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    汉DM-i后排空间大值得买吗_汉DM-i空间怎么样

    ·汉DM-i

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1855人评价
    18万-25万新能源总榜No.12
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    15.98-25.98万
    厂商指导价
    16.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.87
    • 外观
    • 4.44
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.18
    • 3.83
    • 配置
    • 3.93
    • 3.77
    • 空间
    • 4.25
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.80
    • 操控
    • 3.80
    • 3.80
    • 动力
    • 3.82
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 凯迪拉克CT43.93外观4.39
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 标致508L PHEV3.90操控4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 汉EV4.04外观4.54

    汉DM-i·全部评分

    全部车型
    520mmmm前排坐垫长度1510mmmm前排坐垫宽度490mmmm后排坐垫长度1470mmmm后排坐垫宽度
    450mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度660mmmm后备箱离地高度1020mmmm后备箱深度
    1495mm车高4975mm车长1910mm车宽暂无数据最小离地间隙2920mm轴距
    910mmmm前排高度910mmmm后排高度850mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

    3.86良好

    比亚迪汽车是我干汽修这么些年来较早接触的车型,起初除了采用丰田发动机外,出现过很多大小毛病,在这个过程中,也见证了比亚迪一步步的进步,特别在混动技术上,令人惊艳。这台汉DM,是一台插混车,客户行驶在颠簸路段时,发现车厢内有吱吱啦啦的异响,但具体位置找不到。接车后试车,怠速状态下,发动机运行很平顺,怠速正常,车内也很安静。开出工作间到马路上,在平面路段没有听到客户描述的杂音,于是特意找了一段烂路,快速通过时,能听到客户描述的吱啦杂音,像某个金属部件摩擦的动静,且工友坐在副驾驶上,他表示副驾驶右侧的异响声好像更大些,怀疑异响来自副驾驶车门板内。我们先反复起落副驾驶侧玻璃,发现一切正常,说明玻璃升降器、拉线没有问题,拆开内饰板查看,确实没发现问题;查看门把手拉线,发现拉线从原卡扣异常脱落,造成与车门板金属摩擦,产生噪音。经排查,卡扣没坏,但拉线张力有生涩感,不排除是材质问题。花费39元更换这条拉线并在两段涂抹润滑脂后,再次试车,异响消失,故障排除。 动力方面,这台车采用的是一台2.0T涡轮增压发动机+6速湿式双离合变速器+后置单电机动力总成,发动机最大马力192匹,电动机245匹,这套插电式混动的动力数据完全可以媲美一些高性能跑车,实际加速能力已完全媲美超跑。 这台车底盘采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调校偏软,整体滤震舒适性非常好,同时比较扎实、厚重。 内饰方面,这台车代表了比亚迪轿车内饰的最高水平,整体设计雍容华贵、非常体面,巨大中控屏、随处可碰的真皮材质,都充满着浓烈的豪华感;后排空间是行政级别车子的表现。 保养方面,这套插混系统,发动机每隔7500公里进行一次小保养,用半合成机油加机滤和工时费,大约400元就足够,非常的划算;大保养在行驶到56000公里要进行,主要更换变速器油和火花塞等,检查电池组,费用大约1500元左右。 总的来说,这台车很省油,内饰大气、空间宽敞,性价比突出,比较适合商务接待。

    2021-06-03

    用户3078107249189比亚迪马戏团的表演该结束了!

