锐程CC后排空间大值得买吗_锐程CC怎么样

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.9分“良好”

【购车经历】 主要是预算问题不太够，想着同价位合资车，除发动机省油外，也拿不出太多优势，所以我直接从国产车入手，同事推荐我长安锐程CC然后了解后，发现各方面都很不错，没有太多缺点，我直接从市区4s店套了个低价，然后去县城托关系找人买的。 【驾驶感受】 ECO模式起步可能会肉，会延迟半秒，但是只要跑起来速度很快。它分为3种模式，运动的还没试，应该提速会更快。 【油耗】 目前9个油，我比较暴力，希望首保能降。油箱是真的大，加了200块才加半箱油。 【销售态度】 比较好。帮我开通了手机蓝牙，送的东西很少也很劣质，脚垫膜都是最垃圾的。 【乘坐体验】 后排空间算是够用，我180只是不能跷二郎腿。主驾驶头顶空间也将就。后备箱是真的大。 【亮点】 亮点还是很多的，因为是顶配，电动座椅，倒车后视镜下翻，后视镜加热，座椅通风加热360/540全景影响，碰撞预警，等等。这个价格配置拉满还是很厚道的，内饰软包裹比较多，对比合车它们全是塑料，我还是很喜欢的。 【提车价格】 我是付的全款，具体明细我不知道，最后落地是11.92，感觉还行肯定不是最低价，但是也很接近了。 【外观】 看着侧面线条感不错，挺像雅阁的，后屁股也不错，圆润我喜欢。唯独前脸不好看，还有这个标，换个本田丰田可能心里虚荣心会更爽。但这也是要改变观念的一点。轮胎17寸还行吧。朝阳胎不行，有点打滑但问题不大。 【内饰】 我觉得还行，我喜欢简约的，有实体按键的，功能很多，手机储物盒很窄也很浅，副驾储物盒也很小。音响有两个高音还不错。有个氛围灯也是那么回事，软包裹比较多。这点不错。 方向盘能调节，蓝牙钥匙远程启动。打开空调，一键寻车，挺方便的。车的尺寸重量都挺大，所以油耗方面请不要对标日系。 全LED大灯。大灯高度可调节。上车座椅自动归位，下车座椅自动退后，挺人性的。188马力，实际150左右，也够用了。中央扶手箱可以冷藏饮料，挺好的。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.7分“优秀”

提车两天了，真的很香！订车之前看过很多车友的帖子说CC起步很肉，这两天开了100多公里，可能是我开教练车习惯了的原因，真的不觉得起步肉，ECO模式起步慢一点而已，舍得给油也会串出去，并没有某些车友说的2-3千转都不走（教练车是专用版本，油门行程比较长，1.6自吸，15年新桑塔纳，本人小车教练），值得表扬的是本地SSSS店销售，1月4号订车，18号提车，合同签的1月30日前，半个月都没有提车了，下午三点给我电话，让我准备好第二天上午去提，本人迫不及待了当天下午就去了，也给我全部办好了，包括开通车机网络都办好，表扬下！这两天100多公里开过市区堵车情况，国道，上过高速，油耗也比较满意的，起码没有其他车主发的10多个油耗，长期油耗7个多，满意了！最满意的是空间，后排的空间大，后备箱也大，动力开运动模式一给油就来。车机反应很迅速，没有卡顿现象，不满意的地方，停车下乘客，不能开两下或者三下开门，必须主驾按解锁才能开，高德地图语音包很多都有，唯独没有小团团语音包，这两天遇到突然踩刹车的时候刹车踏板有卡一下的感觉，问了售后修车师傅，说是新刹车片，稍微磨合一下，开两天如果还出现就去检查一下。算了一下，包括所有所有的费用，贷款8W，按揭低利息，落地125161.91，不知道高还是低，自己喜欢就好

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.2分“优秀”

