点评车型:
2022款北京X7 1.5TD DCT致潮版
4分“优秀”一直用的北汽的车子,2017年就一下子提了两台北汽威旺307加长版的,19年卖掉一部,剩下一部用了六年都没啥大毛病就是正常保养,所以这次换车还是选择了北汽肖7这款,北汽x7这款车外观看上去蛮大气的一眼就相中了,加上是有旧车置换价格也是优惠了不少,不过这款车内饰的话只能说一般,电子档杆这块地方设计的手机没地方放23款的话好像改进了,配置的话只能说够用,车机系统内存比较小,空间不错毕竟轴距达到了2.8米,动力输出只能说够用,毕竟才1.5t的发动机,喜欢激烈驾驶的话这款给不了你太猛的动力输出,目前安全行驶了五千多公里,油耗还算满意高速的话七个多油,市区的话大概八到九个左右,这么大车这个油耗是比较能接受的。
例如底盘表现,事实就是的说X7还是很扎实的,完全没得松散感,过坑洼的时候也是很有韧性的,过减速带也是毫无杂音,当然,作为一个老司机,知道这只不过是因为新车的原因,不过我对X7还是挺有信心的,毕竟北京汽车的品质还是很好的。
#用车感受(参与)用车感受5月5号,提的车,到现在了,我也在开,媳妇也在开,俩人一起开,说说这辆车的感受吧,
1.提速不是那么特别快,但是也不慢,对我来说,足够用了,反正咋也不飙车,
2.空间真舒服尤其再加上按摩,感觉上档次的很,
3.外观太吸引人了,走到哪里都以为是电动车,其实不是他是个燃油车,
4.车机真不卡,流畅度要比我以前长安35P好多了,现在让我用长安我都不带理的
5.APP也是多样化的就喜欢简单的。不需要那么多复杂的元素在里面,
6.当初选择X7,是因为外观和配置。价格香,我在比亚迪宋dmi之间选择还是选择了新X7,理由是空间和外观吸引我,配置也是觉对的高,在一个经济上自然有限,X7才是国民车,没有选择比亚迪是因为价格在一个对混动车没有太大的期盼,没选择X7之前想等着长城枭龙呢,结果没等住,就是现在等住了,也不要因为价格太高了,,承受不起,
7.我觉得唯一让我最实用的就是座椅加热通风,这俩功能真的好用啊。
8.关于油耗,提车的第三天上的高速表显6.5,我媳妇开的,然后我来的快,120以上油耗7.3,这玩意真是和开车有关系。市区油耗8.6,只是忘记拍照了,要比起我长安35P,市区老在10.3高速8.几,比起来着新X7真香。
9.平顺的感觉让我对这车刮目相看,还是拿长安对比,那就不能比,,平顺的很,都感觉不到顿挫感,特平顺,
10.地盘也是可以的很,我喜欢不软不硬,刚刚好的,
11,五年,没利息,我问了别的汽车几个都有利息的,到底是自家金融,厉害,为民着想,金融什么GPS,通通抹掉,现在跑了一千多了,挺好的,一切正常,后续有问题我会及时反馈你们和厂家的,我看好多人说电瓶不行,我这边暂时没出现过电瓶啥的毛病,不管咋说,新X7的选择真没毛病,
三角圓圈圈不住思念:今天去谈的中配12.3。可以不???
