2020-12-27发布于:汉DM-i车友圈
4.36
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
3.50
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
汉DM这款车通过实际的体验,我真的是爱了,无论是性能,还是享受度都没得挑,就是空间并没有想象中的中大型车的宽敞度,与帕萨特,迈腾等中型车差不多的宽敞度。 外观就萝卜青菜各有所爱了,这里不怎么评价,反正我觉得挺好看的。走入内饰,那块15.6英寸的中控屏是认真的吗?那观感没得说,确实震撼了我,加上DiLink系统的加持,在这里玩吃鸡,王者真的好爽啊。下班回家,我就经常在这里看NBA比赛集锦,以及一些体育比赛集锦,真爽。中控屏上的多功能按键也可调节12.3英寸的全液晶仪表,全液晶仪表清晰度也一流,观感挺好的。而在中控面板以及门板等地方也采用了软性材质进行包裹,质感、触摸感没得说,点赞。 他的座椅是合成皮,坐感倒和真皮的没什么区别,但触摸感还是稍微的差点。176cm的身高,实际在调整好前排座椅之后,前排头部空间拥有1拳2指,后排的头部空间是1拳,腿部空间有2拳多一点,实际的空间与帕萨特,迈腾等中型车差不多,并没有想象中的中大型车的宽敞度。并且他的后排中央地台有一定程度的凸起,凸起地方可放一只脚,但会显得双脚不协调,一般脚是放在地台两边的,好在中央背靠较软,长途乘坐来看,中间的朋友也不会有什么明显的不舒服。 官方表示,零百加速只要4.7秒,数据足够的漂亮。实际的城市行驶来说,并没有想象中的窜,他的动力输出是非常线性的,非常容易掌控,城市的跟车行驶中,基本上点一些油门就行,很轻松惬意的驾驶,我真的是爱了。不过6DCT变速箱,1挡升2挡或者3挡降2挡的时候,偶尔会有一些顿挫感,我觉得变速箱有点拖后腿了。高速行驶中,反正我驾驶这款车的时候,基本上找到合适的时机要超车就超车,超车就是一脚油门的事,很有驾控感。 前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架的结构,整体给人感觉很厚重,时速110之后,丝毫没有发飘的感觉,底盘非常的扎实,高速弯道中也不会有什么侧倾感,这感觉,爱了。日常驾驶中,悬架对于路面上的绝大多数颠簸可以过滤的比较干净,整体感上表现很好,舒适度一流。我认为在同级别中,他的底盘调教比起一些同级别的合资车、甚至进口车还要的优异。对于这款车,我个人是非常喜爱的,性能,舒适度,驾控感全部都可以给到你