点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.2分“优秀”外观霸气、尤其昆仑巅峰版的配色更显年轻运动。白令海灰时尚又耐看!轮毂有阿尔金橙色配件点缀非常凸显个性,666
驾驶操控很好、高速行驶的时候非常稳,一点都不像开着一台中大型suv!扭矩大,爬坡过弯很轻松!
整车空间非常宽敞,第二排腿部空间很够、第三排座椅放倒加上后尾箱空间真的很能装!尾箱底下还有一个隐藏储物小空间,简直大加分!把后座二排都放倒还能秒变床车,特别适合长途自驾。
内饰比上一代探险者进步太多了!特别中控改成横向27寸大屏!车机智能化大大提高。座椅用的真皮和缝线配色很时尚!座椅按摩功能力度也OK。唯一不足是七座车型二排座椅没有昆仑车标!!!
综合油耗 :9.8 左右(一半高速一半城市堵车路况)
一路心往的方向:我觉得这个地方,还是配上我的橙色的好看
用户9096304625980:我的六座钛金,六千公里油耗12.2,1/3高速,2/3基本路况。开车脚重,可以接受。
用户560855281950:油耗9.8我有点不信,我跑了8千公里了,基本保持在11个左右
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.8分“优秀”外观: 一眼就看中了,是我喜欢的
内饰: 比我之前的道奇酷威好了很多,比XT6也好很多,不过跟坦克500比,还是差点。
配置: 跟同价位的比,我个人觉得很不错了,该有的都有了。
空间: 跟同价位的比,依然出色,我179,第二排调到合适的坐姿,第三排还是可以接受的,不过坐姿确实矮了些,这没办法,不能跟全尺寸的比第三排,我个人觉得比坦克500和XT6的好。
驾驶感受: 底盘很稳,开起来很紧致的感觉,我感觉坦克500因为离地间隙更高和非承载式车身的原因,没它稳,XT6也不错。
我之前的车是道奇酷威,2013年买的,跑了十年21万多公里,质量还是不错的,三大件没有出过任何问题,就是胎压传感器换过两个,半年前触摸屏不灵敏了,不过毕竟时间长了,开起来底盘和悬挂有点松散的感觉,就想着换车了。
换车的硬性要求是七座,油车。
所以主要考察了坦克500和XT6,这俩跟探险者的比较上面说过了,日系直接pass,途昂去看过,还没试车,就直接被家里领导给毙了。其实领导最喜欢500的外观和白色内饰,但因为第三排的狭小和行驶质感(因为毕竟8-90%是城市驾驶),所以最终选了探险者。
本来想买钛金或ST的,但店里的昆仑巅峰版的颜值太抢眼了,并且明年有准备再去次西藏自驾(2014年开着酷威跟领导去过一次,全程一万公里,非常难忘的旅程),所以咬咬牙,直接上顶配了。
订车和提车过程就不提了,没啥特殊的。对了,有一点我是吃了个闷亏的,我是置换,在订车谈价的时候,当时没开那辆想要置换的车,所以没有估价,后面是在提车的那天,四儿子店给酷威估的价,才两万,我后面自己出去问过,三万是可以卖得出去的,四儿子坚持只给两万,最后协商结果是2.56万,哎,亏了。
9月30号订的车,本来是订的白的,结果过了两天,领导换主意了(因为这个车平时主要是她开),跟销售协调后,换成阿尔金橙,这几天跑了近300公里,综合油耗11.3,1/3拥堵路段,2/3快速路段。噪音控制还可以,没觉得多大,个人感觉。车载导航用过几次,至今没发生过闪退的问题,不知道长时间导航会不会出现。乱七八糟买了一些零碎的装饰,配件和车窗膜,特别夸下这个脚垫和后备箱垫,很服帖。没打算贴车衣,因为依据我家领导的开车水平,估计三天两头得去补贴,呵呵,不给自己找事。车灯呢,没拿车之前看论坛说不怎么亮,特意还找了几家改灯店咨询过了,实车拿到后,车灯亮度还能接受,也想着新车就拆拆拆,不大好,就先放一放。
各位车友有什么想了解想问的,我尽量回答。但提车时间毕竟不长,体验还不充分,只能说说自己的个人感受,仅供参考。