陳拾叄:2020款x7最顶配车主 我说实话 以后在也不买北汽车型 准备拿去置换
今生无悔3748357307623:北京X7就是最垃圾的国产车,大灯和尾灯起雾,电瓶经常没电,一年换三次电瓶,最后一次还是自费的,四儿子店也查不出原因,玻璃升降失灵,行车途中门把手收不回去,仪表盘黑屏,动力不足,油耗还高
【空间表现】
比较满意 后排很宽敞后备箱装载能力也很强
【舒适性】
中规中矩吧
【最不满意】
发动机噪音大 车机系统一般
音响效果一般,花了1w+更换了4门喇叭 加装了DSP功放和备胎低音炮,换完感觉挠一下就上来了
【驾驶感受】
还行吧 除了提速慢一点 可能开惯了上台车
通过性很好 再也不担心蹭地盘了,坑洼路面直接踩油门通过 很爽
【油耗】
平均10个 我开什么车都不省油 跟驾驶习惯有关但不暴力驾驶
【乘坐体验】
乘坐比较满意 很宽敞
【购车经历】
也没什么经历,就是几种原因导致的换车
1、有宝宝了上一台车空间太小乘坐不舒服
2、开的店因口罩原因亏损了,卖掉上台车回血
3、上台车因地盘太低导致前杠经常被蹭,维修费钱费时心情很不爽,
4、选车时也不是太懂 主要是放在当时这外观和内饰还有价格很满意
5、配置也比较齐全 这个价位能给的都给了比如L2 AR实景 通风加热 远程控制 蓝牙钥匙 方向盘加热 内置记录仪 三块屏幕 ,在当时这些配置还是很有诚意的
最后说一下,所有好的与不好的可能都是基于跟上台车对比
【购车经历】
其实挺看眼缘的,第一眼看到就喜欢它的外观。比较符合我这个90后的视觉吧,
【空间表现】
空间这么多很大能和中型车媲美,就是有些地方设计的不合理浪费空间,比如挡把可以靠边点把无线充电面板放上面来这样拿或放都方便,还有挡把下那个圆圆的按钮没啥用处,既不能切歌又不能做其他,只能主页面用
【驾驶感受】
座椅坐久了屁股疼,起步的时候踩油门响应不好有顿挫
【动力表现】
这么大的车动力是有,就是响应的有点顿挫,变速箱感觉有记忆功能一样,开的猛点换挡的就会超过两千转才换挡,温柔开就是两千转以下换。
【亮点配置】
选的是高配版的但是大多数都是电控的很耗电,21年一月份落地3月份亏电两次,一年救援了八九次
舒适表现满分,空间大当初就是冲着空间大去买的,没想到动力方面也给了我惊喜,底盘调校较为硬朗,坑坑洼洼比较大的话还是有点颠簸感。
红绿灯我只要排在第一那可以说没人超的过我,不过又一次确实我不应该拿第一,旁边呆着个宾利,还他妈的电车,我上哪儿说理去,提车两年跑了四万公里,小保免费这个很吸引人哈。
4S店服务的话我看基本上没有别的汽车4S店能有北京的好了,有可能是我门那边的比较好不过没有特意去了解,这个不做过多解释。
具体说说空间,后备箱是真的大,可以说放个牛都没问题,后排放到过后,那!跟火车皮拉的一样多,今年出门的时候三个行李箱,一个冰箱,两个收纳箱,再加上香飘飘一箱,红牛一箱,六个核桃一箱,电风扇一个,电饭锅一个,炒锅一个,两床被子。总之还没塞满,一个字,真的能装里很!
1⃣外观:没买到想要的白色黑色双拼,现车只有银拼黑,整体还可以。
2⃣内饰:黑色,不耐脏,不是很满意。
3⃣配置:今天刚卖的还没有操作熟练和使用方法,先给满分吧。
4⃣空间:优点空间大,最起码搬家能装的东西多了,出门也可以携带的东西多了。
5⃣驾驶感受:操控性好,车机系统使用方便,安全省心。
⚠整体感受:
今天是2023年3月11日购买的是2022款智领版,从提车到出门用了2个小时,先说说
【购车经历】,这款车看了快6个月,许多人说这个车毛病多,异响多,车机死机严重,我想说的是自己喜欢就买,让别人说去吧!哪有机械东西没有异响的,只要有拼接和组装的地方都会有异响,机械东西就是用个爱惜。
【提车价格】,从预算15万,看了很多车落地都已经超预算,索性就买第一眼相中的,经过时间的历练终于拿到价格满意的车型。
【驾驶感受】,从4s店开到家,用时1小时20分,路程99.8公里,可能是生车的问题和身体原因,驾驶感受属于中上等吧!
