点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

价格嘛砍价技术不行，月底冲量的时候加上换车补贴、公务员减免杂七杂八的，最后10万元裸车价。感觉还是买贵了。 外观方面就见仁见智，反正我看着还行，没什么特别的槽点。 内饰方面嘛也没什么挑剔的，我也不是专业的，挑不出专业毛病。 配置嘛，感觉自己被销售忽悠了，买了走量的款。明明和顶配就差八千，被销售忽悠了感觉买中配最划算，试驾车是顶配，买中配到手后一开起来就感觉自己上当了。车机、功能什么感觉差一大截，好像车机芯片都用的不是同款，明显芯片算力不一样，有差距的。一下就醒了，上当了，是说4S点弄死不给中配和低配车试驾。为什么4S店销售只推中配？中配厂家利润高走量啊，原来顶配才是性价比充门面的产品，顶配才是真正的标准版，其他都是简配版，只有顶配才能发挥车的性能。就八千啊，遗憾死了。 空间方面，一家五个人没有三个及以上180斤以上的或三个及以上180以上的怎么都够用了。当然，你要把后排用来当床或者办公室那肯定小了，本人176，前排座位基本拉最后了，再坐后面依然不顶膝盖。 驾驶感受，本人16+年驾龄，开过保时捷卡宴、沃尔沃V40、别克君越、大众帕萨特、长安面包、哈佛H6等多种车型。这车驾驶起来还不错，方向盘没什么虚位，噪声什么的确实有，高速上胎噪大于风噪，但你得和同价位的比，对得起这价格。减震调教感觉有点问题，过坑显硬会跳转弯偏软侧倾。最喜欢自适应巡航这功能，那是谁用谁知道，自己找个其他车开个定速巡航比对去，自适应巡航舒服得那不是一星半点。 缺点。 1.都是老司机，高速上谁敢说自己前后左右随时都观察到了的，谁没被高速突然后面串上来的车吓过？为什么要减配后方车辆预警雷达？ 2.变速箱有点傻，非要傻傻的按设定的转速才换挡，能不能学学大众，转速上来了收脚油就会加档。这傻车根本不懂你收脚油是啥意思。 3.动力和变速箱不匹配，你都1300转涡轮介入了，巡航设置应该让车转速不超过2000转呀，你结果要2200转才换挡，当然1800+转速可以手动换挡（我要你自动挡干嘛，用自动挡体验手动乐趣？）。这些都可以忍，但是你七档高速120巡航转速上2400什么意思？这不合理啊，虽然这转速保持120很稳定，上下浮动也就1-2公里，不过你油耗大啊，到不了7个油以内去，太坑了。总感觉你这动力配这变速箱差一个档，总是想挂八档。 4.车机系统应该设置一个复位或者重启功能，这十几天用车出现了一次自适应巡航失效的情况，显示开启了自适应巡航，但不起作用，只有人工操纵油门幸幸苦苦开到服务区熄火再点火才恢复。 5.吐槽一下空调，好好的自动空调，你自动个屁的内外循环呀，我还得看你脸色不是。有时候自动设定的是外循环还不让我手动换成内循环，换内循环就退出自动空调模式，我呸，一点不人性化。 6.下一个槽点就是刹车踏板设计反人类，我四十三码的脚都嫌太高了，自适应巡航的时候脚放上面脚累死了，虽然自适应巡航理论上可以不管油门刹车，但脚不放刹车上心里不踏实啊。解决办法就是座位要降到最低并尽量拉远座椅，不过只是稍微好点而已。我就想问问那些把座椅拉最前面的人，你们的脚还好吗？或者是你们都不用巡航的，全程脚踩油门？ 7.我就想问问设计师你是触摸屏患者么？方向盘上面的按键让你设计得像触摸屏一样没有明显分割，我经常摸错，tm的又灵敏了点，明明是巡航减速动不动按到下面手动呼叫小安，尴尬死我了。方向盘上的按键是用手摸的，不是看着按，开车呢，你是要让我简单操作复杂化吗？ 8.最后一个槽点就是前排储物空间设计不太合理，看似空间大，东西不好用。例如：1.放手机的位置你给我简配少了无线充电，我插上充电线手机就放不进去了，你让我得多尴尬？2.换挡杆下面镂空了大空间，感觉漂亮又实用，实际呢我很尴尬好不。前面是点烟器口，也是我不抽烟，我要是抽烟你这点烟器口怎么用？看不见还难摸到。好吧，我用来做车载手机充电器接口用，比较隐蔽就是线不好收纳，车载音乐的U盘插口也在这里哦，这空间还不能放什么重物。比如放瓶装水，万一一个急刹车，我严重怀疑我的点烟器车充和U盘能不能防撞，别一下就坏了。设计的时候动下脑子好不好，当然没有的可以不动。 最后上图晒油耗，提车半个月，满载5人跑了2000多公里自驾游，有最高去了海拔2500多米的地方，道路有乡道、县道、省道、国道和高速，长时间下坡的国道油耗最低到过百公里表显4.8L，爬坡最高也到过百公里表显10L以上，从接车到现在综合表显百公里7L，估计实际会多个0.3-0.5个油。纯高速抛开爬坡下坡满载开自适应巡航120油耗在7-7.1的样子，巡航100油耗在6.8左右，就这车的块头和重量这个油耗不算出众也不算太拖后腿。 吐槽就到这里，这车总体还是不错的，就不要问我几年后怎么样了，我也第一次买，通过试驾才决定买的，买车本来就像买盲盒，国产也一样有十几年不大修的，合资车也有月月跑4S点修的。个人观点不喜勿喷。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊享型

