汉DM这款车通过实际的体验,我真的是爱了,无论是性能,还是享受度都没得挑,就是空间并没有想象中的中大型车的宽敞度,与帕萨特,迈腾等中型车差不多的宽敞度。
外观就萝卜青菜各有所爱了,这里不怎么评价,反正我觉得挺好看的。走入内饰,那块15.6英寸的中控屏是认真的吗?那观感没得说,确实震撼了我,加上DiLink系统的加持,在这里玩吃鸡,王者真的好爽啊。下班回家,我就经常在这里看NBA比赛集锦,以及一些体育比赛集锦,真爽。中控屏上的多功能按键也可调节12.3英寸的全液晶仪表,全液晶仪表清晰度也一流,观感挺好的。而在中控面板以及门板等地方也采用了软性材质进行包裹,质感、触摸感没得说,点赞。
他的座椅是合成皮,坐感倒和真皮的没什么区别,但触摸感还是稍微的差点。176cm的身高,实际在调整好前排座椅之后,前排头部空间拥有1拳2指,后排的头部空间是1拳,腿部空间有2拳多一点,实际的空间与帕萨特,迈腾等中型车差不多,并没有想象中的中大型车的宽敞度。并且他的后排中央地台有一定程度的凸起,凸起地方可放一只脚,但会显得双脚不协调,一般脚是放在地台两边的,好在中央背靠较软,长途乘坐来看,中间的朋友也不会有什么明显的不舒服。
官方表示,零百加速只要4.7秒,数据足够的漂亮。实际的城市行驶来说,并没有想象中的窜,他的动力输出是非常线性的,非常容易掌控,城市的跟车行驶中,基本上点一些油门就行,很轻松惬意的驾驶,我真的是爱了。不过6DCT变速箱,1挡升2挡或者3挡降2挡的时候,偶尔会有一些顿挫感,我觉得变速箱有点拖后腿了。高速行驶中,反正我驾驶这款车的时候,基本上找到合适的时机要超车就超车,超车就是一脚油门的事,很有驾控感。
前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架的结构,整体给人感觉很厚重,时速110之后,丝毫没有发飘的感觉,底盘非常的扎实,高速弯道中也不会有什么侧倾感,这感觉,爱了。日常驾驶中,悬架对于路面上的绝大多数颠簸可以过滤的比较干净,整体感上表现很好,舒适度一流。我认为在同级别中,他的底盘调教比起一些同级别的合资车、甚至进口车还要的优异。对于这款车,我个人是非常喜爱的,性能,舒适度,驾控感全部都可以给到你
铧仔793:家里的电视不比这个中控大吗?在车上看电视怎么也没在家里安逸吧?
价格:裸车20.98一毛钱不便宜!问了当地全部4s都一个鸟样!加保险6000多落地,自己上的牌。
汽博会补贴4000,高新区补贴3000,置换补贴4000
赠品想要护板没给我,要的龙膜+平板电脑+厂家赠送那些通用货
外观:相当帅气的一款车。特别是贴上黑改以后!
内饰:这个是我不喜欢的颜色搭配,太老气了。没办法谁让咱没钱上战神呢。
配置:我没开过太多的车,之前就一辆迈腾,一辆霸道,都是没什么配置的。所以我感觉这车配置绝对够用!
空间:一般!很一般!可能因为是双发动机还有电池的原因吧,后排空间与备箱空间不太优秀
续航:因为东北的冬天太冷,考虑冬天续航所以选择的dmi,其实第一眼是喜欢ev的
驾驶感受:还可以吧,中规中矩。就是掉头麻烦一点,习惯也就好了
智能:这个感触不大,开车很少用那些花里胡哨的东西,但车机挺流畅的,没出现过卡顿。
缄默1106:朋友前天刚提的哈尔滨的。也是没优惠送了10次保养。送了个发动机护板。
进击的光宝:要的平板电脑是什么意思
喜庆的饼干8Y0:上牌花多少钱
【续航】
整理市区内行驶纯电续航还可以,也够用
【油耗】
在市区行驶5点多个油,高速就表现的有点吃力了
【空间表现】
同级车车里面空间还算可以,但是作为B+级别的车,相对来说又小了点
【舒适性】
整体都还不错
【智能化】
表现一般对比其他新势力品牌的智能化
【提车价格】
裸车235800+上牌1000+金融服务费3000+保险8200,广州的保险都好贵🤦
【驾驶感受】
相对来说这个级别价位做的已经非常不错了,也开了500多公里,用的电比较多,市区行驶起来还是非常不错,20-90,一般35分钟左右充满,电量的话也不虚,夏天车里还可以提前打开空调这一点非常喜欢,
【最不满意】
车道保持做的真心一般,相对其它车的智能辅助系统对比还需要进一步提升
导演:这车空间小的话,你举几个B+车空间比他大的例子
泰迪来咬我呀:就我感觉前脸丑吗???
