有一块屏幕，也是北京X7内饰的一大亮点，就是位于中控屏下方的这个空调控制屏，它取消了传统的物理按键或者旋钮，改成这种触控屏，好处就是配合双联屏的车内科技感爆棚，缺点就是容易粘指纹。。。它的方向盘按键也采用了微动触摸式，质感肯定没得说，反应速度不亚于物理按键，再转向它的三块屏幕配合可以根据音乐律动的氛围灯，能够给你一个沉浸于其中的体验。 再看它带来的科技配置，比如前边这有个FACE ID智慧视觉系统，它可以实现驾驶习惯的记忆、疲劳检测等，顶配车型还配备有AR HUD全息实景导航，除此之外，这台车还配备了自动泊车、全景影像、L2级的自动驾驶辅助等等，方便驾驶员的操作，也可以有效的保证行车安全。 它的座椅都使用了这种黑色加红色缝线的双拼设计，两侧还有护翼可以提供侧向支撑，高配车型还支持主副驾座椅的电动调节，座椅软硬适中舒适度良好，因为这台车拥有超同级的2800mm轴距而且又是台五座车，所以后排空间绝对够用，长途旅行时后排乘客甚至可以翘着腿摊在座椅上，而且材质用料和前排一样，可想而知它有多舒服，再配合着这个巨幕全景天窗带来的视觉效果，真是美哉。 北京X7全系搭载的都是一台1.5T发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，账面数据表现不错，完全可以满足市区代步等基本需求。因为时涡轮机，所以开起来的实际感受会让你觉得非常有劲，不像是一台小排量车，甚至底盘的调校也很不错，市区驾驶不会太硬，高速跑起来又不软，作为一台SUV，能够有这样的驾驶感受还要啥自行车。 总的来说，作为一个全新平台打造的首款产品，北京X7这两年的销量表现很不错，这说明消费者对它也是非常认可的。而从今天短暂的感受来看，从颜值、空间、智能再到动力也都达到了同级领先的水准，再加上顶配车型15万就可以买到的前提下，性价比绝对是杠杠的。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版

3.64分“良好”