3.9分“良好”

二代尊贵炫影灰，黑红内饰 【购车经历】 5月4号定车的，23号提车，车是5月3号生产，还挺好，用了圈主看玻璃的图片攻略???，图片放下面了，挺好使，玻璃，轮胎都是3或者4月的，验车自己慢慢看，对一对车架号，试试各种功能，看看里程，然后外面漆面有一个一厘米的轻微划痕，别的没有，不计较（其实去额外要了300块钱售后券??总计1千）提车最后来介绍4000多块钱的额外两年延保，抱歉，之前攻略过了，果断拒绝 退，退，退‼️ 【空间表现】 很赞，之前试乘轿车，吉利 比亚迪，包括长安自家轿车，感觉顶头，我1米82/83这样，后面果断选择SUV，从75，看h6，看哈弗大狗，传祺。合资直接排除了，我准备13以内落地的SUV，合资咱够不上对吧🌝🌝，就让合资保值吧，买车得买适合自己的 ，你是给自己开车，不是听别人开车。 然后看55，6气囊，全系都有，包括其他配置都挺好，主要有主动刹车，自适应，很好，最后直接锁定了55p二代尊贵 【提车价格】 二代尊贵落地全部11.85万（包括月供利息） 因为12.53万加0.21月供利息（贷款多，贷款7.5万，3年，月供中有2140元利息）但是减去了厂家直播间抢券8888，提车时车罩没了，厚脸皮要别的，要了吸尘器，还有一个灭火器，还有新的5张100维修保养通用券（合计10张），对比全款买车多出了1500贷款手续费+1152+2140利息。所有大家有钱一定要全款呀！ 【驾驶感受】 开的舒服就行，可不能光踩不走，方向盘，我第一辆车，开起来很顺手，很舒服，不知道大家怎么看，重点，标准模式，想超车就超，动力很足，没敢开运动，听说很窜！踏板没有感觉到什么抖，5月3号出厂的，也许解决了？刚提车就走国道加高速回家啦，这国道省道真不能走，尼玛都是大哥，把我包围，开着音乐的我都有些紧张?，ai语音很好用 就是开导航的时候要注意，不能提到部分关键词，它是免唤醒小安的，直接执行，参考下图 【油耗】 最近两个月实测小熊7.8~8.1，全程空调。也不在太在意这个，实话说踩的比较狠，但是开起来很舒畅，头一个车，听有人说顿挫？风噪？，咱骑了3年电动车，这价格，我觉得很舒适了，没有感到顿挫 或者油门振动（这个我觉得能解决的都不是问题，振了就让4s帮我按圈主方案扎上，不计较）但是，在上周，偶发了一次，刹车振动，哦谢特，开发了新bug，当时是125km定速巡航，脚放刹车备着，可能有些快导致，点一下刹车，再重定速巡航，后面就一直不振动了，当时以为中奖，心都凉了。风噪这块，到130km我觉得就比较明显，因为音乐有点压不住，120/110，个人是感觉挺好，车内交流不用大声，正常沟通。现在开车谁不听点小曲呀。关上窗户静置，外面人说话基本超难听见，隔音可以 【最满意】 音响，头一辆车，咱也没听过柏林之声啥啥的，这个车上的个人感觉可以，比无品牌好多啦，可以设置音效还有低音炮。 舒适度，挺好了，过颠簸，很干脆吧，坐同事一些宝3，雷萨，凯迪，没他们车驾驶支撑感强吧，他们都是轿车，小5过弯感觉支撑还是软些，设计为了家用，为了舒服，理解，不过对我来说，不颠，不乱晃，挺扎实，挺满意了，然后就是540摄像，建议透明度开到能看清一点轮胎，新人超级福利，停车随便来，我纯新手，停车基本1到2次进退，直接进，清晰度，反正对比逸动，很清晰，比别家车吗我不晓得，没注意看，不过这个东西越往后发展肯定越清晰，还是55够清楚 吐槽一下，官方555膨胀礼（5月订车，月底前要提车，这个是5月当月的活动）是给很多东西（我的其中1000油卡，品牌太阳膜 没了(ꐦÒ‸Ó)你个老六，也没想找4s解释，我都能想到要说什么，油卡给你优惠车价啦，品牌太阳膜 因为官方没有写清品牌，随便给个杂牌染色膜，也行~所以4s送的膜我贴都没贴，去了就让加钱换好的！各位车友不要中计，有钱的自己出来好好选）现实情况和官方宣传不一样哦，各位自行沟通哦，5月的官网活动，反正，你要全，估计4儿子不让价，你不要，也吃亏，反正都是商家赚，解释权在店里，之前有一篇论文，最后的总结就是，所有的营销活动都是为了盈利，嗯，没错……！！！要不是抢到厂家8888代金券，咱能这么快下定吗？ 6月好像还有这个555，不过好多车友都没拿到全部福利 最后分享一个快捷语音指令，不需要喊小安你好 非常实用(ง •̀_•́)ง

