点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

转眼间，车子已经开了满一年了，27000公里多吧。长途跑的比较多，H9带我干成了这一年中的很多大事，说实在的，也在一些场合撑足了面子。朋友从不认识这个车，到感受到的国产高档车的惊喜，给了我足够的信心。还是聊聊重点吧： 1,车内空间，D级车的尺寸车，足够对得起这个范儿了。父母大人坐后面，感觉很舒服，车子的稳定性非常好。 2，谈谈配置，同级车不敢说最高，也已经是非常高了，其中还有很多高科技技术在里面，从不适应到习惯，一周时间就已经足够了。车内材料的高档化配置与应用，绝对是一大亮点。 3,操控性，绝对没的说，相对这种尺寸的轿车而言，方向盘指向性很强，电子助力后操控很轻盈，我一般都是左手打把，一只手足够。加速性能优异，提速很不错。高速上经常没什么感觉就冲上140码，然后又要降下来。国产2.0T发动机技术应该说很成熟了。刹车距离中等，灵敏度很高。 4，颜值，不用说了，刚开始的时候，街头H9很少，我开车所到之处回头率超高，很多人都在说，看，新红旗起来了。小小满足一下虚荣心。大气磅礴的前脸，我个人认为是H9最高分的核心颜值所在。我去很多商务场合，停车场或者保安所给予的临时特别待遇（都以为是五六十以上的车，专门找个好位置），让人以为哪个LD来了，然后我成了司机。😂😂😂 5，油耗话题，绕不开的。说实话，有48V轻混加持，H9目前的油耗，我的总表显8.6。完全可以在接受的范围内，车子重量在这摆着呢。平时高速跑的比较多，基本在7左右（最低开过6.4纯高速）。市区道路，正常行驶，10左右。应对2吨重的车重，我个人认为这个指标完全可以接受了。其实，油耗与车况，路况，驾驶习惯等有很多关系，完全把油耗归结到车子问题，很偏激。 6，H9也有不足。目前我感受到的最大问题：风燥。说实话，H9上用的真心地道的好材料，车内真皮内饰手感相当舒服，但是也许是老牌国企的通病，组装工艺和生产标准还需要提升，这方面与进口车相比而言，还是看得出差距的。直接带来的感受就是：车内密封性有瑕疵，组装工艺有有瑕疵，引起的车内噪音差于进口同级车。为此我还专门对车内的隔音和密封封系统，去专业车行进行了彻底升级改装，当然，后来的效果好很多了。 作为国货之光，共和国的长子，一汽红旗这几年的进步，技术提升，市场口碑和销量，可以说取得了超级进步，大家有目共睹。更多希望的是，细节和组装工艺能够更上一层楼。祝愿一汽红旗早日成为世界的一汽，红旗早日成为中国品牌的奔驰。 （附图中，最后一张是香车美女图，我用我的红旗H9做背景拍的）