导语： 从X7到魔方，北京汽车让我们看到了旗下车型脱胎换骨的进化，无论从颜值还是品控都有了大幅提升，但定位依然是家用SUV，并巧妙地融合了父母、爱情、亲子和友情等场景化设计，2022款北京X7共在售五款车型，售价区间为11.49万~14.99万元，那么新车都有哪些亮点呢？ 造型： 第一眼看到北京X7，仿佛有种新能源的既视感，前脸的贯穿式镀铬饰条将大灯相连，多边形熏黑格栅不仅使车头层次感更强，而且运动气息浓郁，不得不承认，重新设计后的精致车头提升了不少档次。隐藏式车门把手的融入既美观又能降低风阻系数，不知道类似魔方的电子外后视镜后续是否也会支持选装呢？相比前脸，尾部设计更具辨识度，采用了当下流行的贯穿式尾灯，双边双出的排气布局可不是摆设哦。 友情模式：（娱乐功能） 周末约上三五个好友，在郊游闲暇之余挂上幕布，直接组队观影或联机游戏，是不是听着就感觉很有意思呢？这要归功于2022款北京X7配备了车机互联手机投屏功能，即使只有一辆车也能满足伙伴们的娱乐需求。强大的华为HiCar无线互联可实现人-车-家无缝转场，海量应用随心下载。同时，像面部识别、方向盘加热、AR实景导航、一键全场景自动泊车和后备箱12V电源接口等越级黑科技豪华配置，也能让您在朋友面前炫耀一番。 长辈模式：（贴心配置） 闲暇之余，不如带上父母来一场说走就走的旅行，新车配备的零重力座椅可让您随时处于自然舒适状态，即使长途旅行也能避免乘坐疲劳、出色的NVH表现也为喜欢清静的父母提供了一个静谧的乘坐环境，得益于122项语音控制和涵盖150余车载场景，只需一句话便可以调节温度、调整座椅、摇下车窗等操作，让不熟悉电子科技的老人使用更加便利。 儿童模式：（安全配置） 对于一款主打家用的SUV来说，车辆的安全性当属重中之重，北京X7独有的“Baby Care”模式为宝宝提供了全方位的呵护，一键即可降低音量、打开空调和播放儿童读物等开启儿童乘车专属操作，既不用费神担心孩子的安全和情绪，同时还能更专注于驾驶，值得一提的是，新车还将搭载L2级驾驶辅助功能，包括车道保持、主动刹车、自适应巡航等全套的安全配置，尽最大程度保证您的行车安全。 爱情模式：（空间表现） 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1892/1715毫米，轴距更是达到了同级车天花板级别的2800毫米，将后排座椅放倒后，可以拓展出一个尺寸超大的纯平空间，晴朗的夜晚可以和爱人仰望星空，浪漫惬意。多达28处的储物空间藏下一份惊喜，给平淡的生活增添一份仪式感吧。 动力： 北京X7全系均搭载1.5T发动机，最大功率138千瓦（188马力）；峰值扭矩275牛·米，再配合上普通和运动等驾驶模式切换，保证了低油耗的同时也能应对不同路况的动力输出表现，如果后续能再增加四驱版本就更好了。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，这台大众所熟知的比较成熟的变速箱最大的优点就是换挡的平顺性，而官方称百公里油耗仅为6.8升。等待后续郝哥有机会试驾再来为您分享实际的驾驶感受。 推荐配置： 2022款北京X7共在售五款车型，售价区间为11.49万~14.99万元，通过配置对比不难发现，中配致潮版的性价比最高，不仅融入了电动尾门、全液晶仪表盘、座椅加热、座椅腰部支撑、LED雾灯等诸多彰显逼格的豪华配置，甚至连中控大屏也由7英寸升级为了12.3英寸，相比次低配致尚版多花1万元预算就能增加如此丰富的配置，绝对是值了。如果预算充足或是新手朋友，次顶配致胜版也是款不错的选择，继续增加1万元预算可以换来车道保持、主动刹车、自适应巡航等全套的安全配置，此外还拥有了真皮方向盘、座椅通风、座椅记忆、面部识别和AR实景导航等豪华黑科技配置，根据官方透露，现在购车还将享受购置税全免、至高7000元置换补贴以及终身质保保养等诸多购车福利，那么您觉得哪款配置更适合您呢？ 北京X7 PLUS 自从装配全新品牌LOGO后，北京汽车就想让消费者摒弃对之前车型设计的固有印象，这种立竿见影的作法确实会深入人心，相信未来也将成为其家族化设计风格。据悉，北京X7 PLUS也即将上市，车身将进一步加长，而动力系统预计与北京X7保持一致，不知道您是怎么看待这款新车的呢？ 竞争对手： 10~15万级别高颜值国产SUV或许是刚刚步入社会的年轻消费者们首选定位，当然，这个级别的竞争也相当激烈，北京X7要面对的是长安CS75 PLUS、广汽传祺GS4 PLUS以及比亚迪宋PLUS等主流SUV，相信凭借新能源的造型设计、三块大屏带来的科技感以及灵活多变的空间布局，北京X7有望成为一匹黑马，成为消费者的第一梯队备选SUV之一。感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.64分“良好”

【最满意】梯形格栅加上横幅式的中网造型组合，再搭配上北京品牌的logo，这也是它们最新的设计风格，简约的视觉效果。车尾双边共两出的排气，运动气息十足。 双联屏的大屏设计，以及触摸式的空调控制设计，作为一款不到十五万的车型，居然在内饰搭载了三块屏幕，还是很有科技感的。 【乘坐体验】紧凑型的SUV，4710/1892/1715mm的长宽高，以及2800mm的轴距表现，车内的空间表现还是比较好的，后排空间也很宽敞，180cm的身高坐进去，腿部空间也会剩余比较大的地方。车顶的全景天窗的尺寸也很大，坐在车内感觉视野很通透。 【驾驶感受】全系搭载了1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为275N·m，整体的平顺性还是比较好的，如果你是追求速度那一挂的话，那可能就不太适合了，平时上下班、短途旅游是够够了。方向盘操作起来也比较灵活，指向精准，而且作为一款大空间的SUV来说，NEDC综合油耗6.8L/100km，还是可以接受的。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.64分“良好”

