点评车型: 2023款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

【车型动态】单纯从报价单上来看，红旗H9给到潜在买家的诚意是足够大的。不知道大家是否能够看懂上面这张报价表，需要注意的是，红旗给出的置换补贴为8000元，如果你是红旗车主来置换，那么这个数值可能会增加到20000元；其次，如果是教师、军人等职业，还可以享受车价1%的购车补贴；此外，红旗还给出了3年零利息的贷款政策。也就是说，以上三个条件如果你都符合的话，满打满算能够省下接近5万元左右（利息算进去），可以说是“不算不知道，一算吓一跳”。另外，销售也比较直白的表示“尊享交车”的费用可以想办法再少一些，大概是1000元左右。需要细看的是，红旗这里的“尊享交车”其实是包含了上户费用——而其他多数豪华品牌这一块是在上户费之外单独收取的。至于节后的终端优惠幅度，按照销售的说法，在7-8万元之间。反正就是说大家感兴趣自己去谈，如果奔着成交去的话，大概率优惠能够达到8万元左右。

点评车型: 2022款红旗H9 3.0T H9+ 卓越定制版

4.21分“优秀”

在2022粤港澳大湾区车展上，红旗H9+迎来亮相。作为红旗H9的加长版车型，红旗H9+的长度和轴距都加长了200mm左右，长度达到了5.34米，轴距达到了3.26米，按照尺寸和轴距来划分的话，它已经属于D级车（大型车）了，该车主打个性化定制，基础版车型售价86万元，如果选择定制选装方案的话，售价甚至要超过100万元，从价格上已经与奔驰S级、宝马7系等豪华D级车不相上下。下面，就和我一起看看这款车吧。 前脸方面，该车与红旗H9别无二致，红色车标从中网一直延伸到前引擎盖上，硕大的直瀑式中网占据了前脸很大比例，U形贯穿式LED日间行车灯又增强了前脸的辨识度。整个前脸所营造的视觉氛围与劳斯莱斯古思特很相似，显得奢华大气。 车侧部分，整体造型依然和红旗H9很相似，只不过加长后的车身比例看上去要更加流畅动感一些，后门面积也更大了，以方便后排乘客上下车。另外，在B柱处还有一个专属LOGO，由+9组成，以彰显其独特身份。 车尾部分，基本上也沿袭了红旗H9的设计，双边共两出排气管和贯穿式尾灯提升的都是运动感，车尾右侧的H9+则点明了它的“身份”。在外后视镜下方面，还有一个V6 T标识，表明这款车搭载了一汽的3.0T V6机械增压发动机，最大功率为283马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统是7挡湿式双离合变速箱。另外，该车还配备了空气悬架和可变悬架功能。 内饰方面，红旗H9+多了一些个性元素，门板内有梅花刺绣，扶手处有白玉兰刺绣，喇叭上有山水图案，可以体验到更多的尊贵感。它的液晶仪表盘和中控屏幕尺寸都是12.3英寸，支持卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级等，还配有HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、主动降噪、手机无线充电等配置或功能。 该车配有14喇叭的BOSE音响，座椅头枕处还有+9标识，前后排座椅都配有加热/通风/按摩功能，车顶通过300余颗点阵灯光组成星空顶，还用大面积的非遗刺绣进行点缀，既有中国风，又提升了内饰的精美程度，彰显旗舰轿车的定位。 该车的后排配有两张行政座椅，座椅中间还有车载冰箱，拥有专门放置香槟和香槟杯的位置，还能通过娱乐触摸屏控制后排娱乐屏幕，也能进行按摩等操作。底盘方面，红旗H9+采用了前双叉臂式独立悬架+后梯形控制臂多连杆式独立悬架的结构。 写在最后：在民用车市场，红旗H9+的销量应该不会很好，毕竟差不多的价格也能选择奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等豪华车型，但是在非民用车领域，这款车还是很容易被采购的，毕竟国产品牌中，比它更豪华、更大气的车型不多。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗悦版

3.43分“良好”

