点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.64分“良好”

这款车是全系顶配版本，集成了最多的科技化装备，采用长安最新家族化设计理念打造，无论是颜值、性能还是配置，都是同价位颇具竞争力的一个选项，新车指导价为11.39万元，我们这边4S店优惠5000元，全款落地价为12.5万元，包括10080元购置税、420元车船税和5600元全车险。 【外观】采用家族最新设计理念，塑造出更具个性化特色的颜值，前脸融入X型上下格栅，显得张力十足，长安品牌徽标两侧增加贯穿式电镀饰条，与两侧灯组相连，配备LED远近光和LED日行灯，雾灯区采用立体造型，体现运动气息，虽然定位紧凑级SUV，但4500/1860/1690mm的体格并不显大，侧面造型略显板正，底部带有熏黑运动包围，体现出粗犷的一面，18英寸枪灰色铝合金轮廓造型比较漂亮，尾灯组的荣辱感很强，贯穿式效果同样足够惊艳，熏黑保险杠带有四出排气管装饰，看上去层次感相当丰富。 【内饰】依然采用最新的布局，10.25英寸触控屏和3.5英寸彩色仪表盘的组合非常漂亮，而且功能区向驾驶员一侧倾斜一定角度，中控台增加红色贯穿饰条，皮质发方向盘带有多功能按键，采用平底设计，突出运动属性，前排提供一个USB接口，自动空调支持PM2.5过滤、空气净化、负离子发生器等功能。 【空间】轴距为2650mm，在同级别SUV里优势相当明显，我身高1.78米，前排调整好坐姿后，头部距离车顶棚还有四指余量，保持前排座椅不动进入后排坐好后，头部距离车顶棚还有接近四指余量，而膝盖距离前排后方有着两拳的空间，中间地台凸起可以忽略，前排扶手箱向后的延伸同样非常轻微，基本不影响中间乘客的坐姿。 【动力】搭载了高性能1.5T发动机，具备最大180马力和300牛米扭矩输出，最大扭矩转速为1250-3500转，高扭触发点相当低，很适合市区路况行驶，深踩油门之后的爆发力足够强悍，推背感也比较明显，7速湿式双离合变速箱依然是足够平顺的换挡体验，在时速超过30公里后，你会感觉升档比较积极，尤其是经济模式下感觉更加明显，切换运动模式后，升档时机延后，超车使用效果更好，前后独立悬架的调校略显硬朗，纯粹是为了突出其运动定位而来。 【配置】我们可以得到外后视镜电动调节、加热、电动折叠、雨量感应式雨刷、驾驶位电动调节、前排座椅加热、内置行车记录仪、360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗等诸多实用性装备，尤其是在辅助安全方面的表现更加突出一些，你基本上找不到明显的短板。 【保养】首保5000公里免费，此后每隔5000公里做一次常规保养，小保养需要350-500元，大保养需要950-1050元，行驶10万公里常规保养支出需要10500元，这个费用在同价位SUV里优势并不明显，建议出质保期后去外面个体维修点保养，更加经济实惠。 【推荐理由】在同价位里，能够把辅助安全、科技化装备和空间做到这个程度的紧凑级SUV，确实是比较少见的，而且其颜值表现也足以满足年轻人的苛刻诉求，略显小巧的体格又很适合新手、女司机使用，所以说它虽然是顶配，但并不鸡肋，还是非常值得重点关注的。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.71分“良好”