【购车经历】 在网上了解了很多车型，突然有一天上班的地方楼下有车展，就过去看看，一开始看了星瑞，确实很不错，但是有点超预算了，而且喝95。也看了缤瑞cool，说实话，这车子网上看着挺喜欢，看现车倒没什么感觉，也pass。看完吉利，看长安，一开始在网上了解逸动比较多，预算什么都符合，但是看了现车，没事把我劝退了，转身看了一旁低调奢华的锐程cc,就问销售这是什么车，销售也很耐心的介绍，我就打开上去试了一下，就那种一见钟情的感觉，我也说不出哪里好，就是很有感觉。然后就加了销售联系方式，隔天就谈下来了。全款落地10.5，送了脚垫，头枕和首保 【驾驶感受】 关于驾驶感受，因为我是新手，20年考完驾照之后就没开过车，也谈不上感受什么，就起步有点肉吧，其他都挺好，特别是跑高速，隔音也没有想象中那么差。这车只要给油，速度杠杠的。 【油耗】 关于油耗，新车第二天我就上高速了，从9.4降到6.8，目前长期油耗表显8.2，我试过20公里开了一个小时，油耗一个油，还能接受吧。 【空间表现】 一开始就是喜欢cc的外表和空间，因为结婚有小孩了，就考虑车子空间，后排空间很大很舒服，还有就是后备箱的空间，我真的是超爱，因为经常装宝宝的推车进去，这车子空间真的没得说。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

4.43分“优秀”

【空间表现】 后排坐三个人丝毫不感觉拥挤，而且座椅也很舒服，后排地台可以忽略不计，4.8米车长对于家用来说足够。 【亮点配置】 本人提的尊贵款，提前碰撞预警，全速自适应巡航很实用，主动刹车没触发过。有很多贴心的小功能也很实用，有时出门忘带车钥匙也不怕，手机也能当车钥匙。座椅记忆，倒车后视镜下翻，360度影像，座椅舒适进出（满满的仪式感），座椅加热通风（作为北方人，座椅加热在冬天是神器），还有很多小功能这里就不一一介绍了。 唯一一点不满意的是车机不支持第三方软件，不过自带的软件商城可以满足日常需要。 【乘坐体验】 有三种驾驶模式，每种感觉都不一样，而且每一种都有专属的显示。方向盘也有三种模式，能调节属于自己的驾驶习惯。 总体感觉很满意，10.3裸车价感觉物有所值。为国产车点赞 【动力表现】本人感觉1.5T蓝鲸发动机动力充沛，家用来说够用，刚开始开起步感觉肉，时间长适应了换挡逻辑后没起步肉的感觉了，双离合顿挫感还是有的，亲测换到运动模式后第一脚油踩过三千转会烧胎起步。 【最不满意】 可能对这款车情有独钟，没什么不满意的。😂

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.8分“优秀”

【购车经历】一直想买个轿车，刚开始一直想买君威552T，然后驾驶了一次，底盘太硬了，后来朋友买了速腾，试驾之后，就觉得速腾车机系统太落后了，一点都不智能，没有车联网，没有语音助手，底盘还太硬，再后来试了传祺GS4，本田缤智，XRV，因为一直在想买轿车，就试了一下，后来还试驾了UNI-V,动力很好，外观太运动，不喜欢，欧尚X7pLUS，SUV不喜欢。2021年10月份刚上去就开始关注这个车了，去店里看了，也试驾了，当时店里一直没有顶配车，就没买，然后今年4月份初订了顶配，整个省都没顶配车，等了50天还没等到，无奈之下就买了中配，没有了全景天窗，夜景仪表盘，不过车的其他方面都很棒，10万元左右吊打同级别车，能和帕萨特之类相pk，提车第一天已献了一血。 【驾驶感受】非常nice，提速很快 【油耗】7.5L 【乘坐体验】大沙发的感觉 【最满意】车机系统，语音助手随叫随到 【空间表现】内饰简约大方，稳重，空间很大，185坐后排没问题 【动力表现】低速有顿挫，35km/h以上动力随叫随到，高速上车速轻轻松松140以上，最高跑到160km/h 【最不满意】低速顿挫感

点评车型: 2020款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT旗舰型

4分“优秀”

