红旗H9后备厢空间小值得买吗_红旗H9空间怎么样

点评车型: 2020款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.07分“优秀”

红旗H9的前进气格栅采用了直瀑型设计，显得十分沉稳大气。同时，它的侧面通过不同的腰线设计，营造出了朴素、运动和庄重三种不同的风格，更加符合红旗的品牌定位。它的内部采用了全舱环绕的中轴布局，随笔写意的悬浮中控、若隐若现的山水纹理、梦幻千色的氛围灯光，都诠释了“浩雅中正”之美。全液晶仪表盘及中控液晶大屏则提升科技氛围，搭载12英寸宽幅hud抬头显示和流媒体后视镜，而中控液晶屏还集成了红旗smile 1.0智能车载系统。座椅部分采用2 2的4座布局，后排配备了大仰角“零重力”座椅，还配备有车舱主动降噪和车内香氛系统。值得一提的是，该车提供黑色和棕色两种内饰配色选择。红旗H9在空间方面的短板，主要表现在后备箱空间小，同时这款车在储物空间方面，也存在多方面问题，比如说储物空间设计不合理。同时，在乘坐空间方面，新车后排空间表现比较差劲，毕竟这是一款轴距超过3米的车型。舒适性方面，不仅能迅速过滤掉大的颠簸，又可以将细小震动恰到好处地传递上来，形成较为清晰的路感，整体属于偏舒适但又较有弹性的风格，给人一种从容不迫的豪华感。此外，转向的手感也很不错，过弯时并没有太明显的侧倾，操控表现令人惊喜。动力方面，红旗H9 2020款 3.0T 智联旗畅版搭载了3.0T发动机，最大马力283匹，采用V6发动机，其最大功率为208kW，峰值扭矩为400N·m，传动系统匹配的均为7挡双离合变速箱。动力可以说还是比较充足的。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

配置：曾经在国内豪华中大型轿车市场上，只有合资品牌一枝独秀，自主品牌，没有人能扛起这片大旗。如今作为共和国长子的红旗带着H9向这片市场发起了冲锋。 H9目前关注度最高的是2.0T智联旗享版，它搭载2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统。发动机的最大功率185千瓦，最大扭矩380牛米。变速箱则是7速双离合变速箱。 优势：颜值高是H9最大的优势，H9的前脸造型，灵感来源于人民大会堂的石柱，整体威严有力，十分霸气。车侧线条过度平滑，隐藏式车门把手也很有科技感，H9到了车尾还有溜背的造型，十分优雅。内饰造型豪华大气，两块12.3英寸的大屏幕有着强烈的科技感，金属与皮质不同材料的搭配，也产生了强烈的层次感。 劣势：可能H9的设计更多是为了保证后排乘坐人员的空间，因此它的后备箱容积比较小，同时H9后排中间座位凸起十分严重，基本上后排中间无法坐人。 H9的车机系统4G并不是很稳，同时车机自带的酷狗音乐不能和其他平台共用会员。 通病：H9目前刚上市不久，我之前体验过的静态展车就发现 H9内饰做工在这个级别还是处于较差的水平，很多内饰板之间做工并不严实。因此我也听说H9有内饰异响的现象。对此目前没有可行的解决方案，我们只能对国产车有着更多的包容。另外我还见过车主反映在熄火后未关闭电源的情况下，过了一二十分钟就全车亏电了，而4S店检查后发现是风扇坏了。更换风扇需要将防撞梁拆下来，这对于刚提车的车主来讲非常难受。 保养：红旗也向雷克萨斯学习，为车主提供4年或10万公里免费保养政策。H9的首保里程在5000公里，这次主要是机油与机滤的更换。在此之后，H9的保养间隔是每5000公里保养一次，虽然这个保养间隔在同级别时间较短，需要经常跑4S店，但是看在红旗保养免费的份上，这也无所谓了。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

3.93分“良好”

H9作为红旗正式复兴之后推出的第一台中大型车，还没上市就获得了巨大的关注，上市之后更是凭借强大的气场和独树一帜的外观吸引了一大波眼球。H9看上去似乎非常均衡，2.0和3.0的涡轮发动机，纵置后驱的布置再加上红旗的品牌，算是收获了不错的销量了。不过其实这款车的优点和缺点都比较明显。 优点：H9首当其冲的优点就是外观和内饰的设计了，整体的设计很协调，不管是侧面还是尾部的线条都比较流畅；再加上前脸直瀑式的巨大中网设计，整台车的气场还是非常强的，甚至不输给一些比它级别更高的车型；内饰虽然没有很惊艳，但是在稳重和科技感之间找到了一个平衡。再有就是红旗的品牌了，不得不承认的就是红旗在国人心中的地位还是非常高的，因此购买H9是很能撑得起来面子的。再有其实就是动力了，就算是2.0车型也有252马力的账面数据和不到八秒的零百加速成绩，动力表现还是非常不错的。 缺点：H9的缺点也很明显，首先是整体的做工跟同级别的车型比确实是有一些差距，单从内饰的缝隙就能看出来，这就导致了虽然设计用料都不错，但是H9的内饰质感比较一般；再有就是由于H9比较照顾车内的空间，这就使得H9的后备箱空间表现比较一般，再有就是由于传动轴和车体机构设计的原因，后排中间隆起比较明显，后排中间的位置几乎没办法坐人。 H9的小问题也是有的，主要就是内饰的装配问题造成的内饰部件的各种松动，异响。目前我们也只能是尽力进行调整来进行缓解，但是没有什么很好的解决办法。这确实很影响开车的心情，再有就是车机系统虽然看起来非常炫酷，但是其实体验一般，流畅度和整体的逻辑都比较一般，而且车机内的4G网络体验也比较一般，速度和稳定性都不是很好，希望后期厂商可以通过系统升级缓解。 H9为车主提供了4年10万公里的免费保养服务，保养里程为5000公里，这就使得需要经常往4S店跑，不过毕竟免费，麻烦点也无所谓。不过H9的油耗表现比较一般，城市驾驶在十一二升左右，整体来说H9的后期使用费用还是比较经济的。 H9无疑是一款中国品牌高端车型的代表综合，虽然也有一些影响体验的小问题。不过这也是我国汽车工业进步的必由之路，整体来说我觉得h9的表现虽然谈不上优秀，但是还是在及格线之上的。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗悦版

