车子外观没话说,一眼相中,
配置比我之前油车奥迪a3好多了,有座椅加热,通风,按摩,通风对于夏天来说太实用了。我经常打开通风和按摩。真舒服。朋友上我车,也面子十足。
空间也大,后排座三个人不拥挤,头部空间1.8米个子目前ok。
唯一缺点就是续航拉胯,只能跑350公里,官方说500公里,估计是不开空调,轮毂没升级。
还有价格高。不过最近有优惠,可以在考虑范围内。提车仪式感也很好,蔚来的驾享服务享受体验过了,真棒。希望以后这么大的车标配100度电池。
智能化目前我体验了辅助驾驶,很完美,除了乡村道路不行,城市干道➕高速公路一点问题没有。
最后希望蔚来越来越好。大家生活更美好
🕙购车经历
从沉稳的油车到一台电动“大玩具”真的不是一下子能决定的。最初跟家人商量了很久,在混电和纯电中就纠结了非常久。之前在易车上上看了好几次,对比了很多SUV车型,例如model Y 理想L7等等,线下也试驾了model Y ,但是感觉整体的车的体验不是特别好,底盘太硬了,操控倒是很不错,到那时考虑到家人乘坐,又去试驾了EC6,整体体验就是一个豪华的感觉,操控性也不差。蔚来这边服务也很好,还会给我带去喝喝咖啡谈一谈具体的参数,整体下来体验就很nice。虽然蔚来价格真的不便宜,对比理想价位还是高一点,但颜值真的yds,一眼就相中了蔚来新款的EC6。漂亮的尾翼,还有女王座驾,爱人坐在副驾说真的太舒服了,但最打动我的是蔚来的换电服务,家人希望还是开油车,觉得电车会有没电、充电慢的焦虑,电池还容易坏掉,但换电就能完美解决这个!过年期间,遇上回程大塞车的时候,真的靠换电站节省了许多时间,比其它只能纯充电的车主,快人一步!三分钟的快速换电,一首歌的时间,就可以出发咯。
💰提车价格
整体硬件在这个价位算是偏低了吧,但是EC6本身具备的不可替代的换电技术就是他的资本,续航咱虽然说他不行,但还是不得不承认换电为续航所带来的弥补,同时还有蔚来那非常全面的服务,有一次在山上没电,呼叫蔚来的服务人员给咱续了个电,赶紧跑去换点了。总体来讲,硬件不值这个价,但是配上服务和换电,那就是具有一定的性价比了!换电确实是油车到电车的无痛升级。
⛽充电时间
充电上还是很快的,有超充站,而且还有换电技术,嘎嘎厉害
🌍续航
本人日常的用车场景就是周一到五开车上班,周末去附近大西洋银泰、万象城还有一些超市之类的地方溜达。75度的电池的话,基本是可以跑一周的,比起油费便宜了不少。但还是最开始提到的那个缺点,当我把使用场景放到长途旅行中的时候,高速电耗有点高,20左右,基本只能开330km左右,毕竟不是处处都有换电站,感觉这方面还需要提升。还有就是这个价位感觉可以给全系标配100度电池,75度给他SUV实在扛不住。
📢动力表现
整体硬件在这个价位算是偏低了吧,但是EC6本身具备的不可替代的换电技术就是他的资本,续航咱虽然说他不行,但还是不得不承认换电为续航所带来的弥补,同时还有蔚来那非常全面的服务,有一次在山上没电,呼叫蔚来的服务人员给咱续了个电,赶紧跑去换点了。总体来讲,硬件不值这个价,但是配上服务和换电,那就是具有一定的性价比了!换电确实是油车到电车的无痛升级。
🐎驾驶感受
蔚来的驾驶体验真的很不错,开车的时候双手完全没办法离开方向盘,开车途中想换个导航路线、开个窗都有点做不到。油车时代基本就是手机导航,但是在蔚来这里,我可以喊一句“Hi nomi,帮我…”就可以搞定啦!
在停车这方面确实可以好好说道说道,停进去的时候呢,有时候感觉比较难停and停进去不好出来的情况,我就自己先下车,让NOMI自动泊车;有时候遇到难以上车的停车位(被夹心饼了),我就在同事面前装个了杯,我直接手机遥控,让他自动开出来再展开那个小尾翼,太酷炫了!属实是狠狠满足虚荣心了,这个真的是点赞!
👓最不满意
估计是得讲到续航吧,春天电耗基本就是18kwh左右的样子,然后续航在370KM左右,冬天的话在300km左右,高速的话电耗有点高,20左右,能开330km左右,虽然说有换电这一功能使得续航有恃无恐,但是还是会被果断的续航而忧愁。
另外一点的话就是感觉加装钱花在一些比较奇怪的地方,就比如nomi,你说这不是蔚来的一大特色嘛,他们居然要收费(苦笑)然后就是遮阳方面,感觉太阳大的时候车内还是很热,效果并不好。
力王体育:今天试驾了,空间好像没有小鹏g6大后备箱也很小
【续航】
续航基本开下来在350,还剩余10-20%左右的电量就去换电了,蔚来还挺方便,在家充在外面换电 成都换电站还比较普及 还挺方便的
【舒适性】
空间是ok的 只不过可能这次为了外观选了ec6 牺牲了一小部分的舒适性 单从座椅上是比不过es6的 但是听说他们座椅都是自研 坐起来比我的油车要舒服挺多 腰部有支撑
【智能化】
nomi很可爱 只不过有时候还是会有一些喊他不响应的场景 但是大部分都有回答
还有就是希望可以多更多一些软件 现在的有点少
暴风雪的远征:10-20就去换太浪费了吧,我都是开到1%,实际还能开十几公里
75度电拉跨的很,有点后悔的感觉
【动力表现】
很OK,动力很好,我个人不太喜欢那种飞起来的感觉,
【销售态度】
非常满意
【充电时间】
一个小时,太长时间了,不在一,二线真的体会不到换电的优越感,家里没充电桩,基本都在外面充电,好歹有狗狗陪着,还可以溜溜,那不得无聊死人
【续航】
太垃了,75度电池,只能跑200多公里,100公里不到的高速,都不知他们是怎么跑300公里的
【空间表现】
非常大,空间的确大,目前还没出去露营,有待验证
【舒适性】
很舒服,避震相对来说比特斯拉好是真的,
【智能化】
非常好,就冲着这个 nomi 来的,希望续航有提升,
【提车价格】
当初 bass 方案,现在翻到好多车主建议买断,哎
【驾驶感受】
辅助驾驶系统有点摸不透,毕竟之前开过特斯拉,
zxmint:新版baas已经很划算了,后面买断还能抵扣一部分,总成本只比一开始买断略高一点,但是降低了七万门槛呢。
周东东236:同75,市区内跑过328,240,280,还差几天开了一个月
老杨爱妞妞:对于续航这块,你说的的确很真实