【优点】最满意的就是长安锐程CC的舒适性，它的舒适性真的很高，坐在这个车里感觉非常的竞松，非常的柔软，减震效果也很好，基本.上各种各样的烂路都会被他化解掉，就像住在棉花上面一样 ， 非常的柔软舒适，我没事的时候就喜欢躺在车里玩下手机，听歌抽烟，那种感受非常享受是非常舒服的，因为那时候整个人的状态是非常放松的。也不需要去想其他的事情，就是一个私密的空间，让我待在里面真的很舒服。 【不足】我是觉得这个车的外观可以选择的颜色的确是太少了，希望后期厂 家多生产一些颜色吧 ，因为其实我觉得颜色对于这个车的外观来说还是挺重要的。有时候颜色好看的话也会让这个车的外观加分很多的。 【外观】最看重的就是这个车的轮毂的设计，因为我觉得这种轮毂配上这个车的外观的确是非常漂亮呢，加上红色的点缀，凸显了运动感，整体上的搭配就让人看一眼之后是很难再忘记的。 【内饰】这个车的内饰非常符合我的审美，看起来非常的时尚，我很喜欢这个内饰，我的同事坐在我的车内都说我这个车的内饰很好，我感觉选择这款车还是很正确的，这个内饰也没有异味，坐在车内感受很好。 【空间】这个车的空间还是很给力的，我一个人坐在车里的时候感觉非常的轻松，活动自如，头部空间还有两拳的距离，腿部空间也很大，而且这台车的后排空间也是很大的，坐在后排的时候跷起二郎腿都还有很大的空间。有时候我会带着同事他们出去溜一下 ，他们坐在后排都对这个后排的空间非常赞扬，他们说这个后排坐着感觉非常的舒服，没有那种压抑感，因为还有个同事开的是别克的英朗。他的车后排空间确实很小，说实话我觉得别克英朗那个车比我这个车真的是差远了，当然这只是我的个人见解，希望大家轻喷，因为我觉得买车最重要的是家用，需要做着舒服，而不是说看一个牌子，你牌子再好空间小了坐到里面都拥挤，那还有什么用呢。 【动力】从来都没有感觉这个车的动力肉过，一直都是觉得提速非常棒。我对于这个车的动力从来都是挺放心的。还好我对于动力的要地也没有那么高，我觉得只要是自己开的舒服，开的自在就是比较好的车吧。所以一直都还是挺喜欢这个车的，因为我觉得这个车的动力带给自己太多的满足了。 【舒适性】这个车的舒适性是非常好的，我买这款车就是看中了它的舒适性，我觉得住在这个车里超级的舒服，它不管是隔音效果还是减震效果都非常好，开这个车的时候软绵绵的感觉真的非常舒服，不会有太大的颠簸感，真的特别好。 【操控】我一直都觉得这个车转弯的时候非常好操作。我觉得像有的车在转弯的时候是非常不方便操作的，但是这个车给我的感觉就不一样了。就算是转那种大弯的时候也不用担心，说这个车的操控会操作不好，只要你轻轻的一转，这个车子立马就转过去了，而且还会觉得重心非常的稳当。这是我为什么一直喜欢这个车的原因，而且现在开这个车开时间长了，再让我开其他的车，我的确会非常的不习惯的。 【油耗】这个车的油耗还是很低的，完全没有负担，虽然这个车很大，但是百公里油耗只有8.8升，对于一款这么大的车来说，这个油耗我是很满意的，没有什么负担，现在油价也不算高，所以算下来一公里还不到五毛钱，对于我这样的上班族来说，一个月也就跑个几百公里，算下来也才300块钱的样子，所以我对这个油耗还是很满意的，基本上不会对我的经济产生太大的负担，这样就足够了。 【性价比】款车的性价比我认为还是很不错的，买车的时候也就是综合考量了很多，最终觉得它的性价比胜出了，所以才选择他，我觉得买车更多的还是实用，因为车就是一个代步工具 ，空间大油耗低对我来说才是最重要的。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.43分“优秀”

说几个缺点吧，起步，还是不太够，30码以下来的慢，速度起来了动力还是可以。高峰期过红绿灯还是不太够。油耗，前500公里，我平均11个油，说实话，我知道油耗高，但是超出我的预期。总得来说8.5分吧。这个价格，这个配置，目前还可以。再说几个优点吧，360影像，这个对于我这个新手来说，确实是一个不错的配置，因为倒车啥的确实作用蛮大，第二舒适。开着车还可以，胎噪一般，算合格，然后空间不错，后排坐人完全够用，足够宽敞，如果刚需，需要安装儿童座椅，这是一个不错的选择，刚开一个月，暂时还没发现其他毛病，很多功能还不会用，然后2021款的车机系统也更新了，很不错的。还有自带的行车记录仪，不过要自己花钱，我还不知道，我平时开的话就自动记录还是需要我唤醒。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.57分“优秀”