    五幺姑比亚迪究竟雇佣了多少车托

    长城魏建军修理厂花了这么大力气修好,结果就挣个100来块钱~

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.36优秀

    车子订的时候是现车,所以三天可以去提了,因为口罩原因提车前前后后等了一个月才提,外观很满意,整车很大而且溜背式设计也很好看,中国结尾灯超级漂亮,但是再给我一次机会我选蓝色,灰色真的很街车。 动力方面加速不虚,但是也谈不上多快,一般来说是够用了,可是本人喜欢暴力驾驶,目前首保前一直用的ECO模式开的。 驾驶体验方面给我的感觉就是这个车很稳重,有种德系车的感觉在里面,可能汉的设计师是从奥迪过来的,开起来真的有点德系的味道,但是底盘,也就是被人吐槽了很多遍的底盘,真的是谈不上优秀,舒适性不错,但是过弯支撑明显不足。在城市路上也很难给我随意超车变道的信心,这点上真的不如我的老马6。 过弯半径这个问题希望后期可以好好解决下,真的是原来一把过去的地方,现在得两把,我观察了一下,就是方向盘转动比一般车少了45°左右,可能是前面电机加发动机占用空间过多,限制了转向空间导致。 车机系统很优秀,语音智能也很快,不得不说国产车这一点绝对不会让你失望,丹拿音响音质还原很棒,后排空间也非常不错,我这个选的是棕色内饰豪华座椅,所以乘坐舒适性非常nice,开久了也不会感觉累,内饰也很不错,真木加纳帕真皮,多彩氛围灯,一款进去就无法自拔的小车车。 油耗真的很低,平均下来四五个油左右,主要原因还是现在一直都是HEV加强制报电,想磨合下发动机,如果用电多可以更省。 还有,吐槽两个点 一,没有盲点检测,这个很多车后视镜都带,这个比亚迪真的不该省;也没有方向盘加热,这个dmp才有,希望可以下放,北方的冬天扛不住啊。 二,四儿子店真特么坑,各种套路一套一套的,我要不是做过两年二手车行业,保证进坑里,买个车我天天被销售PUA。 最后,毕竟是国产品牌,国货当自强,希望比亚迪越做越好吧~

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    2022-12-17

    派大星的海洋裤y请问比亚迪的购车合同是没有纸质的吗?

    1瑞瑞爸爸呀亏电油耗真大,满续航1080,开100公里,续航掉近200,加满油400块。纯油不上高速最多开500多公里。再让我选一次就选EV了。太坑人了。

    用户4357359344428不懂就问内饰买橙内还是棕内啊啊啊啊感觉棕色很土 橙色有人说像编织袋又

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.86优秀

    【续航】 冬天满电续航还可以吧,日常上下班70公里是够用了,提车快跑2800公里只加了一箱油,比较满意 【油耗】 油耗不高,之前一直开suv,表显油耗11,实际多少不知道,应该是比11高,汉dmi这台车也就亏电5个油,已经很满意了。这么大的车在这儿放着呢 【空间表现】 空间就不用说了,本人185,前排调到舒适后,后排还有很充足的空间,具体多少拳没测试过,家用肯定是够了。 【舒适性】 内饰豪华感同价位基本无敌了,没啥说的,咱也没开过啥好车,底盘不懂,静谧性无敌,音响已经算很好了吧,8个音量基本说话听不见了,自己开车的时候12个音量,大车的喇叭声我都听不见。 【最不满意】 冬天前雨刮器和玻璃会产生异响,这个是真的无语,之前开suv完全没有这种情况,提车第九天仪表盘和大屏导航黑屏无法使用,去4s消除故障码就好了,副驾驶头枕异响,跟4s售后说的好好的换个头枕,直接把我座椅全换了,直接投诉不多解释了.目前为止没发现别的问题. 【购车经历】 买车的时候不太顺利,第一家4s店谈了四五天吧,价格谈不下来,赠品没有,以旧换新老车给的价格已经明显低于市场价了,和第一家4s店一顿吵吵,挺生气的。第二家店送了8次保养(不算首保),电池电机护板,脚垫太阳膜就不说了,贷款也按231800补贴后的价格算的,很满意了,基本上没有送这个多保养的,老车的价格比第一家多给了一万,算很满意了,略微超出市场价了,这点我也知道,提车也没等车,当天买,当天提,也不是库存车,很好。 【提车价格】 235800-4000补贴+5600保险+上牌费580=最终的价格,开始要3000的贷款服务费,一分没给。 【驾驶感受】 提速非常好,没啥说的,早提早享受吧。祝各位车友身体健康,万事顺意吧。

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    2022-11-10

    韩睿城Cc服务费一分没少,保养一次没给

    磨砺始得玉成jy怎么把服务费讲下来的,我这非要4000的服务费

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

    3.57良好

    【噪音】汉DM由于发动机转速甚少超过3000rpm,所以主要的形式噪音都来自于路噪和风噪。从发动机转速表上我们也能发现,它的转速非常低。毕竟使用6挡双离合变速箱的好处之一就是能够将发动机转速降低。 【动力体验】汉DM搭载2.0T插电式混动发动机,匹配6挡双离合变速箱,电动机对于车辆动力的响应有着莫大的帮助,整套系统的动力输出非常平顺线性,让人大有好感车辆起步阶段靠电机提供动力即便是在拥堵的市区路段,走走停停,也不会明显感受到顿挫感。同时油门跟脚带来的顺畅感此时非常明显,而且车辆的动力应付日常超车没有压力。 【空间体验】汉DM空间方面表现不错,本人身高176cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳四指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳三指的距离,腿部有两拳左右的距离,即便是坐满人的情况下,后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。后备箱容积大,放置大件的行李物品是不成问题的。 【转向】汉DM方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。