今天3月8日女神节，公司集体放假半天，同事开着车带着我们一起去车城看车，到了车城后我们各自去看自己喜欢的车，而我去长安4S店找我朋友玩，到了那里后正好店里也不是很忙，我们就聊起车的话题，说话间我看到了这款2021款长安CS55 PLUS蓝鲸版 1.5T DCT豪华型这款车，感觉挺喜欢，为了体验一下这款车的性能，我就让我朋友帮我申请了一下试驾，然后我朋友把车开到了试驾点交给了我开始了试驾。下面我就把自己真实的试驾体验以及对这款车的看法分享给大家： 外观：外观设计很好看，时尚漂亮。前脸设计很大气，线条流畅度也很高，很有肌肉感，车灯设计也很有范，看着十分的漂亮.从侧面看过去，由于采用了较为工整的轮廓，而且尾部还加入了美系SUV上常见的单独侧窗，配合着隐藏式D柱设计，给人感觉颇具力量感。车尾整体设计比较饱满圆润，非常符合SUV的风格，尾灯则采用时下流行的横向贯通样式，表面采用熏黑处理，内部细长的LED灯带，点亮后具有较高辨识度。 内饰：内饰设计算是比较上档次的，中控台简约大方，整体的质感也不错，并且“T”字型的中控使得整个分区非常的明确。另外，三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸中控触控液晶屏，科技感还是挺足的。 配置：配置方面，作为中配车型表现的也不错，该有的配置基本上都配置了，比如电子驻车、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像/车侧盲区影像、定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置，也算是丰富了，但是，我感觉在这款车型上如果能再加配上自动泊车入位以及自动驻车这两项配置，对于新手的司机可能会上手快一点。 空间：乘坐空间还是蛮大的，前排不用说了，主/副驾驶的空间十分的宽敞，后排的空间作为日常家用是没有什么问题的，坐下三个成年人是没有问题的。以我身高178cm体重90kg为例坐进后排，头部仍有近一拳半的距离，腿部翘起二郎腿还是没什么问题。后备厢空间也是比较宽敞的，日常的家庭使用或者居家出游没有任何问题。 操控：操控方面表现的也算可以，方向盘的握感也很舒服，指向也很准，没有虚位。车在低速行驶的时候方向盘很轻，高速的时候方向盘稳重，这样相应的保证了驾驶的安全。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏。 动力：这款车型在动力系统方面搭载了一台长安蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的7挡湿式双离合变速箱，最大马力为180Ps，峰值扭矩为300N·m。虽然是1.5T的发动机，但是深踩油门你会明显感到一种推背感。超车的话还是很给力的，一脚深踩油门就能从50码提到90码左右，并且在提速的时候基本上都感觉不到什么顿挫感。 舒适性：后排的舒适性的确是可以，坐上去之后非常的柔软，十分的舒服，有种坐到家里沙发的感觉，即使是长时间坐车也不会感到疲劳感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的理想。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型

3.86分“良好”