无v心v人:仪表台这个隔热垫不错吧
阿五9990:超了,落地14.2万
用户9338519273821:兄弟,全部落地下来是多少?有没有超14万
购车两年后问题不断,后备箱手动打不开,冬天门把手缩不回去,电瓶馈电严重,换了电瓶也不行,主屏黑屏,双遥控器漏电馈电,发动机故障频繁,变速箱故障... 售后没给及时处理。
798秋名山车神:有点东西
用户7470531443171:买了多久变速器故障的 怎么给你处理的
车辆外观简洁大气,内饰简约适度,油耗比较满意综合油耗8.4,空间够大,动力一般够用,目前行驶1000公里,希望后期不要有什么问题出现。
北京X7的重度使用爱好者!!!
这段时间都封控在家,没有机会开车,终于解封了,出门第一件事就是加满油,洗洗车。通过这两天的不断实践,把车机系统搞了搞,安装了最新版高德地图,可以红绿灯读秒功能,还能显示北斗卫星导航系统的卫星数量,不愧是中国的北斗,一流的北斗!可以说,买车近两年以来,小七已经融入了我的生活,上下班路上一直都是小七陪伴,360全景影像,自动开启远近光,一键启动,空间大,居中保持,道路偏移预警,盲区监测更加从容,AR导航,语音助手,自动远程开启加热模式,方向盘加热,座椅加热,在寒冷的冬天简直是开车神器!最最重要的是北京X7的平均油耗,可能跟每个人驾驶习惯不同,我是7/8个油耗,感觉现在的油价已经算非常奈斯了!希望再降降油价吧!今天就加了将近三四百的满油!其他地方就是驾驶平顺性高,空间大,动力强劲!还有智能辅助系统,遇到行人的时候会自动提示行人碰撞预警!还有主动刹车介入,简直是绝绝子!还有高速上的自适应巡航,自动跟车功能,也是开高速的一大利器,简直是方便至极!还有要夸的是小七的颜值也不低!开了两年,身边还有朋友说像新车一样!心里窃喜了一番!嘿嘿😁要是有幸能够被北汽集团领导看到,希望能够收到邀请去北汽制造流水线看看!哈哈哈哈!就当是许了个愿吧!希望一切都好!加油💪!
湖北铭车汇汽车贸易有限公司:北京X7购买后不能上牌,车管所查验公告过期,我想准备起诉经销商,厂家了,太他妈的坑人了
用户7284781396223:有车友群吗
Mr周先生A:绝对是快乐表
外观内饰空间都可以,就是起步有点慢,同样配置的长安unit,1.5T,7档双离合,起步感觉比x7快,起步油门踩大了,车速才20码,转速变高就自动升D4档了,感觉就像开手动挡的时候脱档了一样,车机也不是特别完善,车机硬件设施不是特别好,还是希望厂家给各位车主解决一下
幸福牵手145004999:我是2022款致胜版,整体来说还是可以,就是每次起动的时候显示坡道缓降功能故障,问四儿子店说是电瓶亏电了,电瓶换了还是那样
sfz006:别想了,既然买了就凑合开吧,厂家是不会升级的。
外观看着大气。内室空间很大。很满意,舒适性也很好。唯一一点就是在行驶的路上。自动驾驶辅助功能。前方有车辆,有时候识别不出来,不能做到主动减速。
人生的第一台车。买他就看中空间和外观。这也是优点。缺点就是车子太重动力不足。除了动力严重不足其他我觉得还是问题不大。内饰配置啥的还是对得起这个价格。毕竟才十来万的车子。不能要求太多。
钟爱宝福一生:楼主这车值不值得下手嘛 你这个有没有出现电池损耗大的情况
呵呵比较:终身免费保养就是一个当啥也不是,和自费没有区别
自由巴里3G0:除了涡轮迟滞我觉得动力方面还可以吧
现在都说露营好玩,但是营地环境参差不齐,露营装备差强人意,甚至每个安心睡觉的地方,这样玩真的会很开心么?有的时候并不是我们挑刺,而是很多酒店的卫生水平真的堪忧!本来露营条件就差,再去找酒店挑酒店,未必有些太折腾了。所以我觉得很多人说住车里,确实是个不错的想法。然后我就找啊找,巧了,北京汽车就有现成的,给北京X7整了个“移动纯平民宿”版。
