点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.14分“优秀”

9月底提车，6月份的车，目前行驶4100多公里，谈一谈实际驾车体验，希望能给一些想买这款又被他人左右的一些小伙伴带来一点帮助。 关于外观和内饰相信就不需要多说了，不说秒杀BBA，但肯定不比他们差。不要老拿国产劳斯莱斯来调侃，这是我们自己设计的，在挖开劳斯莱斯设计师之前，尬黑的就硬杠吧。 动力和操作方面，我的是2.0T旗畅版，虽然官方有着252匹的马力，但感觉多少是有点虚的，舒适模式下推背感是不强的，这车主打的的就是舒适性，不适合暴力驾驶。当然，超个车什么的还是很轻松的，肯给油提速肯定是杠杠的。总体来说，动力还有操控中规中矩。 空间和舒适型方面，乘坐空间方面还是不错的，坐前排后排腿部空间都是挺好的。但是后备箱确实是小了一点 也是被很多人诟病的。但是我并不在意，我觉得空间给我自己用是足够的，放两个行李箱，一些包裹是没问题的，你非要搞得跟个货车一样我也没有办法，这车办不到。这车坐着比开更舒服，后排比前排更舒服，定位感觉就是接待外宾，顾客的。 关于一些这车的不足和车友的关注点作一个说明。 首先是油耗，高速实测表显是7-8之间，驾驶速度基本是100-130之间，市区快速路也差不多是这个油耗，日常上下班就5公里，红绿灯5，6个基本是10-11左右，特别堵的情况另说。对于一台车重1.8吨多，2.0T动力的车来说应该是合理的。 车机系统还是比较一般，语音交互有时候略显尴尬，反映迟钝或者干脆听不懂 ，使用车机自带导航系统时如果有微信电话接入，后面再导航有些字眼好像就会消失。然后蓝牙的连接和断开都不是自动的，要自己选。虽然花不了几秒钟，但是麻烦啊。 车窗升起到最顶上时会有一声响，感觉不舒服，这个得改一改啊。 11月份去一家贴膜店改了双拼色，拆了门内板，后视镜还一些压条之类的，然后上高速就出问题了，车速上70 80之后主驾驶位就出现类似漏风之类的口哨声，回家后发现A柱上的压条都没给我压下去，后来我自己压下去，但是后面这个问题还是有，去了一次贴膜店他们也没办法，但是这个确实是在那里改色之后才出现的问题，后来去4S店，也不好排查是什么原因导致的，拆开门发现贴膜店把我一个氛围灯的线都搞断了，我真是吐了。 希望此帖能给一些车友带来一些帮助，也祝国产车越来越好。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

【买车背景】大三实习，家庭第一辆车，因为个人性格比较外向，活泼，找过两份坐班的工作都不大喜欢，所以想尝试一下出外勤跑业务类型的工作，也就自然而然的考虑想买一辆车，但是综合考虑到是家里的第一辆车需要撑撑牌面（父母常年在北京工作但无北京户口，摇不到号，所以一直没买），所以去试驾了569E这四款车，试驾下来就H9和奔驰E比较满意（宝马五系不讲价，奥迪A6和其他三个比感觉垫底），但是结合配置性价比，最终还是决定买了H9，用车路况的话，平常就是上下班代步还有出去玩开，整个日照市内的路况条件还是比较不错的，基本没有颠簸路段；最大的优点就是外观比较大气，内饰也比较满意，动力反馈的话有一点延迟，但是还可以，其他车主反馈的小毛病目前没有遇到 【价格分享】 购车城市:日照 最终落地价格:33w➕终身全车免费大保养，还是挺香的 【经验分享】给即将购买H9的准车主们的建议就是相信国产，如果自己都对自己的民族企业没自信的话，那我们的国家靠什么立足，购买时注意检查车况和异响就好了，这车最主要，车主反馈最多的小毛病可能就是会异响，提车之前我一直在忐忑，担心这个问题，提车当天跑了二十公里觉得没问题才把悬着的心放下 【静态初体验】空间够大+储物够足+乘坐够舒适+做工够豪华+异味还好，放两天就ok，前后排家人们乘坐后表示都比较舒适（父亲183，目前160），腿部空间也绰绰有余，车内储物空间还好，对于普通用车需求的家庭完全足够了，装货的话建议考虑其他车型。内饰做工还好，对得起三十万的价位，配置性价比蛮高的，一开始准备提旗享，车友圈一直劝我咬咬牙提旗畅，听劝了，提了之后发现真香 【动态初体验】动力强进，给油随便超车+操控还好，挺稳的+油耗对于1.8t的车来说，9个油还是比较合理的+驾驶中目前没有遇到其他问题。 车身侧倾目前没感觉遇到过，高速最高时速开到140也没有感觉方向盘抖动不稳，底盘丝毫不飘。市区拥堵下的油耗十来个，高速平均油耗七个，1000公里综合平均油耗九个，关窗情况下胎噪和风噪都还好，可以接受，毕竟是双层夹胶玻璃 【优缺点总结】大三实习在学校旁边住的，每次开出去回头率都嘎嘎高，三月份提车到现在一千五百多公里的驾驶，各方面都比较符合我的预期，以后遇到问题再及时反馈吧 感谢圈主 @奋斗的小鸟啦啦 的推荐

