点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.9分“优秀”

外观：这个就不用多说了吧？绝对是街上最霸气的款，回头率百分百的，秒杀BBA不在话下。解锁那一刻的仪式感不是其他车能比拟的。给人带来很强的满足感，大气且原创度很高的外观，还有独特的动态大灯，在晚上不仅有极高的辨识度，而且还体现出一种尊贵与科技感。别再说是什么中国的劳斯莱斯了，红旗就是红旗，满满的中国元素，高端大气上档次！矩阵式LED大灯，修长的车身加入了镀铬饰条修饰，配合大尺寸轮毂，整车显得时尚大气，能把一款大车做的这么好看，是绝对的满分了~ 内饰：用料足，质感非常好，无论是观感还是质感都比较细腻，整体感觉就是高端大气上档次。有些塑料配件的制造工艺能再好点，那就完美了。不过买个装饰品覆盖上，这些不足就可以忽略不计了。 配置：看过奔驰E、奥迪A6L、宝马5系，它们不是低功率发动机，就是少挺多配置的。这个价位能配齐配全的，也只有红旗h9了。这年头支持国产挺不容易的，有情怀但别人不一定能理解，不过自己喜欢就好了。这个也是妥妥的满分吧？！ 空间：内部空间挺大的，后排两边座椅背可以调整角度。实际体验中，坐满5个人也完全不觉得拥挤，后排乘客都能轻松翘二郎腿。美中不足的是后备箱空间有点小，不过也够用，放过两个大箱子，两侧的箱壁可以自己加装网兜，这样就能装些小零碎。 舒适性：全车按摩通风，挺不错的，座位都可调整，太专业的咱也说不上，反正就是挺好的，舒适度高。 操控：行车安全，刹车响应及时，辅助驾驶功能都不错，压线提醒挺好用。 动力：在实际驾驶中，无论是起步还是高速超车，它的动力响应都很积极，动力储备也很充足。7速双离合变速箱几乎感觉不到顿挫，它的底盘厚重感十足，对细碎颠簸的过滤也很到位。它拥有良好的隔音，在120km/h以内的环境下，发动机噪音、胎噪和风噪都能被很好地隔绝，很大程度上提升了豪华感。余震过滤的很好，高速过弯支撑性也很好。发动机的声音和震动频率很轻，慢条斯理的，一看就知道是好发动机。 PS:刚提车体验中心就组织了一次自驾游，还好坚持选了红旗H9，开的舒服，坐的也舒服，全家老小都很喜欢，孩子都觉得很高大上。还有1000公里的磨合期检测和免费保养都会有人提醒，这点对我这种没记性、不记事的人来说真的太有用了。最主要的是保养或者车子有问题了还有免费的取送车服务，都不用我们自己开过去，这个真的太方便了。而且每次进店后都会有回访，服务方面也是很好。这体验、这服务--真的没话说！总之，看车到现在都非常满意，不管是车还是体验中心，都很好！ 个人觉得这款车个个方面做的都很到位，不管是日常使用还是商务都比较适合，空间大、动力足、配置高，最主要的是高端大气上档次，外观太霸气了。个人非常喜欢，很满意。希望红旗能出更多好看、实惠的好车，祝红旗越来越好！

