智能化程度,差一点,价格比较硬一点!地盘做的比较整体,驾驶感受很好!空间比较一般,主要后排坐垫比较长,吉利就是太老实,不玩空间花样不被人理解!吉利我觉得才是价格实力,已经比较平民车,营销做的比较一般,车是好车!售后服务以及网点在我们这样3线城市不够普及!还有就是更新换代比较忙,换来换去就那几个车壳!全新平台的车又比较贵!但是我还是比较认可吉利几何这品牌的走向!如果还有新车型上性价比高!我还会继续支持他!几何这车我喜欢!车标是吉利当中最漂亮的!精致!颜色搭配比较大方!就是什么时候你也像比亚迪一样,一个c给他整车6个车型来,希望这品牌越做越强大,不敢做没了!努力看好你!书福,和传福都要努力!加油!国际品牌就快有你们了!
用户1129629410793:请问吉利全新平台有哪款车
总体挺满意,续航确实很实在,收音机放到云听里面挺不方便,我主要实用为主,本身搞电气的,全智能化我信不过,车子就是车子,自己开放心!
鱼儿1647:裸车15.97?没任何优惠?
sinlence:收音机到底在哪里,开了两周了,还没找到
湘巴佬做装修:你们那里还有慢充啊,真好,广东这边很难找到慢充了,有都很少。
现在本地最低气温9摄氏度,总共行驶了640km,开暖风,电耗16.5度,也就是说满电状态下,冬季实际续航也就在300km或者更低。
【空间表现】
够用,坐5个人不挤
【充电时间】
一小时十分钟这样
【续航】
续航真的挺实在的
【最不满意】
车机挺慢的,开走了二里地还没反应过来
【驾驶感受】
挺舒适的,就在市区跑,高速比较
多情10086:新能源车里车机算差的了
开几何的小舒:手机信号好的地方,它信号也好,车机只能说一般般,还是8155的好一点
兜里有糖222927522:再有app也是不咋地!!
作为一个30几岁的男人,还是蛮喜欢几何C这成熟的外观的,续航不用多说,几何的续航妥妥的,基本没啥比它更实在的了吧?空间方面,大部分我一个人开,够用,后排坐3个人,也没说太挤啥的,有时候也会拉上几个朋友,都说可以。就是上车的时候需要注意点,有时候会碰头。。。要说不满意的,也有,车机不咋地,跟那些新势力的没的比,不过如果说仅仅只是听歌导航,还是完全可以胜任的,目前开了一万五千公里了,大部分家里充电,外面充了几次吧,总得差不多充了一千块钱左右的电,比之前的油车可省了太多了,高速的话,去年十一去江西游玩了一趟,单程600公里,跑了400公里的时候充了一次电,该100跑100,该120跑120,不存在畏畏缩缩的,反正很符合我的预期了,电车嘛,续航最重要!
道生万物39:几何c++pro刚刚又(4.29---5.2)回了一趟河南老家,单程820多公里,往返愈1700公里,高速多(798km7,综合电耗15.3kw.h/100km。空调24度。尽量在最高限速±10%行驶,最高132Km/h。对行驶续航十分满意!