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

2021.9.20提的红旗h9旗享版 ①内饰动力外观颜值很高回头率很高这点我也比较喜欢，也是看中这个才下手。 ②提车到现在跑了1649公里，市区油耗11-13个，高速比较省油8.5个左右，高速动力还是很不错，稍微不注意130码，隔音效果很好。 ③红旗h9有很多缺点，车机在高速黑屏一次2分钟后恢复正常，倒车镜下翻功能有问题经常出现下翻后不自动回位，还得自己调节，下次再来正常了，不知道是不是我自己操作原因。车机u盘播放功能不好用，老是自己回到第一首歌曲没有记忆功能，还有就是手扶箱里两个usb孔，只有右边插入u盘可以显示出u盘左边的孔没有反应，不知道大家是不是这样子。 ④自动启停功能买车到现在他只自己工作过两回去了3次4s店，问题没有解决，4s店说可能是我每次开车距离短48v电池处于亏电状态，我在想如果这个车，是这个原因启停功能不能用，那这个自己动启停功能简直就是鸡肋，每次在市区基本和没有是一个样的，后续在试试这个功能倒底是不是这个原因，正在和4S店协商解决这个事。 ⑤后备箱确实有点小，如果说旅游开这个车，那估计大一点的行礼箱是放不进去了，还得放后座位 ⑥2021.11.28日晚上遇到一个涉及安全的问题，这个是最严重的问题，车在靠怠速倒车，没有加油的情况下倒车雷达不响，车速在5-6KM/h,然后咣当一下把后面的车碰了那个雷达才开始响，今天上午4S店过来说，这个车雷达反应确实慢，解决不了，让我向厂家反应这个情况，在有什么情况下，总不能碰车了才响吧，这个问题很严重，后续我会把行车记录仪视频上传，大家也看下，注意这个问题，怠速倒车，一定要看下后方，要不雷达碰了车才会响，要这个雷达有何用呢！ ⑦昨天晚上碰车后，对方的车后保险杠一个大窟窿，红旗车后杠只有一个划痕，因为全车车衣，报保险只修了对方的车，自己的车没事就没有管了（后续配图）这个车的碰撞安全性还是可以的！ ⑧总结，车有喜欢的地方，但是小毛病很多，确实很多，如果对每个小毛病都去4S店，真是应了那句话，不是在修车，就是在修车的路上，由于工作时间比较忙，所有不涉及安全的小毛病，我基本忽视，能正常走就可以但是这个倒车雷达不响，这个我得向厂家反应反应看看怎么处理！后续我会把厂家给的说法发上来，大家参考一下！ 小学文化，文笔不是很好，能看懂即可，希望厂家能重视安全问题。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.9分“优秀”

外观：这个就不用多说了吧？绝对是街上最霸气的款，回头率百分百的，秒杀BBA不在话下。解锁那一刻的仪式感不是其他车能比拟的。给人带来很强的满足感，大气且原创度很高的外观，还有独特的动态大灯，在晚上不仅有极高的辨识度，而且还体现出一种尊贵与科技感。别再说是什么中国的劳斯莱斯了，红旗就是红旗，满满的中国元素，高端大气上档次！矩阵式LED大灯，修长的车身加入了镀铬饰条修饰，配合大尺寸轮毂，整车显得时尚大气，能把一款大车做的这么好看，是绝对的满分了~ 内饰：用料足，质感非常好，无论是观感还是质感都比较细腻，整体感觉就是高端大气上档次。有些塑料配件的制造工艺能再好点，那就完美了。不过买个装饰品覆盖上，这些不足就可以忽略不计了。 配置：看过奔驰E、奥迪A6L、宝马5系，它们不是低功率发动机，就是少挺多配置的。这个价位能配齐配全的，也只有红旗h9了。这年头支持国产挺不容易的，有情怀但别人不一定能理解，不过自己喜欢就好了。这个也是妥妥的满分吧？！ 空间：内部空间挺大的，后排两边座椅背可以调整角度。实际体验中，坐满5个人也完全不觉得拥挤，后排乘客都能轻松翘二郎腿。美中不足的是后备箱空间有点小，不过也够用，放过两个大箱子，两侧的箱壁可以自己加装网兜，这样就能装些小零碎。 舒适性：全车按摩通风，挺不错的，座位都可调整，太专业的咱也说不上，反正就是挺好的，舒适度高。 操控：行车安全，刹车响应及时，辅助驾驶功能都不错，压线提醒挺好用。 动力：在实际驾驶中，无论是起步还是高速超车，它的动力响应都很积极，动力储备也很充足。7速双离合变速箱几乎感觉不到顿挫，它的底盘厚重感十足，对细碎颠簸的过滤也很到位。它拥有良好的隔音，在120km/h以内的环境下，发动机噪音、胎噪和风噪都能被很好地隔绝，很大程度上提升了豪华感。余震过滤的很好，高速过弯支撑性也很好。发动机的声音和震动频率很轻，慢条斯理的，一看就知道是好发动机。 PS:刚提车体验中心就组织了一次自驾游，还好坚持选了红旗H9，开的舒服，坐的也舒服，全家老小都很喜欢，孩子都觉得很高大上。还有1000公里的磨合期检测和免费保养都会有人提醒，这点对我这种没记性、不记事的人来说真的太有用了。最主要的是保养或者车子有问题了还有免费的取送车服务，都不用我们自己开过去，这个真的太方便了。而且每次进店后都会有回访，服务方面也是很好。这体验、这服务--真的没话说！总之，看车到现在都非常满意，不管是车还是体验中心，都很好！ 个人觉得这款车个个方面做的都很到位，不管是日常使用还是商务都比较适合，空间大、动力足、配置高，最主要的是高端大气上档次，外观太霸气了。个人非常喜欢，很满意。希望红旗能出更多好看、实惠的好车，祝红旗越来越好！

