【购车经历】
在购置CX-30之前,本身是等待着次世代马自达3两厢版本的引进:抱着本身有车不急着用车的心态,慢慢等待。
可惜等了好一段时间都不见下落……直到有一天在路上看见一台改了短弹簧的魂动红CX-30经过,瞬间被吸引住了,有种:“就决定是他了。”的感觉,便不再等两厢马自达3而选择了CX-30。在此之前驾驶的是风油钛、拉线油门的方头捷达,作为代步车实在一流,不过除此之外也没什么好说的了,毕竟都是上世纪的东西,用来和CX-30比较对他太不公平了。
CX-30是我首度深层体验的二十一世纪车型,比起其他同价位的日系车,无论是在用料、做工、底盘调校等等的方面不必多说自然是一级棒,有种欧洲车的感觉。唯一缺憾就是没有选棍波的版本,因被告知订车要等很长一段时间。
【空间表现】
网上流传的马自达后排给狗坐的段子确实是真的,特别是CX-30就更加窄了,想到平时大部份时间都是一个人乘入,所以也无所谓了。
【销售态度】
相比于其他品牌,特别是丰田sales的热情,马自达的sales却是一副要买就快买,不买就过主的态度,要不是因为喜欢马自达,这样子谁受得了?不知道其他地区的马自达4S店如何,反正在我这里看来确实是这个样子……
2023.6.18更新改了短弹簧的姿态。
CNJacob:之前开过我姐的两厢昂克赛拉,后来就决定以后也要买昂克赛拉,可惜现在没有两厢的了,二手没找到合适的,最后只好选择了CX-30不过试驾后感觉还是挺满意的
用户4091808106599:马自达次世代3大怨种一枚
用户292201907003:我的是手波哟
2021年11月有购车想法后在懂车帝上小逛了一下,最初的想法是想选Jeep的,个人很喜欢简单大气的车型,还有就是思域,后来因为因为本人比较喜欢旅行,觉得底盘太低就没有多加考虑。一直比较喜欢马自达的红,就开始关注很多,看到30的一瞬间,几乎就确定了,这就是我的座驾?而看到晶钻蓝的时候更是直接放弃了红色!综合银子等多番考虑,选择了雅悦,提车的时候阳光明媚,晶钻蓝完美的在阳关下展示出她的独特美,爱了爱了?如今提车8个月,除了冬季洗车与我是日常事《自己洗》,洗车蓝也的确名副其实!!!至于超控等专业问题本人不多说,懂得不多,又有很多专业人士阐述,本人表示赞同??目前里程近六千,因口罩原因还没有上过高速,没跑过长途,油耗8.4,仅供参考!也说一点问题吧,雅悦这个落地价格灯光不是自动的,机盖不是自动开启,有点不太够意思。
因为喜欢所以喜欢!个人就是认为30很漂亮,爱屋及乌,觉得哪都不错,后排空间同级别可能确实偏小,但是三个人只要体重不是太大,不是远途都完全没有问题啊?再说后排就是再宽敞长途三个人也累啊,日常用车完全够用,而且操控感绝对一流,总不能十几万的车要上百万车的感觉吧?
w福克斯666:现在掉价了,13多落地
咔咔tang:雅悦其实是最实惠的选项
不懂56127:后排到底怎么样。。够不够用啊
提车一个月了,分享一下对车的用车感受。首先外观肯定得给满分,混动设计不是瞎说的,不管是正面侧面后面都会让人看着特别舒服,没有那些很硬朗的线条,每一点都处理的那么自然恰到好处,我觉得马自达的混动设计应该回符合大部分人的审美,而且长时间看只会越看越喜欢,而不会像有些开始看挺好,时间一长就会审美疲劳。
内饰这块也是用的新一代设计语言,让人坐进去虽然不会有很强的豪华感,但是也绝对不会让你感觉到很low的感觉,30的内饰看起来很简洁明了,内饰用料也很讲究,不会有别的合资车(同价位)那种很强的塑料感。用一句很通俗的话说内饰就是 简约而不简单。
配置这方面,作为一个十几年的老司机,对那些国产车的花里胡哨的东西不是很在意因为30给的这些足够用唯一遗憾的是缺少了自适应巡航,中控链接carlife很好用,都说carplay更好用我没用过也不妄加评论。虽然没有十几英寸的大屏,但是坐到车上感觉很和谐很自然不会有那种突兀感,马自达为了安全舍弃了触摸屏我感觉这一点并不是简配而是充分提现了车是个交通工具,作为交通工具就必须安全第一。
空间确实不是马自达的强项,前排一点没问题,后排就差强人意了虽然这个车轴距不小和一些紧凑级SUV差不多但是为了驾驶体验驾驶座做到了车的中间挤走了后排很大的空间,而且后排坐垫确实有点短,我1.78做后排没问题,但是时间长了我感觉不是很友好。后备箱空间中规中矩算不上大也不是很小,应付日常使用没问题。马自达的空间应该是劝退大部分人的重要原因吧。
操控,马自达的操控真的很棒,虽然没开过什么豪车但是作为一个老司机同价位马自达的操控应该数第一没问题,买车之前也试驾过很多感觉很明显,30开上去没有SUV那种架空的感觉,方向精准侧倾控制的到位,试驾的时候我曾经70调头,坐在车里没有那种把人甩一边的感觉,超车变道也让人信心十足。东瀛宝马不是白叫的。
动力:2.0自吸+6AT平顺稳定可靠,虽然没有涡轮的那种很猛的推背感但是加速还是一点问题没有的,尤其后半段80以上配合聪明的变速箱高速超车毫无压力.
