外观YYDS,其他中规中矩,6万多公里,目前没有出现车本身太大问题,车机系统相比现在的大多数车来说有点落后,智能驾驶相比现在同价位的华为系列的车来说差距还是比较大的,再买新车的话应该会考虑外观以外的智能驾驶和续航里程会更多一些。性能版对于日常通勤还是有些多余。买电车的话家里有充电桩,一年下来,平均每天能跑80km以上(我自己一般一个月能跑2200-3400km),回家可以用充电桩峰谷电充电是性价比拉满,电费一个月150-230左右。哦,还有一点吐槽一下,原车自带的行车记录仪声音不能记录就算了,记录的视频画质差得很,联系车主自己可以另外加装一个,这车的转眼要打的方向也比较大,掉头直角转弯这些不熟练的人要谨慎一些,多打几把方向。
gyd16888:你的总结代表大多数人的想法啊
用户2213509353146:换轮胎没
仇qiux:6万公里,说说你的电池续航咋样😩
【最满意】
外观霸气,原创度高,有国风气质
【购车经历】
前前后后看车有两年左右才买了,几乎看了同价位所有车型,从凯美瑞雅阁天籁主流合资到BBA,再到小鹏蔚来特斯拉,最终还是觉得电车开起来感受更好一些,公司又能充电,所有选着了电车,蔚来超了一点预算,小鹏心里没底,特斯拉内饰和空间不满意,且隔音太差,汉比较满足我空间动力外观舒适的需求,最重要一点是安全是其它同价位不能比的,所以最终还是觉得汉更适合自己
【最不满意】
没有什么特别不满意的,如果有就是之前宣传说第一辆搭载华为5g现在还没有,不过结合我用车需求也无所谓了
【驾驶感受】
驾驶上来说底盘稳,舒适安静,比较有行驶品质,动力随叫随到,转向精准轻盈,比我之前开过的和试驾过的油车都好开。
默默乄聞:请问换电池一般多少公里 大概需要多少钱换电池
第一次接触这车是商场的展厅,外观新潮,既符合年轻人审美,又不过于浮夸,设计拿捏恰到好处。内饰豪华氛围强,质感远超这个价位水准。展车是顶配,中控大屏,座椅前后通风加热,空间超大,座椅舒适,真皮柔软。当时就种草了。后来家里地库能得知可以安装充电桩,加之目前家里用车需求,买一辆电车就一下子纳入了日程。凭着对这个车的好感到4S店进行了试驾。运动模式轻踩加速踏板能瞬间感受到一股强大的重力加速度,耳膜都有压迫感,后脑勺一阵发麻,加上极致的静音,给了我买这车的理由。问了两家店,专门定的顶配骚红色。可能顶配不是走量车型,有现车,但是是一月份的车,车况没啥问题就提车了。落地优惠了1.2w左右,因为没有购置税全办下来27w。提车开了几百公里,谈下心得体会:优点就不说太多了,到处都是车评人夸车,缺点主要有车机360畸变厉害,倒车影像需要适应。底盘滤震大颠簸舒服,但是连续不平路面余震还是有,但是符合这个价位水准,音响特效坑爹,特效全关上反而音质更好,因为底盘有电池,地面较高,好在顶配后排能调节,坐着身体承托性还算好,头枕给好评。另外这车的玻璃确实好,自带隐私玻璃,千万别听4S店贴赠送的劣质膜,贴完反光,透光性也不好,都撕了。
King快点快点快点:不算置换落地27w吗
清泉流响745:哪里买的啊,如果是中配不置换落地多少啊
友善易读好:送的什么膜?龙膜吗
首先这台车子的外观造型就是那种很大气的感觉,车身的设计上棱角分明,造型上让人觉得非常有气场另外就是这台车子的空间设计上,我觉得也挺适合家用的,上下班代步买菜都是很实用的外观方面的设计,这台车子目前我是觉得特别好看的,整个车子的外观是很时尚的,反正我身边的朋友都夸我这台车子的造型大气这台车子的内饰设计我觉得也不错,相对来说的话,那时的造型就是经过了很多次改进的感觉,非常的时尚,也非常的实用动力方面的话,这台车子我觉得也没有不足之处,我买了这台车子日常家用代步的话真的是足够用了,相对来讲的话,每一次在路面上的时候,我觉得这台车子的动力不会让我觉得有失望的地方·感觉觉得还是非常的不错的,这是给我带来最大的感觉,方向盘灵敏又精准,而且加减速的时候非常的顺畅,没有什么顿挫感舒适性方面的话现在也是蛮不错的,我觉得本身空间大乘坐起来就是挺舒适的,另外就是空调的效果我觉得也不错,而且座椅也是蛮舒适的,包裹性很好这台车子的续航方面的话,我目前也基本满意,反正买车的话是为了让自己平时出门能够方便一点,目前确实也达到了这样的效果。
用户2432102809089:走过山路没!豪华版能行不
阿虎还乡:改色膜是官方的吗?
