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    奔奔E-Star2020款心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)值得买吗_奔奔E-Star怎么样

    ·奔奔E-Star

    什么是懂车分

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    3.23
    “良好”
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    共257人评价
    5万-8万新能源总榜No.15
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    6.79万
    厂商指导价
    7.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.23
    • 3.34
    • 外观
    • 3.43
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.09
    • 3.35
    • 配置
    • 3.04
    • 3.19
    • 空间
    • 3.34
    • 3.33
    • 舒适性
    • 3.14
    • 3.18
    • 操控
    • 3.21
    • 3.18
    • 动力
    • 3.37
    • 3.20

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 钇为33.45外观4.04
    • 五菱缤果3.36外观4.33
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 纳米013.34外观4.38
    • 奔奔E-Star3.23外观3.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 钇为33.45外观4.04

    奔奔E-Star·全部评分

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.71良好

    【购车经历】 会选择奔E是因为有次坐了朋友的20心动,当时感觉跟发现新大陆似的,刷新了我对电车的认知。最开始认识电车是家楼下停着辆欧拉黑猫,被它的颜值吸引;后来认识五菱mini,被价格吸引。试驾朋友的20心动后,别的再也看不上了。5月23日交了两千定金就开始了漫长等车路,总算在等待106天后销售通知提车了,惊喜的感觉真的太棒了~ 【续航】昨天提车回来高速+省道大概105公里,全程时速大概70~80公里,偶尔会超过100,全程基本有开空调,说实话体验感还是很不错的,我是第一次上高速,感觉还是比较稳的,方向盘会变重一点,续航打个7.5折吧~ 今天开了40公里山路,一直用的B+动能回收,一点不适应都没有,刹车基本不用踩,只要一松油门就马上减速,下坡动能回收后还增加了两公里续航,上坡费点电,结合一下,续航居然可以基本达到1: 1(个人感觉) 【亮点配置】 牌照还没寄到,今天开着临牌停在小镇路上,回头率老高了,没有100%也有95%了,哈哈,好多人问我多少钱买的,我要抓紧时间贴车膜了,不然老是被人围观怪尴尬的。 同事坐了之后被种草了,说外观很有科技感,大连屏很吸睛(别说我大连屏没用了谢谢,我就是拿来看的),内饰也不错,对着奔奔连拍了几张照片,我说现在订车可能要等六个月,她居然说等得住? 我个人感觉吧,顶部有把手就更好了,预留了位置却没有把手,感觉怪怪的?还有20款车头我个人是觉得很好看的,有特色。 【驾驶感受】 目前还没有开过b-模式,b+模式太香了,派大星座椅坐着其实很舒服,就是灰色不耐脏,打算买个垫子包一下。 【最不满意】 主驾驶门要用力才关得紧,不然关不紧,今天我车一直锁不上,没看说明书,问了朋友后才发现原来是我后备箱没关紧,所以车锁不上。搞得我现在锁车都要拉一下才放心。额,?还有一件事,昨晚下雨,今天大太阳,昨天提车后视镜上绑着的红绳居然把车漆给染了,擦也擦不掉? 暂时就这些,其它后面慢慢体验。第一张图跟同事的飞度对比。

    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 0
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 12020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 1
    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 22020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 2
    2021-09-08

    用户313573580017220心动啥价格呀?