这一次我来到了长安CS55 PLUS的试驾活动，本次所试驾车型的版本为2021款 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型，新车的官方指导价是在9.29万，结合着我多年的汽车媒体试驾经验，也是对该车的驾乘部分进行了一个深度的测试，下面就来和大家详细聊一聊我对这台车的看法。 1.外观介绍 本次所试驾的车型，外观采用了纯白色的搭配，看起来更加自然大气，相比于同系列车型更讨人喜欢。中网区域经过了改造升级，运用了大面积的黑色菱形图案，让整体看起来更为活泼，运动感得到了有效的提升。另外下方搭配使用了红色的装饰带，让前脸显得不那么单调。整车车头给人的感觉张扬十足，应该会很受年轻人的喜爱。 2.内饰介绍 长安CS55 PLUS的内饰和整车风格是比较统一的，同时为了增强运动的效果，在中控的不少地方使用了红色的装饰板点缀，给人的感觉很亮眼，又不显得杂乱，可以说是很合适。 方向盘也经过了设计师的重新勾勒，平底化并不是很常规的样式，也是为了内部整体的运动感考虑。档把区整个运用了类似木纹质板的装饰，手动档把则是比较常规的外形，谈不上有多么奢华，但满足日常的实用性是足够了。 3.空间表现 长安CS55 PLUS的车身尺寸在同级别中属于比较正常的水准，长宽高分别达到了（mm）4500/1860/1690，轴距则是在2650mm。我也是对空间表现做了一个实际的测试，笔者身高在174cm，调节前排座椅位置到合适的角度，来到后排，头部空间仍有1拳2指的盈余，腿部则超过2拳，体验上可以说是比较宽敞的。行李厢容积在475L，能够满足日常放置一些东西的需求。 4.动力部分 长安CS55 PLUS 2021款 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型的亮点之一就包括动力系统，新车搭载了1.5 T涡轮增压发动机+6MT变速箱的组合，发动机最大功率能够压榨出132kw，峰值扭矩也有300牛米。另外在1250-3500rpm的转速区间内，发动机都能够迸发出峰值扭矩，涵盖了我们日常习惯使用的转速区间，从而达到比较好的扭矩输出。 5.发动机 蓝鲸系列发动机一直都是长安最为顶尖的技术存在，在动力输出上自然不是什么大问题，实际驾驶过程中，虽然只是小排量涡轮，但前期动力储备是足够丰厚的。而且深踩油门还会出现类似于超跑的澎湃声浪，给人一种激情四射的驾驶氛围。只是发动机超过4800rpm之后，会有一个明显的动力衰退期，能够理解，毕竟受排量所限，不能指望它会有多么犀利的加速表现。 6.变速箱 这次试驾的车型为手动版本，传动系统搭载了6 MT变速箱，实际调校还是比较平顺的，虽然相比于自动挡要麻烦不少，还会牺牲一定的换挡速度，但档位之间的衔接没有问题，日常代步足够用了。而且工信部综合油耗仅为5.9L，加92号油即可，燃油经济性在同级别中也是很出色的。 7.试驾体验 长安CS55 PLUS实际开到路上，给人的感觉还是偏向家用舒适，动力响应程度恰到好处，城市路段的通勤是没有问题的。只是方向盘精准度一般，存在一定程度的虚位，高速上可能操控会有些不太自如。另外底盘的整体滤振性不错，在面对非铺装路面时，能够有效过滤掉细碎的振动，从而保证内部乘客的乘坐舒适性。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.71分“优秀”

在外观设计上：大面积黑曜石渐变式进气格栅以及绚丽的贯穿式尾灯让车辆显得科技感十足； LED 大灯在夜间亮度不错。在车身侧面，红色的装饰条贯穿车身，增加了运动感，相比于20款的55plus，内饰没有改变，但是外观设计的改变让整车更加富有高级感，深获年轻人的喜爱。 内饰方面：车辆内部空间大，配备有平底式多功能皮质方向盘，液晶仪表、运动式皮质座椅、主驾电动调节等配置。后排空间可以用一个大字来形容，腿部空间还有一拳多的距离，不会感到拥挤，轻轻松松坐下5个人。中控双联屏的设计很不错，非常符合现在的流行设计，很喜欢。 优点：动力足，给油动力来的很直接；内饰时尚，红黑搭配的内饰很有运动感；同时外观大气，科技功能相对多。车机流畅度还行。开在路上回头率很好，朋友都说这车不错，灰色的配上红色相当哇塞。 缺点：没有远程启动，对于北方寒冷的冬天来说，没有远程启动很痛苦。隔音效果一般，跑到八九十的时候胎噪有点大。没有前雾灯，预留位置也没有，加装不方便。车机应用单一， QQ 音乐歌曲少 电台

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT豪华型

3.79分“良好”