对于SUV市场来说，哈弗H6、长安CS75 PLUS、日产逍客这些销量靠前的紧凑型SUV顶配价格一般都在15万元以上，合资品牌靠前的本田CR-V、威兰达的起售价都在15万元以上，那么有没有一款15万元以内就能拿下的中型SUV呢？北京汽车X7作为一款10.49-14.99万元售价区间的中型SUV，除了有比紧凑型SUV更宽敞的空间以外，这款车在售价方面与哈弗H6、长安CS75 PLUS、日产逍客在同一个售价区间。 今天我们来看到的是北京X7 2022款 1.5TD DCT致领版，看看这款车在设计、动力、空间、安全与智能等维度都有着怎样的表现。 【外观与内饰设计方面】 由于北京X7的车身长度达到了4710mm，整体的外观造型看上去显得比较大气，前大灯组之间采用了镀铬装饰条相连，熏黑式的大尺寸前中网造型前卫，前包围两侧的“导流槽”设计看上去也更动感。近光灯和远光灯均采用了LED光源，加上自适应远近光和主动大灯的配置，大灯组在夜间点亮时有着不错的视觉效果。 侧面的车身线条设计具有力量感，也让侧面看上去更立体，黑色的车顶与隐藏式的门把手也是比较符合年轻化审美的，轮胎的规格尺寸为235/55 R19，搭配多幅式的铝合金轮毂，给人一种稳重的感觉。 车身尾部的层次感设计分明，贯穿式的尾灯组造型也是时下比较流行的做法，双边双出的排气管设计提升了车辆的运动感。 坐进车内，这款车的内饰除了采用大面积软质材料以外，在科技感体验方面也是给足了诚意，配备了12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的双联屏。多功能方向盘采用了人体工程学的造型，控制按键则采用了触控式的设计。中控屏下方还配备了功能区操作的控制屏，主要是空调功能控制、360°全景影像、自动泊车、泊车雷达等其它辅助功能的使用，提升了科技感的体验。 【动力性能与油耗方面】 北京X7 2022款 1.5TD DCT致领版这款车搭载的是188马力的1.5T发动机，最大扭矩达到了275N·m，这样的动力数据相对于这款中型SUV来说是完全够用的，这款车匹配的是7挡湿式双离合变速箱，起步时有着不错的动力响应，自动换挡平顺。在提速的过程中，时速达到70km/h后就切换到了7挡，这样的换挡逻辑在确保充沛动力的同时，有效降低了油耗水平，6.8 L/100km的 NEDC综合油耗相对于这款中型SUV来说也是比较经济的。 【空间与驾乘体验方面】 作为一款轴距达到2800mm的中型SUV来说，北京X7这款车的驾乘空间相对于同级别车型来说是比较优秀的，1.8米的体验者坐进前排驾驶位时，头部上方剩余一拳的空间，在前排座椅位置保持不变的情况下坐进后排，腿部前方剩余有接近3拳的空间，头部上方剩余1拳的空间。这款车配备的全景天窗支持雨天自动关闭的功能，这个设计还是比较走心的。 值得一提的是，这款车采用了“后排地板纯平”和“后排座椅放倒后纯平”的设计，能给到后排乘客舒适的乘坐体验。当我们把后排座椅放平时，就可以用作郊游时的休息，可以轻松容纳两个人使用，平时用来装载大件物品也是没有问题的。 【安全与智能配置方面】 北京X7 2022款 1.5TD DCT致领版在安全气囊方面配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘的，在高强钢笼式车身的加持下，这款车也拿下了C-NCAP碰撞测试的五星成绩。而除了硬件方面的优点以外，在安全软实力方面，配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、车道保持辅助等配置。 值得一提的是，这款车的辅助驾驶级别为L2级，搭载了全速自适应巡航系统，可以在开启后自动与前车等距离行驶，加上360°全景影像、自动泊车入位等功能的配备，提升了日常用车的实用性，在配置方面有着不错的性价比优势。 而对于智能网联的配置来说，这款车配备了面部识别、车联网，可以实现蝉联的远程启动。语音识别控制系统的配置可以实现电话、空调、车窗、导航和多媒体系统的语音操控，Wi-Fi热点的配置也进一步提升了智能化的用车体验。 【总结】 市面上的大尺寸的中型SUV虽然有很多，但是要选一款兼具性价比、智能性、安全性、空间大的并不多见！北京X7这款车可以说是满足了大部分消费者的日常用车需求，而且这款车配备的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的也可以给驾乘人员带来良好的驾乘体验。整体来看，北京X7这款中型SUV顶配不到15万元的售价区间有着不错的性价比，如果预算在15万元以内的话，不妨考虑一下这款车。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致胜版