    用户6407806580256可以 为什么你的可以买到磷酸铁锂电池版的

    秋瑾丷这个绳提了车就拆掉!见到好多人都被红绳搞过

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    4.57优秀

    【充电时间】 快充用国网快充桩需要一个多小时才能充满,我现在使用的是长安的慢充桩,充满最快也要八个多小时 【续航】 续航比较满意,最冷的时候续航打六折多,天气回暖了,续航也扎实了,我跑了13公里,续航掉了14公里,几乎无衰减,夏天对磷酸铁锂比较友好 【购车经历】 我的购车经历可以说非常坎坷了,上班通勤加上每周固定接送孩子,每月油钱需要支出五百+,而且家里只有一台油车,我开车,他没车开,20年的时候看到宏光迷你出来就想买了,我老公不同意,他觉得这个车续航短,最重要的是两个车门,非常不安全,好吧 我就放弃了,21年又陆续关注了奔奔、欧拉、小蚂蚁、科莱威、北汽、比亚迪海豚、秦等等好多好多,但是预算有限,想买个性价比高的,续航最好能高一点,不用总是充电,挑来挑去觉得奔奔性价比最高,但唯一缺点就是需要等几个月,还好家里有车,等就等吧,最终等了一百天提车的,我订的是国民心悦带快充宁德电池,结果等到的是20心动国轩磷酸铁锂,年前希望能提车,所以定了这个 【驾驶感受】 平时我也会分享一些关于奔奔的驾驶感受,这个小车提速特别快,开起来非常丝滑,动能回收也非常不错,我很喜欢,松油门就会减速,不用踩刹车,目前开了一千多公里了,后续还会继续分享驾驶感受 【最不满意】 这个大连屏有点鸡肋,还有就是这个车开快了会有耳噪,没有倒车影像 【提车价格】 我在4s店里提的裸车49800,交强950,其他都是我自己弄的了,车损三者2000,临牌20,上牌20 【最满意】 不用换挡,女司机体会不到手动挡的快乐

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    2022-02-25

    小小一只的长安奔奔订车时间是2021年10月20日,提车时间是2022年1月28日,等车足足一百天,但是我觉得等的值

    吃肉zz等车十五天,钱还没到位,车到位了

    路亚新手宝宝这个车变升值版了,4.98现在还能卖个5w多

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.29良好

    这款车对于日常通勤来说已经能满足使用,这个价位看过的车,属奔奔性价比最高了,甚至于到其他4S店,对方销售都承认奔奔的性价比是最高的。 除此之外,缺点也是很明显,20心动款实际上可以说没有车机,如果不是对智能化要求很高的,那还过得去。 车整体空间一般,对于微型车来说这个也是正常现象,平时也不会搭很多人。 最为喜欢的只能说外观了,这款的颜色,内饰很符合个人喜好,总之是很好的购车体验。

    2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 02020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh) 图 0
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    2022-01-28

    用户6407806580256你好 你怎么订得到磷酸铁锂版的啊

    枣庄市崛起你好,你为什么落地4.98

    用户2829350157020你好,是在江门哪里买的,我也是江门的

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.36良好

    【续航】 订车制定了宁德时代电池,但续航没有真正测试过,四川地区深秋10度左右的天气,30%市区拥堵+70%国道畅通,全程不开空调的情况预估能跑280km问题不大。由于油车一直都习惯了提速快,所以都是正常行驶,没有故意轻踩省点。 【驾驶感受】 由于车小,所以驾驶感觉轻松灵活,电车特性起步也很快,完全能满足市区行驶,就算国道60加速到80也能够应对。 【购车经历】 由于10月1日才决定购买,结果就因为一天的差距错失2000元增购补贴,后悔不已。但仅仅一个月时间发现又涨价了,还是庆幸自己订车提车迅速。 【充电时间】 自己安装了家用充电桩,每天下班回家就充电,第二天早上拔枪,所以对充电速度不太关心。刚买来时在外面快充过几次,剩余100公里左右开始充满要一小时多一点,主要是后面20%充电太慢。

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    2021-11-23

    若熙2212还有两千的补贴政策??

    刘泊岑自贡的车友吧 华商充电的

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    4.21优秀

    优点:外观、内饰漂亮时尚,双联屏很时尚,动力足,操控性强,对得起五万元。开了20几天,两次快充一次慢充,续航300公里基本能达到,感觉驾车挺舒服,用起来也比较放心,目前没遇到过网上说的方向盘不能回正、剩余几十公里的时候趴窝的情况。特别是随车app挺好用,可以随时查看车辆位置、电量、操控打分等信息,还可以远程操控打开空调、寻车,比较实用。 用车时间不是很长,暂时发现以下缺点:1.车辆减震不是很好,过坑洼地方的时候颠簸感比较强。2.车辆后排空间不是很宽裕,个子大的男士坐着可能不舒服。3.车门和车顶隔音效果差,车内噪音感挺强。4.后排没有阅读灯,后备箱没有照明灯,晚上打开车厢找东西不方便。5.前后排都没有没有拉手,安全性上需要加强。

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    2021-10-08

    望城214除了49800还有别的费用或者优惠吗

    等奔奔的长寿妹纸请问你是什么电池?