Liu小懒:你这个价格有点贵吧
已开1800 600hev+1200ev
【续航】
还行,市区每天用单位小插座冲冲,纯电等于免费开
【油耗】
高速馈电6.5-7个左右,20度空调2人。快充40千瓦,高速上个厕所功夫冲冲,也能省点钱
【空间表现】
空间一般,不过比ct5.大很多,主要后备箱太小了
【舒适性】
不错,家用很好
【智能化】
辅助驾驶相当实用,就是绕城跟车有点心虚,而且acc似乎会有自动退出的嫌疑,降速介入时太慢了。钥匙感应距离很差,而且离车不自动落锁我也不知道是不是设置问题
【驾驶感受】
还行,虽然没有ct5驾驶感受好,但是内部的智能化足够让人分心感受不到。过弯支撑性较差,过坑颠人,常规通病吧,毕竟家用车,开起来还是很开心的
smill02:硬是真硬 过个井盖人都起飞
李老师说的好123:确实有些颠簸
提车也开了1万公里了,来发个帖,从一开始选车开始我也看了符合我自己价格能力的车型,雅阁,凯美瑞,天籁,君越,迈腾,蒙迪欧,但是基本上都是外观能满足我的审美,但是内饰很难接受,我还是喜欢国产的大屏幕,三连屏之类的,直到看到了汉,内饰和外观都长在我审美上,所以没多少思考就决定了。那么从各个方面跟大家伙分享一下吧。
【油耗】
油耗开始也是我选择车辆的一个标准,蒙迪欧就因为油耗被我pass了,但是买了车之后我又感觉我对油耗没那么大的执着,但是汉的油耗方面我还是满意的,我不是一个特别计较的人,能过得去就行,油耗一般我都是用在高速上,5人满载120-130速5.7个油,还是可以的,毕竟电车高速是软肋,能有这个油耗还是挺出乎我意料的。亏电也只是6.4个油左右,从没有上过7个,也不知道车友圈那些8-10个油的到底怎么开出来的。
【空间表现】
车空间没得说,够大,很舒适,反正坐我车的人都说我的空间很足,毕竟轴距在这里放着呢,但是后尾箱有点小,勉强够用。
【舒适性】
到现在反正没出现问题,舒适性也是不错的,很静,开着也很平稳,日常家用车还是很舒服的。
【智能化】
智能化的话只能说勉强够用,比起其他的新势力来说差挺多,这个车更像一部油车,我不是怎么在乎智能化,毕竟能接受日系车智能化程度的人也不太会在乎这个,因为我还是喜欢老式的那种驾车感受,高速有个定速巡航就可以了,不是很喜欢把方向盘交给别人。
【驾驶感受】
加速很线性,基本上就是你想让他多快他就是多快,不像ev太过突然,我试驾ev时差点被他突然的加速度弄吐了,这也是我喜欢的方面,正常刹车踏板偏软,个人也喜欢这种感觉,可以掌握自己想要的速度,急刹深踩也有不错的反应。其他的坐起来是很舒服的,小坑洼过滤的很好。只是车身较大,转弯幅度大,这一点让我在前期吃了不少苦头,搞得我3000公里就剐蹭拿了一血,熟悉了就好了。
【最不满意】
空调制冷我不是挺满意,主要是在整车的制冷上,我总感觉后排的清凉程度不够用,前排倒是够用的,座椅通风的凉度基本等于没有,我坐我朋友的深蓝,那座椅通风凉屁股,加热还说的过去。然后就是方向盘左边的那个小盒子,一不注意就顶开了,很烦。
【购车经历】
作为人生的第一辆车,因为在外地上班,所以还是考虑油车为主,毕竟有高速需求。上一年3月份的时候还是老款dm,等了一段时间后出了dmi就果断入手了,自己给了10万,家里给了4万,贷9万,对于刚出社会的年轻人来说也是一笔不小的支出,当时有贴息和政府补贴8000,所以也省了一笔,抛去补贴就23左右落地了,没想到才过去9个月,就能便宜两万多,哎果然一时政策一个价啊,但是这辆车我买回来我没有后悔过,给我的体验真的好,不管网上怎么撕逼,跟我无关,分享给大家,也希望大家能买到一台自己喜欢的座驾。
宁波小陈看房:朋友 问个问题哈 电量怎么设置比较好啊。强制保电吗
用户4069770367029:你这篇估计是没有多少回复的,因为并不是黑们想看的内容