全款买的,我们市这个月有购车补贴,最高补贴1万,保险不便宜在4s店买的7k+,送了4次保养脚垫车膜,脚垫质量一言难尽,贴膜要排到9月底,还有提车10几天了充电桩没有就位,说是更新换代没有货,就是充电稍微麻烦一点。空间外观没得说,续航也还行,开500公里的时候,表显还有100多,昨天第一次充电,找了个快充,充了100充到了百分之93,半夜充的1.05一度电,100块没充满,有点疑惑。现在跑了700多公里,磨合的还行,就是上高速,跑到120码方向盘有轻微的低频抖动,不知道正常不正常,问4s店说首保的时候让师傅看看。总体来说还算满意,两驱的提速还行吧,基本满足日常出行需求,开始想要千山翠,但是要等好久,而且赶不上补贴,4s店正好有台两驱尊荣到,就订了这个,虽然没有千山翠那么帅,但两驱也没让我太失望。
随性自由的书签k:深圳最高补贴4万
汽车之家电话骚扰太多:地方补贴1万么 厉害 慕了
宋大白你最棒:尊荣是不是完全没有氛围灯的?
点评车型:
2020款汉EV 四驱高性能版旗舰型
3分“良好”选车对比:
当时考虑过model3、p7、es6、ix3。可能当时被刀片给洗脑了吧,然后那时候的811可能负面新闻多一些吧,model3呢,后排和p7都是相对汉来说紧凑些的,毕竟家里孩子也3岁了,也希望后排稍微大一点,孩子好折腾。后来从续航上考虑轿车能耗会稍微低点就选择了汉。
爱车优缺点:
从外观上看我觉得还可以,前后造型不对称这个问题确实也存在,见仁见智吧。隔音做的比较好,从我这个刹车尖叫我就能体会到了,像外接电源,车内ktv当时确实挺新奇的,360环影这些。车子内饰用料不错。最重要的是提速还是挺满意的
缺点吐槽:
咱也没开过高级车不知道布雷博这个会尖叫,然后索赔了一对新刹车盘,两周内倒是有效果,过了两周又响了,算了就这样吧。左边外后视镜时速到100时候风噪大,去了4s拿胶水粘上就好了,期间还出现过倒车时黑屏,冬天驾驶位中控过颠簸路异响。我习惯坐姿很低很低开车。可能这方面不够满意,还有后备箱开口小了点。
WJ219:您这裸车怎么还贵了尼
贝影依旧007:京A大佬。
头条用户:才跑350?
车子不错,开起来很安静。颜值也很高。开始订的宋puls dmi 后改订唐了。等了快两个月,想改成纯电的车,就选了元plus,再后面想,干脆加几万搞个汉一步到位了。
外观,大家都觉得好看,都在夸这个车。超跑的颜值,溜背的造型。
内饰,我觉得这个颜色蛮好得。蛮耐脏的。其实唐的更喜欢。偏向深色和棕色。
动力也比较足,轻轻一踩,就加速很快。
空间很大,后排空间坐三个人完全不挤啊。就是没有7桌,稍微有些遗憾。
后背箱子也很大,可以装载不少东西。
另外,就是没有氛围灯,真是稍微显的不足了。
本来想选红色的,比较惊艳,后来老婆说男的开,有点不合适,就不想骚气一把了。
汉5月销量破两万多了。希望比亚迪越来越好,国货崛起!汉逐步霸占中大级别车的20-30多万的市场。?