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

先说价格：8.6预售交定金，9.2提车，等车补贴每天50一共1250，再加上55抵2000预售活动，一共优惠3750；车价113900，发票开了108900（低开5000）贷款6万分3年免息（利息正常700多，4s店直接给优惠掉了）服务费3000上牌500再加上购置税，最后落地12.75； 购车经历：预算13左右，一开始看了宝来1.5精英，朗逸1.5，思域和雷凌运动；综合对比最后打算定宝来，定车前俺爸说看看suv，但是这个预算合资不考虑，最后在懂车帝刷到了长安第二代55plus的抢先试驾视频，直接被外观内饰吸引，了解过后因为动力总成和一代一样就去试驾了一代，驾驶感受包括各方面都很不错，就一直在关注，最后8.6预售开始就交了定金，9.2提车。 【最满意】 外观，颜值，内饰，配置，动力。 前四点不过多说，纯属个人眼光，动力这点强调一下，因为之前开的是五菱宏光和手动1.6的宝来，所以55这个尺寸和车重1.5t的动力带动起来嗖嗖的，很满意（相对来说，别拿大排量性能车和我杠） 【最不满意】 目前开了3000多公里，没什么非常不满意的，如果非要强调一点那应该就是隔音，只能说中等水平（但是比之前宝来好） 【空间表现】 定位紧凑型suv，空间家用肯定很宽敞，本人175前排主副驾驶都调整最舒服的角度，后排还有很多服务空间，后备箱储物空间也很大，总体很满意。 【动力表现】 1.5t带动这个尺寸suv很够用，动力绝不拖泥带水，毕竟百公里8秒多。 【油耗】 目前长期表显6.9，但是自己实际算了下有误差，实际是7.3（加了多少钱油，跑了多少历程）短期最低跑过5.2，最高7.5（女朋友最多开到8.2）油耗表现很满意，按照目前7.5油价算就是5.5毛一公里，顺便吐槽一下，从我提车开始一直涨价，从6.95涨到7.53，淦！ 【驾驶感受】 动力干脆，滤震做的不错，跟随感也很好，车机也很流畅，语音操控很灵敏，可以控制自动空调，车窗天窗等等，中空下面有一排物理按键，这样会提升驾驶安全性，省的驾驶途中分神 最后来总结一下吧：从一开始一股脑的看合资车到最后选择了这款长安国产车，也是做了足足的功课，无论是评测还是各种参数都是翻来覆去看了很多次，目前开了3000多公里，只能说它没让我失望，国产品牌确实站起来了。 以上总结都是主观意见，而且都是基于一个标准去衡量发言的，如果你非要用豪车或者不是同一个级别和价格的车来和我杠，我只能当你是个zz也不能理你。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

10.7下订到11.12提车，等待期不算长。整体来说相当满意，以下观点仁见仁，智见智。 外观：大气而又不失个性的前脸，饱满与性感的屁股（分体式熏黑效果尾灯），相当的哇塞，吸睛点之一。 内饰：错落有致的双色系中控台搭配与之遥相呼应的两块屏（仪表和导航），层次感满满。唯一遗憾之处，设计师可能不是近视，忘了眼镜盒这个东东！！！ 配置：选的尊贵，该有的基本上都有了。标配6气囊，主动刹车，自适应巡航，车距提醒及控制，360°全景影像，语音控制，远程控制，安全性方面诚意还是很足的，尤其是360°全景影像，车辆在转弯或者通过比较窄的地方时会大屏显示实景，路径以及距离，这点很奈斯！ 空间：本人双180大个儿（应该算大个儿吧…），不管是前排还是后排，相较于同级别的来说，还是比较宽敞的（后排还能翘个二郎腿…比两田那缩缩的舒服多了…） 操控：很多人说方向盘丑，影响驾驶，不认同也不苟同！目前已经行驶了400多公里，操控性还是比较得心应手的，转向上略微有那么一点点虚（我是和东瀛宝马相比较），但是实际上不影响驾驶，可能有点吹毛求疵了。 动力：1.5T推动近1.5T的车身，一点儿也不肉（这里的肉并不是舍不舍得给油门）。经济模式下的循序渐进，普通模式下的平淡无奇，但是到了运动模式下，瞬间欢快起来，甚至有点跳脱，如野兔般灵动！ 舒适性：行驶上：整车滤震很不错，路感很清晰，行驶中80以内噪音控制的很不错，以上风噪逐渐明显（音乐开大一点就搞定了…）！乘坐上：都喜欢说日产大沙发，日产大沙发，沙发得罪你们什么了，要这么产（滑稽一下）……座椅整体舒适性很不错，柔软度很舒服，支撑性和包裹性比较强，尤其是后排，国产大沙发啊，怎就一个字舒服来形容！！！ 以上就是个人观点了，不喜勿喷！不喜勿喷！不喜勿喷！现在的国产已经不能和以前的国产相提而论，闻国产而色变了！当然个人喜好也是挑选爱车的重要因素，萝卜白菜各有所爱嘛！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.2分“优秀”

