点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T 手动豪华型

3.4分“良好”

外环有时候看起来成熟稳重，有时候有感觉老气，另一个就是倒车影像，配置不是很够，连行车记录仪都要自己配，唯一欣慰的是有个语音识别放放歌…

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.3分“优秀”

外观好看 内饰中规中矩 还没一个月主驾驶门开合有异响 目前没有感觉到踏板有共振情况 顿挫感怎么说呢不算太明显 也分不同人的看法吧 尊贵全款落地12W不知道贵了没有？ 目前就这些了 ！

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

3.5分“良好”

油耗有点高，转速高，升档慢，车速转速调教不稳定，提车一个月漆面发现锈点，适合郊区实用。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4分“优秀”

主要是好看好看好看，外观内饰都好看，很多人吐槽D型方向盘，但是我觉得这个方向盘完全不遮挡仪表盘，有利于司机查看。然后就是动力好，有三个驾驶模式，标准模式，动力随叫随到，红绿灯基本就是一马当先，最后是配置，360全景影响对于新手司机来说真是太太太友好了，还有安全配置主动刹车，锁车自动折叠后视镜。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.43分“优秀”

外观大气新颖，内饰一般吧，塑料比较多，中控功能布局还挺方便，动力强，操控好，地盘、方向盘和油门都调教的偏硬，方向盘没有虚位，偏运动一些，个人喜欢这种调教风格，有安全感一些，辅助安全系统配置非常齐全，对新手比较友好，算是非常务实的车型。价格在这摆着，这种表现已经非常棒了，算是同级别性价比最高之一

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.79分“优秀”

长安CS55 PLUS 2021款 第二代蓝鲸版车型一经露面，就已经受到消费者的广泛关注。长安CS55 PLUS作为一款紧凑型SUV，对于长安来说，有很高的战略地位。2021款第二代蓝鲸动力的长安CS55 PLUS又会有哪些变化呢？ 2021款第二代蓝鲸动力的长安CS55 PLUS在外观设计方面有很多的变化，车头造型设计更接近UNI系列车型的设计风格，纺锤形的进气格栅营造出很强的运动气息。大灯灯组的造型设计比较在售的车型来看，三角形的设计更激进，更接近UNI-K大灯的设计风格，与进气格栅融合在一起。 车尾的设计中，取消了现款在售车型的贯穿式的尾灯，采用造型更复杂的尾灯造型设计，另外一点，2021款CS55 PLUS的高位刹车灯也变成了与UNI车型一样的两个竖条状设计，可以说2021款CS55 PLUS在设计上参考了不少UNI车型的设计元素，整体上提升了运动化设计的质感。 坐进2021款CS55 PLUS的车内，内饰风格与现款完全不同，依旧跟UNI车型比较接近，方向盘上沿设计成平直，驾驶员的视线不会被方向盘遮挡，全液晶仪表的UI设计进一步增强，显示效果明显提升。悬浮式的中控屏幕依旧是内设设计中最大的亮点，全新设计的悬浮式机翼按键面板，从视觉角度很好的营造出一种科技与前卫的设计质感，而且与传统触控面板相比，悬浮式机翼按键面板的操作反馈更直接，降低驾驶时的误操作风险。 除此之外，2021款CS55 PLUS在挡把部分的设计也有明显进步，电子档把设计感很强，皮质包裹提升使用时的手感，不同驾驶模式的选择也在2021款CS55 PLUS上搭配，保障您在出行时必要的通过性。 2021款CS55 PLUS除了在设计方面有非常大的提升之外，它还将搭载第二代蓝鲸动力1.5T涡轮增压发动机，搭配蓝鲸7DCT变速箱。发动机动力方面明显提升，最大输出功率将达到138kW，净功率较上一代车型提升8%，百公里油耗降低4%，油耗方面仅为5.9L/100km。更高的动力更低的油耗，鱼和熊掌似乎可以兼得了。 另外，2021款长安CS55 PLUS在很多配置上进行全面升级，一体式的运动座椅，对于很多年轻消费者来说，是一个福音。Face ID刷脸、手势控制、疲劳检测等高科技配备，提升科技感。智能语音拍照这些很新颖科技配置也有搭载。在配置方面最大的一个亮点是透明底盘的搭载，透明底盘在很多路况较差的情况下，会发挥非常大的作用。在配置方面我们不难看出，2021款CS55 PLUS还是冲着年轻群体去的。 2021款CS55 PLUS无论在设计上还是在配置上，都瞄准了年轻一代的消费群体，动力方面的提升和油耗的进一步降低，为它提供了非常高的市场竞争力，在同级别中比较，2021款CS55 PLUS的优势还是比较明显的。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