【充电时间】
还没有充过电
跑了450公里,还剩20%点,在4s店充电将近11个小时,到晚4上10点半充满,没有拔掉枪,销售说没有问题。
【续航】
跑了130多公里,还有79%的电
追加:跑了450公里,后面剩电20%,显示还可以跑130多公里。
【空间表现】
很大,就是中间位置有点不平。
追加 老妈和老爸说很舒服。老妈没有晕车了哈哈。
【舒适性】
坐着好舒服的,很爽。很静音。
追加:暂时没有感到不适。
【动力表现】
动力够了,我开车很温柔。
追加:电车还是不能踩太猛了。电消耗高,感觉速度也不是很快。要合理才行。
hpp699889988:5年之后你看看。小毛病一大堆。省的油钱还不够修。
programworld817:不好看,尤其是车头
大灰汉之昕宇的爸爸:开了1100公里了。前两天第一次用钱去快充,只能充到98%,用的小桔充电。算了下电损在82%左右。花了71度多电的钱,汉从19%充到98%,实际就是充了60度电。比一般慢充还高啊。
因为工作日需要每天往返南京-滁州,通勤距离在120公里左右,刚需,加上最近油价八块多,迫切需要一辆纯电车。预算30左右,看了宝马i3、ix3、奥迪Q4e。宝马说实话电车七折真的蛮香的,但是电池使用成本这块没有比亚迪有保障,后期费用较高,且油改电地盘偏低,就图个标,也不是一无是处,续航反向标且试驾感受确实不错,调教这块宝马确实没得说,杠杠的!然后奥迪嘛,个人感觉电机声音大的一批,纯感觉是金融产品了。
考虑到用车成本这块,比亚迪送9次保养,加上自家的充电桩,相比于我的小君威,汉一年用车成本起码能省2万左右,买的是22年12月的汉ex715创世旗舰,优惠较大,加上保险落地25左右,还挺香。买的白色,车漆看着还可以。目前开了六百多公里,电费0.05元/公里,油车0.59元/公里,电车就是香!
开了汉之后,起步被挑衅了三次,赢了两次,输给了凯迪拉克CT5,凯迪拉克还是很喜欢的,不过也有可能可能我没开运动模式吧。
公共充电桩有个服务费在里面,我是晚上八点多充的,综合下来2块钱度,挺贵的。
车头有点好看,但是莫名前脸有点青蛙脸的感觉,有点跑车的感觉,确实好看!
前杠饰条、后视镜、叶子板我改成了黑色,看着
还可以吧。白色确实比黑色耐脏多了,提车当天就下了雨,其实很脏很脏了,但是从远处看着还挺干净的。
我平时用惯了苹果自带的音乐,因为5元/月真的便宜好用,没那么多翻唱烦死了,比亚迪没带这个app,只能用其他的音乐软件或者蓝牙音乐播放,质感差了很多很多,跟导航声音冲突,忽大忽小,影响用车体验!
Whateverittakes165:哥们我也滁州南京往返哈哈哈,你咋电耗这么高,天天走宁合高速吗
阿白58071:一年很容易超3w公里咯
儒雅鲸鱼NTR:滁州不考虑租个房???
先说不足:方向盘转向非常不适应,目前说不出来是虚位还是啥,总之不像上一台车宋DM那么有手感。
再说优点:
1.车机速度比较满意,语音识别也很准确。
2.外形没的说了,村里最靓的仔
3.提车速度快,下单到提车20天左右
4.在南方的夏天,续航目前满意(才开了200公里)
5.隔音效果满意,很满意
6.后排空间很满意,家人很满意
7.充电时间,大家都是比亚迪适应性最强(我还没试)
最后说说选车过程:
自己的旧车宋DM,持续关注的是海豹,非刚需加上等车可能太久所以也就只是关注着。
5_6月疫情后深圳各区纷纷出台补贴政策,对于持续关注纯电车的我去研究了一下补贴政策,发现老款才能领到所有补贴,旧车置换满额4.9W.
