Andy7786点评怎么样
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-10-25发布于：探险者车友圈
4.80
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间：
2023-10-31
裸车价：
36.70万
购车地：
上海
百公里油耗：
11.30L
外观: 一眼就看中了，是我喜欢的 内饰: 比我之前的道奇酷威好了很多，比XT6也好很多，不过跟坦克500比，还是差点。 配置: 跟同价位的比，我个人觉得很不错了，该有的都有了。 空间: 跟同价位的比，依然出色，我179，第二排调到合适的坐姿，第三排还是可以接受的，不过坐姿确实矮了些，这没办法，不能跟全尺寸的比第三排，我个人觉得比坦克500和XT6的好。 驾驶感受: 底盘很稳，开起来很紧致的感觉，我感觉坦克500因为离地间隙更高和非承载式车身的原因，没它稳，XT6也不错。 我之前的车是道奇酷威，2013年买的，跑了十年21万多公里，质量还是不错的，三大件没有出过任何问题，就是胎压传感器换过两个，半年前触摸屏不灵敏了，不过毕竟时间长了，开起来底盘和悬挂有点松散的感觉，就想着换车了。 换车的硬性要求是七座，油车。 所以主要考察了坦克500和XT6，这俩跟探险者的比较上面说过了，日系直接pass，途昂去看过，还没试车，就直接被家里领导给毙了。其实领导最喜欢500的外观和白色内饰，但因为第三排的狭小和行驶质感（因为毕竟8-90%是城市驾驶），所以最终选了探险者。 本来想买钛金或ST的，但店里的昆仑巅峰版的颜值太抢眼了，并且明年有准备再去次西藏自驾（2014年开着酷威跟领导去过一次，全程一万公里，非常难忘的旅程），所以咬咬牙，直接上顶配了。 订车和提车过程就不提了，没啥特殊的。对了，有一点我是吃了个闷亏的，我是置换，在订车谈价的时候，当时没开那辆想要置换的车，所以没有估价，后面是在提车的那天，四儿子店给酷威估的价，才两万，我后面自己出去问过，三万是可以卖得出去的，四儿子坚持只给两万，最后协商结果是2.56万，哎，亏了。 9月30号订的车，本来是订的白的，结果过了两天，领导换主意了（因为这个车平时主要是她开），跟销售协调后，换成阿尔金橙，这几天跑了近300公里，综合油耗11.3，1/3拥堵路段，2/3快速路段。噪音控制还可以，没觉得多大，个人感觉。车载导航用过几次，至今没发生过闪退的问题，不知道长时间导航会不会出现。乱七八糟买了一些零碎的装饰，配件和车窗膜，特别夸下这个脚垫和后备箱垫，很服帖。没打算贴车衣，因为依据我家领导的开车水平，估计三天两头得去补贴，呵呵，不给自己找事。车灯呢，没拿车之前看论坛说不怎么亮，特意还找了几家改灯店咨询过了，实车拿到后，车灯亮度还能接受，也想着新车就拆拆拆，不大好，就先放一放。 各位车友有什么想了解想问的，我尽量回答。但提车时间毕竟不长，体验还不充分，只能说说自己的个人感受，仅供参考。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
唉，我就纠结探险者还是沃尔沃xc60。我还是中意探险者，老婆和女儿开沃尔沃好像更安全。
评论发表于2023-10-29安全其实都安全的，这个是毋庸置疑的
回复发表于2023-10-29说实话，如果六座七座不是刚需，XC60挺好的。我之前也是开七座道奇酷威的，车不小，但探险者比它还大，我还在适应中。市里开，确实不大方便
回复发表于2023-10-29
这个“中國”的贴纸也不错，还是荧光的
评论发表于2023-11-02贴纸哪弄的？不错
回复发表于2023-11-13某宝上买的
@刺客037：贴纸哪弄的？不错
回复发表于2023-11-14
我开的撼路者跟这车同款动力和变速箱，我觉得最大问题是油门共振起步太明显有点恶心，还有就是涡轮介入需要2500转起步比较肉发动机声音大，还是排量太小了，速度上来就没事了，别的还好
评论发表于2023-11-03每个车型的调教不一样，我觉得还行吧。共振没感觉到。标准模式的涡轮介入是有点晚，不过运动模式就很爽。2.3t的排量不小了，现在主流是1.5t啊。发动机声音我觉得还行啊，当然也不算安静，在能接受的范围。速度上了六七十之后，那个动力确实杠杠的。