    枣庄市崛起请问这个价格还能买到吗?看了好几个是54800

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    4.11优秀

    自已非常喜欢墨绿色,因为订的晚那个时候一直有消息说要等半年,结果需要加强3000元的装潢套餐,才能提前提车,但能订到快充和墨绿色,并且提前拿车,还是忍忍订了,结果等了40天终于拿到了,还是很开心,刚提车非常漂亮,可惜不耐脏,这车提速在这个价位,真的无敌了,目前没有什么问题,已经开了17000,电车就得使劲开,才能回本,现在出行都是开这辆,短距离不是问题,太省钱,这个半径想去哪里去哪里,后来自已装了充电桩,每天用谷电,真的爽的不要不要的,充满才10块钱,家里的有车不出远门基本都不开了,导致现在油车都忘了保养,不过这车需要4个月加次气,给轮胎,经常开着开着就到2.0了,后来自已买了个充气泵。不过车有点颠,路不好还是慢点开,路好就随便开,这个价位也就这样了,

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    2023-01-16

    长着白色羽翼的鲤鱼一天不洗就一层灰,为帅买单

    路亚新手宝宝这个车买的是真保值,现在二手估计还卖这个价

    啊什么冬冬这期间有啥问题吗好开不

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.43良好

    车外观凑活,动力没的说,内饰科技馆不强,空间可以,追求实用很良心价格可以,续航我感觉差不多,不算太虚吧,反正不敢大脚踩油门,方向盘低速可以高速的话感觉没有虚位,总之家庭用车实用性价比高

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    2022-05-01

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    4.56优秀

    我买车已经年底了,对于不懂车的我来说希望有辆代步车,不管什么时候都能为你遮风挡雨。在入手奔奔后,第一感觉当然是开心,除此以外,给我带来的是未来更美好的生活,以及对过去的缅怀。车子开了快2年了,车子也将进行第一次年检。希望以后奔奔陪伴的日子能越来越红火。

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    2023-09-08

    杀猪刀2010那个时候才裸车才4万吗

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    3.11良好

    丐版、配置是真低!音响喇叭就配置了一个~仪表盘功能也挺少的 少到能用、续航是可以300的续航夏天开冷气可以跑个260公里、冬天续航会低一点 暖气比较耗电、冷气不耗电、没有快充接口、家用附近跑跑 没有快充其实 问题也不大 自家里车库拉个拖线板 就能充、

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    2024-01-20

    用户72645721600673.98

    我是南蛮子价格合适

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    2.89一般

    给老爸买的接娃买菜代步神器,自从有了这小玩意儿都抢着开,我的君越直接被嫌弃死,跟玩具车似的好停好开好钻空儿,新能源的确省心省钱,本身想买雷凌的试驾试着嗷嗷干吼不走道(之前一直开的油车排量都比雷凌大的缘故),抱着试试看的心态去试了这个小电车,一上手直接爱了,又好开又便宜养护成本低何乐而不为呢。如果现在选的话估计会选比亚迪海鸥,有啥说啥这车颜值和语音智能这块儿的确不如海鸥。

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    2024-03-22

    大美肥城这颜色好看

    天籁12岁了油车满尘了,我也不开

    奔奔心悦绿同色,老吸灰

    点评车型: 2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)

    4.11优秀

    用车三年啦~ 特别好,经济实惠 。在这个价位里的 性能 配置 很抗打了。 内饰也较符合当下流行趋势,连屏 虽然没太多实质性的作用 但是好看啊 哈哈哈 冬天续航 开空调 高速驾驶 都影响续航。

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    2023-12-21
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    同级车热门评分

    3.29分“良好”
    海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版海鸥 2024款 荣耀版 305KM 活力版