那还等什么,马上去补贴最高的南山区选车,先后看了哪吒,小鹏,比亚迪,从安全、外观、续航和提车速度来考虑最优解还是20款汉605版本。当天下定20天后提车,现在等补贴发放中。
用户9911299987260:你补贴4万9吗
杭湾打工仔:深圳的补贴是真的高羡慕
最开始看的是冠军505,去4S店试驾车和展车都是高配,没有低配,试驾之后对高配的四驱动了心。。。刚好赶上创世715优惠力度比较大,3W4,且手续费全免,在冠军605和创世715之间犹豫了一阵,(主要新款有FSD,老款没有。。。)中间还考虑了二手的创世四驱顶配(1万公里内才23W,而且当初都是买了2万升级包的),结果去看车的当天,被前面看车的朋友截了胡,没办法,没有缘分,最终当天决定下定了创世715旗舰。提车后整体外观、内饰都很满意,首个100km开下来用了25%的电,全程空调油门给足,整体满电续航预估在500-550左右。充电这块的话,没有买车位,不过附近商圈刚好都有充电站快慢充都有,正好省下了车位钱,哈哈,25%的电吃顿饭就充满了,差不多一个月充一次足够了。
整体来说还是比较可靠的,电车的动力,安静的车内环境,对于C级车还是匹配的。
外观,汉Ev具有国产车比较潮流的外观,刚刚上市的时候就吸引了我的眼球,毕竟在同级别的国标车里,外形还是占了很大的比重,
内饰,中规中矩的内饰,皮面,硬塑料,钢琴板,亮条互相搭配,整体来说还是比较顺眼,就是我买车的时候,丹拿音响没有全息标配,有点可惜了。
动力,电车的动力应该就不用评价了吧,我的是两驱车型,不论是ECO还是运动,推背感是随时都有的,7秒的加速,随便超车。
续航,纯电动新能源汽车,最最最逃离不了的就是续航问题了,尤其是冬季寒冷的北方。常温状态下,605的续航可以达成大概550-580的样子,冬季续航350-420的样子,中规中矩吧。
灰色的龙颜外观真的非常漂亮 也非常吸睛 停路边的时候很多人都会驻足细看。动力方面绝对充沛 在需要超车的时候基本上说来就来。内饰配置也可以说在30万以内的车中很难找到对手。最想吐槽的点还是车机系统 说好的hicar还是没有。
1米83的咸鱼:你是不是贴膜了
用户2615158687624:是不是顶配ev只有红色内饰? 还是可以选
手机用户50254765560:老哥,灰外选红色内饰会不会怪怪的?
用车半年,感觉很好,基本上每天通勤80km续航:快充的话市区续航95%达成率,高速续航70左右达成率(一半黄金右脚+一半自适应巡航)
家充慢充的话市区续航能达到100%还有多,高速续航大概是80%左右,黄金右脚在广州开到湛江,全程450公里,能开到87%左右的续航达成率
空间:b级车的价格,C级车的空间
动力:单电机,官方百公里加速7.9,经济模式应该要9秒多,踩过一次,大概是9.5左右。运动模式就是8秒级别,当然我们不是专业测试,个人只是单纯喜欢车,瞎试的
舒适性:还行
外观:很满意,是我喜欢的类型,深深戳中我的审美,龙颜设计,特别是大灯,尾灯我也挺喜欢,22/23款虽然惊艳,但是不够耐看
最不满意有三点
一:驾驶感受欠佳,方向盘偏重,对女生不是特别友好
二:刹车太重,新车落地时不太适应,有次环城快速上差点亲了别人屁股
三:内饰太老气
外观是没的说,20年的车放到现在看也依然不拉胯,内饰总体来讲还行。开起来总体来讲也还凑合,大毛病没有,小毛病不少。自动驾驶能力不如同级别油车,续航能力标的550,我从来没跑到过410以上,现在开了8万多公里,夏天开空调高速续航330公里,冬天还没测,估计在北方最多200公里。我是真的服
外观还是比较喜欢,就是老款屁股比较方正不如新款的好看,空间作为轿车也就那么回事差不多够用就好,续航来说我开车比较猛,大概也就跑个三百左右吧,我媳妇开450-500没问题