    2020-12-19

    半夏萧音过轻尘都说dm顿挫,然而我开别人的7速双离合燃油车一样顿挫,而且180匹马力,重量不到1.4吨的车,100-120加速,发动机转速干上3000,还是干嚎不干活那种,油门踩下等1-2秒才有动力。比我们dm差劲多了

    MrQZhang几个车会经常上3000?

    倭系车等于工业垃圾地板油起步可以到4000

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4优秀

    本人身高185,所以一开始选车就直接往B级车里挑,我自己很喜欢雅阁,就外观来说简直就是梦中情车,后来朋友聊车的时候向我推荐了比亚迪汉ev,车帅是帅,但是只能在市里开,出门有里程焦虑,于是又转向了汉dm,但是纯电续航太低并且馈电油耗太高,直到听说汉dmi马上上市的消息,续航直接干到120km,尤其后尾灯简直帅炸我,然后马上就去了4s店盲订,后来6月份政府补贴5000优惠券下来,直接就提了车,连等都没等(可能我在小城市的原因)。开了也快一个月了,过来分享点自己的经验。 【续航】 纯电续航足够通勤,这也是考虑插混的原因,家跟单位只有1公里,城市地方也小,通勤里程在30公里之内。 【油耗】 我开车脚法比较轻柔,买车加了一百块钱的油,现在还剩85%。使用成本很低,还不限号! 【最不满意】 这车的底盘在过一些比较颠簸的地面会晃得很厉害,像是在开船,轮胎的振动带着方向盘震动很难受,讲真国产车确实在进步,但是底盘调教这块还不如我妈的速腾。 【驾驶感受】 我没开过什么好车,但是从速腾过渡到汉,其实惊喜是大于不足的,这车适合后排翘二郎腿坐着,比自己开车舒服多了,我也是终于明白为什么大领导都喜欢坐车而不喜欢开车了。开这么大个车得谨慎谨慎再谨慎,心累,但是外观又很让人有驾驶欲。哎,我就是个矛盾体。 其实每辆车都有它的优点和不足,汉的缺点我完全可以接受,优点又让我感到很惊喜,每次开出去回头率也特别高,所以我很庆幸买到了自己特别喜爱的车,国产车真的越来越好了。

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    2022-07-17

    叫我官人匚金玉其外 败絮其中,看得见的给你,看不见的直接倒退到90年代,后期各种问题你就知道了

    心无女人拔剑自神我说句实话,你这个车,还不如咬咬牙,上福克斯。新款福克斯,两箱的,动力170匹马力,操控拉满,还是福特品牌,面子里子都有了。唯一不足是商务还不够,不如咬咬牙,上蒙迪欧,动力全系2.0T,操控配置拉满,妥妥的,对比凯美瑞这些,凯美瑞太肉不太行,唯一不足既然有时候商务,品牌还是不太够。不如咬咬牙,上3系,对比不懂车的买什么的C级,A4,不香吗,操控直接拉满。不过这个价位都出了,还是一步到位吧,咬咬牙,上5系,品牌力,操控,配置直接顶满。人这一辈子,对自己好点。话说回来,5系你都买了,一般家庭来说,肯定欠债了,不如再咬咬牙,上S级,必须立标。不用太高的配置,丐版就行了,对于你的事业肯定有很大的帮助。唯一不足,操控动力还不太够,这个价位还不如考虑R8还I8,或者帕拉梅拉,这不香吗,直接顶到底。唯一不足是品牌各人觉得还不够,不如库里南,毕竟人这一辈子也买不到几辆车,为何不对自己好点? 不说了,牙碎了一地,我找找牙