事情是这样的，小皂说她借了一辆双色红旗h9给我开，我兴奋了两周，满心欢喜地.....等到了一辆非原厂车漆的贴膜丐版...... 但刚看到它的一瞬间我还是被这辆“东方劳斯莱斯”的外观震慑了三秒，那叫一个威风凛凛、方方正正、直上直下、遥看直瀑挂前脸，开上它那真是自带追光、举世瞩目、广结善缘、满街宾客无不伸颈侧目微笑默叹以为妙绝！ 脑补路人os：“啊！好大一辆车，好方一张脸！” 然而精彩才刚刚开始。 一进到车内，浓浓的奔驰E的气息扑面而来，除了缝线不齐、接缝忽大忽小、车内储物空间不合理、材质微微廉价感以及两块屏显示的内容比较简陋之外，基本上，乍一看，有豪华车那味了。 拿31万的丐版来说，这个价格就只能买个观感，就是说只能买个“看上去还不错”，用起来或开起来还是差了不少意思。 网上那些H9各种cer pia的灯包括氛围灯，丐版都是没有的。各种主动安全功能、自适应巡航、无线充电、后排控制副驾驶座椅放倒、四个座椅加热通风按摩、后排座椅平躺甚至是后排座椅调节等等功能也都是...没有的。 开起来的感觉呢，首先是方向盘过于轻了，虚位太大，2.0T开起来的感觉也微微有点吃力，动力反馈和刹车速度都是有迟滞的，开了运动模式也只是声音大了一点，和舒适模式没有什么显著的区别。 总之一句话，你不管做什么动作，急打方向、急加速、急刹车，它都足足给你慢半拍。 这玩意儿也很容易理解，它的逻辑是这样的：老板跟后面坐着，你在前面就算深一脚浅一脚的，老板也察觉不到。这车虽然开着有点儿肉，处处反应慢，但乘坐感受就是超稳，绝稳，太稳了！开上它，人均老司机！ 我的总体感觉是，这款车（特指丐版）真的有很大的市场，非常适合有以下需求的人群购买： 1、用作小企业基础商务接待：有里有面有情怀，在后座的老板还没新鲜够、还来不及问那些没有的功能时，就到目的地了； 2、用作专车：空间够大、行车够稳，很容易得到五星好评； 3、用作出租：我们看了租车公司这辆车的排期，完！全！排！满！作为稀缺车型，即便是什么功能都没有的丐版，也好租到爆炸啊！ 要说这款车的价格跨度也真是绝了，从31万到54万，硬是从小老板儿到大老板儿，把整个老板市场打了个通透。 有朝一日我若当了大老板儿，必买一辆顶配H9，在夕阳的余晖下，从容地躺在后排，从植绒扶手箱里拿出商业伙伴送我的古巴雪茄，眯缝着眼睛跟我的司机说：你靠边停个车，我得去趟小卖部，买个火儿。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.71分“优秀”

【购车经历】 看过56E，这个月主要芯片短缺车辆紧张，去他们4儿子店一个个眼都长头顶了。那与身俱来的傲气让我无法理解。我是拿着现金去买车的不是求你办事的。优越感哪来的？二来又要强加装潢啥的。三来又要等3个月还不一定有车。我这人不吃那套。直接跑去红旗4S店看的H9，H9这辆车其实刚出来一直挺关注的。特别喜欢灯光秀，进去4S第一眼就是H9。瞬间爱了爱了。买车前红旗H9刚说了送奥运冠军一人一辆H9。所以当时就决定订车了。我看车到交全款2天时间立马就提了。本身一开始想买个中配加个灯光包，展厅高配懂车帝对比了一下发现其实差的也不少咬咬牙直接上了2.0顶配。 【驾驶感受】 一开始挺不适应的我一直开着五菱宏光S。突然冷不丁换了这个车又宽又长特别不适应。行车感受比较好。风噪，胎噪基本没有。我这人又喜欢听音乐基本啥也听不到。密闭性比较好。 【油耗】 跑了还不到1000综合下来10-12个吧。 【最不满意】 刚买了几天上了个小坡可能还不到10度自动熄火了。赶紧联系4S店。来的特别快。检测了一下说是油品问题。主要怕油泵坏了。先处理了一下第二天跑到4S店检测。预计是油箱里面的浮标的问题。出了这件事虽然心情不太舒服，可能也就自己倒霉遇到这个事情😂。并且我感觉也没啥毕竟就算合资车也有各种毛病，概率问题吧。4S店相应及时挺满意的。 【空间表现】 前排后排都没啥问题。主要就是后备箱有点小了。 购买这个车首先支持国产品牌车。其次实在是看不惯豪华品牌4儿子店的嘴脸。刚上户回去贴了双拼。真是街上最亮的仔。贴双拼我自己朋友的店。花了个成本1000多块钱。越看越喜欢。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.64分“优秀”