ck1314520zh:唉,我就纠结探险者还是沃尔沃xc60。我还是中意探险者,老婆和女儿开沃尔沃好像更安全。
Andy7786:这个“中國”的贴纸也不错,还是荧光的
哥只是个传说93113:不是说地盘升高了吗。看你照片也不高啊
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.4分“优秀”【购车经历】
之前开的X4,由于家有一萌娃,偶尔带老人和孩子出去玩,无论是备箱空间还是后排都略显局促,所以果断中大型;考虑到停车困难,偶尔需要上道牙子,再加上视野问题,而且也没怎么开过轿车,所以轿车PASS,果断选择SUV;考虑过飞行家,也研究过,媳妇偶尔开,着实是太大;再加上预算探险者再合适不过。
【空间表现】
本人178,驾驶位座椅调好后,驾驶位后排坐个185的大胖子一点问题没有。
【驾驶感受】
由于刚提车不到半个月,油门的感觉还找不好,起车踩少了车子不太会动,油门踩的稍微多一点会有顿挫感,如果车子跑起来了,接着深踩油门就会有一窜一窜的感觉。2.3的排量能给我一种感觉,就是源源不断的动力,不像是X4那台N20的撕心裂肺,也终于感受到了什么叫做从容了。但是过弯或者变道时,会有点像坐船的感觉,也可能是我用的是舒适模式,之前开X4基本上过弯72、3的速度,但是开探险者用这个速度感觉心里没底,速度降到70就会踏实很多,今后找机会用一下运动模式可能会好些。
【油耗】
每次起车都会关注当前油耗,基本上小心翼翼得开就在11-12.5之间,如果稍微用力踩一些就会上到15或16,可能是新车吧,等做完首保后再观察一下,很佩服那些能开到10的大哥们,你们是不是都不踩油门啊,快教教我……途锐的特性是起车时油耗高的明显,但是跑起来了也低的很明显,所以销售才说途锐省油的方法是堵车时用经济模式,跑高速用运动模式,咱也不知道是真是假~
【最不满意】
途锐的味道是真的让我无法忍受,也可能是4s送的脚垫的味道,正在考虑自己买一套…
335667761:怎么又从探险者变成途锐了?
woinihuiDr:自己不先检查检查吗
繁华人世间:在途锐那,复制粘贴过来的吧?哈哈哈哈,跑来埋汰探险者了,倒是把名字改全了啊
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.6分“优秀”【空间表现】
4.5分 第三排放倒,秒变小型库房 。
【舒适性】
4.5分 长途开起来耳朵有点闷 ,别的都还不错。
【第三排空间】
4.5分 165以下的女士可坐,长途就算了,座椅偏矮。
【最不满意】
用不了高德,无carplay carlife,风噪略大,机舱部分线束裸露,bo音响低音发散70分,中高音90分 。
【驾驶感受】
5分,操控顶级,驾轻就熟,手拿把掐的驾控感,很爽!
【油耗】
提车近一个月合计跑了3700公里,综合11.5L,乌鲁木齐纯市区1200公里 ,14.6L的油耗,近期下暴雪,基本上开的防滑模式,加上堵车,可以接受。
【维修成本】
买了6年双保无忧9888元,含18次金美孚5w30的小保养包机滤空滤,合下来一次600不到,挺好!
白马非马白:这个车冬天换不换雪地胎
看看取啥名字:昆仑这个灰色最有感觉
GodMO:同灰色昆仑,贴上标签特有纽约的感觉
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.5分“优秀”【空间表现】
对于一辆纵置后驱平台的车来说,空间算很大了,第三排我乘坐都没问题,身高180,体重76kg。
【舒适性】
发动机声音大了些,不过很好听,美系肌肉车灵魂不就在此吗?顿挫感有些,座椅偏硬,别的都挺舒服,尤其是底盘调教,滤振超好,过减速带很干脆,都不用减速,很敦实的就过来了,过减速带声音沉闷厚重,没有多余弹跳。转弯半径小,掉头方便,操控很好。
【第三排空间】
短途坐人没问题的,长途可能会累,不过真要三排坐人长途,那换着坐第三排吧,还好?