头条用户:这外观确实挺成熟的 我的16款帝豪GS整体就这个外观,你告诉我,那么多年都不换外观套件模板的车,能不成熟么
想当你表姐夫老6:不知道车怎么样,反正跑滴滴的朋友开的就是几何电车 一直夸续航比较实在
点评车型:
2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版
3.86分“良好”我提的是星空紫。外观真的没话说,虽然说是吉利某款油改电,但是无论颜色或是今年流行的线性灯都有充足的科技感。同价位车中算最好看的了。
内饰过于简单了,中控也较小,方向盘小,前面的小屏幕也是很难让人习惯。中间置物台和档位的地方占地太大了,可能因为我人比较高。落地14.5(因为发票关系裸车只能填的很低),没错就是550幂方版。其中包括了现车接近5k的优惠,这个价格这个配置基本上秒杀同级车了。
本来还在看ER6,但空间实在是捉急,我185身高,前排头顶住了,但几何C就还有一点空间。
对操纵不是很懂,所谓的悬架、底盘留给内行们去评价吧,个人觉得驾驶感受挺好的,提速也快,虽然总是想着省电,不会故意去重踩油门,但车的反馈还是很快的。
跟以前运动版的老福特相比避震也没那么硬,仿皮沙发也不会做的很闷。总体来说跟周围人做了比较感觉没亏,买新能源车也不是为了跑高速,看穿一点,虽然近期感觉这个行业又会有大变革,但是早买早享受,等等党只有在自己的世界才会获得胜利✌️
东东169359294:我也是紫色,不过顶配的,落地贵啊,起步加速牛逼,动态加速牛逼,非常好开,续航牛逼,真皮座椅舒服,空间不错,尾箱现在看来挺大的。开始觉得小,电车感觉完美
活泼孔雀SrV:哈哈哈销售员在这里
春叉:这车内饰全是塑料
点评车型:
2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro
4.07分“优秀”提车一周,心痒难耐先交个作业!!
之前的旧车是台丰田的老雷凌,别的不说,质量真是杠杠的,自从14年入手将近8年的时间就没怎么大修过,目前也就是异响严重了点,加上空调老化严重,也是到了该退休的年纪了。
开惯了小轿车,所以换车第一时间想换辆SUV开开,媳妇儿说趁着现在政策还比较宽松不如买辆新能源车,想想也是,就目前上下班而言,新能源确实更加适合我们家一些。源于对丰田一直以来的好感吧,第一个考虑的还是换丰田的新能源,网上搜了下,CHR刚上市没多久,挑了个周末就去店里面看了,本来是抱着订车的态度去的,但是看到实车真心跪了,燃油版的CHR那么帅,电动版本的真心丑啊,尤其是这个前脸无法直视,媳妇儿也不喜欢……..之后的半个月就是漫长的选车之中,因为预算有限,自己又想买高配一点、内饰科技一点的车,特斯拉、理想ONE、蔚来这些都排除在外了,看了一圈没有合适的合资车,最后只得转向国产,国产也就两个品牌可以考虑,一个是吉利、另一个就是比亚迪了,先去的比亚迪店里面,人太多居然没得接待的,想想下次再来又转去吉利看几何C,果然人少,服务贼周到,又是端茶又是倒水的……服务到位了,车看的也比较满意,其他的都是次要的了。从订车到提车,等了差不多40天,销售也提前告知可能时间长,加上我自己本来也有车开,所以也不急……….
外观:科幻感还蛮强的,不用看绿牌,一看就知道是新能源车,而且这车确实不多见,停在单位停车场,路过的都会回头瞄一眼,回头率目前可以说是百分百。
内饰:从老雷凌到几何C,内饰完全是从贫民窟到富人别墅区的感觉,第一次开手忙脚乱的,习惯了按键式的操控,大屏触控、触摸按键,包括旋钮换挡都是新鲜玩意,内心很激动有木有???