    犬来八荒Shwan兄弟平时怎么充电? 我辽宁的 没有车库车位能买吗

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    3.86良好

    车子提了马上一个月,开了500公里,现在谈谈感受。 【续航】 纯电续航我开到15%的电量大概是100公里左右。 【空间表现】 空间比我另一辆紧凑级suv强多了,感觉后排能坐四个人🤣 【最不满意】 虽然开了这个车再开双离合的suv,感觉像开拖拉机,但是开习惯了纯电,原地启动发动机动静我觉得还是有点大,建议要买车的小伙伴试试原地发电,感受一下 【提车价格】 车价23.58,选了蓝色+3k,保险自己买,落地24.52。除首保外,4s送了一次保养,再加199买两次保养,算是送了3次,送了全车膜、脚垫,还有吸尘器等一些小东西。 【购车经历】 本来一开始没打算今年买车的,但是试驾过后就耐不住了,再加上销售一直鼓动就下定了😛,等车三个月,三个月到了本地有疫情晚了几天提车。 【智能化】 辅助驾驶真的感觉很拉胯,和我同事的某国产车比差距有点大😣

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    2022-10-16

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.21优秀

    【购车经历】 目前来看整体是比较满意的,没有出现网上看的各种问题(希望能一直坚挺住)。618下定的,当时有黑色和灰色现车,颜色不是太中意,就等了一个多月,7月27号提的车,白色。自己从去年下半年开始关注比亚迪,考虑混动,开始看的是宋plusDMI,当时看消息都得6个月提车,加上人在外地出长差,所以一直在观望,后来今年四月看到新款汉DMI发布,看到新款汉的尾灯就转看汉了,外观仁者见仁,我是很喜欢。出差回来隔离完的周末 也就是618直接去店里看车就直接定了。 【空间表现】 后排空间是可以的,前排主驾上下车时的那块空间感觉差点意思,膝盖老是碰到票据盒。后备箱空间看着还行。 【驾驶感受】 车身比较大,360在窄的地方还是可以参考下的,大路掉头转弯没问题,小路口得再来一把。起步比较舒服,超车也顺畅。 【油耗】 两周多,318km。提车时加满油还剩86%,充电4次 每次从20%充满。 【最不满意】 提车到现在第二把钥匙还没给我,不清楚什么情况,其他倒没什么问题。

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    2022-08-11

    热情的冰淇淋s2g我也是做的分期,我提车的时候两把钥匙都给我了。

    容耀城堡第二把钥匙要等办完贷款抵押

    恓恓吾同5180双保买了吗?有没有徐州群?

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

    4.36优秀

    【续航】 续航感觉开空调用电很快,充满电开空调感觉只能开50!这一点有点麻烦,每天上下班来回接近50公里,所以只要有一天没排到充电庄就只能用油了,能纯电跑70也可以啊! 【油耗】 油耗感觉偏高,但毕竟动力在那里! 【空间表现】 空间碾压一切B级车吧!后排真的大! 【驾驶感受】 纯电ev模式开起来真的没话说,对比以前开油车真的感觉很舒服,但是用油的话就发动机声音有点大 【购车经历】 买车的时候说是福田区有1万补贴就直接买了!毕竟能领1万补贴谁不爱呢! 【提车价格】 提车裸车价21.28W,送贴膜,抱枕,香水,还有一堆7788的,不过送的无线麦克风挺有意思的,可以k歌,并且外面还挺听得到,高速上真的老牛逼了。

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    2022-05-12

    下面能不能讲个笑话才21万,有没有砍价?

    用户8888455306675这充电要多久?电网的充电桩也能用吗?

    衿i跟我一模一样,一样的后车贴。一样车色

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.57优秀

    车子很喜欢,遗憾的是121顶配没有盲区监测和并线辅助,油耗还可以挺低的,242版本是我想要的配置奈何钱不够。 人生第一辆车感觉超级帅,从汉第一次发布就喜欢的不得了,这就是我的dream car,dmi发布时本来想定宋plus dmi的,后来听说汉要出dmi了果断放弃宋盲订了汉dmi,价格出来时退了盲订金,一直想定242km版本可实在是超预算比较多,期间去看了帕萨特330豪华,新款蒙迪欧,星瑞,雅阁,最后还是放不下我的dream car订了121顶配,一直听说汉的筷子悬架很垃圾,开了几天感觉还行,可能是之前没开过什么好车吧。 提速还是挺快的超个车什么挺容易,最快踩到150多感觉也挺稳,发动机介入也没有什么感觉挺平稳的,网上看到评论有很多小毛病,提车三天开了五百多公里没碰到什么毛病,希望不要中奖。 空间觉得挺大的,173身高后排挺宽敞,就是比较考研车技,地库停车属实麻烦,得多倒几把车才行