舒适性这个车前排还是不错的,后排真心一般,尤其后排空间小再加上扭力梁后悬挂,过个减速带稍微快点有种颠起来的感觉,虽然马自达号称用了什么放生蝶形悬挂,但是跟独立悬挂还是有一定差距。
最后说一下优耗,高速90-100 5.5个油左右,120转速差不多在2200转左右优惠差不多得6个油平均下来开空调高速也就6个油,只要你不很暴力,平时我们六线小县城不是很堵车加上省道,每天七八十公里该开空调开空调平均6.5个油,作为一个2.0AT变速箱的SUV(虽然是小型)已经很不错了。
最后总结一下吧:马自达的混动设计很耐看,内饰简单美,配置老司机够用,新手尽量高配完全够用空间平时一两个人开很合适,高频率的全家出行就捉襟见肘了,操控体验不会让人失望,动力毕竟2.0自吸现在也算大自吸了车也小变速箱调教也聪明完全够用。舒适性一般般尤其后排。
马自达在国内叫好不叫座的主要原因我觉得还是得归咎于他的执拗,空间问题没有迎合国人的需求。不过也正是这份执拗让所有的马粉能够不放弃他,愿意追随他。
守望之海end:马自达车型都好看,就杠⑤车型稍微差点。
不变的追求hkc:这个我真没在意,不一样也就有没有那一横
Cye小许:车主在商丘那个4S店提的车
之前看了新思域,交了2000定金,后面因为指标迟迟不下来就退掉了,后来指标下来了看思域就没那么好看了,内饰很奇怪,不怎么喜欢了,又看了长安unit,家里说花十几万买他不如拿几万块钱买个二手车,后来男朋友说去看看马3,说来也是缘分吧,本来冲着马3去马自达看车,结果被旁边的30吸引,男朋友喜欢小轿车,我个人比较喜欢suv,奈何囊中羞涩不然指定买个大个点儿的哈哈!30外观小巧紧致,比较适合女生开,内饰还搭配蓝色,中控台摸得到的地方都是很软的,就是后排小的离谱,不过都是自己开的多,后面随便,很喜欢直接就定了落地价15万6,等了四天提车啦~提车5天开了快一千公里了,目前没有什么问题就是好像有点异响,可能是因为旁边两个红绳没拆掉吧!
CNJacob:同晶钻蓝,期待提车
大连马自达CX30:油耗还有降的空间
选择总是有失有得:颜值没得说,但凡丑点都不买它
外观和内饰方面颜值很高,但是铂钢灰不耐脏经常要洗车。
动力方面市区跑响应不错能跟上驾驶员的意图,高速一百以上响应开始微微变弱。
变速箱换挡平滑,无明显顿挫。
空间方面后排空间太小,后备箱空间能用。
油耗方面综合8.6左右,感觉偏高,七个油感觉比较合适。
座椅有点偏硬,长时间驾车屁股痛。
车机还算不错无卡顿,反应快,黑屏过一次。
高速100以上有明显胎噪,车内无异响。
小尼不怕冷:雅悦落地多少钱啊
大连马自达CX30:晶钻蓝何尝不是不耐脏,帅不过3天,市内7个多油,还可以
◡小酒窝。◕‿。:晶钻蓝更不耐脏,灰色应该稍微好些
【最满意】
最喜欢的还是它的外观颜值了,看起来非常的好看,很帅气,它的设计风格和漂亮的造型,非常具有时尚和运动的代表性,而且前网和宽大的进气格栅也特别大气,车的大灯也是非常的亮,尾部辨识度也是比较的高,我非常的喜欢了。动力方面也是非常的足够了,对于我这种普普通通的上班族来说完全足够了,我平常开车也是比较稳的,红绿灯起步非常的快,一点也不会拖泥带水,加速也是比较的快,超车爬坡都非常轻松,开起来完全不会有压力。
【最不满意】
空间方面有点挤了吧,后排有点紧凑,坐满三个人的话有点拥挤,大腿拉伸有限,长时间坐着不舒服。