驾驶感受:对比我之前的雷凌吧,起步响应确实是快,试驾的时候就是没把握好像以前大脚起步,“蹭”的一下就出去了,把副驾的销售妹子给吓懵了,搞得自己老尴尬了。。
其他方面的话,因为现在才提车一周,像电耗、跑高速、还有辅助驾驶这些都没来的及测试,现在才充了一次电,目前看续航非常不错;舒适度方面的话,现在开新车的激动劲儿都没缓过去,这车都忽略掉了,等下次首保之后再针对车的具体性能写个详细作业吧……
魔都CPRO:忽然发现红色的也挺漂亮啊
空白丶:这款车的续航还是可以的,虽然我没提但是一直有关注这个车,从上市到现在,基本上我了解的不比四儿子店的销售少,因为我去店里看过车差点就定下来了,我说的比销售还详细主要还是三电的搭配,其实这车不需要加装热泵,因为加装了电耗基本上没差甚至可能还会增加电耗(提一嘴让大家知道一下,虽然没必要哈)550的夏天能跑500甚至更多这就是为什么我一直关注这款车型的原因
你爱几何不爱你:骚红
点评车型:
2022款吉利几何C 葡萄C550
4分“优秀”【购车经历】
前期主要对比了元Plus和几何C,一开始是想买元的,同级别元plus优势明显,而几何C在没有什么优惠的情况下,除了续航真的没有什么优势。后来几何打电话过来说有优惠,对比丐版元,几何C的全景影像、天幕、续航等优势就可以和元比一比了。由于家里充电不方便,还是选择了续航更好的几何C。
【空间表现】
提车回来我妈坐进去第一句话就是“这车感觉怎么有点小”……确实,刚坐进几何C里感觉这空间也还凑合够用,但是又坐到元Plus里后明显感觉宽敞了不少,无论前排后排后备箱,就连跟轴距只有2620的日产阳光比都显得拥挤。
【最不满意】
除了空间,几何C的车机真的有点拉垮,芯片性能、屏幕大小和形状、系统智能化都差强人意。
还有就是这车竟然不能在车里打开后备箱,钥匙、APP都不行,真的是。。。
还有就是离地间隙,你远处看上去还行,但如果趴下看你会发现电车是凸出来的,比你实际感受还要低。
【最满意】
当然,买了就不后悔,毕竟主要在意的还是续航,这点几何C还是比较扎实的,其他的都是小事。
可靠水滴7X:个人感觉,几何在套路人的,葡萄550降价了,一问现在没葡萄了,有西柚
独行东西:优惠8000?是置换补贴吗
用户9182758669820:知不知道你的车有没有行车记录仪预留线头
点评车型:
2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 魔方版
4分“优秀”车内空间实际可以达到预期,符合紧凑型SUV的定位。外观内饰都很简洁,属于耐看型。配置很高,科技配置非常丰富,用料也很好。操控比较灵活,动力强劲,但加速有点冲和刹车有点贼,都不够线性。底盘偏硬,路感很直接,相对的舒适感较弱。
【空间表现】
虽然油改电车型,但空间完全够用,特别是后排表现良好。
【充电时间】
充电快,有高功率慢充,每小时10.5度,慢充最快四五个小时就可以充满。
【续航】
冬季最冷的时候不到6折,现在天气稍微暖和些,可以达到8折以上,预计夏天能跑到9折以上。我能量回收开到最低,比其他车主能耗高。
【驾驶感受】
动力强,超车加速很有信心,操控灵活。但加速刹车都不够线性,比较考验脚对加速和刹车控制,控制不好会让乘客晕车。
【乘坐体验】
座椅柔软舒适,但底盘硬,路感反馈很直接。
【最不满意】
油门刹车不线性,路感反馈过于直接,底盘的质感不强。
【购车经历】
考虑过元plus和小鹏G3i,埃安Y。
淘汰元是因为内饰难看和上市太晚,电池偏小。但说实话元的内饰软性材质更好,座椅更舒适,试驾行驶感底盘滤震也更好。还是内饰太丑。
小鹏劝退是因为前风挡设计,面积大很晒,A柱太长也影响安全。车试驾过,科技感最好,行驶质感也不错。