4.21分“优秀”

在今年四月份的上海车展上，长安汽车发布了一款他们的热销车型的换代车型，无论是内饰还是外观，都有了很大的变化，加之他比较亲民的售价，在同级别中真的算是很让人感兴趣的一款车。外观上，新车较上一代车型有了很大的变化，看上去和长安的UNI-T很像，整辆车秉承着新科技智慧美学的理念进行外观设计，前脸部分，光影渐进式格栅搭配银色的镀铬装饰条，在灯光的照射下看上去很精致。侧面设计就显得中规中矩了，整个的腰线很高，侧窗比较窄，这也更加凸显了运动感，并且细节处的红色点缀也是将运动气息进一步的加强了。车尾部分，两点式的高位刹车灯放在了凸出来的尾翼上，非常具有辨识度，两侧的后尾灯也是采用了细长的样式，点亮后的辨识度也是不错的。进入到车内，新车内饰部分的变化更大，也是采用了长安最新的一个设计理念进行设计的。前后错落的屏幕看上去很有科技感。中控屏下方大量保留了实体的空调控制按键，这一点还是不错的。座椅不论是包裹性还是软硬程度都还不错。空间上，坐进这台车的后排，腿部还有一拳多的空间，头部有一拳的空间，这样的空间表现在紧凑型SUV中真的是属于不错的水准了。把车开起来之后，这台车给人的感觉也是非常好开的，动力的表现是很充沛的，想要并线超车也是能够轻松完成，并且整个油门的响应也是做的很好的。底盘悬架方面，支撑性给的很足，不论是过弯，还是对于路感的反馈做的都不错。总的来说，新车整体表现在同级别产品中还是有着很不错的表现的。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT尊贵型

4.07分“优秀”

第二代CS55PLUS是CS55PLUS的升级版，从外形上来看，第二代CS55PLUS采用的是长安最新的家族式风格，前格栅是无边界处理，内部镀铬装饰紧密相连，而且与前大灯融为一体。两侧雾灯区域、侧裙、车尾都有红色装饰条做点缀，主要是为了增强整车的运动感。19寸的大轮毂装在这一级别的车型上比较抢眼。 内饰方面没有采用流行的双联屏设计，仪表盘和中控屏形成了一个错落的式的设计，但尺寸都不小。仪表盘是10英寸，中控屏达到12.3英寸。异形三幅式方向盘在初次接触时需要有一定的磨合期，特别是那些喜欢单手握方向盘的老司机们。电子挡杆的设计有点像是游艇挡杆的造型，侧面设计了换挡锁，P挡为按键式设计，位于挡位正后方。 配置方面，360°全景影像、540°全景影像、车联网OTA升级一应俱全，但很遗憾的是，即使已经是全系的次顶配车型，但辅助驾驶方面依然是L1级。几个主打的功能卖点比如面部识别、手势控制也只能在顶配车型上才能体验到。 动力方面，1.5T涡轮增压发动机，最大功率在138kW，最大扭矩在300N·m。排量不算太大，但起步提速不慢，超车时候需要用力踩一下油门，作为一款SUV车型，通过性不错，跑烂路的时候，车内颠簸感在可接受范围之内，整体避震效果不错。从油耗的角度来看，官方公布的数据很节油，百公里综合油耗在5.9L/100km，但实际驾驶起来，会有一些落差，实测油耗大概在7.5L/100km，也还是在可接受的范围。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT领航型

3.93分“良好”

外观设计方面，CS55 PLUS突显了前卫与运动风格，很像自家的高端车系UNI系列；内饰突显质感，无论科技感、豪华性、细节做工，都很到位，算是这个级别中的佼佼者。 至于动力方面，目前上市的2022款车型，全部搭载了全新的1.5T蓝鲸发动机，最大马力188Ps、最大扭矩300N·m，堪比不少低功率2.0T了，整体实力浑厚。

点评车型: 2023款长安CS55 PLUS 第二代 1.5T DCT轻年版

4.14分“优秀”