第二代CS55plus 领航 原子灰 科技简约风（卡其灰内，外面金色饰条） 提车三大难? 车子性价比高，造型时尚，顶配的领航，配置很不错，对新手很友好，各种驾驶辅助帮助很大。 对比h6,虎7，欧尚x5,cs75p,最终选择二代55p。 【亮点配置】 颜控 小安你好 540°全景影像 各种智能驾驶辅助 iacc集成式自适应巡航 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 驾驶体验，新手司机方向盘挺容易适应的，转向很灵活，很精准。而且还可以设置三种转向助力配合。 动力的话，普通和运动模式，在前100时速提升很积极，再高点也没开过，就不知道了。 作为新司机，只是觉得领航的配置挺不错的，各种辅助驾驶，并线辅助，防碰撞预警，后视镜来车提示，车道偏离指示灯，iacc集成式巡航等等，以及540°全景影像，真是帮助太大了。 目前，车友说的雨刮异响，踏板在1800-2000转的时候会震动的情况，还没遇见过。（也有可能新手感觉不出来?） 紧凑型suv，这个空间基本够用了，后排支持4/6放倒。放倒后，可以睡两个人了，用来家用，总体空间满意了。 【油耗】 跑了两次高速，分别是6.4 6.5的油耗。但是重庆市区就认命吧，堵车的酸爽，沉浸式体验?。在市区至少8个油起步。 【购车经历】【提车价格】 2021.8.5 订车，一直配不到资源，启不到车。 2022.1.19才提车，只能说等车补贴拉满了，坚持的代价。 提车时，裸车价119900，落地价格14W，贷9。 优惠了2000预售补贴，10000等车补贴，保险4000，购置税9900。 最后算下来13W,等于用尊贵的价格，提了领航的车。 【最满意】 外观时尚，内饰简约。 车机系统目前丝滑流畅。 iacc集成式自适应巡航，很好用，比自己开车都稳。 各种科技驾驶辅助，特别是540°全景影像，对新手开车停车帮助是真的太大了，点赞好评。 【最不满意】 自动启停无法永久关闭。 自动驻车如果要用的话，每次都要重新打开，而且没有快捷按键。 车门下面容易脏，进水和小石子。不过有车友说可以贴魔术贴解决。 无法安装使用其他app比如网易云音乐。 因为qq音乐车机版本，有很多歌曲是没版权的，导致手机qq音乐上收藏的歌曲，在车机上并不能播放。 等红绿灯，停车再启动时，有时会转速提升过快，直接往突破2000走，这个可能就是车友说的换挡慢的问题吧。 希望长安越做越好吧，国产崛起就在今朝。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.8分“良好”

【空间表现】 空间还好，我一米七八坐着完全没问题，可能是我调的比较矮，坐上面头部还有一拳空间。后排也可以，反正我不坐，过年出门我妈和我两个姐坐后面一点也不挤，就是后备箱有点小，平常肯定够用。 【最不满意】 也没啥不满意，就是起步油门踩到底前期明显感到一些无力感，不过下一秒就窜出去了，高速风噪，胎噪有点大，音乐放大一点能盖过去。三个月跑一万多公里了，油门共振没感觉到。雨刮器异响是有的，加点玻璃水就好了。 【购车经历】 完全对车不懂,也没打算买过车。工资完全不允许。本来过年是不回家，我爸非要让我回家给我买辆车冲冲面子去相亲。就那两天我才在懂车帝上看车，看了哈弗H6，现代35，传奇4。长安75。就看中75了，当时家里人让我选个合资车，带我去看了现代35，传奇s4，但是我对车完全不懂。也看不出来什么好坏配置，一心只想买长安75，但是问了几个店因为还两天就过年了，现车没了，只有55puss了，坐里面感受了一下。感觉还行，其实还是想买75。但是要等到年后，我就不想等当场付了定金。第二天全款拿下了。 【提车价格】 年前买车最贵了，只给优惠了1000，怎么谈都谈不下来。当时也没想多问几家看看，就买了，最后发票开了九万多，购置税9000多相当于省了2000块钱，全款落地12.8。 【驾驶感受】驾驶还是挺好的，360影像对于我这种考了驾照45年没摸车的人很 友好，平常普通模式就可以了，运动很猛，超车没压力。 【油耗】 市区开六七毛吧，快乐表肯定不准的。表上怎么算我也不懂，反正市区开表显基本七到八个，很少超过八点五的。高速六到七个不开空调。我一百块钱油显示两百续航，但是五十公里的路至少要掉70到80的续航，综合下来就六七毛。高速五毛多，两百块钱可以跑400公里，不开空调的情况下。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【提车价格】裸车价11.19万元，优惠2000，首付51000，购置税10402，36期，落地大概在12.95万，送的就是一些小东西 三年6次保养，灭火器，脚垫，五门膜。 【购车经历】我起初打算入手传祺技师4的，但是看到很多车主说360还不如老年诺基亚就果断放弃了， 后来在懂车帝看到要出二代55p，就去关注了一下，后来发现我得最爱就是它了。 【动力表现】 动力方面怎么说呢，都说长安虚标，这个我可以负责任的说，在同级别车里它动力方面还是不错了，毕竟双离合变速箱没有AT那么平顺，顿挫会有的。 【油耗】 目前跑了400多公里 没上过高速，基本在城区，目前表显8.8，有时间去拉一趟高速 看看能不能别油耗磨下来。 【驾驶感受】 在同级别车里这款车的驾驶方面还是挺舒服的，之前试驾过技师4，哈佛二代，vv5.。 【最不满意】 每个东西都有优有缺，人都可以，何况车呢， 胎噪，车速一到80就听到胎噪开始洗脑了，不过开音乐可以降下去挺多，顿挫感。毕竟双离合，绿灯起步还是挺肉的，旁边一辆哈佛都走远了，我这车才开始响应。 最满意方面# 内饰，前排座椅加热，反光镜加热，360无死角摄像头，自动启停，自适应巡航，还有我最爱的或者年轻人最爱的骚气红内饰， 太空座椅，飞机档把，10.9英寸大屏。 在这个价格买到这个配置 那些缺点我也认的心安理得了。 目前还没有遇到车友们反应的问题， 比如油门共振，雨刮器异响，各种异响。我是1月份提的车所以这些问题没有，希望厂家能重视这些问题， 十多万买的车 坐在里面合作异响，谁有不愿意接受。 以上就是我10天400公里的用车心得