点评车型: 2020款红旗H9 3.0T 智联旗畅版

4.21分“优秀”

红旗h9作为中国第一辆行政级豪华轿车，外观设计气宇轩昂气场十分强大，侧面线条流畅且车尾采用溜背造型，不失动感。内饰部分中控台上方红色装饰与引擎盖上的红旗标志呼应，全车内饰采用柔软皮质包裹，细节处理上做的还不够到位，比如驾驶模式的切换没有限位。坐姿宽大柔软，该车座椅采用打孔缝线处理，增加了座椅通风加热按摩功能，并有可伸缩的腿托，舒适性配置丰富。空间方面前排合适坐姿头部四指，后排空间两拳，头部受限于溜背造型，三指左右，并且后排又自动空调，中间有控制功能，座椅按摩通风加热没有缺席，靠背角度电动可调。科技配置前排有彩色抬头显示系统，画质细腻内容丰富，仪表采用全液晶仪表，但是ui显示需要略加优化，安全配置acc自适应巡航、碰撞预警、车道偏离辅助等配置均在该车上体现。驾驶方面该车搭载3.0升机械增压发动机配合七速双离合变速箱，采用后轮驱动。动力充沛延迟较小，换挡速度不太积极，该车风格偏向舒适，符合发动机和变速箱的调教，顿挫现象几乎没有，方向盘转向指向性比较精准，且力度适中，方向盘按键采用流行的电容式触控，不利于开车盲操作，由于车头设计向上延伸，视线里可以看见全部车头，需要适应。底盘部分后排搭载空气悬挂，日常细小颠簸过滤的比较充分，变道时车身随动性不太灵活，侧倾较大，不适合激烈运动。红旗h9推荐3.0旗畅版。虽然红旗h9相比于同级别车还是有一点差距，但是红旗h9是第一代车，竞争对手都已经是几代车型，是技术沉淀的产物，希望红旗迎难而上，争做中国第一豪华品牌。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

外观，内饰，空间，配置没的说，动力也可以，就是后备箱太小，这么大的车，后备箱放不了什么东西。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