长安CS55PLUS自动轻年版是长安汽车最新推出的紧凑型SUV车型，以其颜值高、设计感强和宽敞配置优秀而备受瞩目。让我们来深入了解这款车的外观设计、内饰布局、动力性能以及购车指南。 外观设计方面，延续了第二代长安CS55PLUS的时尚元素，与长安UNI-T相似。前脸设计采用大尺寸倒梯形进气格栅，点阵饰板和亮色饰条点缀，为车辆增添了现代感和运动感。LED大灯支持可调高度和延迟关闭，提供出色的照明效果，同时还融入了中国元素的日间行车灯设计，增加了科技感。车身尺寸为4515毫米（长）×1865毫米（宽）×1680毫米（高），轴距为2650毫米，这使得CS55PLUS自动轻年版在城市驾驶中具备出色的操控性和便捷的停车能力。 进入车内，内饰设计是其最大的亮点之一。类似于长安UNI-K的分屏设计布局别致，给人一种科技感十足的感觉。宽体设计和个性化元素的运用进一步增添了内饰的质感，使乘坐者在车内能够感受到高品质的舒适体验。除此之外，车内配置也相当丰富，配备了先进的娱乐系统、智能驾驶辅助和安全功能，提升了整体驾乘体验。 在动力性能方面提供多种动力选择。根据提供的信息，新款车型分别定价10.69万元、11.39万元和12.19万元。长安汽车一直注重产品力，相信这些车型都会提供不错的动力性能和燃油经济性。 对于预算在10万元左右的消费者来说，长安CS55PLUS自动轻年版无疑是一个值得考虑的选择。其不仅拥有出色的颜值和设计感，还具备较高的实用性和配置水平。无论是日常通勤还是周末出游，CS55PLUS自动轻年版都能胜任，并为您带来舒适愉悦的驾乘体验。当然，购车前您可以根据自己的需求和喜好，进一步了解各个车型的配置差异，以便选择最适合您的款式。 总结：2023款长安CS55PLUS自动轻年版以其高颜值、宽敞配置和实用性而备受关注。外观设计时尚大气，内饰布局别致，动力性能出色。对于预算有限且追求品质的消费者，CS55PLUS自动轻年版将是一款值得考虑的紧凑型SUV。

点评车型: 2022款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.14分“优秀”

从长安cs55的亮相，到第一代CS55 PLUS的推出，再到CS55PLUS蓝鲸版的推出，最后到第二代CS55 PLUS在上海车展的亮相，长安CS55凭借其出色的产品力成为长安汽车的明星车之一。 第二代CS55 PLUS采用了“理性极简美学”的设计。其圆润饱满的车身造型，类似UNI 车系的前脸设计，营造出前卫时尚的视觉感，进一步凸显空间感和科技感。宽大的进气格栅采用独特的烫印工艺，嵌在顶部的高透明装饰件会看得见看不见，给人很强的视觉通透感，辅以动感十足的下摆装饰。在阳光的照射下，光影相互掩映，呈现出灵性和未来感。 递进式光影格栅、星形日间行车灯、远近光一体式LED大灯、超连续车身轮廓、大尺寸星形轮圈、星形LED尾灯、星形尾刹车灯等设计元素，既满足了年轻消费者的审美需求，又凸显了时尚、科技、运动等新车特质。尤其是流水式转向大灯、星形LED尾灯、星形尾刹车灯等全新设计元素，辨识度极高。 内饰方面，新车采用了“新科技、智慧、美学”的设计理念，整车内饰科技感十足。当你通过驾驶室的无钥匙进入系统进入车内，你会发现，虽然这款车以简约为主，但它所营造出的档次感和豪华感却远超同级。全新的D型运动方向盘、10.25英寸全液晶仪表、悬浮式12.3英寸高清液晶屏组成了双屏，不仅视觉效果更好，整体使用感也更强。车内采用红黑两色设计，配合一体式运动座椅等设计元素，内饰呈现时尚运动特色。 作为一款追求时尚潮流，充满激情与活力的城市SUV，长安第二代CS55 PLUS的表现还是相当称职的。无论从造型和内饰设计，动力和行走性能，还是丰富的智能和科技装备，都实现了自己的突破。

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.57分“良好”