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.8分“优秀”

【购车经历】 家里两个小孩，家里也需要一辆车方便些。想要个空间大点的车，不想要轿车只关注SUV,从去年就开始看车，合资车国产车都看过，最后看了长安第一代的55蓝鲸版，外形动力价格都还比较满意，二代55上市后彻底被它的外观吸引，家人都比较满意于是下定决心把它拿下！ 【提车价格】 去年上市的时候没有预定，结果也就错过了优惠，春节期间去4S店里看现车，也试驾了，觉得可以就在店里谈价格。我们选的是中配自动尊贵型，感觉配置已经够用了，裸车价没有优惠，113900，税10000，保险4000多，上牌费500全款落地128500.价格和4S店砍不下来，我想在等等看，老婆不想等了直接和销售谈价格也就定了。当天去看车，当天就把车定了。个人感觉还是贵了一点点，不过好在有现车，第三天就提车。送了贴膜脚垫后备箱垫都是些没用的，就一次首保！老婆喜欢白车配红边，而我更喜欢白色配金边不过最后还是选了白车配红边，红黑内饰，她喜欢就行！ 【驾驶感受】 因为刚提到车还没有过多的驾驶感受，不过这车很容易上手，给油加速感不错，动力十足，油门和刹车都很灵敏。方向盘转向也比较轻盈，但扁扁的方向盘还是要慢慢适应，感觉有点小，特别是连续打方向的时候不习惯！家里亲戚开了以后也说这车动力挺好的，有个发动机启停功能临时停车发动机都要熄火每次都要手动关才行，还有就是自动驻车要在屏幕里开启莫得实体按键！ 【油耗】 因为才提车没跑过高速也就在市区开开，我们开的都比较慢，油耗没咋个注意，具体显示好多升我也没看！只感觉油表降的还是快，后期慢慢适应 了就要好些吧！ 【空间表现】 感觉车子还是宽敞，储物空间也还是多，后备箱只能说是合适后排放倒后可以装很多东西。 【最不满意】 两个排气是装饰的，搞个和75一样的真的嘛，没有前雾灯感觉少了点啥。车后雷达探头只有三颗，还有就是现在买车莫得优惠，送的东西也不值当，也没有个交车仪式，付完钱手续办好我们直接就开车走了。 【乘坐体验】 我身高172.前排位置调好后，我专门坐了下后排，一点也不挤，后排地板也是平的过坑洼的路面感觉也还可以，适合家用！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

