点评车型:
2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)
3.36分“良好”【续航】
订车制定了宁德时代电池,但续航没有真正测试过,四川地区深秋10度左右的天气,30%市区拥堵+70%国道畅通,全程不开空调的情况预估能跑280km问题不大。由于油车一直都习惯了提速快,所以都是正常行驶,没有故意轻踩省点。
【驾驶感受】
由于车小,所以驾驶感觉轻松灵活,电车特性起步也很快,完全能满足市区行驶,就算国道60加速到80也能够应对。
【购车经历】
由于10月1日才决定购买,结果就因为一天的差距错失2000元增购补贴,后悔不已。但仅仅一个月时间发现又涨价了,还是庆幸自己订车提车迅速。
【充电时间】
自己安装了家用充电桩,每天下班回家就充电,第二天早上拔枪,所以对充电速度不太关心。刚买来时在外面快充过几次,剩余100公里左右开始充满要一小时多一点,主要是后面20%充电太慢。
刘泊岑:自贡的车友吧 华商充电的
若熙2212:还有两千的补贴政策??
点评车型:
2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)
4.21分“优秀”优点:外观、内饰漂亮时尚,双联屏很时尚,动力足,操控性强,对得起五万元。开了20几天,两次快充一次慢充,续航300公里基本能达到,感觉驾车挺舒服,用起来也比较放心,目前没遇到过网上说的方向盘不能回正、剩余几十公里的时候趴窝的情况。特别是随车app挺好用,可以随时查看车辆位置、电量、操控打分等信息,还可以远程操控打开空调、寻车,比较实用。
用车时间不是很长,暂时发现以下缺点:1.车辆减震不是很好,过坑洼地方的时候颠簸感比较强。2.车辆后排空间不是很宽裕,个子大的男士坐着可能不舒服。3.车门和车顶隔音效果差,车内噪音感挺强。4.后排没有阅读灯,后备箱没有照明灯,晚上打开车厢找东西不方便。5.前后排都没有没有拉手,安全性上需要加强。
望城214:除了49800还有别的费用或者优惠吗
等奔奔的长寿妹纸:请问你是什么电池?
枣庄市崛起:请问这个价格还能买到吗?看了好几个是54800
点评车型:
2020款奔奔E-Star 心动版 磷酸铁锂(31.18kWh)
3.43分“良好”车外观凑活,动力没的说,内饰科技馆不强,空间可以,追求实用很良心价格可以,续航我感觉差不多,不算太虚吧,反正不敢大脚踩油门,方向盘低速可以高速的话感觉没有虚位,总之家庭用车实用性价比高