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

【买车背景】大三实习，家庭第一辆车，因为个人性格比较外向，活泼，找过两份坐班的工作都不大喜欢，所以想尝试一下出外勤跑业务类型的工作，也就自然而然的考虑想买一辆车，但是综合考虑到是家里的第一辆车需要撑撑牌面（父母常年在北京工作但无北京户口，摇不到号，所以一直没买），所以去试驾了569E这四款车，试驾下来就H9和奔驰E比较满意（宝马五系不讲价，奥迪A6和其他三个比感觉垫底），但是结合配置性价比，最终还是决定买了H9，用车路况的话，平常就是上下班代步还有出去玩开，整个日照市内的路况条件还是比较不错的，基本没有颠簸路段；最大的优点就是外观比较大气，内饰也比较满意，动力反馈的话有一点延迟，但是还可以，其他车主反馈的小毛病目前没有遇到 【价格分享】 购车城市:日照 最终落地价格:33w➕终身全车免费大保养，还是挺香的 【经验分享】给即将购买H9的准车主们的建议就是相信国产，如果自己都对自己的民族企业没自信的话，那我们的国家靠什么立足，购买时注意检查车况和异响就好了，这车最主要，车主反馈最多的小毛病可能就是会异响，提车之前我一直在忐忑，担心这个问题，提车当天跑了二十公里觉得没问题才把悬着的心放下 【静态初体验】空间够大+储物够足+乘坐够舒适+做工够豪华+异味还好，放两天就ok，前后排家人们乘坐后表示都比较舒适（父亲183，目前160），腿部空间也绰绰有余，车内储物空间还好，对于普通用车需求的家庭完全足够了，装货的话建议考虑其他车型。内饰做工还好，对得起三十万的价位，配置性价比蛮高的，一开始准备提旗享，车友圈一直劝我咬咬牙提旗畅，听劝了，提了之后发现真香 【动态初体验】动力强进，给油随便超车+操控还好，挺稳的+油耗对于1.8t的车来说，9个油还是比较合理的+驾驶中目前没有遇到其他问题。 车身侧倾目前没感觉遇到过，高速最高时速开到140也没有感觉方向盘抖动不稳，底盘丝毫不飘。市区拥堵下的油耗十来个，高速平均油耗七个，1000公里综合平均油耗九个，关窗情况下胎噪和风噪都还好，可以接受，毕竟是双层夹胶玻璃 【优缺点总结】大三实习在学校旁边住的，每次开出去回头率都嘎嘎高，三月份提车到现在一千五百多公里的驾驶，各方面都比较符合我的预期，以后遇到问题再及时反馈吧 感谢圈主 @奋斗的小鸟啦啦 的推荐

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.71分“优秀”

外观雍容大气，在哪儿都是一条靓丽的风景线，气场强大，同级车难寻对手。 内饰材质、颜色搭配，也都尽显豪华。美中不足的就是阳光下会反光到倒车镜，挡风玻璃。影响开车视线。 后备箱较小，为的是乘坐空间更加舒适宽敞，开轿车本来也没指望多装多少东西，所以也不算缺点。 油耗方面稍微有点高，毕竟C级车。但驾驶习惯良好的话，城区内用油也不会超过10L，高速上最好记录开过，百公里油耗5.2升。 所以通风、加热、按摩太好用了。只要开长途就把座椅按摩一直开启。不管是驾驶者还是乘坐者，都不会太累。 一些驾驶辅助功能也非常好。像我这种驾驶技术水平特别差的，5米多长的车，进出地下车库的时候全靠360全景影像，上高速，车稍微多一点就开启定速巡航，帮助保持车距。就担心前方突然减速刹车，来不及反应追尾。 总体来说还是非常满意的，还没维修过，不知道维修成本高低，也希望以后一直不知道。ᥬ🤪᭄ 做了一次基础保养，售后服务态度都非常好。

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3分“良好”

外观:能代表国产车设计的较高水平，能满足自己平时商务需要 内饰：整体造型配色设计有豪华感，用料上称，但是整体做工细节较为粗糙（比如方向盘握起来塑料件松散，空调控制面板缝隙不规则等）另外前排中央置物空间较少连个放手机的地方都没有（另外吐槽设计师把无线充电设计到中央扶手箱内部是怎么考虑的） 配置：配置同价位确实无敌，通风加热按摩，方向盘加热HUD座椅腿托等等非常好用，但是配置的方向盘座椅记忆混乱，调整不回记录的位置（不要说我不会用，之前开了四五台带这个功能的车都没有这个问题，去4S售后检查，售后也表示无解…）无钥匙进去经常失灵，（4S更换过天线，升级过系统，问题依旧，最后解释可能我用车环境周边有信号干扰?，但是家里另一台其他品牌车就没问题）还有自动雨刮经常行驶中莫名启动（售后解释，因为之前20款客户反应感应雨刮灵敏度较低，所以新款提高了感应灵敏度?） 空间：车内空间只能说在合理的够用范围内，但是在同级别绝对算中下游水平，对比身边的A6 S90等后排明显小于前者，后备箱空间只能用可怜这个词来形容了，感觉比我之前的H7后备箱得小三分之一 驾驶感受：这些年换了不下十台车了，而且工作原因也能经常接触不少车使用，H9整体驾驶感受不是这个级别价位应有的水平，减震偏硬，缺少碎石颠簸路的滤震，尤其是做到这个价位的而且主打舒适的车，发动机加速噪音太大，而且起步加速油门踏板和前排地板有明显的震动，另外22款发现行驶中，滑行再加速后桥差速器异响（已经在4S更换后桥差速器，问题依然存在，）因为自己长途用车需求较多，而且习惯长途时用辅助驾驶，所以这次置换直接上了2.0顶配，看中的就是辅助驾驶这一套，但是，用了之后才发现这套系统非常不成熟，是这个级别辅助驾驶中感受最差的一套系统（例如车道保持系统，就像个没驾照的新手一样，在车道中左右摇晃，不像其他品牌能始终保持车道线居中，而且在进去匝道的时候经常会突然修正一下方向，索性现在直接不用这个功能了）期待后期厂家能有软件方面的升级改善 油耗：单人每天平均100公里左右（三分之一市区剩下的都是国道城郊结合）长期设置舒适模式，表显油耗11.2，实测油耗12+