谁出去玩都是大包小包的对吧,所以空间要够大,不然那身形稍微魁梧点的估计都挤不进去,再者就是要够长,不然那就只能委屈的蜷缩着JOJO睡觉咯。那所以说你要睡在车里的话,尺寸肯定很重要,我觉得至少也得是紧凑级以上,而且也得是SUV车型。这样高度够高,不会感觉压抑。
我对比了一下北京X7和同级竞品,像什么长安CS75P啊,哈弗H6啊,车身三维这块儿,北京X7不论是车长还是车宽都要略胜一筹,也不多就3-4厘米左右,车高呢也是中等,比H6差个1厘米左右,比CS75P多5毫米,可以忽略不计。不过轴距方面略微有那么点差距了,北京X7是2800毫米,说A+也行,说B级也不为过,相对于2米7出头的其他两款车,确实有一定优势。放到后排乘坐空间上,差不多就是一拳左右的差距。
新出的版本呢,一共有四种莫兰迪配色,代表了四种不同的生活方式,而且户外装备随车附赠,有点意思哦。这应该是最省事儿的方案了,你想啊,如果你自己去买,还要考虑兼容问题,还要考虑装备尺寸尾箱放不放得下,材质够不够环保,甚至都不一定能一次买全了,等东西到了,估计出去玩的新鲜劲儿也没了。这种全包圆的做法,反正是我这种懒人的福音。
“不要焦绿”是最基础的房型,有定制魔盒、折叠床垫、折叠椅套装、炉具套装。魔盒呢其实就是一块长1.6米的叠板,可以围起来当储物盒,也可以平铺展开成床,灵活多变好收纳。
“风雨彩红”是K歌主题,增加了户外电源、B&O便携音响、极米投影仪以及麦克风,户外唱歌你有体验过么?想怎么吼就怎么吼,想想都刺激。
“再创辉黄”的观景房主题也很有特点,自带 270°旋转帐篷、Vixen观星望远镜以及MHW手冲咖啡套装,这个就比较适合情侣了,谈天说地别有诗意。
如果你觉得上面的装备还不能满足你,那建议你看看“力挽狂蓝”配色,官方称作Loft房,不仅有车顶帐篷,还有ARB侧边帐以及手提便携式空调,算一室一厅不过分吧?出门在外食住行齐活儿,巴适的很!
为什么民宿越来越受追捧?我觉得人性化肯定功不可没。住的舒服、赏心悦目,想你所想怎么会有人抱怨呢?北京X7可能是想体现一下自己的亮点吧,搞了一个民宿版,与年轻人拉进距离。当然不可置否,自主品牌在人性化设计方面越来越好了,比如辅助驾驶、迎宾座椅、语音交互都是智能化带来的亮点,相对于竞品来说,北京X7有它自己的逻辑,不能说领先超越,但也独具特色。
所以!要不要考虑考虑人生第一台车,从露营民宿开始?
点评车型:
2022款北京X7 1.5TD DCT致尚版
4分“优秀”外观大气时尚,符合年轻人审美,
【驾驶感受】
很舒适,很平和
【油耗】
油耗微高,但可以接受
【动力表现】
低俗动力不是很足,有点不跟脚,只不过总体还可以
【最不满意】
总有很多车友说车子亏电现象比较多,我还没遇到,但却是也是个问题,可能是车上电器设备比较多,会造成设备亏电,建议下车后一定要关闭所有设备,没有启动车辆时不要开启电气设备,希望我不会遇到这样的事情
【提车价格】
落地下来12.54w,加上车膜880,座椅套500,屏幕贴膜200。
车机系统感觉能在优化一下,最好能加苹果的carplay功能就再好不过了,但是车上的车机系统也够用了,系统也非常智能
总体来说还是非常满意,后续使用情况慢慢与大家分享
寒风孤影948:这个价格还算可以了
小星星841111125:亏电问题就是用的少,总是跑一般不会。我平均每天得跑50公里。还没出现没电的情况。倒是钥匙提醒过亏电
用户1112972293579:用车快有十个月了抵挡升档感觉换档顿挫有点明显。 提速的话一二十码提速感觉有点肉不是暴利起步。 后面高档位提速还是平和