第一台车，开的很舒服，走了100公里，现在的油耗大概是8个油 ，到了磨合期，应该还会下一点点。氛围灯就有点假了了，动力的话可以，特别是运动模式，完全是给一点油就往前窜的那种感觉。油门响应很灵敏。eco模式的话，就差点意思了 ，就是感觉加油不见走的那样，后排的空间也是挺大的，翘个二郎腿都可以。买的好豪华型，下来11万5，贷六万这样，三年免息，月供1666，音响效果也可以接受，颜色选了灰色的，其实。这一代的轮毂跟正脸没有太大气，感觉还是老款的，看起来比较大气一点，一开始跟逸动也纠结了一小会，后面看了cc，算那个落地价就差个5000块，就直接上了cc了，开始还看过影豹，星瑞，影豹是因为要等的时间太久，星瑞喜欢的版本超预算了。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.4分“优秀”

其实我对外观还是有点在意的，CC的外观前脸还是可以的就是后面整体还是差点，在市区8.1的油耗比我想象的有点高但是考虑到动力方面这个油耗其实可以接受不过在高速上就很省油了俩百八十公里的距离5.8的油耗还是非常好的了。空间方面也是我满意的地方大后排家人做起来十分舒服，还有座椅，坐着很软。加速我也尝试过不过没有计时但在推背感上是真的十足。内饰方面我最喜欢的就是质感了，真的很舒服因为我个人还是很讨厌硬塑料的，不过CC的硬塑料真的很少所以我很喜欢，还有车机真的很丝滑，第一次接触的时候就感觉吃满了德芙，唯一觉得美中不足的就是相较于科技感？这种方面吧，和现在主流的车子当中这个整体观感上感觉就像上一个世纪的一样，不过这也无伤大雅，虽然我同龄人当中都懂吐槽过这个，但毕竟是自己开的车，我自己喜欢就好了。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.9分“良好”

【最不满意】 颠簸路面内饰异响 【提车价格】 贷款4.5落地11.5万 【驾驶感受】 起步顿挫，油门配合好还是不要紧的！ 【油耗】 油耗呢目前8个，个人习惯深踩油门 【最满意】 空间大，配置高 【销售态度】 态度还行吧，就是套路深 【空间表现】 后排三个人宽敞 【亮点配置】 360影像很实用

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

4.2分“优秀”

感觉还行就是车机要死机，开了一个月死机一次，整体感还是不错，空间充足，动力足够，后车厢空间还是比较大的

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT精英型

3.36分“良好”

【最满意】关于锐程CC这款车最满意的是它的后排乘坐空间，虽然它的轴距仅有2770mm，但是后排空间却没有打折扣，按照长安汽车自己的说法，锐程CC确实拥有“B级”轿车是空间。 【最不满意】最不满意的是它是车机系统，UI界面设计要比长安系的其它车差，而且可玩性和实用性都不高，用起来挺鸡肋的。 【驾驶感受】这台车刚刚上市那会儿开着它在市区绕了几圈，给我的感觉是1.5T的发动机动力在市区够用，初段是动力也够充沛，至于7DCT的变速箱的反应也够积极，不过有一说一，当发动机在急加速时，还是能感受到变速箱的顿挫感。锐程CC的后悬架采用了前麦弗逊和后多连杆的独立悬架，它把路面上的细微颠簸过滤的很充沛，给人的行驶质感很不错，作为一辆普通的家用轿车，它是合格的。 【乘坐体验】后排的乘坐空间宽敞，不会有空间上的局促感。另外，得益于对底盘对路面震动过滤的恰到好处，所以舒适性算强，如果是跑长途坐在后面不会感觉太累。 【油耗】可是当时试驾的锐程CC是新车的原因，所以它的表显油耗控制在了8.5个左右，说实话，对于蓝鲸系的发动机，这样的油耗还是高了点。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.57分“良好”