【最不满意】
最不满意的就是车机不支持CARPLAY,自带百度导航经常闪退不好用,导致我车开了六千多公里自带地图用了不到三次。
【购车经历】
首先需求是7座中大型SUV,带一些越野能力,最好是带大梁,纵置平台,,预算50以内,那这么来看,带大梁的这个需求只能搁浅了,为了满足其它要求也只有探险者了。
【提车价格】
昆仑版刚刚出来没多久,况且探险者价格一直坚挺,没什么优惠,基本按指导价来的,目前价格应该能谈下来一些了。
【驾驶感受】
得益于纵置后驱和前后配重50:50,操控那是真的不虚,底盘滤振好,指向精准,操控灵活,油门跟脚,没有大车感。
【油耗】
刚刚首保完,目前平均10.5。
【最满意】
最满意是耐造,能喝92汽油,空间大,装载能力强,有一定越野能力,自驾神器。
三山五园在海淀:非常好,我提车提早了,还没出昆仑。要是我也选和你同款同色。落地超41了吗,包括补贴,旧车残值抵扣不算啊。
阿东你:灰色和黑色都挺好看
Zhang丶gg:帅气,太漂亮了
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.3分“优秀”外观大气,操控满意,没有carplay是硬伤。目前行驶了5000公里了,没有特别不满意的地方,要说最不满意的就是别人说四十万买个福特哈哈。不过还有谁在这价位拿纵置后驱来打
图图头大:昆仑版真的太帅了
沉着春风5z6:懂车的人
刺客037:野就完了,废话别说
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.5分“优秀”小孩非常喜欢,觉得很酷,以前都不爱坐车,现在都很喜欢跟着一起出去玩。
【最不满意】
暂时跑了接近800公里了,提点建议:1.360清晰度有待提高,显示希望再大一些,最好可以自己选择自己想看到的地方支持放大就更好了。2.只有倒车的时候360才会自动弹出,每次经过很窄的地方或者有障碍的地方,都需要手按一下,在点屏幕才会显示360影像,这一点需要改进。3.车机希望可以支持手机互联。4.大灯高度能够手动调节更完美了。
【空间表现】
总体来说空间还是可以的,第三排直接放倒,平时当大5座用。
【舒适性】
驾驶感很不错,油门响应比较灵敏,起步踩深一点就很暴躁,提速还是秒杀很多车的。
【油耗】
高速8升左右,市区不拥堵,正常不暴力驾驶,不急停急刹的话12升以内。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.4分“优秀”四驱性能很棒,泥泞土路轻松应对,开的是标准模式,有一点打滑,但是不甩尾。四驱反应速度约等于零,非常快,后轮一打滑前轮马上有动力。离地间隙不算特别大,但是配了底盘护板,轻度越野没有问题。
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.4分“优秀”行驶质感一流,没的说,2.3T的动力和普通2.0T还是有点区别的,主要是高速上面后劲更足,140以后加速仍然猛。很多人说2.0够用,如果要说能把车开走使用,1.8也够用,主要是2.3T开起来很舒服,平顺提速,加速没有嘶吼声,就是底层的轰鸣声,非常舒服!
点评车型:
2023款探险者 EcoBoost 285 四驱昆仑巅峰版 7座
4.7分“优秀”福特探险者昆仑巅峰版,外观漂亮,以前没有考虑过探险者,当第一次看见昆仑版我就决定了!同级别车型中越野能力最强。空间大,前两排很舒服,第三批也可以正常使用。全家一起出行感觉很好。动力好,这么大的车这个动力已经很好了。纵置后驱,驾驶感觉很好,非常灵活,转弯半径很小。油耗,在城里13-14个油,高速8-9个油,才开了不到一个月,后期应该还会下降一些,总体还算可以。还有,探险者可以加92号油,这一点真的很好。
需要提高的方面是1、车机,如果可以应用carplay就好了。2、低档的时候有顿挫感。3、倒车影像清晰度不够。这么大的屏幕倒车影像竟然只有一半。4、备胎太小,要是有一个全尺寸备胎就好了。5、希望车载导航地图可以经常更新。
刺客037:不出去浪昆仑没用,真出去浪,昆仑没啥大用
用户2395326153085:最高车速有点低,时速180
BigBeast1994:哎,但凡车机好点,我都不会考虑理想,现在很纠结