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

内饰外观都很不错，买了之后从没后悔过，感觉30万买到了60万的配置。 当时买车的时候也是一直在犹豫，刚开始本想买个四五十万的电车，比如特斯拉或者是魏莱。后来有一次看见朋友开这个车，并且跟我说这个车的配置和性能外观什么的都很不错。我也是犹豫了好久，因为之前在网上看过不少关于H9的缺点，比如做工粗糙什么的。最后选择去试驾这款车，发现并没有网上说的那么差，而且销售态度也很好。 但我也觉得，国产车没有什么不好的，我国重工业只发展了近几十年，能达到这种水平，我也是觉得很不错。而且网上H9碰撞测试安全系数也不低，再加上而且价格不是很贵，经济也能周转的开，最后干脆就选择了hH9整车落地加保险，不过30多万，平常也没有什么太大的毛病，还可以声控。真的很不错😊

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.7分“优秀”

因为喜欢，所以值得！ 外观颜值担当，内饰高级感十足！ 动力够用就好，不暴力驾驶！ 【最不满意】 后备箱是真的小！内部空间优秀 【销售态度】 店内服务很满意！ 【驾驶感受】 稳！主打舒适，日常足矣！

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.8分“优秀”

霸气的外观跟解锁时的灯组效果只能用惊艳来形容 颜值高自然备受宠爱 内饰也是商务行政风满满 由于工作关系一直需要接一些客户 所以开出去也是排面满满！ 空间大的不要不要的 坐过的都说舒服！ 驾驶体验一般，毕竟这个车是用来坐的 只能说唯一需要注意的地方就是千万别打扮的像司机

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

红旗h9的外观气场方面在50万以内的车可以说是绝对的牛逼，内容选择棕色系也是相当得上档次，开出去回头率杠杠滴，买这个车一定要整个自己喜欢的双拼色😍，我选择的蓝白双拼色，真的很喜欢，适合我们这样的95后颜色！

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

简单的说，H9的外观不用再多说，绝对的爆品，内饰空间可足够了豪华了，后期还是要看一下发动机的表现。目前发现的问题就是内饰有些地方还是有异响，后期需要改进。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.8分“优秀”

外观霸气，内饰豪华，动力充沛随叫随到，性价比很高，开在街上回头率那是杠杠滴。才开了四五百公里，缺点暂时还没发现，发现以后补上来。油耗方面我无所谓，跑高速最低6.6的油耗，市区堵车就13个左右了。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.8分“优秀”

外观就不用说啦，逼格拉满 动力也还不错 变速箱调教差了点意思， 内饰挺漂亮，坐着也舒服 耗油量的话，个人觉得有一丢丢高，不过车重以及排量在这里，倒也还好 就是后备箱小了点，放不下太多东西 刚买不久，其他的等后续体验

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

【最满意】外观最满意。外观大气、威严、庄重。前脸飞瀑式的前格栅，再加上红色贯穿式的旗标，以及环绕整个中网的氛围灯，当车辆解锁时，红色中流砥柱标和环绕进气格栅的氛围灯像流水一样亮起，简直气场炸裂。5分 【最不满意】由于自主品牌起步较晚，装配工艺还有一定的提升空间，有一些细节部分还需要继续完善。 【内饰】内饰精致、豪华，东方韵味十足。全系标配了12.3英寸的中控屏幕和液晶仪表，操作起来也十分顺畅，而且功能也一应俱全。并且采用了大面积的真皮包裹，档次感满满。内饰5分。 【空间】红旗H9长5137mm、宽1904mm、高1493mm，典型的中大型轿车身材，尺寸甚至比奥迪A6L更大，也正是如此，它的后排空间才是体验的重点。零重力座椅可不是空有虚名，宽大舒适、软硬适中，而且高配车型还提供后排通风、加热、按摩的功能，配合超过3060mm的轴距，坐进H9的后舱，才会让你真正体会的什么是老板的座驾。空间4.5分 【动力】2022款 2.0T 智联旗畅版车型，使用了2.0T匹配48V轻混系统，最大马力252。底盘调校平顺，7速湿式双离合变速箱换挡积极。行驶在路上超车毫不费力。动力4分 【小结】整体而言，红旗H9可以称的上是我们的国货之光，大气、精致的外观和内饰设计，丰富的舒适性配置，关键是动态体验时，它能给你不错的机械素质感受，再加上较高的性价比，的确让人很难不心动。当然，车无完车，如果在动力方面将7速双离合变速箱更换为主流的8AT变速箱，然后再完善一下装配工艺等细节，也许它更值得国人青睐。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.07分“优秀”