【空间表现】 同级别内无敌，尤其是后排空间，唯一小的地方就是后备箱，不过谁开红旗去拉货啊？日常使用完全够用了。 【舒适性】 隔音效果非常好，开高速也几乎听不到外面的噪音，我买的这辆没有网上说的那些异响。加装了一个6800的灯光包，车内该有的都有，氛围灯，bose音响，carlife，电动座椅，迎宾灯，隐藏式门把手等等唯一不好的点是这车居然没有电动尾门，20万的车都有。还有其实可以加一个电吸门，毕竟走的国产豪华路线，大不了选配也行啊。 【提车价格】 指导价32.98万，加装6800的灯光包，走的是三年免息贷款，额外服务费收4000，之前算过车贷的话利息大概1.2w，当时行情优惠2万，裸车31.66万，加上税和保险七七八八加起来总共34.2万元。可能三十多万买辆国产车会被人笑话（身边的人基本都觉得我买这车很不值）但是千金难买我乐意，之前也看了很多的车，CT5CT6，三系，c260，奥迪a6等等，有一说一，新c级的内饰真的差点让我下不来车，可惜是个1.5t。新三系的话当时加价减配。而且这些车全款落地都超过40w。坐着试驾之后还是觉得红旗最舒服。 【驾驶感受】 但是买回来开之后，我是没啥影响，还是30多万的车该有的驾驶感受，城区开开比较耗油，上下班高峰期动不动就20.30个油就上去了。高速就非常爽，稳定在7.9到8.3个油之间，车速120的话应该是稳定8个油。但是给矮个子的朋友开就说我这车视野不好，开起来比较吃力。我175，朋友157，网友们自行斟酌一下。哦对了，由于车长5.1米，停车非常难停，还好车子自带360全景影像。 【油耗】 城区20左右，高速8个油，综合油耗13-15。确实比较吃油，加的95，现在油价这么贵，上下班还是电车省钱。 【保养】 开着不到半年还没去保养，不过我这辆有个小毛病，左前胎的胎压监测时不时的失灵，尤其是跑高速的时候，总是会跳出来胎压检测器故障，到时候去更换一下应该就没事了。 写在最后，如果有网友有意向买这车但是还没买的可以在评论区留言，有任何疑问都可以，我有空看到的话会给一一答复的。顺便找个宁波的红旗车友会?

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.36分“优秀”

【购车经历】 22年六月30号提的车，车子是21年11月份的算是20款的尾巴了，落地价格是27.3。买之前试驾过ct5 林肯z 雅阁 新款蒙迪欧 ct5操控好当时试驾的顶配，操控很好过弯抑制也好，但是也不知道是不是带我试驾的悬挂调的最硬，我和我朋友坐在后排屁股都颠开花了（后来开我朋友的豪华就好很多）开起来刹车脚感感觉不好也可能是个人问题感觉很硬，油门又感觉挺软的。长时间开很不舒服，一只脚麻一只脚很软。雅阁开起来很好开操控也不错个人很喜欢有点人车合一的感觉也可能之前之前家里有一台日系车开习惯了吧，隔音是真差，过比较差的路感觉要散架了哪里都响，不喜欢这种感觉，跟十年前的日系车感觉没区别就是外观不同吧。