回复发表于2023-11-03动力肯定够，这台2.3t是福特跟马自达共同研发的，可靠性不错，但是这车买4驱低配就够用，超过40万就没有性价比了
@Andy7786：每个车型的调教不一样，我觉得还行吧。共振没感觉到。标准模式的涡轮介入是有点晚，不过运动模式就很爽。2.3t的排量不小了，现在主流是1.5t啊。发动机声音我觉得还行啊，当然也不算安静，在能接受的范围。速度上了六七十之后，那个动力确实杠杠的。
回复发表于2023-11-06
昆仑版就是要这个色才对味
评论发表于2023-10-30是的，本来都选了白色，最后还是定了橙色
回复发表于2023-10-30白色也看好，昆仑版的。保养时拍的
回复发表于2023-11-13
同款车，近光灯亮度一般，远光还好，自动启停我也装了，不喜欢用自动提亲，不是为了省油，也不是为了那个破电瓶。就是单纯的觉得对发动机不好。灯光不想拆了换激光。一直在找解决方案。车机是一大烂点。一直用手机高德。昆仑巅峰油耗会高一些吧。我高速跑的多，还11个油。喇叭音质也就听个响。谈不上多豪华。不过我全家都听不出来，也就那样吧。底盘找专业朋友看过了。美系车也一直在减配。这个车自带底盘护甲。至于说底盘装甲。朋友说就喷了个心安，没啥用。也就这样吧。总体来说，本人特别喜欢福特探险者。大家多买昆仑巅峰哈。空间大，动力也足。
评论发表于2023-11-27这几天开了高速，近光距离有点近，照不了太远，亮度我倒觉得还好，远光感觉比较散，亮度一般，所以一直纠结要不要改灯和改灯的方案，比如品牌什么的。车机我觉得还行啊，百度目前为止没死过机，导航也比较精准。我昆仑版的高速油耗还可以8-9个左右。风噪和路噪表现一般，应该跟车的尺寸和AT胎有关，只能说我个人能接受。底盘和行驶质感这个表现确实不错，指向精准，加速不错，挂运动模式就更不用说了，另外舒适度怎么说呢，这个跟悬架支撑是成反比的，你要它支撑性好，舒适度就低，我觉得还行，估计钛金和ST的舒适度要更好，毕竟弹簧少一圈和用的公路胎。
回复发表于2023-11-27
车主大哥，我目前在犹豫买昆仑还是钛金，请问这两个油耗比起来差别大吗，我高速多一些，越野少一些
评论发表于2023-11-18你这问题我没法回答，我只有昆仑版，没有钛金。而且三四十万都花了，这么大车，真的在乎那点油耗？如果真在意，那我建议去买电车或者日本车吧
回复发表于2023-11-19高速多建议钛金
回复发表于2023-11-27
车友好，至今在上海还没看到过昆仑版，有望在路上让我见一次实车
评论发表于2023-10-29买车之前，我在宝山看到过一次橙车，在黄埔看到过一次昆仑灰色，提车的时候另外一个哥们提的昆仑灰色。停在小区的时候，一个邻居说他也订了黑色昆仑
回复发表于2023-10-29见过几次
回复发表于2023-12-05
个人角度个人看法：没选坦克500真的是拍大腿的损失！慢慢你就会发现这么大体量（中大型SUV）的车面前什么叫“2.3T四缸再怎么调教始终也只是2.3T四个缸跟3.0T六缸完全不在一个层级”！动力储备这玩意儿，就像你银行卡里的余额：我可以不用、但不能没有
评论发表于2023-11-22买东西不能只看一个方面，就像水桶装水，对我来说坦克500的公路行驶质感和第三排空间是最短板，3.0t发动机，底盘和内饰是最长板，这个最短板我接受不了，最长板对我来说吸引力一般，探险者的最短板我能接受，综合考虑下就选它咯。每个人的最短板不一样，你觉得3.0t发动机是你必须的，但对我而言就不是。
回复发表于2023-11-22对啊，所以我一开始说了：是个人角度个人看法
@Andy7786：买东西不能只看一个方面，就像水桶装水，对我来说坦克500的公路行驶质感和第三排空间是最短板，3.0t发动机，底盘和内饰是最长板，这个最短板我接受不了，最长板对我来说吸引力一般，探险者的最短板我能接受，综合考虑下就选它咯。每个人的最短板不一样，你觉得3.0t发动机是你必须的，但对我而言就不是。
回复发表于2023-11-22
羡慕
评论发表于2023-10-29直接置换
回复发表于2023-10-30前脸确实好看…
@Andy7786：直接置换
回复发表于2023-10-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主