【满意】 1，后排空间比较大，比较适合家用，10万的价格大空间的家用轿车，可选择性不高，基本上就这么几款车，考虑到长安汽车的市场占有率和口碑整体都不错，直接锁定这台车。 2，动力不错，1.5T涡轮增压发动机拥有188马力，同时还有300牛米的扭矩，几乎媲美一台2.0T涡轮增压发动机，无论是日常代步还是高速驾驶，1.5T发动机都能够应付自如。 3，车内隔音效果不错，试驾了几款10万元的合资轿车，再换到长安锐程CC上，会发现这台车行驶过程中车内安静舒适，比较适合居家过日子。 4，配置丰富，2770mm的轴距，4.8米的车身长度，拥有360度全景影像，功能很实用，尤其是新手司机，是一个福利配置，夜晚显示效果依旧清晰。 【不满意】 1，油耗其实不算低，差不多接近日常综合路况百公里油耗9升的样子。 2，起步初段比较乏力，双离合变速箱升挡不积极，导致发动机转速偏高。 3，中控屏幕尺寸偏小，与中控台看起来不搭。 4，悬架不太舒适，给人的感觉不高级。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.8升。 【优惠】现金优惠12000元。

点评车型: 2022款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT尊贵型

3.64分“良好”

外观方面，锐程CC前脸的进气格栅和大灯组的组合从视觉上很显年轻运动，镀铬装饰条的点缀也把车头的精致感体现得更加淋漓尽致。车身侧面，锐程CC的双腰线的设计车身有着比较明显的运动风。车尾部分，双边单出的排气口布局也有着不错得运动感。 内饰方面，锐程CC内饰得整体布局设很符合大众的审美，配备的10.25英寸的全液晶仪表以及也是10.25英寸的液晶中控屏，还自带行车记录仪功能，还支持车联网、电话、导航、收音机等实用性的功能，显示屏也十分的清晰，驾乘人员操作起来也是比较的便利，使得整个内饰层面的科技感营造得也还算不错；而在内饰得用料方面，车内也又大面积的软性材质以及皮质包裹，整体来看还是挺扎实的。 空间方面，车内的乘坐空间其实已经能够满足日常代步通勤的需求了，并且车内的储物空间也设置得比较合理和人性化，拥有2770mm轴距的锐程CC在空间方面最直观的感受就是后排的乘客的舒适性表现很不错，在新锐程CC的后排排，腿部空间还有非常充足的，甚至空间表现上有与B级车的感受。 动力方面，锐程CC动力系统完全能满足车辆在日常的代步使用需求，不过基本上动力的调教和运动风格沾不上关系了，整体更多突出的是平顺性。发动机排量不大，扭矩爆发的转速区间相对需要更高的转速，所以对于驾驶者的直观感受就是动力储备表现比较一般，在中高速的再加速能力比较中庸。不过好在这款车的油门踏板和刹车踏板的脚感都非常细腻，这点表现很像日系车。 操控方面，底盘的整体调校对于路面的细碎颠簸过滤的比较彻底，属于一种偏向舒适性的设定。底盘韧性十足，弯道的支撑性，过减速带呈现出来的韧性以及对颠簸的过滤都很不错。

点评车型: 2021款锐程CC 蓝鲸版 1.5T DCT豪华型

3.93分“良好”

第一次买车，看了日系德系美系，满意的要么价格超了预算，没超预算的自已又不喜欢，挑选了好久，最终选了长安Cc,去年之后一直没怎么开，快一年了，快到1万里了，基本没发现大问题，油耗在市区一般开到9到10个油，上了高速5到6个油，车子比较大，应该算正常吧。 优点:后排空间大，我同事坐我后排，发出感慨后面这么宽，比某某的舒服多了，上高速开到130码稳如泰山，丝毫不飘，新车车内气味比较小，内饰看的到的地方都是皮质，加钢琴烤漆，看起来比较高感，同等价格合资车基本是毛坯房。 缺点:低速换挡顿挫该死的推背感，升3档之后就没问题，门框处胶条内饰会发白，4儿子说是正常的，车机比较呆，有时候黑屏一下，车机不能链接手机是个遗憾，车钥匙不能一键升窗，每次下车检查窗户有没有关好，如果能升级一下就好了。