埃安Y很个性,但是不喜欢造型,续航据说也比较虚。也就没考虑。
综合下来,几何C相对均衡,续航能力也最强。
点评车型:
2020款吉利几何C 优选续航版 400KM C+ Pro
3.86分“良好”买这车主要就是用来代步用的,上下班占了出行的百分之九十的时间,几个月驾驶情况来看,我认为我自己选的这款车真的还挺不错的,外观颜值出众、续航里程充足,有外有内,我个人是挺满意的,今天主要交流一下我的看法:
🌟选择几何C的理由,我认为还是比较充分的:
1.虽然现在特斯拉价格也下降到20万级别了,本着支持国产的原则,我更倾向比亚迪、吉利这些国产品牌;
2.几何C的颜值是比较高的,开出去非常有自信,说到底如果颜值不好看,性能再强我感觉也没有买的必要,买车除了保证出行,在自己经济基础之内,很大一部分是为了满足自我虚荣,所以好看是必要条件···(实话实说,不赞成请勿喷)
4.电池有终生质保的政策,就算有衰减也不怕;
5.提车速度快,比亚迪宋plus DMI要等两个月,而且不承诺一定能到车,几何C我第32天拿到车,等的时间不长;
6.除了比亚迪之外,什么小鹏、威马、荣威这些车都有可选的电动车,但是造车新势力没有品牌基础不是很敢下手啊;
7.最重要的是两年7折的回购政策,我大概率是两年左右会换车的,按照新能源车二手车的保值率,能够五成就不错了,有这个政策,以后我换车也能拿个好价钱,损失不多。
🌟重点还是讲几点自己发现的问题吧,优点大家都能看得到,多说回头还被喷是水军,还不如讲点实际的干货:
1.操控:大的问题没有,就是这个触摸控制这一块设计,真心没有实体键用着实在,比如我想换下驾驶模式,我还必须都低头看着整,触摸键完全让盲操成为了不可能,虽然看上去很科技,但实用性能很一般,甚至可以说有点反人类;
2.系统稳定性:在线更新系统频频出错,无法直接更新,每次都只能去4S店解决,时间久了不知道会不会收钱;
3.刹车有异响,不知道什么原因;
4.影响偶尔会有声音时小时大的问题;
这只是在我车上发现的问题,当然其他车友也可能不存在,总体来说,优点多余不足,车还是好车,而且这个价格,也不能哪三四十万车的标准来要求,知足就好。
用户2150235560683:你确定正常使用的衰减也在终身质保范围吗?是咨询厂家了吗?
青春大白:车是自己的最,爽怎么来
用户5576185901304:买这车还上啥班吖 不是说 这车有合伙人赚钱模式嘛 你们那没有嘛
运动模式加速很快,转向精准,车机没什么可玩性有点小延迟日常导航听歌很流畅。座椅的坐姿会有些问题,可能是腿部不能调节,因为坐姿调节只有靠背和屁股能调,腿部开车的时候会发空如果开的久了会累,靠背没有打孔时间久了会后背出汗热,希望以后改进一下后背能加个加热通风最好,要不把仿皮换成布的也会好很多,我自己是选择在淘宝买个座椅套,夏天好了很多。车底悬挂非常扎实,没有那种坐船一样晃晃悠悠的感觉,舒适性也过的去吧,毕竟帝豪也出来了那么长时间,调教的也差不多了,这个价格可以了。
【空间表现】【最不满意】空间有点小,平常用没问题但是明显感觉有很多地方的空间没有规划好,毕竟是油改电。
【充电时间】
充电我都是在家里充电没算过时间,我看显示是16
【最满意】【续航】续航方面还是非常不错的,买车的时候就是看中这个车的续航,相对市面上的新能源电动车来说很良心,夏天能跑到550,开空调也能跑个500,可能也和我平常上高速少有关系。冬天能跑300朝上都是日常开,没有开到没电过。
【提车价格】
13万多
用户3954493970454:看到评论 转向精准 底盘调教还可以 我笑了 我感觉几何就像开船一样
鱼儿1647:咋这么便宜
草莓甜甜圈OO:不带热泵吧?冬天能耗是多少?