【个人情况】 上班多年，眼见着身边的朋友一个个都买了车，自己却出门需要打出租或者坐公共交通工具，难免心里有点不平衡和痒痒。思来想去还是没忍住那一点点来自内心的虚荣心作祟，加上也不是没有存款，就干脆买辆属于自己的车，刮风下雨、办事旅行都能陪着自己，兴许有了车之后，生活能够更美好呢。在朋友的建议下，关注到55plus，去店内看实车+试驾之后，确定了这辆人生中的第一台车。 【提车价格】 提的是二代55p尊贵版，裸车价:101990，落地价128800。分期两年免息，送的赠品:脚踏板、防爆膜、头枕、抱枕、地毯、灭火器，两年四次保养(首保去查发现是赶上年前活动厂家送的终身基础保养) 【外观】 外观属于一见钟情，店内的C位就是二代55p。特别是前脸，中网看起来霸气十足，LED的大灯组犀利彪悍，车头的造型富有比较强的冲击力和运动气息。其次，白色是永恒的经典色，在我心里就是yyds，所以毫不犹豫的选择了白色，再搭配起纯黑色耳朵，简直不要太好看。 【内饰】 不得不说，现在国产车的做工与合资比起来不相上下，甚至还有过之。占据仪表台三分之一面积靠近前挡玻璃的部位是硬塑料，但是另外三分之二的面积用的都是软性材质，网上了解了一下称之为——搪塑工艺，还在边上做了缝线工艺，这一点就提升了整个车内的质感。然后就是中控台的金属拉丝面板，搭配上布局相对合理的按键和侧面的水杯架，对于操作来说丝毫不会影响，对于视觉上来说金属质感搭配银色、深灰色配色，特别吸引眼球。 【配置】 我选的是尊贵(中配)版本，科技化、电子化的功能已经相当丰富了。但是我主要看上了辅助紧急刹车功能和全景360功能。 紧急刹车功能可以尽量避免我出现追尾前车的事故发生，驾驶车辆到现在触发过几次紧急刹车功能，有3次是因为跟车比较近，前车突然急刹车而触发的。在这里要对这个功能表达赞扬之意。同时也发现了一点点小问题，就是紧急刹车功能一旦触发了，却又给后车追尾我增加了几率，这难道就是所谓的鱼与熊掌不可兼得吗？ 全景360功能对于这辆车来说，说它是出行避障的神器也不为过。经过自己找人一起做测试，虽然有那么四个角落的盲区，但丝毫不影响窄路会车，走街串巷，只要打开全景功能，看着屏幕上的引导线，基本上可以实现完美避开因空间狭小而导致的磕碰风险。当然只能环顾四周，高度是不行的，嘿嘿。 【空间感受】 平时用车也就我一个人，所以整车的空间对我来说算得上是绰绰有余。不到1米7身高和50公斤体重的我，在车内不管是前排还是后排，都有非常充足的驾乘空间。 后备箱空间相对来说比同级别车型要小上一点，主要还是因为车身长度只有4米5，然后又把空间让给了驾乘空间导致的，不过对于日常家用来说，能放下两个55L的储物箱就足够了。 【驾驶感受】 提车到现在有4个月了，安全行驶了6800+公里。平时主要是作为上下班通勤使用，每天往返公司和家里的距离在60公里左右（往返两趟，单程15公里），周末偶尔和朋友们一起开车去郊区游玩。一般在市区内比较拥堵的情况下，我用的是ECO经济模式，这个模式的优点在于起步柔和，加速平稳，顿挫感比较低甚至没有，换挡积极，再就是省油了。缺点的话必然就是提速慢，低速无力，牺牲了效率换来的平稳，有舍有得。去郊区的话因为路途较长，路况相对市区比较畅通，一般采用NORMAL普通模式，这个模式提速快，动力随着油门的深度，响应很积极，基本上是踩多少有多少，缺点也比较明显，发动机转速高，基本维持在2000转左右，换挡有点延后，经常性转速达到2500转才换挡，伴随的发动机的噪音也比较高，胜在动力输出快。运动模式那就属于更上一层楼了，用的次数局指可数，主要是动力太窜，推背感强烈，时常有抬头的现象发生，就是怕控制不好，发生危险。 操控上给我的感觉用四个字形容——得心应手。椭圆形的方向盘视觉上小巧，视线上看仪表盘不受影响，转向力度上轻盈灵活，特别容易操控，一开始的时候还会觉得有点别扭（主要是因为他的造型），但是经过几个月的磨合下来，反而觉得不负“得心应手”的称赞。 零零总总，罗里吧嗦写了这么多，都有点写累了，估计各位车友看得也会有点累。总之自己选的这辆车整体上还是不错的，优点很突出，缺点也很明显，只是看屏幕前的你，能不能接受上面所说的缺点，至少对于我来说，是满意的。希望对车友选车有一定帮助。 最后感谢圈主“Mr蓝胖子专属”指导！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.5分“优秀”

买车一个月后的用车感受 【外观】 整体不错，前脸时尚大气，有一点侧面车门底部的装饰条给我感觉一般，如果去掉更好 【内饰】 分错的俩块屏幕有战斗气息，加上扁平的方向盘，给我感觉比较有个性，适合年轻人，这也是我选这款车的一部分原因 【配置】 买的顶配，该有的都有，能满足日常需求，吐槽一哈，买顶配就想要氛围灯，结果提车找了半天才发现只有副驾驶前面的几个寥寥无几的呼吸灯，和网上描述的配置不一样这点必须得吐槽一下 【空间表现】 我身高175，体重85公斤，前排调到舒适的位置，后排空间仍相对宽松，所以感觉空间能满足我的日常需求 【驾驶感受】 买车之前也做了很多攻略，好多人都说油门共振，我目前没感受到，但油门顿挫还是有的，值得吐槽的是车门底部密封行不好，灰尘泥巴到处都是，希望以后能得到改善 【油耗】 县城里上下班代步，偶尔堵车，偶尔暴力踩油门，油耗显示百公里7.8个油，感觉可以接受 【最不满意】 没有氛围灯，只有呼吸灯，车门底部密封不好 【提车价格】 领航型指导价12.19W,裸车现金优惠3k，送了脚垫，车膜，如果大家有耐心看完购车经历就会知道我宁愿多花点钱也想图个心安 【购车经历】 购车经历最坎坷，放在最后说怕大家没耐心看完，在我们晋中市下辖的一个县城（我的老家）买的，先去了一个店了解价格，得之裸车最低价然后又去另一个店砍价，当时（3月7号）说的是太原那个月有政策上太原户可以优惠现金3k，所以比上一家便宜就交了5k定金等着提车（店里没有现车，要去太原调车回来，交定金时已经协商好再过俩天拿尾款过来直接提车（22款1.5T自动领航型外白，内卡其色），当时销售满口答应没问题，结果过了俩天早上去交了尾款，说当天调不回来，第二天才能调回来，我想也行吧，毕竟也不差这一天，结果我刚离店，销售打电话说是没有现车，需要等半个月，经过协商等车期间补偿我现金优惠1k，让我从店里开台二手车日常代步，心想钱都交了，等等吧，结果过了半个月还没车还要等，最后协商好再等十天，如果没车就退钱，结果还是没车，十多万白给儿子店用了将近一个月最后还是退款了，太原当月现金优惠的政策也没有了，后去之前询价那家买的，去了谈好价格交5k定金第二天提车，结果万万没想到当天晚上销售通知车已到店，第二天顺利提车。注明：俩家店调车渠道不一样，所以优惠力度不同，为了能优惠3k结果浪费了将近一个月时间，还是没能享受优惠买的车。后又咨询当地买车优惠3k，晋中市优惠4k，太原市优惠6k，可惜疫情原因不能去买车，最终决定在当地买了。 最后通过我的购车经历给大家提醒，如果需要现车和店里确定好有没有现车？什么时间能交车？如果要等的话等多久？等车期间怎么算；买东西还是要货比三家才能真正把价格打下来；别因为销售热情或者都是一个地方的应该不会被骗，等等不好意思说明，被销售牵着鼻子走，希望给大家购车有帮助吧！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