3.71分“良好”

【最满意】 最满意的当然是大空间，后排空间很充足，地台也是纯平的，并且后排座椅的坐垫还支持向前翻折，靠背放倒之后可以形成纯平的空间，这个在其他车上还是很少见的。 外观和内饰的设计也挺符合年轻人的审美，外观辨识度很高，内饰三块大屏很显档次感，不过需要经常擦拭，不然会沾指纹。用料方面也舍得下成本，配置方面也很丰富，整体来看还是非常喜欢的。 【最不满意】 车机系统有时候会卡，后排长时间乘坐会感觉到腰酸，然后隔音不咋地，车速开起来后胎噪、风噪很明显，整体舒适性有待提升。 【驾驶感受】 在起步阶段会感觉有点肉，但当转速达到1800转，涡轮介入后就会非常顺畅。油门踩多少，动力就来多少，这种感觉还是非常不错的。方向盘转向手感比较轻，指向也非常精准。 【保养】 终身免费保养真是太香了

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

4.9分“优秀”

外观大气，回头率高，动力方面要求不高也够用，静音做的很好，室内三连屏，氛围灯很喜欢，这配置就更没的说了，底盘确实很棒，唯一的不足就是音响，虽然十个喇叭，但音质一般般，还得再研究研究。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版

3.6分“良好”

虽然不是顶配，但是有些小地方有点让人闹心，比如倒车灯只配一个（不对称）。夜晚开门只有前排能亮，后排就不需要？四个车门警示灯也没有，能省多少成本？车机内存小，Hicar系统非华为用户无法体验，难道车机系统我没给钱？倒车影像、雷达和实际情况有延迟。暂时就说这么多，后期再来吧！

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.79分“良好”

年轻人大多喜欢游玩，自驾游更是屡见不鲜了，大多数车主都喜欢开着SUV车型的汽车去旅游。这种车型空间够大，驾驶感舒适，机动性强能够应对各种复杂路面，所以它很适合长途跋涉的自驾游。2022款北京X7就是一款很受追捧的10万级SUV，相比于同级别车型来说，它的各方面表现更加均衡，综合性能也更完善。X7的设计很前卫但是看着一点都不浮夸，换句话说就是这车的外观属于耐看型的，而且真的是超级吸睛；内饰用料很好，到处摸着都是软软的，而且中控屏看着也十分大气，氛围灯的加持看上去不像是一款十万级的SUV。这款车最大的亮点在于是同级最大的SUV车型，它的车身尺寸达到了4710*1892*1715mm，轴距达到了2800mm。车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排都不会顶头更不会顶腿，开车出去玩几个小时坐在车里都不带累的。后备箱也很能装，后排座椅放倒之后后备箱能放下不少东西，而且这车的全景天窗面积是真的大，坐在车里感觉视野特别通透，舒适性的配置也是非常多的，比如电动座椅，真皮多功能方向盘，方向盘加热等等。实话实说，要是追求动力性能或加速快感的话，X7肯定是满足不了的，更适合上下班代步，或者短途自驾游出行，动力虽然一般，但输出的时候平顺性较好，方向盘的手感也挺不错的，使用起来相当灵活，指向也是比较精准的没有什么明显的虚位，最重要的是SUV的视野也是特别的好，开起来的感觉就是不一样。油耗方面，市区开的话油耗是8.4上下，高速的话经常能跑到7个左右，对于一台空间这么大的SUV来说，这样的油耗表现个人是相当满意的了。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版