    【购车经历】 左等右等等不到本地补贴,趁五一优惠下单了,虽然不多但也便宜了一些。这段时间也试驾了这个价位能买到的大部分电车,综合下来还是海鸥最合适。如果不喜欢海鸥的朋友可以考虑钇为或者哪吒。钇为空间很大驾驶感觉不错,就是名气太小怕它突然没了。哪吒aya优惠下来400公里只要7.6w落地,性价比很不错,就是刹车太硬。五菱缤果驾驶感觉像货车,虽然空间很大但驾驶感太一般了。剁椒鱼头试了糯玉米刹车总有刹不住的感觉,开起来还不错。零跑T03一言难尽,性价比还行,但总觉得开的不是一辆车,而是老头乐,驾驶感很硬很硬。选来选去也只有海鸥,钇为,aya还不错。 【提车价格】 最低配活动优惠2000,保险5200(贵的要死),送了保养,脚垫,行车记录仪,电池电机护板,和一些小礼品,落地7.3w。没有被忽悠买延保。加2500不如去买400km的aya或者给我的大车贴车衣。 【驾驶感受】 总体来说很顺手,和普通的汽车驾驶感一样,动力足够,刹车也可以,隔音一般,因为是扭力梁后排颠簸的时候屁股可能要离座,不过平常出去开大车,忽略。 【最不满意】 第一个就是空调!今天天热,车内温度很高,空调开了后等了10分钟才能感觉有冷风,因为刚贴膜不能开窗透气,直到20分钟前排才能算舒服一些,后排还得等等,这点都不如糯玉米的空调给力。 第二个就是app版本太低,车机附带软件很多,部分能卸载,但是酷我酷狗这两个我用不上却不能卸载。。。高德导航版本也很老但是不能卸载,我只能通过浏览器下载安装了最新车机版高德。但不开启的情况下默认还是老版本。 【续航】 最近天气还行,预测10~12度百公里,满电开空调大致能跑260公里左右。 【乘坐体验】 空间是非常不错的,试驾过车子中也只有缤果空间上胜过它,钇为稍微小一点,aya后排就明显不如它。后排扭力梁只能说这个价格还可以了。

    3.50分“良好”
    五菱缤果 2023款 333KM 快享款五菱缤果 2023款 333KM 快享款

    【购车经历】 结婚已经10年了,为了感谢老婆的辛苦付出,决定给她买一辆车,一直都是骑电动车,驾照早就考下,其实她本人不愿意开车,是我硬逼着让她开呢。现在有能力了,生活品质应该提升了。毕竟可以遮风挡雨。 没有试驾也没有看同价位的,主要是这辆车颜值在线。 【提车价格】 价格的话我觉得有点贵了,感觉还可以再便宜。自己也没再砍。老婆一直说贵呢但是耐不住我的坚持,因为选黑顶贵1000元还埋怨我。贷款3.1首付4.2。月供1723总共18期,利息厂家补,相当于就是掏了个服务费。保险3265,服务费1000,上牌300,送脚垫,记录仪。电池护板是自己买的380。还不送一个,说是售前和售和不一样。感觉又被套路了。现在贷款买车绿本直接就给了嘛?也没有gps了? 【驾驶感受】 感觉底盘和面包车差不多,减震偏硬和我的老款凯越还是有点差距,方向盘也太轻了,可能习惯了自己的车。 提速还可以,这价位感觉可以了。车无完车嘛。 【续航】 刚开没几天,一个月以后就知道啦,不过北方的冬天肯定是对折。已经做好心里准备。 【空间表现】 同价位的电车,感觉空间可以了。 我是有车位的,其实一直没买电车就是因为小区物业不让安,投诉了好长时间,国家电网也投诉过。今天3月份的时候又打电话问物业经理,他说可以安了,但是得用物业的电表,走商业用电8毛多。感觉也还可以。然后就开始考虑看车。物业收安装费1000,然后1米线是17元。算下来1000多。4s电安充电桩好像要500多,也只送10米的线。我得用35米的线,正好物业有个认识的人,帮忙直接把电表和桩一块安了。下面晒晒老婆的爱车。这几天顺便送孩子上学让她练练手!慢慢学吧😀