1，外观，这个不用多说，够大气，以我的审美来说，外观方面我给满分。起初这款车还没上市时我是被解锁时这个动态灯所吸引，后来才开始了解这款车。 2，配置，之所以给了满分是因为当初定车前，对比过奔驰E300，宝马530，奥迪A6，配置没的说，高出一个档次（我是说配置高出一个档次），但有点让我心里不太舒服的是，2.0T中配的配置，需要加装灯光包（解锁时，前后左右的动态灯，还有一个自适应远近光灯，不加装的话没有），还有就是氛围灯，这个我是觉得也不需要什么成本，干嘛非比高配少个脚窝灯，也少了个那个叫什么来着，氛围灯随着音乐节奏自动变颜色，反正配置方面，就这两点让我心里有点不太舒服。 3，内饰，我见到实车之前，在网上看到不少车评人说做工差，质量不行什么的，直到正式上市之前我去店里看了下实车，才知道我网上看到的那些车评人，纯粹就是为了黑而喷，打开车门给我的感觉就是豪华感，做工不比A6差，实话实说啊，不如奔驰E300的内饰好看倒是真的，内饰方面还是比较喜欢奔驰E的，这个方面，按照我个人的审美，也就给个4.5分吧。 4，空间，空间和E300比起来，偏小点，特别是后备箱，后备箱的空间还没有迈腾的大，不过问题不大，毕竟买这车，谁会去拉货呢？? 5，操控，这个我没试驾5系和奔驰E，倒是试驾过A6和凯迪拉克CT6，专业的东西我说不出来，但是给我的驾驶感受是不比A6、凯迪拉克CT6差。 6，动力，其实吧，我总觉着开着同样模式的情况下，红旗H9动力要比A6足一些，当然你们要得拿A6“夸戳”（四驱）说的话，这就当我没说吧，红旗H9是全系后驱车。 7，舒适性，这个其实可以和空间方面一起说了，就拿E300来对比吧，空间的确要比E300小一点，但是舒适度要比E300高， 我已经开了4个月了，目前5800多公里，网上各种喷异响、做工差的，反正我的车是没有发现任何问题（目前为止），或许我买的是假的红旗H9，网上车评人喷的才是真的红旗H9叭！?? （以上只是我个人感受，每个人对一款车的侧重点不同，或许我给出的评价过高吧，但不喜勿喷，谢谢！）

点评车型: 2020款红旗H9 改款 2.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

提车一个多月了，外观真的没的说，去哪都是焦点。一开始提的前面半个月什么问题都没有 越开越爱 ，先去朋友当婚车 然后接回来以后就发现有后座天窗那个位置，出现了咯吱的小异响，听着很不舒服，但是小问题，能接受，准备抽个时间去4s弄一下。 品牌在这，红旗飘飘，我觉得一点不输BBA，总之我很开心买了红旗。 操控没得说，指哪里打哪里。 动力嘛，对于一台接近2吨的车来说，很不错了。喜欢加速感的话可以开运动模式，有声浪，很不错。 其他方面就像大家了解的都差不多 但至少我这车没有出现什么 方向盘异响 什么后视镜怎么怎么的问题，目前为止就是上面说的天窗那里的咯吱声，其他我都相当满意。也不知道网上喷子怎么这么多，故意抹黑还是咋滴。实事求是的说，这车对比BBA，性价比不是一般的高！！总之我是爱了，大爱红旗，大爱祖国，红旗加油，祖国加油！红旗老大哥，使劲加油哦，有则改之无则加勉，希望越来越好，走向世界！！