3.43分“良好”

1国产品牌的中大型轿车屈指可数，红旗H9填补了这个空白，还没上市关注度就蛮高的，或许是因为外观设计非常豪华大气，前脸有劳斯莱斯的风格，起售价30万左右，2.0T再加上这么豪华大气的外观，让不少人有了掏钱的想法。 2红旗H9的外观是强项，首先车身尺寸非常大，车长5137，轴距超过3米，前脸大面积直瀑中网给人的视觉冲击力很强，车标一直延伸到引擎盖上，豪华感非常强。搭载2.0T和3.0T两款发动机，走量的属于2.0T车型，最大马力252匹，账面数据还不错，但是实际开起来感觉没账面数据这么充沛，主要还是七速双离合变速箱拖了后腿。 3后备箱空间较小是红旗H9的一个缺点，接触的不少车主都反映过这点，稍微红旗H9定位中大型轿车，但是它的后备箱空间确实不符合这个级别应有的水平。内饰做工一般，达不到这个价位平均水平，玻璃升降时的噪音比较大，在一款定位豪华行政级座驾的车上出现这种毛病确实很不应该。 4红旗H9上市时间不长，发动机变速箱目前没有什么大面积的通病以及故障，整体口碑还不错，但是一些小通病还是有不少的，首先就是后备箱镀铬条松动，用手按的话会出现松动的情况，这是原厂品控较差导致的，解决办法是拆开镀铬条，弄点双面胶重新粘贴下就可以，解决方法比较简单，但是能很好的解决问题。档把异响也是H9的一个通病，用手用力按压档把时会发出咯吱咯吱的异响，原厂品控确实太差了，这点后期解决比较难，只能希望以后的新款车型上改进这点。 5红旗H9的保养价格较低，红旗H9的首任车主能享受到红旗4年或10万公里免费保养，这期间保养几乎不用花钱，红旗H9首保在5000公里时进行，更换机油机滤就可以，首保之后每10000公里保养一次，保养周期相对较长，减轻了车主的负担。 6外观大气内饰豪华，我个人认为是你花三十万能买到的最有气场的车型，如果你是个外观控，那么红旗H9可以考虑考虑。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

3.79分“良好”

1. 红旗作为国产之光的品牌在20年可以说是一鸣惊人，打造出了号称国产劳斯莱斯级别的红旗H9，这款车对于红旗来说是具有里程碑意义的，在上市之初一度处于加价难求的状态。这款车有2.0T和3.0T两种排量，匹配的都是7速湿式双离合变速箱。2.0T的版本是销售的主力军，最大马力252匹，最大功率185KW，最大扭矩380N·m,并且使用了一套48V的轻混系统。 2. 这款车的颜值真的可以说是红旗的巅峰之作，我曾经见过一个两三岁的孩子就盯着这款车看。首先就是具有非常强大的气场，这种气场是完全不输于几百万的劳斯莱斯的，前脸部分最好看的就要数日行灯了，夜晚解锁车辆的时候，这条贯穿车头部分的流水灯就会缓缓亮起，还有红旗标志也是会发光的，很多人就是奔着这个灯去的。侧面我觉得用优雅大气来形容是比较恰当的，门把手采用了隐藏式的设计，增添了几分神秘感，尾灯采用了贯穿式的设计，而且还有着四平八稳的寓意所在。内饰方面营造的豪华感是十足的，而且在用料方面红旗也是很下本的，大面积的真皮包裹以及实木装饰，足以体现了尊贵感。配置方面是完全不需要考虑的，基本这个该有的配置全部都有，完全能达到一台行政级轿车的标准。毕竟车无完车，这款车的后备箱容积是被车主吐槽最多的一个地方，两侧没有任何拓展的地方，基本后备箱开口处就是能使用的最边缘了，而且垂直空间也不是特别的理想。 3. 在保养方面，红旗官方也是给足了车主福利的，作为H9的首任车主可以享受到4年或10万公里的免费基础保养政策，所以在这一方面能省下一笔不小的费用。首保是在5000公里的时候进行的，只需要更换基础的机油机滤，之后的保养间隔是10000公里。 4. 这款车虽然在外观和内饰方面都做到了近乎极致的豪华，但是本身的做工问题还是被暴露了出来，内饰由于不同材料的拼接地方比较多，而国产品牌对于这些细节方面的把控还是有待加强的，中控面板以及实木饰板用手按压会有吱吱的异响声，一下就拉低了这款车的档次，而且客户的这台主驾驶的玻璃升降也存在异响。对于饰板的异响，我们的建议是拆下之后可以在背面贴一层绒布，在卡扣处塞一些橡胶片，成本很低但是效果是很明显的。车窗异响的问题是由于缺少润滑油导致的，解决办法就是涂抹润滑油，足以可见红旗对于品控还是有很大的进步空间的。 5. 总结下，这款车在国内的确引起了不小的轰动，它的销量也证明了这款车做的是非常成功的。而作为消费者来说更希望这款车不只是一时的辉煌，更重要的它能够真正的耐用。