【满意】 1.最满意的其实是它的外观，我个人挺喜欢长安CS系列的设计风格，V字形的前脸看着挺运动大气的。并且车身尺寸不大不小刚刚好，比较好停车，全家人都可以轻松驾驭它。 2.尾部的熏黑式的尾灯配上车顶的领航灯在晚上看非常帅气，很有运动感。 3.内饰同样吸引我，这种宛如科幻飞船的小设计我觉得挺好的，并且功能分区挺合理，实体按键+触控屏我觉得使用很方便。 4.座椅与内饰都是双色拼接的，很有设计感。 5.对于一台10W出头的车，配了19英寸轮毂，后雷达+倒车影像、定速巡航、天窗、皮质的多功能方向盘、大屏、LED远近光等以及自动空调，我觉得算性价比很值得了，国产车没发力之前这个价位买到的合资车配置都很差。 6.后排空间表现不错，符合这个级别应有的表现，如果满载也可以让每个乘客都有一个舒适的空间，并且后排的座椅比较柔软，长途乘坐时不会太累。 7.后排座椅支持比例放倒，可以拓展出比较深的储物空间，偶尔搬家拉个大件它也没啥问题。 8.这套1.5T+7挡湿式双离合的动力总成油耗表现不错，并且是可以加92的油，比较符合家用过日子的需求。 【不满意】 1.跑高速时胎噪风噪略大一些。 2.双离合变速箱在低速换挡时偶有顿挫。 3.开起来有一定的大车感，不太适宜激烈驾驶。 4.新车状态下内饰稍有异味。 5.如果这个10W多的配置带座椅加热就好了。 【驾驶体验】 长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动豪华型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300牛米，传动系统方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现还是可以的，与同级别竞争对手相比也没什么劣势。 整体加速开起来还是比较顺滑的，双离合变速箱在不是拥堵路段时的表现不错，可以察觉到它是在注意平顺性表现的，毕竟这个级别的家用车，平顺性还是挺重要的。但是受限于发动机的排量，整体加速是那种不紧不慢的感觉，且后段加速能力表现一般。 底盘同样也刻意调的偏向于舒适性表现，虽然是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，但是整体表现没有预期中的惊艳，虽然整体悬架在低速时过滤路面的沟坎震动时还算干脆，但是跑高速时面对大的路面起伏，会出现抛跳感，显得底盘不够紧致。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适性表现尚可，后排的头部腿部空间表现也不错，家用的话完全够用了。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型

3.71分“良好”

前天，有一位粉丝咨询长安CS55PLUS的大致情况。今天我就带来了2021款 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为9.29万元，懂车帝上经销商报价为8.79万元，目前暂时优惠大约为0.50万元，我们以此为例，需购置税8221元，车船税420元，商业险4212元，交强险950元，全款落地大约需要101703元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸黑色中网尺寸还是很宽大的，整体呈倒梯形样式，长安车标两侧带有银色镀铬条勾勒，下方则采用了红色饰条，彰显出年轻感。车身侧面线条十分流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰显得非常年轻，黑色座椅加上红色饰条点缀，相信符合年轻人的喜好。中控台的整体层次感很不错，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、空调以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降以及电动天窗等，可见还是挺丰富的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也很不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为180Ps，峰值扭矩为300N·m。动力方面表现还是很不错的，深踩油门推背感也很明显，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，仿皮的座椅填充物较为柔软，坐起来很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.71分“良好”

前天，有一位粉丝咨询长安CS55PLUS的大致情况。今天我就带来了2021款 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.39万元，懂车帝上经销商目前优惠5千元，我们以此为例，需购置税10080元，车船税420元，商业险4665元，交强险950元，全款落地大约需要125015元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸无边界的进气格栅与两侧的前大灯组相连，造型上注重科幻风，中网的设计也带有宇宙飞船的感觉。。车身侧面线条十分流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰显得非常年轻，中控台层次感非常的强，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的方向盘搭配大尺寸寸的触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持原厂互联/映射，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面的表现比较出色，不仅配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配以及上坡辅助等一些基础性的配置，而且还有全景360度全景影像、空气净化、负离子发生器等。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也很不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感稍微有那么一点点不舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合，最大马力为180马力，峰值扭矩为300N·m。动力方面表现还是不错的，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物较为柔软，坐起来很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