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.29分“优秀”

我是去年10月买的车，到现在快一年了。当时买的时候优惠很少，基本上没有。本来是想买奔驰E300，但是当时芯片短缺，定完车要我等8个月才能提车而且只给一把钥匙，很多功能都取消了。果断放弃直奔红旗4s店，之前一直在网上关注的H9，到店后确实惊艳，外观大气庄重，内饰豪华。试驾后觉得也很不错，直接就买了2.0T旗畅版。 这个车我觉得最吸引我的地方就是外观了，实在是太帅了回头率也相当高。配置上来说该有的都有了，也很实用，唯一不满意的就是中控没有储物空间，实在是太小了。 驾驶感受是属于比较稳重的，后段加速相当可以，前段没有那么窜，低速时发动机盖板有些抖动。 可靠性来说，目前用了将近一年时间，没有出现什么问题，有时候车机会出现延迟，冷车启动的时候刹车有异响，但是跑开一会就没有了。有时下车有事，挂p档下车后，上车不能直接挂挡，需要重启发动机才能再进行挂挡，不知道为什么这样设计，为了安全吗？ 用车成本 : 这个出现了两极分化的现象，市区红绿灯多的时候经常能出现12个多的油耗，但是跑快速路或者跑高速的时候又能出现6个油耗，实在是惊呆了有没有。 总体来说，红旗H9这辆车我还是比较满意的，因为用了快一年咯，没有出现什么大的问题，油耗也在可以接受的范围以内，毕竟这么大的东西，回头率我很高，还有很多备选的改色方案，会慢慢的尝试的，大家如果有想买H9的可以来私信支持我，我会耐心的给大家讲解。 感谢懂车帝给我们这样的平台让大家可以交流。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

【买车背景】大三实习，家庭第一辆车，因为个人性格比较外向，活泼，找过两份坐班的工作都不大喜欢，所以想尝试一下出外勤跑业务类型的工作，也就自然而然的考虑想买一辆车，但是综合考虑到是家里的第一辆车需要撑撑牌面（父母常年在北京工作但无北京户口，摇不到号，所以一直没买），所以去试驾了569E这四款车，试驾下来就H9和奔驰E比较满意（宝马五系不讲价，奥迪A6和其他三个比感觉垫底），但是结合配置性价比，最终还是决定买了H9，用车路况的话，平常就是上下班代步还有出去玩开，整个日照市内的路况条件还是比较不错的，基本没有颠簸路段；最大的优点就是外观比较大气，内饰也比较满意，动力反馈的话有一点延迟，但是还可以，其他车主反馈的小毛病目前没有遇到 【价格分享】 购车城市:日照 最终落地价格:33w➕终身全车免费大保养，还是挺香的 【经验分享】给即将购买H9的准车主们的建议就是相信国产，如果自己都对自己的民族企业没自信的话，那我们的国家靠什么立足，购买时注意检查车况和异响就好了，这车最主要，车主反馈最多的小毛病可能就是会异响，提车之前我一直在忐忑，担心这个问题，提车当天跑了二十公里觉得没问题才把悬着的心放下 【静态初体验】空间够大+储物够足+乘坐够舒适+做工够豪华+异味还好，放两天就ok，前后排家人们乘坐后表示都比较舒适（父亲183，目前160），腿部空间也绰绰有余，车内储物空间还好，对于普通用车需求的家庭完全足够了，装货的话建议考虑其他车型。内饰做工还好，对得起三十万的价位，配置性价比蛮高的，一开始准备提旗享，车友圈一直劝我咬咬牙提旗畅，听劝了，提了之后发现真香 【动态初体验】动力强进，给油随便超车+操控还好，挺稳的+油耗对于1.8t的车来说，9个油还是比较合理的+驾驶中目前没有遇到其他问题。 车身侧倾目前没感觉遇到过，高速最高时速开到140也没有感觉方向盘抖动不稳，底盘丝毫不飘。市区拥堵下的油耗十来个，高速平均油耗七个，1000公里综合平均油耗九个，关窗情况下胎噪和风噪都还好，可以接受，毕竟是双层夹胶玻璃 【优缺点总结】大三实习在学校旁边住的，每次开出去回头率都嘎嘎高，三月份提车到现在一千五百多公里的驾驶，各方面都比较符合我的预期，以后遇到问题再及时反馈吧 感谢圈主 @奋斗的小鸟啦啦 的推荐