    4.07分“优秀”
    纳米01 2024款 430Max智+纳米01 2024款 430Max智+

    【最满意】配置真的有点出乎意料,车内氛围灯、座椅迎宾记忆、加热通风、手机无线充电一个都不少。而且居然配备了L2级辅助驾驶系统、540°环视系统,以及自动泊车、遥控泊车,即便目前新能源汽车市场很卷,但想要集齐这些配置,价格基本都在15万元以上。 从实际的体验来看,泊车的效果还不错,水平车位、垂直车位、斜列车位都能识别,操作也很简单,对于不太会停车,开车技术还不娴熟的新手司机来说相当友好。 【驾驶感受】车长只有4米出头,很小巧,方向盘也比较轻,时速跑到100km左右也没有觉得会飘,整体比较稳,像重庆这种路比较复杂、车比较多的地方开起来很轻松,适合女司机。比较好评的是他的ACC自适应巡航,可以实现时速0-140之间的跟车,路上可以解放双脚。 不过动力上表现比较一般,尤其是初段的加速响应感觉有点迟滞,毕竟是一台小型电车,动力不是主要追求,而且对于新手司机而言,反而会减少出现事故的可能性。 【空间】前后排都体验了一下,完全不会打挤,有时候车上带几个亲戚朋友肯定没问题。储物空间也不错,后备箱进深一般,但开口比较大,还是下沉式的设计,比想象中能装。而且后排可以整排放倒,不过高度跟后备箱有有一定的落差。 【细节部分】外观有四种颜色,造型并不是纯粹的可爱风格,男生也能hold住;隐藏式门把手、无框车门的组合真是怎么看都觉得好看。另外车内的一些小细节处理得很到位,化妆镜有照明,光线比较柔和;岛台的前端留有专门放车钥匙的地方;副驾的手套箱变成了推拉式的抽屉造型,里面有很多的小格子,很适合喜欢化妆的女孩子,把它改装成化妆盒完全没毛病。 【总结】如果你只是抱着想买一台代步小车的心态,要求他能开、够用就行,那我觉得东风纳米01肯定能够给到你相当大的惊喜感,性价比相当出色,而且真的是好看、好开、好停、还不贵。

    3.64分“良好”
    钇为3 2023款 505km 冠军版钇为3 2023款 505km 冠军版

    我是实际车主,目前遇到的实际问题: 1、喷漆有遗漏,江淮生锈王估计依然继续。 2、充电口盖,难打开,厂方给的解决方案居然是烫。目前没接受处理(估计模具不配套) 3、扶手塑料件拼接毛刺刮手。估计也是模具问题。 4、续航打折厉害,这个不发表实际评论,仁者见仁,智者见智吧。 5、音响太垃圾,受不了,直接换了。 6、隔音差得让你吐。目前我做了4门三层隔音。 7、充电快充到55%就开始降充电功率,不知道啥原因。 8、减配减到,后面没有雨刮器,我是冠军版。 9、倒车影像的画面感觉是五年前的画质。 10、玻璃水喷水泵跟60岁老大爷尿尿一样,滋不到上面。 11、做工不咋地,前大盖松动,有异响,大盖调整过了,现在后备箱异响根源目前还没找到。 12、天热,中控经常自己重启,当时只开了蓝牙放小说。 13、APP界面功能太少,数据电耗充电电流都没有,界面太原始。。 14、语音交互出现过好几次,唤醒说话不理的情况。 15、4S店和售后少,小毛病较多,隧道地下室车机信号差,在隧道导航,经常定位延时严重,导致导航走错路。 说了那么多槽点,也说说目前感受不错的地方: 1、动力操控可以,极速能上160,这小车开起来还算稳。 2、刹车可靠,稳定,灵敏。 3、空调给力,加热制冷很快。 4、空间可以,得益于9合一电控省地方了。 5、外形可以,很萌哒哒。 6、车身结构很不错,碰撞五星级,前段时间被追尾,中货水箱冷凝器爆了,钇为3就屁股有点变形,最后一张图就是。 目前形式大概11000公里,后期再更新吧。 【续航】 接近1.5吨的车子,51度电池,你咋敢标505续航的! 续航达成率,跟实际温度有直接关系。 0度开空调,4折,这不夸张的讲。 最后一百公里,你只能当30公里开,群里好多群友反馈。 温度10度左右,不开空调,505×0.7=353.5公里左右。