感谢圈主飙车oo推荐 开了有六个多月了，刚开始是从比亚迪宋pro和长安CS55PLUS中二选一最终选择了长安CS55PLUS蓝鲸版尊贵型。 整体外观设计看上去比较大气，外观前脸看上去非常的时尚，侧面有一点点运动的感觉，还是比较容易受到年轻人的喜爱。缺点就是后尾部有点丑，但不影响整体布局，但是尾部后备箱门那有一个台阶容易积水和灰尘，比较容易脏。 动力起步有点肉，油门有一点迟滞，第一脚踩下去感觉都不走，慢慢的才动起来，速度上了二十以后油门感觉就比较顺滑了。超车和运动裆感觉速度上来的还是比较快了，后期动力可以说随叫随到。不愧是传说中的蓝鲸动力，这款车的发动机还是比较惊艳的，可以说买这个车很大原因是喜欢上了发动机。 车机系统感觉稍微落后一点，更新稍微慢一点，不过目前还没有卡，就是有时候启动的时候有点慢，会黑屏一段时间。 后备箱空间中规中矩，放一点东西还行。内部空间也稍微紧凑感觉，外边空间看着挺大的，跟内部空间形成了明显的差异。总体来说作为一款中小型SUV还是可以的。 底盘悬挂方面感觉调教的稍微有点硬，过减速带或者稍微大点的坑从轮胎上传递过来的感觉比较生硬，有点顶屁股。 操控方面个人感觉还是比较不错的，方向盘有几个模式可以选择，在紧急刹车和避险方面可以最大的保障安全性，档位有普通和运动还有手动三种模式可以选择。不过平时用的话就用普通的就行了。 油耗方面目前还市区开的话基本上保持在八个多，在郊区行驶会保持在七个多，差不了多少。作为一款SUV来说油耗应该算是比较低的了。 异响这个问题也不知道怎么回事，现在就是四个车门开关的时候感觉连接的那个地方会咯吱咯吱的响，首保的时候跟售后说了一下，给抹了点油稍微好点了。 长安的售后感觉还不错，每次过去的时候还挺客气，态度还挺好。每次去还会送点小礼物。 总体这辆车的驾驶感觉还是很满意的，该有的配置都有，像一些自动驾驶之类的，感觉完全没必要，正好也没有，把硬件方面做的好一点就很好了。买了车第二天怼石头上了，交了五百块钱学费，以后要稳住，做个老湿机。二代的也出来了，好想换成二代的呢。 感谢圈主飙车oo推荐

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.5分“优秀”

在众多车型中选择长安CS55PLUS蓝鲸版也是有特别的原因的，我是偶然在网上的一则广告被长安CS55PLUS蓝鲸版吸引，当时是准备买车但是不知道选择哪款车，根据自己的预算来找的，但第一眼看到这车就感觉非常符合我，其实下手前，我也在网上及实体店比较过另外两款车，一款是比亚迪的宋和吉利的瑞虎还有哈弗H6，但自己还是更倾向于第一感觉，就像选女朋友一样，第一感觉很重要，颜值方面就不用多说了，只能说我是一见钟情，抛开颜值不讲，长安CS55PLUS蓝鲸版在配置方面绝对算得上同类别同价位车里面的佼佼者，现在主流的配置基本都有，所以经过几家店的比价后，我直接全款把长安CS55PLUS蓝鲸版带回家了。   简单说一下我喜欢这车的地方吧，外观方面，前脸巨大的进气格栅明显感觉到运动和激进的风格，帅气的外观也让人过目不忘。仔细看还会发现进气格栅上面的菱形设计也比较特别，呈现出来一种波光粼粼的效果。全系标配的led灯类似画龙点睛之笔，让前脸看上去有神，晚上用效果很不错。车身周边用红色装饰的装饰条点缀，这样能突出整车的运动感，这点我非常喜欢。   贯穿式的尾灯设计以及下方的品牌标志，看起来更加时尚动感，两边的双排气看起来也非常协调让我这个强迫症着实很舒服，进入车内黑色作为主基调，内饰同样有红色配色和外观相互响应。   通过两个多月的驾驶感觉最出色的就是这款车的底盘，可以说是调效的非常出色，不论是速还是转弯，超强的稳定性和抓地力都能给予你信心，方向盘的操控性也值得表扬，轻重适中，指向准确，没有虚位。另外长安的这款蓝鲸发动机说实话真的是不错，换挡平顺动力充足谁开知道，就是起步感觉相对不点点肉，有点虚位…  当然这里要感谢一下懂车帝加的车友群，群里各位买了55plus的车友每天都会分享一些真实的用车感受，比价以及一些要注意的地方等等，这里就不细说了，总而言之，各位车友买车前不妨找一些车友群多问问、了解一下，对自己选购车辆有一定帮助，同城或周边4S的价格自己心里也有个底，这样去砍价心里会踏实很多哦。 作为80后这个年龄段的人来说时代在进步思想也在进步，所以选择爱车也会自己的要求，但是长安CS55PLUS蓝鲸版这款车我感觉真的是很适合我这个年龄段的人。说这么多好听的，可能也就是自己选择了这车，算是情人眼里出西施吧，当然这也是自己的一些观点，车无完车，希望各位车位也早日买到心仪的车…