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.6分“优秀”

懂车帝的车友们，大家好！我买的是红旗H9-2.0T顶配车型，什么算在内大概36万多这样，红旗这款车作为东方的劳斯莱斯，确实名副其实，开在哪都有回头率。外观方面，我觉得是没得挑剔的，高端大气上档次，价格方面低调奢华有内涵。和大家讲讲配置方面，这车比同级别的车功能都要多，后排老板键，前后排座椅通风加热按摩，腰脱，腿拖，自动泊车，抬头显示，包括后排那有个220v带插头空的类似于家用的插排空，充电特别方面，这些功能我感觉是非常实用的。无论是年轻人，还是中年人，老年人，这些功能确实挺好，像同级别的56E也不过如此。包括他的舒适性，我开这车接朋友家人亲戚，他们坐进来，第一感觉就说舒服，享受，尤其是后排坐着就想睡觉。这个车车头比较大，驾驶起来有点不好把握，我指的是狭窄道路上会车，以及狭窄拐弯口，都需要一些技术，要慢点，车子比较重，开起来肉一点，但是方向盘特别灵活，开起来非常舒服。驾驶模式分为经济，舒适，运动，雪地，可以随便切换，非常方便，尤其是运动模式，打开后，车子非常灵活，油门一点就跑，提速非常快，开高速一百二十码，车子稳的不行。油耗方便大家可能非常关心，本人提车两个多月，平均油耗12这样，可能因为平时没怎么开吧，后期多磨合。红旗的政策非常好，大家都知道的我就不说了，还有每天一张万达电影票，停车票，这个确实挺不错的，尤其是售后，服务保养，红旗的服务态度必须是第一的，点个赞??，以上是个人提车两个月后的感受，与大家分享一下，可以和大家相互沟通交流。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.36分“优秀”

节假日能挂小旗，4S服务相对来说比较好，异响目前就开了6000公里左右没碰到，就是这个大前脸跑高速比起其他轿子风噪是真的大，驾驶体验最好的时候就是挂俩小旗的时候，小毛病有自起偶尔熄火后启动不自动打火，需要手动重启，应该是程序设计的问题，其他小毛病目前没有碰到。油耗方面感觉这个轻混省的油全被大前脸重新耗回去了。这个整体设计确实大气，舒适性在这个价位也没得说，动力虽然不是很突出，但是平常驾驶够用，灯效晚上挺好看，主驾按摩功能个人建议行驶过程中不要开，影响驾驶。对于商务车定位来说，同价位应该算是性价比很高了，后排空间与功能设计挺好，就是为了后排空间牺牲了后备箱空间，后备箱有点小，放两箱酒后备箱就差不多了。哦对，还得吐槽一个事，车机流量是真的贵，离谱。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.5分“优秀”