朋友刚刚工作，所以想要选一台SUV作为上下班的代步工具。朋友的预算控制在10-13万元之间，想要选一提空间、配置以及动力都比较均衡的车型。在向他推荐了几款车型之后，朋友将选择的目标放在了长安CS55 Plus和吉利博越之间。因为拿不定主意，所以试驾的时候叫上我一起去。下面我们就来聊聊长安CS55 PLUS这款车型的试驾感受。 【优点】 长安CS55 PLUS超高的颜值还是非常吸引人的。前脸部分中网的造型非常别致，并且亮黑色的进气格栅也展现出很强的运动感，特别是下包围处的一条红色的饰条，进一步突出了运动的感觉。车身尺寸方面，长安CS55 PLUS的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm，定位于紧凑型SUV。从侧面看上去，这款车型还是非常有时尚感的。 内饰部分的设计也非常让人满意，长安家族式的双联屏设计让车内非常有科技感，并且三幅式的方向盘采用了平底设计，加上中控台红色的装饰，在视觉的丰富程度上长安CS55 PLUS营造的非常成功。而且内饰的做工、用料也不错，在同价位车型中属于比较好的。 动力部分，长安CS55 PLUS的整体表现也比较让人满意。全系采用了长安的蓝鲸系列发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米，匹配的是一台7挡双离合变速箱。实际开起来除了起步阶段需要深踩一点油门之外，其他阶段只要轻点油门就能够获得不错的动力，并且双离合变速箱配合的非常好，平顺性也不错。 而且这套动力的油耗表现也不错，工信部的综合油耗为6.4L/100km，而实际驾驶则是在7L左右的水平。 【缺点】 长安CS55 PLUS的车内噪音水平一般，起步和低速阶段车内还是比较安静的，但是一旦速度超过70km，风噪、路噪等噪音都会传入车内。 其次是这款车型目前的优惠幅度很少，所以性价比不是很高。 【购车价格】 试驾结束后，我们也咨询了一下这款车型的购车价格，目前长安CS55 PLUS能够优惠5000元现金，拿我们试驾的蓝鲸版1.5T DCT豪华版10.69万元的定价来说，优惠后10.19万元，购置税9000元，保险加上牌费5000元左右，所以全款落地价格在11.59万元左右。 【总结】 从试驾的感受来看，长安CS55 PLUS这款车型的整体表现还是非常全面的，外观运动，内饰科技，动力和油耗的表现也都非常不错。如果能够在隔音静谧性上有所提升的话，那基本上就没有什么明显的短板了。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.29分“优秀”

春节期间坐过几次朋友的CS55PLus，感觉这款车外观很好看，而且动力充沛，空间也足够大，朋友说这款车目前非常火爆。我果断去4S店提了一台，确实真是异常火爆，没有现车，足足等了一个月车才到 ☞分享一下买车后还需要改装加装和购买的用车物品：购车后，自行加装了发动机护板，行车记录仪，前铲，电子脚踏。全车贴膜，全车犀牛皮，脚垫包围，座椅套，后备箱置物盒，烟灰缸等这些是我安转与购买的。车友也可以自己根据需要安装，一定安装自己需要的，不要买车后就一顿买，有的东西华而不实，到最后全扔，还浪费钱。 ☞分享一下为什么买这款车 首先是因为它的外观颜值挺高，很霸气。开出去很有面子，很多人看到这车会问几句。其次呢内饰超级豪华大气，，配置很多，功能很齐全。性价比也非常高。买车最打动我的是后排能放平，夜晚带着心爱的人躺在车里打开全景天窗一起看星星 ，哈哈当时想想就很美。 ☞分享一下这车的缺点吧 没有四驱的车型，还有新车异味很大，大概3个月新车的异味才逐渐变小，才敢让孩子坐车。车门有异响，后期上了点油，才好。油耗也稍微高一点，市区大概10个油，高速7个油吧。可能和我的驾驶方式有关系 最后分享一下这车到底值不值得买： 这车还是很值得购买的，性价比很高，对于上班族来说可以接受的价格。而且无论从外观还是内饰与功能来说，还是相当不错的。 总而言之国产车做到这样已经很不错了，毕竟人无完人，车也是一样，性价比这么高的车，就不要鸡蛋里挑骨头了！

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.56分“良好”