点评车型: 2021款长安CS55 PLUS 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.71分“优秀”

真实车主，谈谈自己提车三天感受：（已开150公里） 外饰：没啥说的，就是好看，不然我也不会买。 内饰：挺好看的，黑色配红色装饰条，显得时尚动感。比我前一辆某日系车强。 配置：国产车的优势，实用的配置都有。讲真，那些花里胡哨的所谓高级配置真没啥用，就是基本的最常用的配置其实就够了，日常代步家用，又不是专门玩车的，实用性才是第一位。 空间：空间表现优秀，坐五个人都不会很挤。但内部空间大带来的一个缺点，是车体比较宽，1860毫米，比街上多数车都宽。开的时候需要对好车道，注意点就行了！ 操控：优秀！方向盘很轻盈，满足日常使用需要绰绰有余。 动力：动力充沛，300牛180匹，稍微多踩一点油门就往前窜。妈妈再也不用担心我的超车～～ 舒适性：座椅舒服。缺点是隔音一般般，虽然比我前一辆某日系车强，但也没达到我预想的效果，只能说在这个价位里还算可以。市区低速60以下很安静，超过60上高架噪音明显变大。高速还没上过，暂不评论。 4月22日补充：这新车气味儿是真的大，不过由于我是头一次买新车，所以也不知道其他品牌新车是不是也这样。最惨的是，前天刚贴膜，人家说一周不能开车窗，这这气味儿熏的我呀，想哭??? 5月25日补充：一是关于车况，看到一些朋友在网上抱怨cs55p提车后发现的各种糟心问题，这段时间我也特别关注了一下，事实证明，到目前为止，我的车还没发现任何问题，如异响、损坏等等，新车的气味儿也小了很多了。二是关于油耗（实拍和截图附后），我是在市区上下班代步，偶尔堵车，没上过高速，开了一千多公里了，表显油耗一般在9.1个左右，用小熊油耗记账算出来的油耗是10个左右。上求情况都是实事求是，如有需要欢迎各位参考。 10月7日补充：购车整半年，已开7001公里；4s店免费保养一次，剐蹭2次，一次走保险翼子板钣金（轻微凹痕），一次私了没走保险（痕迹拿抹布就擦掉了）；到目前为止，未发现任何问题，开起来感觉非常满意；油耗如附图，稳定在8.5-9个油左右。总体来说，非常满意！ 在单位经常开不同品牌不同价位的公车，感觉那些几十万的合资车真未必有我这十万出头的55p开着舒服。个人真实感觉，不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2020款长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫色型

4.29分“优秀”

【购车经历】 买的第一辆车是长安的悦翔，开了7年，对长安的车比较满意，由于家里人口变多了，想换辆空间大点的SUV，就再次选择了长安品牌，从网上了解了CS35，CS55和CS75，最后觉得CS55价格和空间合适，就选择了CS55。决定要买的时候刚好CS55PLUS上市，一下就看中了！ 【最满意】 外观漂亮，从前面看特别大气，行车灯很漂亮，后面的贯穿式尾灯也超级喜欢，车内的双联屏设计更是我的最爱！6AT的变速箱开起来很顺滑，档把手感也很好！总体来说我是很满意的！ 【油耗】 我没有实际算，只看的表显，市区里开油耗9.3L，高速120开油耗7.5L，省道开80耗油最少开出过6L。 【乘坐体验】 只要不是太长时间开车，还是可以的，我开3个小时后大腿会酸，过个坑坑洼洼的路，减震感觉会比较硬！ 【驾驶感受】 驾驶很轻松，视野开阔，方向盘很轻，刹车有自信感，6AT的变速箱也很顺滑，低速时没有顿挫感！ 【空间表现】 空间还是挺宽阔的，坐5个人不会感觉很挤，后备箱空间也比较大。 【不满意】 不满意的地方是：这个配置的后排没有空调出风口；车机在天冷的时候偶尔会出现死机情况，点动屏幕没有反应，需要停车重启；高速开车时噪音有点大；中控的实体按键有点少，调节空调出风位置时只能从车机里调，不是很方便。