这辆车呢整体感觉还是不错的。但是在开车的过程中会有一些细节上的方面可能有些不适应。首先呢就是这款车有发动机启停技术。何为发动机启停技术？就是每当你等红绿灯停车的时候，发动机会自动熄火。当你踩油门的时候，发动机才会启动，这对于新手来说的话，不是一个很好的习惯。果你跟前车离得很近，你只有踩油门的时候，发动机才会启动行驶。这样就怕有些新手踩油门的时候踩的很深，导致车辆直接追尾。建议还没有成为老司机之前，最好先不要用这个功能。其实也省不了几个油。还有一个就是自动驻车。这个功能一般我都是永久关闭。目前来说，暂时用不上。还有一点就是方向盘属于赛车方向盘。但是对于习惯用圆形方向盘的人来说，我感觉这个方向盘虽然有科技感和运动感。但是在际操作的情况下，我感觉不如圆形方向盘要好用。有的时候经常打方向盘的时候，会不知道打到哪了。不知道，转了几圈了。容易错觉，因为他是属于一个长方形的方向盘，在打转向的时候，我们双手交叉是打的时候会觉得很别扭。没有原型打方向盘那么顺滑。所以这是一点不好的体验，也是非常重要的一点。还有就是在开车上路的时候，我建议在启停方面或者是30km以下的速度是用经济模式比较好。因为这样虽然车能肉一点，但是起码在启停。还有低速行驶的时候会感觉到顺滑。平稳加速和平稳减速。标准模式合合在30~80左右。这区间我建议还是用标准模式比较好。动力要强一点。如果在低速上的话，用标准模式你会感觉到发动机有点空转。低速行驶踩油门会觉得不太稳。车机导航那就更不用说了。话特别少。我建议的话，如果是老司机对于道路熟悉的人用车机就可以了。如果是新手对道路不是很熟悉，我建议还是用手机导航比较好。在开车的时候，这款车的a柱盲点比其他的车来说比较宽。就是忙点，能有点大。所以说在开车行驶的时候，尤其是有行人路的时候，一定要侧头看一眼盲点遮挡的地方。也许就有人在那儿站着。但是你却看不见。这就是我开车的整体感受。整体来说，这款车还是不错的。外观上，内饰里边都相对来说属于中等偏上的水平，让你看不出来这是价值十几万的车。整个车基本上电子元件是比较多的。跟合资车来比的话，可能在维护方面能更好一点。因为合资车基本上机械方面比较多。空间上也是很不错的。对于整个车长宽高来说的话，很适合家用，也适合个子1m8以上的人。对于家用来说，这款车是相对比较合适的。如果你看好这辆车了，我建议还是买中高配的比较合适。看你自己的需求。我认为尊贵就已经是够用了。如果想追求更好的驾驶体验，可以来个顶配的领航版。让你有一种更科技的感觉。很多细节我就不一一说明了。其他如果你想问的东西，基本上都是没问题的。都是满意的。如果有什么不好的地方，我就指出来了。希望你们能来到五五plus第二代大家庭里。 最后感谢圈主Mr蓝胖子专属帮助！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 早就想买车，奈何工资一直不发，看了大半年的轿车被univ外表深深吸引好最后被家里的山路劝退，开始看suv在网上各种看帖，各种问价，刚好双十一发了立马去看车，因为网上了解过车价也加了几个本地伙计微信，本地大概落地价都有了解，看车说有现车就定了第二天手续办完就提走！ 【提车价格】 裸车价：101600 优惠 ：12300 保险：3919 购置税：4508 服务费：3000 上牌：500 贷8.5月供2437 具体看图吧 【油耗】 加了1100的油跑了1500，98%的高速，油耗差不多6.2 【动力表现】 第一台车也没开过别的，觉得还不错吧，高速超车无压力只要舍得踩油门，跑高速的时候130超一辆A6深踩一脚稳稳的， 【维修成本】 加了588在4儿子店买了个免费终身基础保养，机油机滤工时费，说的是一年2次， 【驾驶感受】 开起来还不错，朋友他们都说还可以，加速什么的都比较跟脚，30.40还是有点顿挫，自动驻车有利有敝吧，停车起步比较好，但倒车就很烦，刹车踩了松完车不动，非要踩下油门，别的模式还好运动一窜一窜的。 【最满意】 颜值比较满意吧炫影灰越看越顺眼越看越好看?? 【购车建议】首先网上多了解了解价格加下附近车友，确定车型再去线下问价，如果是小县城最好在附近比较大的市区去买，市区车源多，有现车优惠也大。多跑跑多看看。 最后祝铁子们都能以合适的价格买到心仪的车?? 麻烦圈主“长安熊胖子”推荐