酒鬼202053082:
等车三个半月,23.58全款+6060的人保+1000上牌费,送了脚垫,车窗膜(还没贴),一次保养,坐标武汉光谷
缺点
1 7.9s的百公里不是很满意,作为电车,搞到7秒内就好了
2 空间够用,但是车子太长太大,地库倒车不方便
3 没有自动泊车,但是汉ev有
4 等车时间三个月出头,时间长了点
优点:
1 360影像;转向随动灯光;座椅通风加热,方向盘加热;座椅记忆;三区空调;
都是很实用的功能,我很喜欢
2 真皮真木内饰,氛围灯,溜背造型,还有前机盖的线条和大嘴进气格栅,内外颜值基本没什么可以挑剔的地方
3 多一句嘴,比亚迪有天窗遮阳帘,比特斯拉等车型的全景天幕好一万倍
4 丹拿音箱好评,虽然我是木耳,但是我也能感觉出来这音响可以
5 7.9秒嘴巴上说嫌弃,但是实际上也是够用的,路上eco模式,电门只需要踩一半,加速就足够红绿灯领头了
6 油耗表现:买车来开了178km,一直馈电跑,全程开空调,车上就我一个人,跑低速国道(红绿灯有一些,没灯速度基本70-90之间)92油耗5.1,跑城市道路(轻度拥堵)92油耗5.5,等过了磨合期首保之后可能会降一点油耗吧,不开空调春秋开也会降一点,免费的充电桩安上后,混动跑,应该也能降低不少费用
7 静谧性好,路况好很容易不小心超速;动力响应快;绿牌,免税;远程启动,天气热可以提前开空调,美滋滋;nfc解锁,app解锁,反正出门带个手机就够了,不用带车钥匙,美滋滋
电车的优点,他都有,然后又没有续航焦虑,可以说是相当nice了
过客4485099376797:订车的那天刚好有人退订,直接拿现车
雷风影1:兄弟 高速120方向盘抖不抖 我的会抖
马哩滑丶:521订车,预计6月13提车
人生第一辆车,新手司机以前从没开过车,第一次去看车,就被颜值吸引了,然后是这个内饰,对比过合资车真的碾压,后来就决定就买了汉dmi,4月底订车,7月2日提车使用快2个月了,总体来说还是非常满意的,颜值高,尾部好看,加上中国结尾灯是真的靓。总体还是非常喜欢的,加上深圳市购车补贴很不错,补贴了3w多,庆幸自己这次买的早哈哈。
不太满意的点也有:
1.车太长了,转弯半径有点大,遇到窄路很难受。
2.颠簸路面有点像开船,过滤似乎不太好,
3.后备箱空间一般,一家人外出可能不太够,我一个人绰绰有余。
总体来说还是很满意的,用车成本也低,加满电15快45分钟充电时间,可以城市上下班4天,纯电续航八九十公里,不过如果再长点就更好了。
才提车不到一周,目前最让我满意的是整台车的驾驶乘坐感,车厢内的静谧性是真的很好,绝对是越级的存在;动力我觉得够用,起步前段加速和开电车一样,又安静又快;底盘悬架也还不错,没有网上说的那么不堪,只在市区跑跑绝对觉得舒服够用。真正提车回来后,在我自己的舒服驾驶位置前提下,发现后排空间并没我期待的那么大,后备箱空间不大,并且后排座椅不能放倒,装载力很有限,勉强满足家用吧;DiLink就是一个大号安卓平板,感觉还有很多进步空间,很多功能用起来还很不方便,特别是系统自带的听歌软件用起来不习惯,下载下来的软件又有很多不太适配;其次系统升级不太好使,我看好多人都升级了1.1,我的一直没有推送,自己点系统升级也升级不了,一直显示是最新版本,比亚迪对比其他厂商的OTA升级确实是速度比较慢和频率比较低
【续航】
1300多公里
【油耗】
不是地板油纯电模式下百公里一两毛钱就够,亏电模式4毛左右
【空间表现】
空间的话中规中矩,就是后备箱太小,后排坐196以上的朋友有点费劲
【舒适性】
舒适性比宝马3奥迪4这些是强
【最不满意】
比亚迪服务质量管理跟其他企业没法比,汽车品质上去了,服务上不去,好好培训一下吧!