外观，内饰，配置没的说，内饰用料很有诚意，驾驶感受一般，底盘调校一般，滤震做的不够好，没有四十万级别的驾驶感受，整体还是满意的，253匹后驱市区开能超80%路面上的车了，经济模式是鸡肋，日常就是舒适模式，想爽一下就运动模式，提速很过瘾，但是加速时发动机噪音太大。夏天开空调大概在12-13个油，高速大概在8个油，市区拥堵大概在11个油左右，油耗还可以，不算费油，空间的话，本人193身高，190斤，完全不用担心空间问题，驾驶位后面的座位完全可以坐的很宽敞，56E其实也都看过了，E超出预算了，A6L里40万配置基本等于什么都没有，5系也买不下来高配，综合下来H9属于很全面的一款。如果让我推荐的话，经济基础允许条件下，还是买3.0T那款吧。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

3分“良好”

外观:能代表国产车设计的较高水平，能满足自己平时商务需要 内饰：整体造型配色设计有豪华感，用料上称，但是整体做工细节较为粗糙（比如方向盘握起来塑料件松散，空调控制面板缝隙不规则等）另外前排中央置物空间较少连个放手机的地方都没有（另外吐槽设计师把无线充电设计到中央扶手箱内部是怎么考虑的） 配置：配置同价位确实无敌，通风加热按摩，方向盘加热HUD座椅腿托等等非常好用，但是配置的方向盘座椅记忆混乱，调整不回记录的位置（不要说我不会用，之前开了四五台带这个功能的车都没有这个问题，去4S售后检查，售后也表示无解…）无钥匙进去经常失灵，（4S更换过天线，升级过系统，问题依旧，最后解释可能我用车环境周边有信号干扰?，但是家里另一台其他品牌车就没问题）还有自动雨刮经常行驶中莫名启动（售后解释，因为之前20款客户反应感应雨刮灵敏度较低，所以新款提高了感应灵敏度?） 空间：车内空间只能说在合理的够用范围内，但是在同级别绝对算中下游水平，对比身边的A6 S90等后排明显小于前者，后备箱空间只能用可怜这个词来形容了，感觉比我之前的H7后备箱得小三分之一 驾驶感受：这些年换了不下十台车了，而且工作原因也能经常接触不少车使用，H9整体驾驶感受不是这个级别价位应有的水平，减震偏硬，缺少碎石颠簸路的滤震，尤其是做到这个价位的而且主打舒适的车，发动机加速噪音太大，而且起步加速油门踏板和前排地板有明显的震动，另外22款发现行驶中，滑行再加速后桥差速器异响（已经在4S更换后桥差速器，问题依然存在，）因为自己长途用车需求较多，而且习惯长途时用辅助驾驶，所以这次置换直接上了2.0顶配，看中的就是辅助驾驶这一套，但是，用了之后才发现这套系统非常不成熟，是这个级别辅助驾驶中感受最差的一套系统（例如车道保持系统，就像个没驾照的新手一样，在车道中左右摇晃，不像其他品牌能始终保持车道线居中，而且在进去匝道的时候经常会突然修正一下方向，索性现在直接不用这个功能了）期待后期厂家能有软件方面的升级改善 油耗：单人每天平均100公里左右（三分之一市区剩下的都是国道城郊结合）长期设置舒适模式，表显油耗11.2，实测油耗12+

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3.4分“良好”

优点都知道，只说我认为的缺点 【空间表现】 1、座椅偏硬看着大，坐着小。还没0几年破A4舒服。 【舒适性】 1、悬挂偏硬，座椅偏硬。过个减速带开40以上就和硬刚的感觉一样。 【驾驶感受】 1、操控太一般了还没我那手动斯柯达舒服。 2、往右跑偏，去几趟SSSS也没解决。 【油耗】 1、只要不和广大日系车主一样油门底下垫块砖头一般九个油左右吧。 【动力表现】 1、给油得有个过程，一下把油门踩到底发动机的声音是真难听。平常超个车是足够用了。 【最不满意】 1、车机就是一神经病，蓝牙音乐有时候切好几首歌才有声音。 2、要不接个电话得拿手机听，要不车机就电话和音乐一起放。 3、车机导航闪退。 4、车机信号始终满格就是加载不出页面来更别提放音乐了。 5、方向往右跑偏，右边后视镜还吹哨子。 6、无钥匙进入总是该开的时候不开该关的时候不关。 7、自适应大灯跟车近了就死盯着前车照。 8、后备箱锁车按键就和脑瘫了一样按好几遍才有反应。 以上观点尽代表我个人用车感受，朋友问我还是会说很好推荐购买。 【购车经历】 1、SSSS店离我较远都是中午才到店，跑两天开走，连个饭都没吃上，交车仪式虽说我不在乎吧走时销售给递根烟也行啊。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.7分“优秀”