新的蒙迪欧试驾前挺期待的开了之后直接pass，跟林肯z开起来完全不一样虽然三大件一样。林肯z各方面都挺好如果没发现h9我买的就是林肯z了。h9是偶然路过看到的看到外观挪不动道了，试驾完个人没觉得很好很好开但是也不错，主要性价比高外观好看我爹也喜欢，就定下了。 【最不满意】 先提缺点吧开了九千多公里遇到的一些问题1、买来一个月副驾驶门过抖的地方开始异响就是塑料板敲击有哒哒哒的声音，跑了两三次4s店试了一百来公里都没解决最后拆开我自己去敲发现是隔音棉某块位子折起来了就敲到塑料板发出的声音（隔音棉边上一圈是硬的）固定下就好了。2、装配工艺确实不太行，冬天开热空调刚开中控台动不动就热胀冷缩啪啪啪的响，原来老爷车也有但没这么多下，开一下就好了。副驾驶没做人过抖的路面会一颤一颤的无语死3、跳过一次驾驶辅助故障重启解决，一次邮箱显示不准，开一下就恢复。4、油门踏板收了在踩后桥有声音这好像是通病声音也不大很小晚上才听得见就无所谓了。5、隔音是挺好但是特么为啥放音乐稍微放大一丢丢外面就听的见，很社死的每次听土味dj等红绿灯看到别人开窗户我都要默默声音调低点。6、远程启动比较垃圾反应慢跟语音系统有时候自己接嘴一样有时候比较烦。 【驾驶感受】 开起来没有大车的感觉转向比较精准 方向盘刚买很轻开快了也比较轻后来4s升级过一次，稍微重了点随速增重也比较线信好了很多。底盘给的感觉很整挺安静，开起来比较硬韧性也足，绝对不散，过路面很干脆利落有豪华感。低速和高速过抖的路段相较于同级别56e还是差一点点意思（价格摆在这）跑高速很稳不会晃悠，还是很满意这个底盘的。加速运动模式比较跟脚 舒适模式油门深踩，动力会延迟一下出来，调教问题。动力是绝对没问题的跑高速想起来就起来，推背感比较足。起步变速箱一档升二档轻微顿挫其他都很平顺，急加速也没有明显的顿挫感觉起来就没那么快实际挺快的。有时候低速收油某个档位会往前有一丢丢走的力，不知道为啥。路面好基本100以下隔音很好，路面差胎噪还是有的，100以后逐渐车速越高风燥就慢慢大起来了，跟德系差不多一个水平，相较于日系那还是强太多太多了，老爷车日系开到150怀疑都要带个扩音器。最后在提一句可能是个人错觉感觉这个车热车比冷车好开很多，相较于其他车感觉更明显。油耗的话本人99年开车还是比较暴躁的 市区11.5个油，高速120稳着开基本7.5个油左右，我就开过两次从来不稳着都是8到9个就是干 【舒适性】 什么通风加热科技配置没啥说的该有的都有了，空间后排同级别算中等，车头占了很多部分不然可以大很多，但那样就没这么帅了还是喜欢帅一点。内饰个人比较喜欢，建议大家不怕打理买紫白的我是怕脏买黑的，紫白好看点也年轻化一点。车子外观很霸气很好看，不过最讨厌的就是别人问我那么年轻买这个车老气，我不会觉得老气也不觉得hold不住，自己不觉得管别人呢，现在国产车也需要我们这些年轻人支持，性价比诚意也足，越来越多的年轻人会买单国产，也会有越来越好的国产车出现，我愿意为国产买单！