总结:预算在20万左右的车,比起日系,德系,其他系,我感觉都不如现在的国产品牌 汉 。
往事随风wo:费用说说呗参考一下
用户4073644317065:车本4S店
往事随风wo:
车子提回来有半个月左右啦!目前跑了500公里!说一说我的驾驶感受吧
【空间表现】
没得说空间是真的可以家用足够啦!
【驾驶感受】
车起步平顺推背感也比较强!
【最不满意】
现在说一说我最不满意的几个点!第一个底盘!底盘是真的有点生硬减震做的真的很一般!走有坡路或者是赖一点的路颠簸有点大!第二点驾驶位置设计有点缺陷!我个子1米8每次开车把座椅天到最后还要调低!如果不调低膝盖老是碰到挡板!调低啦视线不是很好这点我是真的烦!你好歹多往后调点都行!你往前调的那么多座椅都快钻进去啦!是打算让小孩开吗!第三点听网友说转弯直径比较大!我心想再大也不会比suv大吧!结果是我想多啦!片段时间去惠州路过一个宽度6-8米的路我来来回回搞好多次才调过头来!还一个遇到路口掉头路比较窄的你还要倒车后面车多的话很麻烦的!这个车好像没有车道偏离提醒是不是!还是我不会设置!后期再用用看吧!如果有时候问题第一时间分享给你们
1、我觉的这台车的动力就是我的理想型,基本上只有我想不到没有它做不到的,在市区里驾驶它的动力表现还是绰绰有余的,每次在红绿灯路口我也能做到第一个冲出去的人,感觉还是比较自豪的。
2、我感觉车漆有点薄,开车出去会有许多的剐蹭产生,严重影响了车辆的美观。车内的空间并不宽敞,我个人感觉后排最好不要坐满人,后排坐满人以后,中间乘客的头部空间特别特别的小,给人一个很压抑的感觉。
3、汉DM作为一款混动车型,发动机的保养还是需要和燃油车的保养一样。首保是在35000公里的时候,更换机油和机滤,保养价格为367元,保养的间隔为7500公里。每行驶56000公里的时候需要更换变速箱油,这时的保养价格为1378元。每次保养的时候都要对电池组做常规检查。其实汉DM的日常保养价格并不高,很大一方面减轻了车主的养车费用。
4、作为一款混动车型,拥有着192匹的马力,马力并不算大。但是官方给予的零百加速时间为4.7秒,可见此车性能的强悍。混动类型是插电式混合动力,电动机拥有着245匹的马力,两种动力来源保证了车辆的优秀性能。
5、车机存在卡顿,软件打开后会产生闪退。车机系统的更新换代很快,软件也存在这更新换代,两者的匹配有时不一定合适,不过我们可以通过外接电脑把车机系统给刷退几个版本,然后就可以正常的使用APP,等车机洗头升级完善了以后可以重新更新新的版本。
6、这款车的颜值确实不错,不过我对新能源的质量存在着怀疑的态度,总感觉不如燃油车稳定踏实,我不会推荐去选择新能源汽车,也不会去反对,保持着一个中立的态度。