红旗H9自上市以来就自带光环，除了品牌光环之外，红旗H9无论是外观的气势，还是内饰的豪华程度上，都体现出端庄大气，充满中国元素。 【外观端庄大气】 很多网友号称红旗H9就是中国版的劳斯莱斯，确实在外观设计上能看到相似之处，但其实体现的还是中国元素。前机盖与中网连通式的红旗车标，灵感来源于故宫中轴线的理念，既体现了尊贵，也传承中国人讲究的对称哲学。中网还有LED灯带的包围，点亮后的仪式感更强。红旗H9灯光配置有LED矩阵式大灯，LED日间行车灯，自适应远近光，自动头灯和转向辅助灯。目前主流的功能基本都有，配置可以说相当丰富。红旗H9加入了溜背的造型，看起来更加年轻运动一些。无钥匙启动和无钥匙进入功能全部都有。红旗H9的车尾看起来就会收敛很多，没有夸张的造型，设计相对比较圆润。车尾官方称之为“北斗之翼”，辨识度全靠贯穿的尾灯来烘托。下包围也是真实的双边双出排气布局。辅助配置方面有前后驻车雷达，360度全景影像和倒车车侧预警，另外还有自动泊车入位，对于这台大尺寸的车型来说，显然会更加方便。 【内饰豪华氛围】 看惯了现在千篇一律的双连屏，三连屏内饰，红旗H9的风格还是很吸引眼球。在科技感和豪华氛围之间取平衡。中控台有大面积的皮革包裹，搭配白色的缝线，多层次的氛围灯和木纹装饰，增强车内的精致感。真皮方向盘，支持电动四向调节，红旗H9带有方向盘加热和记忆功能，CT6有换挡拨片。 红旗H9的中控屏尺寸达到12.3英寸，车机系统支持语音控制，车联网和手机互联等。屏幕的清晰度和流畅度表现都不错。红旗H9的空调控制系统保留有实体的旋钮和按键操作，旋钮中间的小屏幕可以显示温度等信息。红旗H9中控台下方的设计同样很精致，电子挡把的手感很细腻，感觉就像圆润的鼠标。后面有电子驻车按键和驾驶模式选择的滚轮，细节把握的很好。前排配置有手机无线充电功能。有两个USB接口，满足基本的日常使用。全车分布12个BOSE扬声器，配置很到位。 【乘坐体验】 对于这个级别的车型来说，乘坐体验非常重要。红旗H9真皮座椅，前排支持电动调节， 腰部支撑和腿托调节前排都有。而且座椅加热，通风和按摩全部配齐，舒适性配置真的一应俱全。 红旗H9的后排扶手放下有一块触控屏幕，可以控制座椅电动调节，有前后，靠背和腿托调节。并且加热、通风和按摩一样不缺，作为一台30多万的车型，这些配置确实很少见。身高178cm的体验者乘坐红旗H9后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间仅仅剩下三指，这里表现并不宽敞。整体的乘坐体验还是很舒适。 【驾驶感受】 红旗H9搭载2.0T发动机+48V轻混系统。发动机最大功率252匹马力，峰值扭矩380牛·米，匹配七速双离合变速箱。这台2.0T发动机的参数表现并不弱，实际开起来，整个动力的输出非常平顺，也很符合车型的定位。充足的动力储备到中后段依然有着很好的动力响应。变速箱还是以平顺舒适性为主，并没有明显的特点，换挡速度比较一般，存在感并不高。底盘悬架的舒适性表现和德系的竞品非常接近，厚重感甚至要强于奥迪A6L。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.4分“优秀”

优点:外观高端大气上档次，奢华有内涵。内饰不错，各种新鲜功能都有，还可以有驻车空调，老板模式。价格把消费者心理玩明白了，作为一个参考的豪车吧，也是我能买的起的最大豪车。 缺点:双离合变速箱。