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    2022-08-26

    Leo52423变线辅助可以加装吗

    你是真的狗857这个好

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    4.29优秀

    1.9日晚,第一次冒出买车的念头,第二天就去了4s店看车,人生第一次,然后交了 2000的预订金,才发现深圳买车需要指标,每个月5、15、25日出指标,遂等15日。贷款原本3年期的已通过,想改成2年期,在指标出了之后再改的,等到16号更改申请还是待处理,全款付了,17号顺利提车? 下午去商场掉头就刮到别人的大奔,第二天回老家,在高速正常行驶被别人蹭,右前凹进去了? 【续航】 个人还是比较满意,没有看过具体的数字,但是对于我来说,从深圳回一趟湖南大概600公里,一路不用加油就很OK了。返程加上19个小时,也没有加过油 【空间表现】 没有SUV的大,但是后排还是比较宽敞 【舒适性】 座椅是我看中的,比较满意 【智能化】 高速上的ACC挺实用的,堵车时跟车用,然后开得快时开启车道保持 【购车经历】 从决定买车,看车,提车,总共8天时间吧 【提车价格】 22.58W 【驾驶感受】 速度稍快点过减速带很硬 【最不满意】 悬架吧,很硬,过坑不减慢,感觉车都要散架

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    2023-02-09

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.71优秀

    个人情况28岁男,深圳提车,本来就打算先看看,结果看着看着就买了,本来先定的宋plus dmi ,性价比的确高,但是等车太久怕拿不到深圳补贴,就选择了汉。价格大体相当,销量确实好,所以就送了首保加常规的脚垫膜等,当天提车的车友还有国庆活动赠品,羡慕。,车价23.58万、保险7900,服务费1000。 【续航】和【油耗】刚提车没几天也没怎么跑待验证,但是看车友群以及抖音121km的续航基本没怎么虚标,待后续验证 【空间表现】 主驾我183调整到自己舒服的位置,空间还是很充足,平日就跟女朋友两个人,后排使用频率小但是空间绝对够用; 【舒适性】 这方面可以了,非常安静。就是刚提车车机没激活还得用手机导航 【智能化】 车机挺棒,一声你好小迪,问题都能解决。后续功能待继续开发 【驾驶感受】 车辆行驶起来的静谧性挺棒,加速也够,新车也没敢开太快,车宽感觉很宽窄路都不敢靠太边上。而且掉头太难了,还好有360要不然停车也麻烦 【最/不满意】 目前没看出来啥问题,支持国产 话说深圳有车友群吗,拉一个

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    2022-10-25

    小饭团记得马上去申请市补,10月27号市补申请入口就关闭了

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.64优秀

    车整体是好车,dmi技术既带来了行驶的乐趣又解决了里程焦虑 优点:提速快,给油就走,超车方便 空间也大,驾驶感受舒服,主动提醒也比较及时 【续航】 1300km满油满电基本上同价位对手没几个 【油耗】 我馈电开5个油,属于暴力驾驶那种,大脚踩油门经常超车加速,这个油耗比我的宝来省油多了 【空间表现】 主副驾都可以调节,真皮运动挺舒服,后排空间也不错,除了中间那个位置稍微不适合长时间乘坐其他都OK 【舒适性】 开起来很丝滑舒服,线性表现,不像我那个老油车,有时候加油顿挫停滞,超车都不好超,经常堵车被人加塞,恼火得很 【智能化】 智能化在常规的比如天窗空调。音乐,导航等方面应该还是不错 【购车经历】 等车等了3个多月,1月盲订属于吧 【提车价格】 245000全款落地加保险(自己加了2300保险,正常保险200W三责差不多5700元,上牌1000元) 【最不满意】 暂时还没有

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    2022-04-14

    一只叫二胖的喵车友,请问你的保险是在app里面选的嘛,还是4s店里谈的价格。我这边给我报价大概在7k,说没发调整。

    比迪日系dmp叛变车主dmi可以只用电不往油箱加油吗?油箱没油跑高速也可以吗?