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

杂七杂八总价11.2万，贷5万36期，其实还有3500的利息（每期1486元），总共落地11.55万，而且低开了发票，感觉稍微还是买贵了。 送三年六次保养、二年机车流量（每个月2G）、贴膜、脚垫、抱枕、茶油、空调被。 本来想买Z6的智尊型，当天也试驾了，总体感觉还不错，特别是车辆颜值是我第一选择，我还价11.2，销售申请他们话事人说最低11.4，然后我起身就去了隔壁V标，试驾之后选了22款二代智尊，比Z6还多了主动刹车、Acc巡航，谈好价格果断下交定金。 驾驶感受整体还是不错，三种模式，我目前用的标准模式已经满足日常出行，相比之前开的1.5自吸轿车，1.5T蓝鲸发动机动力确实出色太多了，特别是运动模式，简直炸裂。朋友说动力可以不用，但是不能没有，其实自己也深有体会，因为自己平时户外经常钓鱼轿车确实相对不方便，还有就是因为动力，所以才换车的。 油耗方面，标准模式开空调跑仲恺区跑表显7个左右，非常正常非常给力的油耗，没有想象的那么高的油耗。不排除快乐表的可能，实际测试要过一段时间再观察。 空间方面，前排和后排空间很满意，后排凸起很少，后备箱没有想那象的那么大，但是后排放倒就很大了，可以拉大件。主驾驶坐姿带电动调节，只要你想，也可以调成轿车的坐姿，副驾驶不支持电动调节有点坑。 有一个很满意的功能就是锁车自动折叠后视镜，自动关闭车窗、天窗，不像以前下车要检查车窗有没有关。 最不满意的地方就是后尾门部分，主驾驶室居然没有实体按键开后尾门！另外提车几天才发现没给我行车记录仪内存卡，大意了忘备注到合同上。 总结：11个多该有的配置都给到你，动力又不错，还要啥自行车！时代、科技都在飞速进步，我们是时候改变以前对国产的看法，也祝国产越做越好。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.14分“优秀”

八月五号预售订车，十月九号提车，等了两个多月，目前还只跑了三百多公里，对车子的外观是最满意的，预售前就一直关注这款车，开启预售就直接定了，内饰原本觉得双D型方向可能会对驾驶有影响，当试驾过后就打消了疑虑，其实方向盘习惯之后感觉还挺好用的，小巧方便。车机也比较流畅，对于平时听听歌，车机导航这些完全可以满足，油耗目前表显长期行驶8.4，因为都是市区路段上下班开开，还没有跑过高速，等过几天回老家跑一次高速，平均油耗应该就能降下来不少。 目前发现的一些小细节，觉得不是很到位的小问题:雨刮声音确实有点大，这个后面自己换一对，应该可以解决。车子胎噪有点大，但隔音做的还可以。自动启停功能每次上车都需要手动关闭，因为这个功能本人觉得完全用不上，反而是我觉得用的上的自动驻车功能要用的话需要每次手动开启，觉得麻烦索性就不用了。提车十一天，对自己这台车价格，外观，内饰，驾驶感受方面都还是比较满意的，希望后面用车能够一切顺利。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.43分“优秀”

【最满意】 外观内饰挺好看的，显得很大气，配置很高，该有的配置都有，车机反应也挺快，这个自适应巡航是真的好用，开长途很省劲，动力也很好，油耗不高能接受，毕竟车也不小。 【最不满意】 最不满意的地方还真没有，要说缺点还真有几个，第一，高速行驶噪音有点大，第二，低速时候有顿挫，可能双离合都这样，第三，后备箱空间不太大，别的就没有了。 【乘坐体验】 前排乘坐舒适性很好，座椅很软，主副座椅都有电动调节，后排空间也挺大，家人朋友都说坐着挺舒服。 【动力表现】 动力方面，动力很足，加速很快，高速超车很轻松，我觉得标准模式就够用，起步很平稳，但是堵车低速行驶时候会有轻微顿挫，跑山路动力也很足。 【油耗】 目前开了2000公里，综合油耗在8个左右，我觉得已经很不错了，毕竟车也不小，动力也很足。 【空间表现】 空间还算中规中矩吧，不过中控下边这个掏空设计很不错，可以放个女士小包，不会显得中控位置乱，后排空间挺大，中间几乎纯平，坐三个人没问题，后备箱平常够用，就是回老家时候带的东西多有点不够用，不过后排座椅能放倒，放倒以后空间更大。 【购车经历】 说一下购车经历，最一开始打算的就是买国产车，因为现在国产车的质量比以前好多了，性价比也高，所以就都看的国产车，最开始打算买轿车的，看了比亚迪秦PLUS DMI和长安逸动PLUS，但是这两个车都没有现车，等车时间都太长，后来就看见了这个二代cS55PLUS，第一眼看上去就喜欢了，一见钟情，哈哈，然后对比了哈佛，感觉这个性价比个方便都还比较合适，就定了，等车时间还算可以19天提车了。