3.93分“良好”

【最满意】 这辆车有一个最大的优点，就是空间充裕。首先是储物空间，这个中央扶手箱里面是双层结构空间是非常大的。车上随处可见各种小储物空间，比如档把下方、门把手下方等等，就是足够让你放置很多东西。它的后排呢座位空间我觉得是足够大的，我185的身高在后排是可以翘二郎腿的（不太雅观），而且它是可以完全放平的，对于露营来说很实用的。抬头还可以看到一个超大尺寸的全景天窗，它是可以开启的，不像有些车只是一个玻璃。最后就是后备箱空间，开着是非常宽松的，我觉得人坐进去也是非常可以的，后备箱门的那个开合度很大也不用担心撞头什么的。车顶原厂是有行李支架的，所以安装帐篷也是很简单轻松的。 动力来说在日常生活中用毫无压力，而且油耗比较友好，出远门也是很划算的 【乘坐体验】 现在最流行的出行方式是什么？那肯定是露营啊！所以我这次就直接开着北京X7出来体验露营了。北京X7从设计上面来看是把中国的传统文化和当下的流行设计综合在了一起，这个车灯和镀铬饰条形成了一种飞翔的感觉，而且这是一个LED车灯哦，下方的六边形进气格栅很有未来建筑的风格，结合起来之后官方给了一个名称叫做“飞翔的空间”。车身侧面很难感受到它这个超过4700mm的车长，线条是非常的流程从车头到车尾都给人很活泼轻盈的感觉，完全不会觉得臃肿。另外它的隐藏式门把手在汽车开动之后会自动缩回去的，而车尾也是和前脸进行了一个呼应，而且在下面有一种向下的凹陷，从车身侧面延申了一条棱线过来贯穿整个车尾，显得车尾是非常干练有力量感。 说会露营这件事上来，喜欢露营的人在我看来其实也是喜欢精致生活的，北京X7作为一个露营神器，在精致方面是非常厉害的。这套内饰的精致程度让我感觉已经达到了一些豪华品牌的水准。首先这个超大尺寸的双联屏显示效果非常清晰，而且内置了华为的HICar，如果你是华为手机那么这套系统将会给你带来一个全新不同的体验。这辆车型在智能驾驶、主被动安全层面都是有非常高的配置的。另外就是看得到中控屏下方有个非常精致的小屏幕，是用来控制车上的空调、座椅加热、360全景的。挡杆以及周围的饰板也质感加精致的。

点评车型: 2022款北京X7 1.5TD DCT致领版

3.7分“良好”

冲这车颜值来的,一眼就看上了内饰也还可以，1.21定的车，3.1提的。空间绝对够用特别是后排中间没有凸起这点比较满意。综合油耗刚到手的时候11.7 现在开了一段时间后10.3了，我只有上下班开来回一共16公里不16公里的路14个红绿灯，速度刚上来就得减速。不开空调的话油耗显示7.5到7.8之间，开空调的话7.8到8.3之间。还有一点空调的声音太大了，这点很难受，不是特别热的话我都不想开空调，开了空调听歌都听不清。再就是这个喇叭说是10个喇叭音质属实一般。另外就是车机好像有点问题，在车上跟人说话他就自己冒出来回答你造成音乐断断续续的，买了个5000首歌的ｕ盘，读数据的时候直接卡死。不满意的地方就是过减速带的时候太颠了。别的暂时没什么说的

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致尚版

3.1分“良好”

车动力不太够，油耗比较高，车空间还不错，蛮大的，内饰一般，智能化不够

点评车型: 2020款北京X7 1.5TD DCT致潮版

3.5分“良好”

车辆外观大气，配置还行。就是小问题不断。提车半年不到，电池换一个，现在还是出现车辆没电的情况，4s店还不负责。就随便检测一下说电池跟车没有问题，你自己开的太少了。要每周开到200公里，车子才会给电池充电。开不到电池没有电是正常现象。头一次听说。