    薇崽兽星期一提车了,这两天看到3起汉dmi失速的问题了,我现在慌的一匹

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

    4.71优秀

    外观威武霸气,停在保时捷旁边毫不逊色!5分。 内饰还不错,但颜色单一,4分。 配置上,主要喇叭太少,即使尊贵版也是最多11个,何况豪华版只有8个,听歌的混响效果一般,4分。 空间大,在路上浩浩荡荡,在车库虎踞龙盘。5分。 操控行云流水,5分。 动力十足,加速迅捷,5分。 舒适度优秀,新车气味比许多车都要正常,后排空间宽敞。5分。 【驾驶感受】 1.提车后,就一个人开了20公里左右路程,旁边坐车一名老司机指挥。由于纯新手,驾驶证都拿换届了才买车。一路上,连导航都看不懂了,一直问旁边的朋友,怎么走,这样对不对……。 2.第一个周末约好去高速练车,直接100多公里开去了丈母娘家,去时我和朋友各开一般路程,回来我全程驾驶。整体感受就是,提速快,在高速上速度飙起来,车身也不会飘。 3.最后想说的就是目前的科技发达,驾驶体验真是越来越好。包括车道辅助功能,如果偏离车道有振动反馈;智能小迪,可以语音控制各种功能;就差一个定速巡航还没摸透(全程注意力都在单纯驾驶上,毕竟第一次上高速,有点小紧张)。 4.总之,大汉真香!(最后附上油耗)

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    2021-12-14

    rttfssdf汉ev试驾的时候上车一插安全带它会自动收紧 dm的有没有啊

    阿杰是猪

    重庆第一IKUN不错

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.57优秀

    外观大气,动力流畅,安静舒适,经济性好 原来长期驾驶别克君越、别克昂科威,感觉这车比那俩都好,个人比较喜欢舒适且安静的车。原来买别克,也是因为同价位情况下,别克它的NVH是最优秀的。现在汉Dmi绝大多数时候工作在电机驱动就更加安静了。 【续航】 纯电可以跑115km,城市快速路一半,高速1/4,市区1/4,纯电行驶电耗大约12.5度/100km 【油耗】 提车加了油,目前跑了679km,用了6.3L油,预估一箱油可以跑3000-5000km 【空间表现】 后排巨大,典型C级车,驾驶室很宽,伸手摸不到副驾驶门,坐着开着都感觉一辆大车 【舒适性】 舒适性非常好,底盘隔音降噪很好,马牌MC6胎噪也小,晚上开在城市快速路,感觉行云流水非常惬意 【智能化】 智能化一般般,但是目前技术水平下,个人感觉“自动驾驶=欺诈”,ACC就不错。音响非常棒,按照2357调整均衡器之后更优。语音识别非常好用,升级到v1.1后可以连续语音。可以通过App提前开空调(包括换气)对于深圳+夏天简直太爽了! 【最不满意】 底盘质感不及极氪001,尤其烂路。好的道路差距甚微。

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    2022-09-07

    隔壁老耶哪家店 等多久

    SYuan34同款黑色

    橙色Ing[图片]

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    3.39良好

    缺点:个人观点~都是车友理性沟通哈☺️ 1,内饰尤其不喜欢中控,启动键和档把巨丑杀马特风,还有中控的布局 不好看!个人观点!亮面的不如磨砂质感。中控没有豪华感,反而廉价感,氛围灯 就上面钢琴烤漆那里 亮起来不好看。 2,有异响,还查不到在哪里?异常烦躁! 3,转弯半径大, 但不是问题, 4,主驾!主驾!空间太小!!!退到最后 腿都伸不直?怎么休息???况且我才175啊,而且很瘦!特别后悔运动座椅!!经常开车而且要休息的人一定要去店里亲身体验一下舒适性!! 5,领航老是跑遍,舒适刹车有风险!!! 6,钥匙不好看,对了还有,放歌没有暂停键🥲 优点:个人观点,外观在这个价位我觉得可以,后排空间大,121续航不算虚标,城市通勤可省开支,基本没加过油,动力平顺,车开起来轻盈 和再小点车的感觉差不太多。 总结:本人28岁应该还算是年轻人😄,萝卜白菜各有所爱,又不是职业赛车手或者手里大把钱,外观可以,驾驶平顺,偶尔超车跟得上,带人不挤,音响够响,油耗不高,手机充电够快就行了,不行还得再说一次,主驾空间不足!太短了 开着挺舒适,不过超过几个小时屁股也疼😂,先说到这吧,再总结一次 我觉得还是值得买的而且现在降价了~

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    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 32022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 3
    2023-11-04

    拳打泰迪脚踩水军关于第四点,我有点怀疑你是不是坐姿不正了。我178,这个车我用来露营,椅子最后 放倒最低,我睡主驾我的脚都随便伸直,还谁的挺舒服的。

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    2.61分“一般”
    标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版