外观确实不错，挺霸气的感觉，也耐看 配置方面够用吧，这个价位国产车不是很有优势 开起来够用，日常使用完全没问题 座椅略显小了一点，头部空间不错 开了5000公里左右的时候发现右边B柱有异常，车速上了80就比较明显，到了100就一直吱吱吱不停，现在开了8000多公里了，等下次保养让售后看一下 高速油耗还可以，最低跑过6.2，速度70-80最省油

点评车型: 2020款长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫动型

4.06分“优秀”

作为第代Cs55pLus的车主，买车快两年了，感觉空间家用够用，乘坐比较舒适，第二排要是能支持背部调节就更好了！1.5T搭配爱信6AT的动力组合完美！油耗高速5—6个，市里7个多，保养还是比较实惠400左右，买车前比较了好几个品牌，最后确定搭载爱信6AT的长安cs55plus！比较喜欢车尾的，贯穿式尾灯！

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.14分“优秀”

2021年7月份提车，当时看过荣威2020款rx5，已经谈好价格，优惠力度特别大 因为厂家金融没有做下来，后来就考虑买长安cs55plus，因为第一次买车也不是很懂，全程朋友在旁边参谋，第一次看到这个车前脸很好看，没有关注配置和后屁股啥的，提车回家以后，看久了这个后屁股感觉巨丑，配置马马虎虎够用，动力日常家用足够用 购车价格：裸车98900 购置税就是那些固定的 赠品什么都没有 做的分期，贷款金额7万多 保险：3500 前置利息：记不清楚了好像加上上牌一共收了4000多 落地在11.5这样子 油耗的话，买车以后开过朋友的哈弗，荣威i5 大众朗逸 吉利星瑞比较下决定这车油耗真是高，表显油耗不准提示8.1，实际油耗在10个油左右

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.86分“良好”

外观：总体设计还算主流，贯穿式尾灯比较吸睛，红色饰条点缀感觉发力过猛了，现车没有红色，蓝色，及黑色，如果没有白色情结的话，建议选黑色或者灰色。 内饰：做工尚可，细节还可以再精细一点，特点我觉得就是中庸吧，车机有些卡顿，但是不会影响正常使用，像一个用了两年以上的某棒国手机。 配置：缺少电子驻车，座椅加热，后视镜自动折叠三个比较实用的功能，略有遗憾。 空间：乘坐空间舒适，车内储物空间够用，备胎储存处有部分空间没有充分利用。 操控：没有开过特别好的车，个人感觉转向算精准，和一些30万左右的车对比，没什么差异。 动力：蓝鲸1.5T发动机整体还是可以，初段动力充足，中段后感觉有所减弱，7速双离合变速箱调教还可以，顿挫感不明显，跑了100公里左右高速，油耗显示6.8，发动机声音较小，但是可能因为车身设计较为方正，整体风阻较大，速度至100公里每小时后，风噪很大，音乐调整至50%音量还是听不太清。 舒适性：座椅软硬度适中，后排乘坐空间尚可，本人188㎝，乘坐感受就是一般，说不上宽敞，够用吧。 总结：这样的价格和车本身的品质是匹配的，网上文章捧的比较厉害，但是消费者还是应该理性看待，实际试驾后再做决定，总得来说中老年代步绝对够用。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4分“优秀”

其实55p这个车型外观是非常高端大气，感觉走到哪里都能吸引很多目光。特别是黑色车漆，给人一种感觉就是又大又有风格。 内饰这一块我倒是没有特别的注重，虽然皮质都是仿真皮座椅。但也不影响车的整体效果。 配置我觉得有点不满意就是没有像哈佛H6那样模式切换。列如经济模式，运动模式。 动力1.5t作为家用已经完全足够了，说白一点SUV就是比轿车耗油。55p有时候提速感觉车身很笨重。 舒适性相较于还是不错，放音乐的时候车门会发出胳肢胳肢的声音，过一段时间又没有了。这个可以忽略不计。毕竟落地十一二万的车你想要更高规格的享受还是比较难，55p总体给我的感觉还是不错。国产车有非常大的发展空间。有那些不足都待提升。