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.79分“优秀”

外观：霸气，无可挑剔 空间：挺大的，前后排空间都很不错 配置：对比过奥迪A4，宝马3系，完胜 操控：这点还不错，毕竟5米1的车长在哪摆着，比我之前开的老车长了半米，方向指哪打哪，刹车距离稍长一点，毕竟吨位在哪摆着。 动力：试驾过同为2.0T的奥迪A4L，比那奥迪强，之前老车1.6自吸的，和H9没法比。我不喜欢那种肉车，之前手动挡车过红绿灯路口的时候经常上到3 4档。 油耗：现在800公里，油耗基本上都是10.5左右，县城跑的比较多，没跑过高速。对于这个重量的车来说，可以了。 配置：没开过什么豪车，比之前那个乞丐版福瑞迪强多了，尤其是红旗智联，很方便。空调降温很快，4区独立控温空调，完美解决了我嫌冷媳妇嫌热的难题。 缺点：后备箱空间太小，个人喜欢钓鱼，经常是一后备箱渔具。换车之后竿包放不下。还有一个是无线充电这块，放在中央扶手箱里面，经常下车忘了拿手机。 个人买车经历：买车之前媳妇只喜欢奥迪，我是民族情节很重，不喜欢合资车，我们俩都不喜欢日系车。进红旗4S店媳妇一样看上了H9，我毕竟喜欢低调，打算看看H7，最后结果已婚男士懂得。本来计划7月下旬提车，赶上新乡的洪水，自己一直奋战在抗洪一线，一直拖到月底才抽空把车提出来。家用代步足够了，把之前陪伴了我7年的老车下放给了我爸。 最后，希望国产车越来越好。还有就是喷子们注意了，你们看不起国产，我也一样看不起你们。每个人都不爱自己的国家，哪来的祖国繁荣昌盛？中国，加油！

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.9分“优秀”

真喜欢大9，真不赖。入手前到处了解这款车的情况，有好有坏。 自己也是一名退伍老兵，思想观念可能有点强，红旗嘛，咱们自己国家的牌子。必须得支持的。。。 【空间表现】 我觉得空间挺大的啊，一家人坐着美得很 【舒适性】 咱也没开过啥好车，我是觉得杠杠的。就是快速通过减速带，感觉有点颠，正常路段美的很 【最不满意】 非得鸡蛋挑骨头，那就后背箱空间小点呗！个人感觉要后背空间大，买个五菱宏光呗 【驾驶感受】 都挺好的，方向盘很轻，刚提回来没多久，不怎么用力踩油门，开着是舒服的， 【油耗】 10个 【购车经历】 退伍军人，没啥文化。好的文章写不出来。可能是大环境的影响，心里就想着支持国产。红旗嘛，国家的象征。主席座驾，国车啊！ 也看过德系车，就是没看日本车，懂的都懂。 买回来之后，也没他们网上说的那样，什么雨刮器响啦，什么黑屏啦，都挺好的，很满意。 买东西也讲运气，可能有发生那情况的，但估计也是极少数，我车是不会。 真的希望那些人不要老是黑红旗，什么这毛病那毛病的，不说现在一点问题没有，就算有，人家质保终生，怕啥啊，不到位嘛，什么车没有问题啊！ 更想说的是，身为一名国人，不支持就算了。就别老是去黑自己国家的品牌 【维修成本】 终身质保