    1.外观因人而异,不多说。 2.内饰当初十分喜欢,给了满分,现在也很喜欢。 3.买的架控版,看下配置表,20多万车基本没什么东西,副驾电动座椅,方向盘加热,座椅加热,侧方盲区检测,360影像通通没有,这些是比较实用的。 4.虽然是B级车,后排空间并不大,我安装安全座椅在主驾后面基本和前面贴上了7。后排也会顶头。 5.纯电续航夏天还可以,冬季(5摄氏度左右)表显满电32,实际也差不多,亏电油耗8到9个。 6.智能化车机基本没啥,老车机速度还很慢。空调好像还是电动的,也有可能是我操作问题,没电原地开空调,空调会不制冷或者制热,可能是电动空调的原因,要是这样高速堵车,要么热死在车里,要么冻死在车里。 7.驾驶感受分两方面说,有电和没电是两台车。有电时候车速上75发动机才会介入(除非急加速)这时候驾乘感受很好,因为全是电驱。亏电行驶的话车速15公里/小时就会介入,介入后电辅助只有3秒?然后就变成纯油车at变速箱1-3档换挡顿挫就开始了,很不舒服,反馈很多次亏电电驱车速提升到40公里会很舒服,但是没卵用,人家不理。 8.买车后3月充电座坏了不能充电,到现在1万7没出啥大毛病,就是obd位置内饰盖子盖布不严实了,通病。 9.八个油亏电,一点也不省油,省油全靠充电,不充就一点都不省。

    3.90分“良好”
    凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型

    【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了HZ200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    3.93分“良好”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    首先车辆外观,很喜欢这一代的迈腾,看着很大气,又不失稳重,但是灯光上黄转向灯,略显不爽,22豪华宣传标有感应后备箱,但实际没有。 内饰看着简约不凌乱,但装饰条反光会影响观察后视镜(不算大问题毕竟能用贴纸改善),中控还是软质材质,不对比其它品牌,单比速腾都没有它的软包有档次,但没办法,也不算影响就不喜欢迈腾的因素,毕竟那个表还招人稀罕。 配置上,一般般,但常规用的基本都有了,智能点的就没了,虽然有了也不一定用,毕竟还是自己才最值得相信,但是没有还是挺显落后。 空间没得说,咋看都舒服,失望不了。 续航上来讲,纯电就一般般,毕竟电池小,但是咱有发动机和大油箱,综合的不怕,加了油就跑,而且开着感受,也不失望,如果不为了纯电使用,个人感觉最经济的是充电后开混动电量保持模式跑。 智能化方面,感觉就是车联网里的简单几项控制算吧,如果当地订车价格优惠力度还好只差个指导价的差价,就奔尊贵,更值得,也算智能化多些。 驾驶感受还是可以的,开惯了大众的车,感觉还是得劲,喜欢运动感,GTE模式也不会让你失望。 【油耗】 个人上下班基本是使用电量保持模式的混动运动模式,因为显总充电麻烦😂,如果充电不方便的,喜欢这车也不必太顾虑,按我这样用就行。在不便充电使用条件下,高速经过对比,发现也是混动电量保持模式最合理,高速用油充电真的不划算,高速如果也是混动,油耗你会惊喜的。后面上几个不同模式油耗图,同段高速含90多点高速,10左右乡道,其余市区。依次是高速混动电量保持、高速混动、高速充电,和两个市区上下班。(供还在对比的小伙伴参考) 【续航】 这个说纯电吧,因人和使用条件而定,只能做参考,我感觉就是40左右,我用空调。 【购车经历】 虽说在长春,但是车价对比外地一般,很多店没有车(落个人的),豪华都没有,大多都是在以官方二手车形式卖没使用的公户车,价格低一些。最后还是找到了一4S店的靠谱销售顺利成交。这里差评下好几个4S电话里骗你有车,去了没车优惠也没有说的好。 【最不满意】【维修成本】 说不满意,到没啥能说的,无非也就是中控的小异响吧,毕竟那么多塑料件拼一起,也不是解决不掉。维修成本的话,现在不敢评价,毕竟当前都是厂家买单,按当前的用车,起车会偶发哒哒哒异响,车友群车友也有遇见。但4s也都配合跟厂家协调处理,到是不必担心。

    3.93分“良好”