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 作为C+级座驾，空间表现还是不错，除了后排中间扶手箱突出，导致坐后排中间舒适性不高，其他方面都还可以。 【舒适性】 真皮座椅通风加热对舒适性增加了加分项 【最不满意】 最不满意就是副驾屏幕只是摆设 【购车经历】 以前是20款H5开了三年半，本来想等新款H9上市再换，但是看到新款H9不是喜欢的类型就换了23款。 【提车价格】 指导价32.98加上灯光包6800，优惠92000，置换补贴2000，加上保险购置税落地价271000。 【驾驶感受】 起步感觉有点疲软，但是提速还是可以，驾驶操控性中规中矩。 【油耗】 目前行驶一万二千多公里，综合油耗8.6还是可以接受。 【保养】 四年十万公里免费保养能省下一笔用车费用，这也是我选择红旗的一个原因。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

引言：近几年自主品牌的快速崛起有目共睹，作为国产豪华车的代表，红旗品牌不负众望，为世人展示了中国汽车品牌的造车能力，今天郝哥要跟大家聊的就是红旗旗下当红车型—红旗H9。值得一提的是，红旗H9可能是目前国产中大型轿车市场唯一的选择，新车目前在售五款车型，售价区间为30.98万~53.98万元，不过根据郝哥暗访北京地区某红旗4S店得知，全系车型均有5.5个点的优惠，那么新车都有哪些亮点呢？ 新车背景：红旗品牌诞生于1958年，一度成为国家重大活动的国事用车，近几年才逐渐成为老百姓热衷的国产品牌之一，深受那些高端人士和爱国青年追捧，旗下车型遍布轿车、SUV和电动车等各个细分市场，其中轿车是以H5、H7、H9为主的H系列，SUV是以HS5和HS7为首的HS系列，此外还有一款高达50.98万起的大型豪华电动SUV—E-HS9。总而言之，红牌不仅拥有上到大十几万的豪华SUV，也有下到10几万的亲民车型，总有一款会适合你。 造型：根据1-7月的高端轿车销量榜显示，红旗H9已成功挤进前十名的位置，并超越了凯迪拉克CT6和大众辉昂等同级合资品牌的销量。作为国产豪华品牌的代表之作，红旗H9的造型可以用庄重大气来形容，即使与BBA放一起气势也不输，宽大的进气格栅与红旗LOGO巧妙地融为一体，灵感来源于故宫中轴线。大灯是新车最大亮点之一，点亮后仪式感十足，相信会增加不少的回头率。侧面流畅的线条有些像“缩小版”幻影，隐藏式车门把手不仅显得更有档次，而且还能有效减少风阻降低油耗。相比车头，车尾造型更加“四平八稳”，继承了红旗家族式设计语言，据说灵感也源自故宫某个建筑。当然，新车还有双色车身可选，不知道这样的造型设计您喜欢么？ 内饰：新车的内饰风格给人一种“刚柔并济”的感觉，大面积皮革材质包裹和细节上的处理符合国产豪华车代表的身份，诸多“红旗元素”的融入也让新车更具个性。12.3英寸全液晶仪表盘视觉效果相当有冲击力，同时支持三种主题切换。中控大屏同样采用12.3英寸的镶嵌式设计，整体感更强，并且蕴藏了包括多场景控制功能、个性化服务、声纹识别等200多项功能。另外，像全LED大灯、BOSE音响以及全液晶仪表盘等配置均为全系标配，甚至连座椅加热通风、第二排座椅调节和360度全景倒车影像等全套安全配置也是除了最低配以外全系标配，这点还是相当厚道的。 空间：细心的朋友可能发现，自主品牌轿车基本都是围绕紧凑级和中级车居多，像红旗H9这样定位中大型轿车的实属罕见。得益于更高的产品定位，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493毫米，轴距达到了3060毫米，超越了奥迪A6L和雷克萨斯ES，甚至与奔驰E级长轴版相当，为后排乘客提供了不错的乘坐空间，支持调节的高仰背+宽肩展+厚扶手的后排座椅酷似一个大沙发，支撑效果相当不错，此外红旗H9还提供了四座版车型。 动力：新车搭载2.0T和3.0T两种动力可选，其中2.0T版本最大功率185千瓦，252马力，最大扭矩380牛·米；3.0T版本最大功率208千瓦，283马力，最大扭矩400牛·米，在几乎同配置的前提下，3.0T的预算要比2.0T多出高达9万元，因此如果论性价比来说，还是考虑2.0T车型会更划算一些。与之匹配的是大众所熟知的7速湿式双离合变速箱，全系标配后驱和运动、经济、舒适、雪地四种驾驶模式，其中高配车型还配备了悬挂软硬高低调节，进一步提升了驾驶时的通过性和舒适性。 推荐配置：那么在三款2.0T车型中，通过配置对比和售价，推荐您可以优先考虑智联旗享版。相比智联旗享版（最低配），预算需要再增加2万元，但你却能换来像并线辅助/车道偏离/主动刹车/后排侧气囊/360度全景影像等丰富的主被动安全配置，此外还有手机无线充电/内置行车记录仪/自动大灯/全车隔音玻璃等贴心配置，还有像方向盘记忆/真皮座椅/前排座椅加热通风记忆腰部支撑和腿托/后排座椅支持电动调节和253色氛围灯等豪华配置也全部配备，轮圈尺寸也由18寸升级为19寸，总之郝哥粗略估算了一下，配置升级至少多达30项以上，因此这2万元花得绝对值了。那么再相比智联旗畅版（2.0T顶配）呢？配置上在旗享版的基础上又新增了自适应巡航/自动泊车/电动尾门/方向盘加热/抬头显示/座椅按摩/220V电源和流媒体后视镜等几个配置，这里面不乏有一些高逼格配置，但预算需要再增加高达4万元，不过高配还配备了专属特色配置—前大灯+后尾灯的动态迎宾效果，不过除了吸引路人眼球并无实际用途，所以这4万元郝哥建议还是能省则省吧。 总结：根据官方透露，红旗即将发布红旗H9+太和版，新车最大的亮点为可接受定制化，同时轴距相比普通版车型再加长200毫米，上灰下红的双色车身设计也为它特殊的身份增添了一丝神秘感。如果您还有任何疑问可以给郝哥留言或私信，感谢您关注《郝车来袭》。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.8分“优秀”