点评车型:
2021款吉利几何C 甄选续航版 550KM C550 幂方版
3.83分“良好”【购车经历】
朋友推荐的,就去当地4S店看车试驾,期间还看了奇瑞大蚂蚁,长安CS55纯电版,几何C优惠相对多些,也有现车就直接全款提了550公里中配。
整体不错,比较满意,智能化一般,续航表现不错。
【空间表现】
车子不大,二排腿部挺宽敞,后背箱小了点。
【续航】
每天上班单程45公里,基本上是20公里高架和20公里高速加5公里市区,高架经常堵车。使用ECO模式,动力回收中档,续航挺满意,冬天和高速行驶续航要打七折左右,春秋天续航最好,经常超出厂家标称续航里程,夏天开空调也能跑500公里左右。
【驾驶感受】
一年时间跑了两万八千多公里,这款车底盘感觉挺整,没有松散感觉,高速匝道过弯挺稳,轮胎有点拖后腿,胎噪有点大,车子重刹车距离一般,跟车要保持好车距。再开几万公里准备换好点轮胎。
【充电时间】
小区不让装充电桩,大部分时间是上班时间使用随车充补电。刚提车是直流快充挺快,最高功率能达到75KW,保养两次后最高才四五十千瓦,不知道是桩的问题还是被厂家升级了。
几何汽车江阴润丰阳:
承诺的幸福03:稍微深踩就起步打滑,要么重心不好,要么轮胎有问题,还一个就是座位太低了,感觉像小板凳,不太舒服。我的是C++
3297793627:落地多少钱
点评车型:
2020款吉利几何C 甄选续航版 550KM C++ Pro
3.71分“良好”【提车价格】
这个没啥好说的,整个上海都是2w优惠和8k的置换补贴,只不过我脑子进水了,用这些钱把c++升级成了pro
【保养】
这玩意买来的时候就是有两份单子的,一份是三电首任车主的永保,一份是车辆保养永免的确认单
【续航】
这玩意怎么说呢,我因为自己装了充电桩,然后自己又是一个用电焦虑症患者,没有一次会像别人一样开到快没电了才充,什么容易坏?怕啥,坏了有售后,不都免费么,我就这么任性了,哈哈哈
【驾驶感受】
由于自己原本家里是两辆B级车,一辆迈锐宝一辆辉昂,另外驾驶过其他N多车型,所以不会去吹这个车子驾驶感受会有多好,买来纯粹是给老婆上下班用的,还有一个原因是我感觉到上海绿牌政策可能有变化,所以提前上一个。但是总体来说这个车子驾驶感受很像油车,动力输出线性,我家也没有什么人喜欢急加速,所以这一块我不能吹黑,站在中立角度说还可以65-75分之间吧
【最不满意】
最不满意的就是它竟然没有座椅通风和电尾门,甚至我要加装电尾门都没门,还得自己去外面找,给老婆开这个车,她提拉这个尾门还是得用点力气的,还有我觉得这个车子虽然bose音响,但是总体听上去感觉少了一点什么,空间感?
王佳奇1990:4s店可以加装电尾啊,坐标北京
用户7897805944975:这车好白
用户2638477493095:同上海,现在有优惠吗。求推荐靠谱销售
油改电,中间有凸起,空间一般,a柱有盲区,后视镜小,横向空间窄,后备箱小(取出底部泡沫空间能多不少)
仪表盘比手机还小,高配才有hud,很恶心
全系没有电尾门,要自己花钱改,后备箱有点重个子娇小的女生根本关不动
三电续航好,反向虚标,吊打同级别,目前10万公里无衰减
10度以上续航1比1,脚法好的能开出600公里
高速110码打85折,400公里内城市随便开,冬天全程暖气打6折,有热泵的应该好很多
新车无异味,座椅大腿承托性好,久坐不累
方向盘小小的手感很好,转弯半径小,80码过弯稳的一比,就是悬架有点硬,扭力梁还是硬
加速家用足够用了,实测6秒多,相当于油车2.0T了,高速最高车速167,150kw的电机也够用了
360全景很实用,就是摄像头不够清晰,作为行车记录仪用不行
刹车脚感不舒服,不能调舒适度,过减速带踩刹车往前窜,应该是博士刹车系统的锅
车子最大充电功率70kw,一小时出头能冲到480公里,后面强制慢充太慢,从零冲到满要两个小时整,不如其他牌子充的快
售后不行,这个牌子冷门车买的人少,上次修车排队加修花了一个月,配件也不便宜,一个大灯定损几千块
总之还是挺满意的,我觉得电车最重要的还是三电,有同款开30万公里依旧能跑500公里以上的,换到其他用磷酸电池的不知道虚成什么样了
西风之幻想:电车续航硬才是王道 吊打同级别 十来万还要啥自行车
MrBlue635:买这个车主要就是看中了电池,可以说买电池送车
织田信长:你开的挺多的,不是网约车吧?