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.6分“优秀”

懂车帝的车友们，大家好！我买的是红旗H9-2.0T顶配车型，什么算在内大概36万多这样，红旗这款车作为东方的劳斯莱斯，确实名副其实，开在哪都有回头率。外观方面，我觉得是没得挑剔的，高端大气上档次，价格方面低调奢华有内涵。和大家讲讲配置方面，这车比同级别的车功能都要多，后排老板键，前后排座椅通风加热按摩，腰脱，腿拖，自动泊车，抬头显示，包括后排那有个220v带插头空的类似于家用的插排空，充电特别方面，这些功能我感觉是非常实用的。无论是年轻人，还是中年人，老年人，这些功能确实挺好，像同级别的56E也不过如此。包括他的舒适性，我开这车接朋友家人亲戚，他们坐进来，第一感觉就说舒服，享受，尤其是后排坐着就想睡觉。这个车车头比较大，驾驶起来有点不好把握，我指的是狭窄道路上会车，以及狭窄拐弯口，都需要一些技术，要慢点，车子比较重，开起来肉一点，但是方向盘特别灵活，开起来非常舒服。驾驶模式分为经济，舒适，运动，雪地，可以随便切换，非常方便，尤其是运动模式，打开后，车子非常灵活，油门一点就跑，提速非常快，开高速一百二十码，车子稳的不行。油耗方便大家可能非常关心，本人提车两个多月，平均油耗12这样，可能因为平时没怎么开吧，后期多磨合。红旗的政策非常好，大家都知道的我就不说了，还有每天一张万达电影票，停车票，这个确实挺不错的，尤其是售后，服务保养，红旗的服务态度必须是第一的，点个赞??，以上是个人提车两个月后的感受，与大家分享一下，可以和大家相互沟通交流。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.7分“优秀”

我是一个不怎么挑剔的人，说爱国也好、情怀也罢，爱了就爱了，它叫红旗。这没有什么不好的。 外观是这车亮点和买点了吧，个人很喜欢这种沉稳、时尚的感觉，这个没啥说的。 内饰总体上讲已经无懈可击了，各种真皮座椅、真皮包裹、翻毛皮、钢琴烤漆、金属饰条……中控台有时候会有“啵”的一声，可能是安装部件之间热胀冷缩的缘故吧！ 配置上也是没什么好说的了，同价位的车已经没有对手了。无线充电在扶手箱里，我觉得有好也有坏吧，懂得都懂。 空间上前后排都很大，180的没压力。毕竟车长和轴距在这里，假如不是后驱车可能空间还要大。储物箱也还可以，放个化妆包没压力。后备箱的确小了点，大概能放三个拉杆箱且不能太大的那种，作为一款行政级别的车可以理解。 驾驶总体上没啥大毛病，网上讲的顿挫感也不是很明显，可能根据不同的驾驶习惯因人而异。个人觉得是不是车头垂直设计使得风噪有点大。 另外这车首任车主终身质保，4S终身保养（这个是要来的不知道其他地区怎么样）售后服务态度也很好，总体上H9还是令我满意的，有些许不足但都在可以承受的范围。要相信中国制造，给他点时间，在不久的将来我们会因彼此一起走过而骄傲！