购车两月，浅谈一下个人感受吧 很多人说买红旗H9是智商税或者是为情怀买单，确实不假，不过喜欢可抵一切质疑，大多数人的第一反应bba才是豪华品牌，国产车比不上合资等，众口难调，个人建议是国产车在进步，或许大家应该重新认识一下国产，不足之处自不必说，作为消耗品的汽车几乎多多少少都存在问题，多一些包容，不喜欢、开着不舒服就置换咯。购车至今两月，因为工作原因不经常开，到现在也就1300km，驾驶体验来说比较满足我这种半杯水司机，自动巡航自动驻停泊车等，相比于之前开过的几种车，这也比较人性化、很适合我这种懒人司机，当然可能现在很多车都有这些配置，只是我不了解而已。整体空间宽，坐过的都知道，后备箱的空间都用来当后座了，个人感觉坐上去比一些SUV还宽，当然如果你说要用后备箱拉玉米拉土豆，那h9不适合。 以上废话是本人的体验及感想，不喜勿喷，感谢！真正想了解红旗H9的兄弟姐妹自可以去4s店了解，驾驶体验怎么样，试了才知道哦。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人23岁买车前后看了一个礼拜左右 被我哥无意在路上看见一辆红旗H6说这个车看着挺年轻运动的推荐我去看看，去了4S店之后本来已经准备入手H6了奈何优惠太少转而去了西安4S店就此试驾了一把H9，空间舒适性没得说操控略微有点不如H6 提速也够用了试驾完回来就开始谈价格当天就交了定金28号去提的车… 【最不满意】 我在停车后发现竟然不会自动升窗！！！这让我感到无比的惊奇😱 【空间表现】 前后排空间没话说，后排坐三个人的话不是很舒服但是也够用，后备箱空间较小 【油耗】 目前300Km平均油耗9.5还可以接受 【舒适性】 整体舒适性很不错尤其车辆行驶期间静谧性很好，但是减震有些偏硬不知道大家有没有感觉到…

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.3分“优秀”

驾驶体验还可以.没有网上那些人说的那么不堪.但是确实国产车有待提高小毛病不少，比如车机连接蓝牙时卡顿，点火后方向盘电动调节无法使用，四区间独立空调调节时好时坏，这可能跟车机系统有关系，希望后续可以调整，不过只要是量产车型都会有一些通病，但是咱们也要给国货一个机会毕竟咱们的汽车发展相较于国外落后太多，红旗已经在已经给我们老百姓的东西上够良心了，红旗车车身坚固确实不错，毕竟买车为了安全，我家人非常喜欢红旗车。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

【外观方面】 买这个车子就奔着外观去的，自己又选装了灯光包和贴了双拼色，外观看着的确拉风。 【空间表现】 乘坐空间的确大，前排正常驾驶位，后排都能翘二郎腿了，唯一不足就是后备箱略小。 【最不满意】 目前最不满意的可能就是车机系统，我觉得完全可以做的更好一点，三十多万的车了，车机系统还没十来万的新能源流畅。尤其是导航有过两次抽风，定位偏移特别大，一直显示偏航重新计算。但是也只有那两次。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

一个字“好”，该车内饰空间大气，储物空间略小，后排坐两个人正好，如果三个人的话，中间乘坐不舒服，特别是跑上途。后备厢也不够大。无论什么车都不可能十全十美的，拥有该车已知足了。

点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.3分“优秀”

没地方放我的手机！储物空间设计的太鸡肋。扶手箱放手机还没有下车提示带手机整的我天天忘。但是新系统比以前那个蓝的高档太多了也不卡