因为喜欢，所以值得！ 外观颜值担当，内饰高级感十足！ 动力够用就好，不暴力驾驶！ 【最不满意】 后备箱是真的小！内部空间优秀 【销售态度】 店内服务很满意！ 【驾驶感受】 稳！主打舒适，日常足矣！

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4.29分“优秀”

作为一个爱国青年，为红旗买单，可结果让我心碎一地。细节做工差，到处异响。方向盘按下吱嘎吱嘎的响，轮毂刹车盘下生锈严重，发动机声音大的不行。唯一就是外观设计好看。 【空间表现】 还行，比其他C级车要小点 【舒适性】 可以，中规中矩 【最不满意】 到处异响，生锈 【购车经历】 对比了很多合资汽车，因为爱国最后决定还是选红旗。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.8分“优秀”

外观霸气，内饰豪华，动力充沛随叫随到，性价比很高，开在街上回头率那是杠杠滴。才开了四五百公里，缺点暂时还没发现，发现以后补上来。油耗方面我无所谓，跑高速最低6.6的油耗，市区堵车就13个左右了。

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4.8分“优秀”

整体没啥毛病，开了1000公里，也没有网上说的小毛病，就是双离合，起步有点儿肉我感觉，车重，松刹车，车不动，有大点儿的坡道还下滑

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4分“优秀”

红旗H9的设计在国产车里面绝对是数一数二的，外形上的霸气所带来的气场也很强，让你在开这款车出门的时候绝对自信心十足。但是有一说一，内饰还是太老气了，UI设计也有点保守，而且这款车因为自身的尺寸比较大，带来一个问题就是自己开真的有点不太搭，请别人开好像有没有到那个级别，稍微有点尴尬。2.0T的动力其实是不错的，7速湿式双离合的平顺性也很好，但是加速并不会给你很畅快的感觉，总觉得有点闷。方向盘手感不太好，转向过轻，电子味浓。不过有一说一，这款车主打的后排还是很舒服的。所以，这款车的定位其实是比较尴尬的，想买的话需谨慎。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

4.07分“优秀”

【最满意】红旗H9在外观方面采用了全新的家族式语言，红旗经典的设计理念依然在车辆前部得以保留。整车在前脸造型上，最大的特色就是它融入了中轴线的设计灵感，从中网正中间的旗标与中轴线的设计融为一体，就像紫禁城一样，中轴线具有穿越时空的力量。 【最不满意】车机边框感觉有些突兀。 【驾驶感受】在动力输出上，它表现得就比较克制和自律。在刚开上它的伊始，你就会被它动力输出的平顺性所打动，能感觉到它动力输出的线性和绵密，这点也完全符合红旗H9车型的定位与风格。 【乘坐体验】座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，让乘客入座后，会感觉到从腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范围支撑，软硬设计也刚刚好。

点评车型: 2022款红旗H9 2.0T 智联旗畅版

3.93分“良好”

红旗作为一个老牌子的汽车，也是国产汽车的领军人，相较于其他国产品牌，更具优势，气派而又稳重的外观，很上档次，开大街上回头率也高，应酬也给自己撑面子。车内空间足够宽敞，人多也并不觉得拥挤，可自由舒展拳脚。或许是太过于稳重，这辆车的动力起步的时候会稍微有些慢，没有预想中的那么及时。舒适性体验感极佳，腿部以上以及背部的支撑都非常强。