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

小弟今年23，上一台车子是19年买的帕萨特，今年三月份给卖了。想要空间大的车子，对比过五系、途昂、理想。宝马的价格太高了，现在买不起；途昂上汽大众的销售态度太差，不给算价格，连杯水都不倒，而且购置税全免但是零七零八的都给加回来了；理想一开始想要L9，但是因为等待时间太久、悬挂、预算不足等问题转看理想one，在下了订单后退掉了，现在感觉真是正确的选择.. 红旗h9是我和女朋友今年2月看过的，当时就对外观和内饰很满意，但是当时的价格不合适，且没有换车的需要，就没有定。 8月初到4s店，和销售聊完价格后，就开始纠结内饰颜色。外观肯定是黑色没跑了，金色略显老气。至于内饰方面，家里人比较喜欢棕色内饰，但我觉得还是白色的比较适合自己的年龄段。刚好黑外棕内的都是去年12月-今年3月的库存车了，而黑外白内的刚好有今年生产八月份的车子，就果断下定了。目前应该是全国最新的一批车子了，希望各位在购车时别被忽悠。 【空间表现】 乘坐空间是很大了，就是储物空间太小 【舒适性】 头枕不怎么舒服，中配没有座椅按摩，但是通风一开基本够了 【最不满意】 储物空间太小，无线充电不如不要，油耗略高 【驾驶感受】 我不是啥驾驶高手，也不是啥赛车手，就平时带带女朋友带带家人，能开就行了，具体扭矩、马力之类的参数我确实不懂，毕竟将来也没可能带着老婆孩子一起飙车吧? 【亮点配置】 空间大、外形好看就是我比较在意的配置了.. 【保养】 10w公里或4年，应该全国统一吧 目前还没上牌，先挂着临牌省省停车费，等半个月后再验证车主身份?

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗享版

4.7分“优秀”

其实买车这事挺突然的，跟同事聊天聊起来这个车，想到前几天在永旺看了新款H5（当时以为是H9），当时就种草了，正好手上的16逍客服役10万公里，也该换换了。第二天就偷偷背着老婆去4s店看车。 在4s店一眼就相中这车。老婆喜欢bba，非要买a6l，死活都不同意买红旗，最后连哄带骗忽悠了一个月，选在9.18这么个有特殊意义的日子交了定金。 提车过程出了点小插曲，一直在4s店呆到晚上，提车的喜悦，热情都快消磨没了。好在最终当天提了车。 坐上车以后就是真香名场面了，老婆现在每天坐在车里都咧着个大嘴傻笑。 提车也快一个周了，现在每天上班下班都回看见一堆同事围着车在讨论，我成了公司里第一位红旗车主，大家纷纷表示下一台一定考虑红旗（红旗打钱！）。 倒个垃圾也要被楼下大哥拉着问。 其实还是享受被人拉着问的过程的，自豪感满足感爆棚。 油耗我感觉没有想象中可怕。不堵车都好说。 座椅通风感觉不到风，调最大了都，不知道是都这样还是怎么的。 语音识别不够智能，就说今晚吧，“对不起没有找到twins 的下一站天后，为您播放twins的下一站天后好吗” 对了，买的是旗享版加灯光包的，解锁车的后排灯感觉和网上的不太一样，不知道什么情况。

点评车型: 2020款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.86分“优秀”

拿车4个月了，行驶了7300km，目前没有遇到什么问题，整体性能不错，油耗比想象的低不少，优点是外观真的非常好看，很多不是很懂车的都以为是劳斯莱斯，遇到过停车收费员专门让我停一个独立的位置，说的“你这个车贵，碰了怕赔不起，要200多万吧”，路上回头率也非常高，比56E明显吸睛的多。配置很丰富，HUD、按摩、电动腿托、语音控制、自适应驾驶、自动泊车都有，性价比挺不错的，和325停一起可以看出长一大截。动力方面很满意，冷车时发动机噪声稍大，热了以后噪声就非常小了，对比了同事的525和英菲尼迪Q50L，我都开过，H9噪声绝对比这2货小的多，加速超车提速也挺快的，动力够用，调到舒适模式后基本感觉不到顿挫，反而325低速的顿挫比H9要强烈。减震方面也挺好的，比525要好。缺点也说下吧，储物空间是真的少，手机不好放置现在是丢水杯槽里，中间扶手箱小，车机不能手机投屏可玩性不好，后备箱装不了多少东西小，关最后一个车门时需要力气大些不然不好关，可能是气压的原因，自动启停的时候大灯老是要重新启动上下调位置一下，后排没有遮阳挡，这个也不是很贵的东西，加上会更好。最后就是科大讯飞语音拉胯，识别明显不如家里的小爱同学，希望以后能在升级系统的时候有所改进吧。